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中原高速(600020) - 2019 Q2 - 季度财报
中原高速中原高速(SH:600020)2019-08-23 16:00

收入和利润(同比环比) - 营业收入为32.69亿元人民币,同比增长20.93%[20] - 归属于上市公司股东的净利润为8.59亿元人民币,同比增长41.00%[23] - 扣除非经常性损益后的净利润为8.13亿元人民币,同比增长33.16%[23] - 基本每股收益为0.3382元/股,同比增长84.51%[23] - 加权平均净资产收益率为7.75%,同比增加4.19个百分点[23] - 营业收入为32.69亿元人民币,同比增长20.93%[42][45] - 归属于母公司所有者的净利润为8.59亿元人民币,同比上升41.00%[46] - 营业收入从27.04亿元增至32.69亿元,增长20.9%[181] - 营业利润同比增长29.4%至8.58亿元[187] - 净利润同比增长25.6%至6.74亿元[187] - 基本每股收益0.3382元[187] - 持续经营净利润同比增长24.6%至6.74亿元[187] - 综合收益总额6.08亿元,同比增长20.0%[190] 成本和费用(同比环比) - 营业成本为14.01亿元人民币,同比增长14.95%[42][45] - 财务费用为7.72亿元人民币,同比下降10.52%[45] - 营业成本从12.19亿元增至14.01亿元,增长14.9%[181] - 财务费用同比下降9.5%至7.29亿元[187] - 利息费用同比下降9.5%至7.38亿元[187] - 所得税费用同比增长49.9%至1.88亿元[187] - 支付给职工的现金为2.34亿元人民币,同比增长0.5%[197] - 支付的各项税费为1.87亿元人民币,同比增长14.9%[197] 各条业务线表现 - 通行费收入同比增长14.84%[23] - 子公司英地置业房地产销售收入同比增长163.32%[23] - 通行费收入25.76亿元,较上年同期增长14.84%[39] - 通行费收入为25.76亿元人民币,同比增长14.84%[46][47][50] - 地产销售收入为4.73亿元人民币,同比大幅增长163.32%[46][47][50] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为20.09亿元人民币,同比下降1.05%[23] - 经营活动产生的现金流量净额为20.09亿元人民币,同比略降1.05%[45] - 投资活动产生的现金流量净额为-1.88亿元人民币,同比变动160.13%[45] - 筹资活动产生的现金流量净额为-5.83亿元人民币,同比下降67.13%[45] - 销售商品提供劳务收到现金32.54亿元,同比增长14.7%[192] - 经营活动现金流入总额34.01亿元,同比增长9.0%[192] - 经营活动现金流量净额20.09亿元,同比下降1.1%[195] - 投资活动现金流量净流出1.88亿元,同比扩大160.2%[195] - 筹资活动现金流入49.07亿元,同比下降48.2%[195] - 筹资活动现金流出54.90亿元,同比下降51.1%[195] - 偿还债务支付现金46.64亿元,同比下降44.9%[195] - 分配股利偿付利息支付现金8.13亿元,同比下降24.5%[195] - 期末现金及现金等价物余额为38.64亿元人民币,较期初增长47.1%[197] - 经营活动产生的现金流量净额为19.41亿元人民币,同比增长4.4%[197] - 销售商品、提供劳务收到的现金为24.67亿元人民币,同比增长8.7%[197] - 投资活动产生的现金流量净额为-2.13亿元人民币,同比改善63.6%[197] - 购建固定资产等长期资产支付现金2.20亿元人民币,同比减少55.3%[197] - 筹资活动产生的现金流量净额为-5.20亿元人民币,同比改善68.3%[200] - 取得借款收到的现金为49.07亿元人民币,同比增长7.1%[197] - 偿还债务支付的现金为46.54亿元人民币,同比减少44.3%[197] 资产和负债变化 - 货币资金为39.87亿元人民币,较上期期末大幅增长46.79%[50] - 可供出售金融资产减少100%至0元,因金融工具准则变更重分类至交易性金融资产和其他权益工具投资[52] - 在建工程减少48.94%至9375.37万元,因商登高速郑州段五里堡互通立交通车后转固[52] - 其他权益工具投资从0元增至3.43亿元,增幅100%,因金融资产重分类所致[52] - 其他应付款增长182.23%至22.22亿元,因优先股赎回转入[52] - 一年内到期的非流动负债增长106.28%至61.79亿元,因长期借款和应付债券到期日临近[52] - 长期应付款减少63.48%至5189.52万元,因政府补助转入递延收益[52] - 其他综合收益下降76.89%至4662.5万元,主要受参股中原银行公允价值变动影响[52] - 长期股权投资增长4.34%至45.25亿元,因联营企业盈利及子公司追加投资[64] - 以公允价值计量的其他权益工具投资期末余额为3.433亿元,较期初减少9729.94万元,降幅22.08%[67] - 货币资金增加至39.87亿元人民币,较期初增长46.8%[168] - 应收账款增至3.27亿元人民币,较期初增长56.2%[168] - 存货略降至24.87亿元人民币,较期初减少2.7%[168] - 短期借款降至13.87亿元人民币,较期初减少20.8%[168] - 一年内到期非流动负债增至61.79亿元人民币,较期初增长106.3%[168] - 长期借款降至189.35亿元人民币,较期初减少9.6%[168] - 应付债券增至49.25亿元人民币,较期初增长2.8%[168] - 未分配利润增至50.73亿元人民币,较期初增长20.3%[173] - 资产总额增至506.21亿元人民币,较期初增长0.9%[168][173] - 负债总额增至404.08亿元人民币,较期初增长3.8%[173] - 货币资金从年初13.20亿元增至25.28亿元,增长91.5%[175] - 应收账款从1.93亿元增至3.06亿元,增长58.0%[175] - 长期股权投资从61.69亿元增至62.64亿元,增长1.5%[179] - 短期借款从17.50亿元降至13.87亿元,减少20.7%[179] - 应付账款从14.47亿元降至10.71亿元,减少26.0%[179] - 其他应付款从7.53亿元大幅增至21.75亿元,增长189.0%[179] - 未分配利润从31.15亿元增至36.90亿元,增长18.5%[179] - 资产总额从449.60亿元增至453.42亿元,增长0.8%[179] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助金额为42,735,995.70元[25][29] - 非经常性损益项目中资金占用费收入为9,386,879.73元[29] - 非经常性损益项目中投资成本小于应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益为604,762.45元[29] - 非经常性损益项目中其他营业外收入和支出为4,633,270.58元[29] - 非经常性损益项目合计金额为45,891,010.23元[31] - 非流动资产处置损失为66,999.41元[25] - 所得税影响额为-11,400,427.83元[31] - 其他收益同比增长114.7%至4106.38万元[187] - 其他综合收益税后净额亏损6636.3万元,同比下降121.3%[190] 控股和参股公司表现 - 主要控股公司河南英地置业净利润1.513亿元,总资产21.198亿元,净资产16.328亿元[67] - 河南高速房地产开发公司净利润2497.17万元,总资产23.644亿元,净资产11.524亿元[67] - 中原信托有限公司净利润1.839亿元,总资产99.708亿元,净资产85.974亿元[71] - 河南资产管理有限公司净利润2.0625亿元,总资产182.335亿元,净资产65.432亿元[71] - 中原农业保险净利润6196.98万元,总资产36.848亿元,净资产11.586亿元[71] - 河南省交通科学技术研究院净利润494.05万元,总资产3.845亿元,净资产1.376亿元[74] - 公司持有中原银行1.22%股权,注册资本200.75亿元[74] - 对联营企业和合营企业投资收益同比下降35.6%至9022.77万元[187] 融资和债务 - 公司银行授信总额863.8亿元,已使用333.31亿元,剩余未使用授信530.49亿元[159] - 资产负债率79.82%,较上年度末77.64%上升2.18个百分点[157] - 公司债券"17豫高速"余额20亿元,利率4.95%,2022年到期[145] - 公司债券"18豫高01"余额15亿元,利率5.67%,2023年到期[145] - 公司债券"18豫高02"余额13亿元,利率5.21%,2023年到期[145] - 2019年上半年按期偿还银行贷款及利息54.06亿元[159] - 流动比率0.4868,较上年度末0.5140下降5.29%[157] - 速动比率0.3056,较上年度末0.2803上升9.02%[157] - EBITDA利息保障倍数3.30,较上年同期2.60下降10.36%[157] - 主体信用等级维持AA+,债券信用等级维持AA+[152] 优先股相关 - 优先股发行数量为34,000,000股,发行价格为100元/股,票面股息率为5.8%[126] - 优先股募集资金累计投入337,111.00万元,并于2016年5月31日全部使用完毕[126] - 报告期末优先股股东总数为6户[127] - 前十名优先股股东持股数量分别为4,000,000股、4,000,000股、3,000,000股、2,000,000股、2,000,000股和2,000,000股[127] - 公司于2019年7月1日赎回全部优先股17,000,000股,回购价格为100元/股[131] - 优先股回购资金总额为1,700,000,000元,资金来源为自筹[131] - 优先股赎回后公司优先股股数为0[130][131] - 优先股赎回定价原则为票面金额加当期应支付股息[131] - 优先股股东与普通股股东之间不存在关联关系或一致行动人[127] - 优先股会计处理符合权益工具确认条件,无到期期限且赎回选择权由公司控制[135] 关联交易和担保 - 公司与关联方河南交投服务区管理有限公司签署经营权转让合同,第一年转让金为625万元,之后每年上涨6.5%,合同总金额为6298.04万元[97] - 公司及控股子公司2019年预计日常关联交易金额为5.54亿元,报告期内实际发生金额为9854.4万元[98] - 报告期内日常关联交易中养护服务及其他费用为8208.24万元,承租土地使用权及房屋费用为643.03万元[98] - 销售产品商品及资产租赁关联交易金额为1003.13万元[98] - 关联债权债务往来中,公司向关联方提供资金期末余额为1.32亿元[101] - 关联方向公司提供资金期末余额为3.8亿元[101] - 公司对外担保中,全资子公司英地置业为购房者提供担保金额4.22亿元[105] - 控股子公司高速房地产公司为购房者提供担保金额6.88亿元[105] - 报告期内担保发生额合计为3900.63万元[105] - 报告期末担保余额合计为1.11亿元[105] - 公司担保总额为111,023.48万元,占净资产比例为10.87%[108] - 公司对子公司高速房地产公司、英地置业及其孙子公司提供商品房抵押贷款担保,金额为111,023.48万元[108] 诉讼和承诺事项 - 华中石油销售有限公司500万元银行质保金因诉讼被冻结[63] - 公司与中原路桥仲裁案涉及履约保证金及质保金款项763.37万元,计提预计负债利息费用92.59万元[94] - 公司与华中石油经营权转让合同纠纷案涉及转让费2166.09万元及违约金[94] - 公司与春基路桥建筑合同纠纷案支付保留金372.38万元及利息[94] - 高发公司承诺土地使用权续租租金每年1708.32万元保持不变[89] - 河南交通投资集团2010年承诺避免与公司产生公路桥梁业务同业竞争[89] - 河南交通投资集团2016年承诺将公司作为高等级公路项目整合平台[89] - 招商公路2000年承诺不从事与公司相竞争的业务[89] - 招商公路2001年出具避免同业竞争承诺函[89] - 河南交通投资集团与招商公路就股份出售披露承诺长期有效[86] - 河南交通投资集团2010年出具独立性承诺函长期有效[86] - 公司实际控制人及股东承诺事项在报告期内均得到及时严格履行[86] 股东大会和公司治理 - 2019年第一次临时股东大会参与投票股份数1,367,648,354股,占总股本60.8555%[81] - 2018年年度股东大会参与投票股份数1,367,502,954股,占总股本60.8490%[82] - 2019年第二次临时股东大会参与投票股份数1,364,643,454股,占总股本60.7217%[83] - 半年度未拟定利润分配或资本公积金转增预案[84] - 2019年第一次临时股东大会审议通过补选第六届董事会董事议案[81] - 2018年年度股东大会审议通过七项年度报告及财务相关议案[82] - 2019年第二次临时股东大会审议通过审计机构聘请及优先股赎回等三项议案[83] - 公司2019年第二次临时股东大会通过聘请审计机构议案[91] - 公司2019年度财务审计费用为131万元,内部控制审计费用为55万元,总审计费用186万元[91] 股东结构 - 普通股股东总数99,222户[120] - 河南交通投资集团有限公司持股1,013,313,285股,占比45.09%[120] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司持股346,704,888股,占比15.43%[120] - 香港中央结算有限公司持股12,089,132股,占比0.54%[120] - 邹长铃持股6,394,800股,占比0.28%[120] - 中国工商银行股份有限公司-兴业上证红利低波动交易型开放式指数证券投资基金持股5,910,800股,占比0.26%[120] 其他重要事项 - 公司管养高速公路总里程792公里,其中四车道567公里、六车道16公里、八车道209公里[33] - 行业政策风险:取消省界收费站政策将影响通行费收入[78] - 融资环境改善:2019年上半年货币政策宽松使企业融资成本降低[79] - 公司精准扶贫投入资金7.24万元[111]