财务数据关键指标变化：收入与利润 - 公司2022年第一季度总收入为1.228亿美元，较2021年同期的5840万美元增长110.2%[102][103] - 资产管理解决方案部门毛利润为3138万美元，同比增长130.9%，但飞机毛利率从42.7%降至35.8%，发动机毛利率从48.5%降至43.7%[103][106] - TechOps部门毛利润为1533万美元，同比增长145.3%，毛利率从21.4%提升至31.8%[103][109] - 2022年第一季度经营活动产生现金流为4300万美元，较2021年同期的经营活动使用现金流1400万美元增加5700万美元[116] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 销售、一般及行政费用为2380万美元，同比增长78.6%，主要与基于股权的薪酬费用增加有关[110] - 公司2021年第一季度确认了640万美元的CARES法案收益，2022年同期无此项收益[110] - 权证负债公允价值变动导致2022年第一季度录得120万美元损失，上年同期为20万美元损失[112] - 2022年第一季度有效税率为21.2%，略高于2021年同期的19.9%[113] 各条业务线表现 - 资产管理解决方案部门收入为7450万美元，同比增长154.8%，其中发动机收入5950万美元（增长216.7%），飞机收入1500万美元（增长43.4%）[102][104] - TechOps部门收入为4828万美元，同比增长65.4%，其中整机销售贡献2396万美元[102][107] 其他重要内容：风险与事件影响 - 受俄乌冲突及制裁影响，公司终止了在俄罗斯的三项租赁业务，并成功收回两架飞机，正寻求收回一台有保险覆盖的发动机[99] 其他重要内容：流动性、资本与融资 - 截至2022年3月31日，公司现金及现金等价物为1.717亿美元[114] - 截至2022年3月31日，公司循环信贷协议下可用额度为1.116亿美元[114] - 2022年第一季度投资活动使用现金流为160万美元，而2021年同期为投资活动提供现金流400万美元[116] - 2022年第一季度融资活动提供现金流为10万美元，2021年同期为30万美元[117] - 公司循环信贷协议承诺总额为1.5亿美元，到期日延长至2024年3月12日[119] - 截至2022年3月31日，公司循环信贷协议下无未偿余额，且符合债务契约要求[120] 其他重要内容：财务结构与风险敞口 - 截至2022年3月31日，公司无任何表外安排[121] - 截至2022年3月31日，公司无未偿还的浮动利率借款，因此利率上升10%不会对利息支出产生重大影响[124] - 假设美元贬值10%，不会对截至2022年3月31日的财务状况或持续经营产生重大影响[125]