轻型汽车产量趋势 - 自1997年公司成立以来，轻型汽车产量（LVP）年均增长率约为1.3%，预计2024年将从2021年的约7300万辆增长至近9200万辆[20] 被动安全产品销售与市场份额 - 自1997年以来，公司被动安全产品销售复合年增长率（CAGR）约为5%，高于市场约2%的增长率[20] - 公司在被动安全领域的全球市场份额从1997年的27%提升至2021年的43%[20] - 公司在方向盘、安全带和安全气囊市场的全球份额分别约为36%、44%和43%[20] 被动安全市场规模预测 - 预计未来三年，被动安全市场将从2021年的约180亿美元增长至超过250亿美元[20] 不同市场安全配置价值 - 发达市场每辆车的安全配置价值（CPV）约为310美元，增长市场约为200美元，相差约110美元[20] 产品生产数据 - 2021年，公司生产了1.27亿套完整安全带系统（其中8200万套配备预紧器）、9200万个侧面安全气囊、5200万个正面安全气囊、40万个其他安全气囊和1800万个方向盘[22] 质量提升举措 - 公司自2010年启动“Q5”质量计划，持续提升质量表现[25] - 公司所有向原始设备制造商（OEM）发货的工厂均定期通过国际汽车工作组（IATF）标准认证[25] 业务部门构成 - 公司有一个可报告业务部门，业务包括被动安全产品，主要是安全气囊和安全带[15] 原材料采购占比 - 2021年直接从外部供应商采购的原材料约占公司净销售额的50%[29] 客户销售占比 - 2021年公司前五大客户约占其年销售额的51%，前十客户约占80%；2021年五大OEM占全球LVP约50%，十大OEM占约73%[32] 不同地区客户销售占比 - 亚洲汽车生产商对公司愈发重要，2021年占全球销售额约45%，其中日本OEM从五年前的28%增至32%；欧洲品牌占31%，美国OEM占22%，中国本土OEM占4%[34] 研发与工程支出 - 2021年研发与工程总支出为5.94亿美元，2020年为5.57亿美元；扣除客户资助项目收入后，2021年净支出为3.91亿美元，较2020年增长约4%；2021年净支出中80%用于有客户订单的项目[35] 员工数量与结构变化 - 截至2021年12月31日，公司总员工数为60600人，2020年为68200人；其中制造业直接员工43000人，2020年为50300人；间接员工17600人，2020年为17900人；临时工占比从2020年的11%降至2021年的8%[39] 员工性别与分布 - 2021年底，公司员工中女性占47%，高级管理职位中女性占17%[40] - 公司员工分布在27个国家，其中亚洲（不含中国）占17%，美洲占28%，中国占13%，欧洲（含南非、突尼斯、俄罗斯和土耳其）占42%[40] 气候战略目标 - 公司制定了气候战略，目标是到2030年自身运营实现碳中和，到2040年供应链实现净零排放[28] 合同签订情况 - 公司与汽车制造商的框架合同通常在相关车型或平台投产前三年签订，合同期限涵盖车型生命周期[31] 工会协议情况 - 公司与工会的协议期限通常为1 - 3年，部分子公司在运营、工作和就业条件重要变更时需与当地工会协商[45] 设施认证与安全指标 - 2021年Autoliv设施认证（OHSAS 18001或ISO 45001）比例为29%，2020年为15%[47] - 2021年事故率为0.39，2020年为0.48；2021年严重率为5.51，2020年为4.26[47] 员工培训与性别占比变化 - 2021年和2020年员工中女性占比均为47%；2021年高级管理职位中女性占比为17%，2020年为22%[47] - 2021年PDD率为99%，2020年接近100%[47] - 2021年参加至少一项培训计划的员工数量为4400人，2020年为1500人[47] 专利情况 - 公司持有超过6400项专利，专利和许可证有效期从2022年至2041年[98] 外汇风险 - 公司面临外汇风险，包括交易、重估、损益表和资产负债表翻译等风险，且存在净交易敞口风险[94] 收购与合资企业风险 - 公司在收购和合资企业方面面临风险，如无法识别合适候选者、整合困难等[95] 法规与税收影响 - 公司业务可能受政府法规和税收影响，包括环境、职业健康安全等法规[104] - 汽车安全法规变化可能对公司业务产生严重影响，公司需遵守相关法规要求[107] - 公司年度税率基于收入和运营所在辖区税法，全球运营使应用复杂税收法规存在不确定性，最终税务负债可能与历史所得税规定和应计项目不同[108] - 公司有效税率用于中期报告时基于预计全年地域收益组合，考虑子公司股息预计税务成本，汇率、收益组合、子公司支付股息能力等会影响有效税率[108] - 某些反垄断判决或和解可能不可税前扣除，会对公司年度税率产生重大负面影响[108] - 公司递延税资产净额可能因运营不利变化或未来应税收入估计变化而减少，会对调整期收入产生不利影响[109] 分离与交易风险 - 公司分离若被认定为应税交易，可能产生重大负债，外部律师意见不具约束力，无法保证IRS不挑战结论[111] - 公司与Veoneer交易协议有交叉赔偿条款，公司需为特定电子产品责任向Veoneer提供赔偿，可能影响业务[111] - 无法保证Veoneer赔偿足以保护公司免受潜在负债全额影响，即使能追回赔偿也可能需暂时承担损失[111] - Veoneer被收购交易完成可能影响公司根据交易协议从Veoneer追回款项的能力[111]