2020年公司整体财务表现 - 2020年总营收3.8954亿美元，较2019年的5.4213亿美元有所下降[656] - 2020年经营收入2980万美元，较2019年的7203万美元大幅减少[656] - 2020年持续经营业务收入140万美元，较2019年的4825万美元显著降低[656] - 2020年公司记录了对White Cliffs 1.29亿美元的投资减值[704] - 2020年Sunoco LP确认了与回购其2023年高级票据相关的1300万美元债务清偿损失[703] - 2020年未合并附属公司的总权益收益为1.19亿美元，较2019年的3.02亿美元减少1.83亿美元[710] - 2020年未合并附属公司的总调整后EBITDA为6.28亿美元，较2019年的6.26亿美元略有增加200万美元[710] - 2020年公司整体营收116.79亿美元，较2019年的184.47亿美元减少67.68亿美元[737] - 2020年公司整体调整后EBITDA为22.58亿美元，较2019年的28.98亿美元减少6.4亿美元[737] - 2020年公司运营受COVID - 19影响，如原油运输量因需求破坏和炼油利用率降低而减少，Sunoco LP非汽车燃料销售和租赁毛利因疫情减少等[737][741] 2020年各业务板块财务表现 - 2020年州内运输和存储业务天然气运输量为12649 BBtu/d，较2019年的12442 BBtu/d有所增加[718] - 2020年州内运输和存储业务收入为2.544亿美元，较2019年的3.099亿美元减少5550万美元[718] - 2020年州内运输和存储业务调整后EBITDA为8630万美元，较2019年的9990万美元减少1360万美元[718] - 2020年州内运输和储存业务调整后EBITDA减少，主要因天然气销售和留存燃料收入减少，分别降1.88亿美元和200万美元，部分被存储利润率增加3600万美元等因素抵消[720] - 2020年州内运输和储存业务总利润率降至10.66亿美元，较2019年减少1.24亿美元[720] - 2020年州内运输和储存业务运营费用减少1300万美元，主要因外部服务、员工成本等减少[720] - 2020年州际运输和储存业务运输量降至10325BBtu/d，较2019年减少1021BBtu/d，调整后EBITDA降至16.8亿美元，较2019年减少1.12亿美元[721] - 2020年州际运输和储存业务收入降至18.61亿美元，较2019年减少1.02亿美元[721] - 2020年中游业务采集量降至12961BBtu/d，较2019年减少507BBtu/d，NGL产量增至611MBbls/d，较2019年增加40MBbls/d，调整后EBITDA增至16.7亿美元，较2019年增加6800万美元[725] - 2020年中游业务收入降至50.26亿美元，较2019年减少10.05亿美元[725] - 2020年中游业务运营费用减少8600万美元，主要因外部服务、材料等成本节约举措[727] - 2020年NGL和精炼产品运输及服务业务NGL运输量增至1436MBbls/d，较2019年增加147MBbls/d，调整后EBITDA增至28.02亿美元，较2019年增加1.36亿美元[729] - 2020年NGL和精炼产品运输及服务业务收入降至105.13亿美元，较2019年减少11.28亿美元[729] - 2020年NGL和精炼产品运输及服务业务调整后EBITDA增加，运输利润率增加1.79亿美元，分馏器和炼油服务利润率增加6200万美元，存储利润率增加2700万美元，销售、一般和行政费用减少1100万美元，但终端服务利润率减少8900万美元，营销利润率减少5600万美元[735] - 2020年原油运输量为376.3万桶/日，较2019年的421.7万桶/日减少45.4万桶/日；原油终端量为255.3万桶/日，较2019年的251.3万桶/日增加4万桶/日[737] - 2020年原油运输和服务业务调整后EBITDA减少，主要因板块利润率减少6.93亿美元，销售、一般和行政费用增加3300万美元，部分被运营费用减少4400万美元和非合并附属公司调整后EBITDA增加2900万美元抵消[738] - 对Sunoco LP的投资业务2020年调整后EBITDA为7.39亿美元，较2019年的6.65亿美元增加7400万美元，主要因汽车燃料销售毛利增加3200万美元，运营和销售等费用减少5400万美元，非合并附属公司调整后EBITDA增加600万美元，部分被非汽车燃料销售和租赁毛利减少1800万美元抵消[740][741] - 对USAC的投资业务2020年调整后EBITDA为4.14亿美元，较2019年的4.2亿美元减少600万美元，主要因运营费用减少1000万美元，部分被板块利润率减少2200万美元抵消[742][743] - 其他业务2020年营收18.38亿美元，较2019年的16.89亿美元增加1.49亿美元，调整后EBITDA为1.05亿美元，较2019年的9800万美元增加700万美元[746] - 其他业务调整后EBITDA增加主要因收购Energy Transfer Canada增加9700万美元，收到保险赔款增加2600万美元，部分被自然资源业务煤炭特许权使用费和生产商需求降低减少2200万美元、压缩机设备业务收入降低减少3500万美元等因素抵消[748] 2019年公司整体财务表现 - 2019年调整后EBITDA约为111.4亿美元，较2018年的95.65亿美元增加约15.8亿美元，增幅16%，主要因新资产投入使用、收购及现有资产服务需求增加[750] - 2019年净收入为4.825亿美元，较2018年的3.42亿美元增加1405万美元[750] - 2019年折旧、损耗和摊销为31.47亿美元，较2018年的28.59亿美元增加2.88亿美元，主要因新投入使用资产的折旧和摊销增加[750][752] - 2019年利息费用（扣除资本化利息）为23.31亿美元，较2018年的20.55亿美元增加2.76亿美元，主要因合伙企业、USAC和Sunoco LP的债务增加[750][753] - 2019年减值损失为7400万美元，较2018年的4.31亿美元减少3.57亿美元，主要因商誉和资产减值减少[750][754][755] - 2019年未合并附属公司的调整后EBITDA为6.26亿美元，较2018年的6.55亿美元减少2900万美元[750][762] - 2019年未合并附属公司的权益收益为3.02亿美元，较2018年的3.44亿美元减少4200万美元[750][762] 2019年各业务板块财务表现 - 2019年州内运输和储存业务的天然气运输量为12442BBtu/d，较2018年的10873BBtu/d增加1569BBtu/d，收入为30.99亿美元，较2018年的37.37亿美元减少6.38亿美元[763] - 2019年州内运输和储存业务的调整后EBITDA为9.99亿美元，较2018年的9.27亿美元增加7200万美元[763] - 2019年运输量增加主要因自2018年4月起将RIGS作为合并子公司、Red Bluff Express管道于2018年5月上线及有利的市场定价差[765] - 2019年州内运输和存储业务板块总利润率为1190万美元，较2018年的1072万美元增加118万美元[766] - 2019年州内运输和存储业务板块调整后EBITDA增加，主要因运输费增加6400万美元、RIGS合并带来净增加1100万美元、已实现存储利润率增加700万美元等[766] - 2019年州际运输和存储业务运输量增加，运输量从2018年的9542增加到11346，调整后EBITDA增加112万美元[767] - 2019年州际运输和存储业务板块调整后EBITDA增加，主要因Rover管道利润率增加2.31亿美元、预订和使用费用增加4000万美元、Sea Robin管道增加600万美元等[769] - 2019年州际运输和存储业务运营费用增加1.38亿美元，主要因Rover管道系统从价税增加1.26亿美元等[769] - 2019年中游业务采集量为13468BBtu/d，较2018年的12126增加1342；NGL产量为571MBbls/d，较2018年的540增加31；调整后EBITDA为1602万美元，较2018年的1627万美元减少25万美元[770] - 2019年中游业务板块调整后EBITDA减少，主要因非收费利润率减少2亿美元、运营费用增加8600万美元、销售及管理费用增加900万美元等[773] - 2019年中游业务板块收费利润率因多地区业务量增长增加2.77亿美元，非收费利润率因NGL和天然气价格降低减少2亿美元[773] - 2019年NGL和精炼产品运输及服务业务NGL运输量为1289MBbls/d，较2018年的1027增加262；调整后EBITDA为2666万美元，较2018年的1979万美元增加687万美元[774] - 2019年NGL和精炼产品运输及服务业务运输量变化，德州NGL管道系统吞吐量增加，精炼产品运输量因第三方炼油厂关闭减少，NGL和精炼产品终端量及Mont Belvieu分馏设施平均分馏量增加[774][775][776][778] - NGL和精炼产品运输及服务业务板块2019年总利润为32.48亿美元，较2018年的26.61亿美元增加5.87亿美元[779] - NGL和精炼产品运输及服务业务板块2019年运输利润增加4.83亿美元，主要因Mariner East 2管道服务启动、德州NGL管道吞吐量增加等因素[779] - NGL和精炼产品运输及服务业务板块2019年运营费用增加5200万美元，主要因员工和从价税费用、公用事业成本、维护项目成本增加[779] - 原油运输及服务业务板块2019年原油运输量为421.7万桶/日，较2018年的371.3万桶/日增加50.4万桶/日；2019年调整后EBITDA为28.98亿美元，较2018年的23.85亿美元增加5.13亿美元[781] - 原油运输及服务业务板块2019年板块利润（不包括商品风险管理活动的未实现损益）增加5.43亿美元，主要因德州原油管道系统吞吐量增加、Bakken管道吞吐量增加等因素[781] - 原油运输及服务业务板块2019年运营费用增加2300万美元，主要因现有资产吞吐量相关成本增加[781] - 对Sunoco LP的投资业务板块2019年调整后EBITDA较2018年增加，主要因运营成本减少7600万美元、已终止业务调整后EBITDA增加2500万美元、非合并附属公司调整后EBITDA增加400万美元[784] - 对Sunoco LP的投资业务板块2019年汽车燃料销售毛利减少7600万美元，主要因燃料利润率降低、2018年现金结算一次性收益及2019年合同纠纷准备金一次性费用[784] - 对USAC的投资业务板块2019年营收为6.98亿美元，较2018年的5.08亿美元增加1.9亿美元；调整后EBITDA为4.2亿美元，较2018年的2.89亿美元增加1.31亿美元[785] - 其他业务板块2019年营收为16.89亿美元，较2018年的22.28亿美元减少5.39亿美元；调整后EBITDA为9800万美元，较2018年的4000万美元增加5800万美元[788] - 2019年相比上一年，调整后息税折旧摊销前利润（Segment Adjusted EBITDA）因多项因素增加，如公园、贷款和存储活动收益增加800万美元、优化残余天然气销售收益增加1100万美元等，但部分被CDM对USAC的贡献减少3600万美元等因素抵消[789] 2021年资本支出计划 - ETO预计2021年资本支出在13.5 - 15.55亿美元之间（不包括对Sunoco LP和USAC的投资），维护资本支出在5.1 - 5.5亿美元之间[796] - Sunoco LP预计2021年在增长资本支出上投资约1.2亿美元，在维护资本支出上投资约4500万美元[797] - USAC计划2021年在维护资本支出上花费约2200万美元，扩张资本支出预算在3000 - 4000万美元之间[798] 2018 - 2020年现金流情况 - 2020年经营活动提供的现金为73.6亿美元，持续经营业务收入为1.4亿美元，非现金项目总计70亿美元，经营资产和负债净变化为4700万美元[802] - 2019年经营活动提供的现金为80.6亿美元，持续经营业务收入为48.3亿美元，非现金项目总计33.7亿美元，经营资产和负债净变化为3.91亿美元[803] - 2018年经营活动提供的现金为75.1亿美元，持续经营业务收入为36.9亿美元，非现金项目总计33亿美元，经营资产和负债净变化为2.34亿美元[804] - 2020年投资活动使用的现金为49亿美元，总资本支出（不包括建设期间使用的股权资金补贴和建设成本的净贡献）为50.6亿美元，资产出售获得现金收入1900万美元[807] - 2019年投资活动使用的现金为69.3亿美元，总资本支出（不包括建设期间使用的股权资金补贴和建设成本的净贡献）为58.8亿美元，出售子公司非控股权益获得现金收入9300万美元，SemGroup收购支付现金7.87亿美元[808]