净销售额表现 - 2022财年净销售额33.066亿美元，同比增长15.9%（2021财年：28.539亿美元）[81][84] - 外汇折算使净销售额减少8710万美元[83][84] - 公司总净销售额为33.066亿美元，同比增长15.9%，其中发动机产品部门销售额23.027亿美元（增长17.6%），工业产品部门销售额10.039亿美元（增长12.0%）[94] 利润指标变化 - 运营收入4.435亿美元（占销售额13.4%），同比增长15.3%[81] - 净收益3.328亿美元（占销售额10.1%），同比增长16.0%[81][91] - 发动机产品部门税前利润3.292亿美元（利润率14.3%），同比增长13.9%；工业产品部门税前利润1.625亿美元（利润率16.2%），同比增长21.9%[94][96] 成本和费用变化 - 毛利率下降1.7个百分点至32.3%，主要受供应链中断及原材料成本上升影响[81][86] - 研发费用6910万美元（占销售额2.1%），同比增长2.0%[81][88] - 俄罗斯及乌克兰冲突导致340万美元费用（240万美元运营费用及100万美元销售成本）[77] 业务线表现 - 售后市场业务销售额增长2.457亿美元（+17.6%），越野业务增长7770万美元（+23.7%），航空航天与国防业务增长2430万美元（+25.3%）[94] - 工业过滤解决方案(IFS)销售额增长8930万美元（+14.4%），燃气轮机系统增长1400万美元（+14.6%）[96] 地区表现 - 美国加拿大地区销售额占比提升至40.5%（133.68亿美元）[82] 现金流活动 - 经营活动现金流2.528亿美元，同比减少1.491亿美元，主要因库存增加和激励薪酬支付增加[97] - 投资活动现金流使用1.54亿美元，同比增加9570万美元，主要因收购Solaris、Purilogics和PAIS支出6890万美元[99] - 融资活动现金流使用1.142亿美元，同比减少2.491亿美元，主要因新债务发行收益[100] - 现金股息支付1.101亿美元，股票回购1.706亿美元[100] 债务与资本结构 - 2022年7月31日总债务为6.48亿美元，占资本化比率36.4%，较2021年30.9%上升[105] - 长期债务从2021年4.61亿美元增至2022年6.443亿美元，增加1.833亿美元[105] - 循环信贷额度剩余借款能力3.675亿美元，加权平均利率2.88%[103] - 合资企业担保债务从2021年3780万美元增至2022年6880万美元[108] 营运资本变化 - 应收账款净额从2021年5.527亿美元增至2022年6.166亿美元，增加6390万美元[106] - 库存净额从2021年3.845亿美元增至2022年5.024亿美元，增加1.179亿美元[106] - 库存周转率从2021年5.4次下降至2022年4.7次[106] - 应付账款从2021年2.939亿美元增至2022年3.385亿美元，增加4460万美元[106] 外汇与利率风险 - 外汇折算导致截至2022年7月31日年度净销售额减少8710万美元[124] - 外汇折算造成同期净收益减少1090万美元[124] - 指定对冲外汇远期合约名义金额2022年达1.58亿美元（2021年：1.172亿美元）[126] - 非对冲外汇远期合约名义金额2022年为1.516亿美元（2021年：1.542亿美元）[126] - 净投资对冲名义金额2022年达8000万欧元（折合8880万美元）[127] - 美元对欧元升值10%将带来净投资对冲合约公允价值收益780万美元[127] - 利率上升0.5个百分点将导致2022财年利息支出增加约110万美元[129] - 固定利率长期债务公允价值3.969亿美元低于账面价值4.25亿美元[129] 养老金与税务 - 美国养老金计划贴现率从2021年2.55%升至2022年4.62%[116] - 养老金计划超额融资1720万美元（资产公允价值超过预计福利义务）[129] - 未确认税收优惠负债从2021年2030万美元降至2022年1630万美元[114] 管理层讨论与指引 - 供应链中断导致投入成本显著增加，预计持续影响2023财年[78][79] - 2023财年资本支出预计在1.15亿美元至1.35亿美元之间[105] 其他财务数据 - 期末现金及等价物1.933亿美元，可用信贷额度6.15亿美元[101] - 银行承兑票据持有量2022年为1260万美元（2021年：1410万美元）[131] - 2021财年重组费用1480万美元，预计产生800万美元年化节约[92]