收入和利润（同比环比） - 收益为551.9万新加坡元，同比增长3.3%（从534.1万新加坡元）[25] - 期内溢利为29.5万新加坡元，同比增长13.5%（从26.0万新加坡元）[25] - 每股基本及摊薄收益为0.015新加坡分，同比增长15.4%（从0.013新加坡分）[25] - 公司收益从534.1万新加坡元增至551.9万新加坡元，同比增长3%[36][50] - 净利润从26万新加坡元增至29.5万新加坡元[45][50] - 每股基本盈利为0.015新加坡分（2021年同期：0.013新加坡分）[48] - 公司收益从530万新加坡元增加至550万新加坡元，同比增长3%[57] - 期内溢利从26万新加坡元增加至30万新加坡元[60] 成本和费用（同比环比） - 材料成本为329.9万新加坡元，同比增长13.9%（从289.5万新加坡元）[25] - 雇员福利开支为133.2万新加坡元，同比下降4.2%（从139.0万新加坡元）[25] - 物业、厂房及设备折旧为37.2万新加坡元，同比下降13.9%（从43.2万新加坡元）[25] - 使用权资产折旧为17.0万新加坡元，与去年同期持平[25] - 财务费用为5.4万新加坡元，同比下降25.0%（从7.2万新加坡元）[25] - 所得税开支为3.5万新加坡元，同比下降28.6%（从4.9万新加坡元）[25] - 其他收入及收益为23.7万新加坡元，同比增长5.8%（从22.4万新加坡元）[25] - 毛利率从45.8%下降至40.2%，同比减少5.6个百分点[50] - 材料成本因新加坡通胀增加约40万新加坡元[50] - 雇员福利开支减少约6万新加坡元[50] - 其他营运开支减少约9万新加坡元[50] - 物业、厂房及设备折旧减少约6万新加坡元[50] - 材料成本从290万新加坡元增加至330万新加坡元，主要由于收益增加和新加坡通胀[58] - 雇员福利开支从139万新加坡元减少至133万新加坡元[59] - 毛利率从45.8%下降至40.2%，减少5.6个百分点[60] 税率信息 - 新加坡附属公司所得税率为17%[39] - 中国附属公司所得税率为25%[40] 业务运营与市场动态 - 新加坡全电动汽车数量为3,713辆，占汽车总量0.57%[54] - 新加坡计划将电动汽车充电桩从2,000个增至2030年的60,000个[54] - 公司在中国C2N业务模式累计注册约2,000辆私家车[54] 股权结构 - 董事陈回春及其配偶各持有700,000股，占总股本0.04%[62] - 公司已发行股份总数为2,000,000,000股[62] - 李杰先生实益拥有股份586,020,000股，占总股本29.3%[68] - 韩梅女士（李杰配偶）通过配偶权益持有相同股份586,020,000股，占总股本29.3%[68] - 公司已发行股份总数2,000,000,000股[68] 公司治理与人事 - 王雷先生担任公司联席主席兼行政总裁[75] 报告期内无重大活动 - 报告期内无关联方交易[69] - 报告期内无购买、出售或赎回上市证券[72] - 报告期内未授出任何购股权[73] - 报告期内无重大投资、收购或出售附属公司/联营公司[79] - 报告期末后无重大期后事项[80] - 董事会不建议派付截至2022年3月31日止三个月股息[81]