收入和利润（同比环比） - 截至2022年6月30日止六個月收益為37.232百万港元，較2021年同期的205.286百万港元下降81.9%[7] - 截至2022年6月30日止六個月期內虧損為91.136百万港元，而2021年同期為溢利139.227百万港元[7] - 本公司擁有人應佔每股虧損（基本及攤薄）截至2022年6月30日止六個月為0.92港仙，而2021年同期為盈利1.28港仙[7] - 公司拥有人应占期内亏损为89.621百万港元，非控股权益应占亏损为1.515百万港元，总亏损达91.136百万港元[10] - 公司总收益从2021年同期的205.286百万港元大幅下降至37.232百万港元，降幅达81.9%[18] - 除所得税前溢利由盈转亏，从溢利139,227千港元转为亏损91,136千港元[26] - 公司截至2022年6月30日止期间营业收入为37.2百万港元，较去年同期205.3百万港元减少81.9%[96] - 公司拥有人应占亏损约89.6百万港元，去年同期为溢利125.0百万港元[96] 成本和费用（同比环比） - 截至2022年6月30日止六個月毛利為13.531百万港元，較2021年同期的57.673百万港元下降76.5%[7] - 财务成本下降25.09%，从5,440千港元降至4,075千港元[30] - 公司毛利率为36.3%，去年同期为28.1%[97] 锂电池业务表现 - 锂电池销售收入从2021年同期的202.178百万港元锐减至34.614百万港元，降幅达82.9%[18] - 浙江锂离子电池厂贡献公司约93.0%的营业收入[96] - 浙江锂离子电池厂房专注于PHEV车型电池生产 PHEV占中国新能源汽车总销量约20%[108] - 2022年上半年营业收入大幅下跌 主因沃尔沃汽车大幅减少PHEV电池订单[108] - 公司于2022年6月成功为客户推出新产品[108] - 2022年上半年向浙江吉利销售电池产品金额约2590万港元[137] 换电业务表现 - 换电池服务收入从2021年同期的3.108百万港元略降至2.618百万港元[18] - GETI电池共享业务拥有676个换电站和2,233名套餐用户[67] - GETI换电业务拥有676个换电站和2,233名套餐用户，确认营业收入约2.6百万港元[97] 网约车业务表现 - 联营公司吉行国际科技在法国巴黎网约车业务确认收益约21.4百万港元，去年同期为5.2百万港元[102] - 目标集团拥有约300辆零排放LEVC TX增程式电动汽车及237名司机其中80名为雇员司机[89] - 目标集团网约车服务截至2022年5月拥有40.6万名应用下载用户及12.7万名注册用户[89] - 目标集团业务覆盖法国巴黎、尼斯及康城并为华为荣耀、香奈儿等品牌提供广告服务[89] 巴西铁矿石项目（SAM） - 勘探及評估資產於2022年6月30日為6.96968十亿港元，較2021年12月31日的6.490624十亿港元增加7.4%[8] - 巴西非流动资产占总非流动资产98.35%，达6,970,496千港元[27] - 对巴西SAM项目累计投资157,500,000美元[70] - SAM项目设计年产量27,500,000吨铁精粉平均品位66.2%[70] - 预计SAM项目建设期创造6,200个直接岗位运营期1,100个直接和5,600个间接岗位[71] - SAM项目预期总投资27.8亿美元[73] - 铁精粉运营成本首18年每吨27.6美元其后升至33.8美元[73] - FOB离岸成本首18年每吨40.9美元其后升至47.1美元[73] - SAM的PIAE于2022年5月22日获巴西国家矿业局（ANM）批准为采矿证颁发前提[78] - 八号区块项目公开听证会出席人数超过1000人[79] - SAM计划在矿山运营中应用5G技术并推动可再生能源供电[80] - 截至2022年6月30日 巴西铁矿石项目未使用资金余额1170万港元[114] - SAM铁矿石项目收购总代价3.9亿美元 已免除第三至五期合计3.15亿美元分期付款[118] 投资与金融资产 - 換算海外業務財務報表之匯兌收益截至2022年6月30日止六個月為310.436百万港元，而2021年同期為169.552百万港元[7] - 透过损益以公平值计量之金融资产录得亏损66,378千港元，而去年同期为收益81,281千港元[26][28] - 透过损益以公平值计量之金融资产确认亏损净额约66.9百万港元，去年同期为收益81.3百万港元[98] - 上市股本投资公允价值从1.483亿港元降至7862.4万港元，下跌47.0%[46] - 持作买卖上市证券公允价值从1.483亿港元降至7862.4万港元[56] - 于联营公司权益减少14.71%，从6,793千港元降至5,794千港元[40] 现金流状况 - 現金及現金等值項目於2022年6月30日為385.755百万港元，較2021年12月31日的396.387百万港元減少2.7%[8] - 公司现金及现金等价物期末余额为385.755百万港元，较期初减少12.616百万港元，主要受汇率变动影响[12] - 公司经营业务所得现金净额为7.256百万港元，较2021年同期的-28.798百万港元显著改善[12] - 投资活动所得现金净额为39千港元，较2021年同期的-7.261百万港元有所改善[12] - 融资活动所用现金净额为5.311百万港元，主要用于偿还借款利息和其他融资活动[12] - 现金及现金等价物减少23.19%，从67,363千港元降至51,744千港元[26] - 公司现金及现金等价物结余约为385.8百万港元[103] 资产与负债状况 - 流動資產總值於2022年6月30日為556.869百万港元，較2021年12月31日的686.759百万港元減少18.9%[8] - 遞延稅項負債於2022年6月30日為2.253507十亿港元，較2021年12月31日的2.090628十亿港元增加7.8%[8] - 資產淨值於2022年6月30日為4.901937十亿港元，較2021年12月31日的4.685791十亿港元增加4.6%[8] - 可申报分部总资产从2021年同期的7.80052亿港元下降至7.466053亿港元[22][23] - 使用权资产从年初4546.2万港元减少至4232.5万港元，下降6.9%[42] - 应收账款总额从6174.6万港元降至2422.2万港元，大幅减少60.8%[44] - 逾期31-90天应收账款从6045.3万港元锐减至91.1万港元[44] - 应付账款及票据总额从2720.3万港元降至1154.4万港元，减少57.6%[48] - 借款总额从2.844亿港元降至2.715亿港元，下降4.5%[49] - 政府无息贷款从1.2269亿港元减少至1.1713亿港元[49] - 公司资本负债比率为5.5%，去年末为6.1%[104] 投资与收购活动 - 公司全资附属公司洪桥科技收购吉行国际科技32%股权代价为人民币2560万元（约3000万港元）[82] - 吉利商用车将贷款人民币2亿元（约2.34亿港元）拨充资本认购目标公司注册资本3700万元（约4330万港元）[83] - 目标公司完成注资后总注册资本为人民币1.17亿元洪桥科技持股35.56%杭州禾曦娇持股27.35%吉利商用车持股31.62%[85] - 洪桥科技与杭州禾曦娇签订一致行动协议合计控制目标公司62.91%投票权[87][88] - 公司于2022年6月10日签署协议 拟收购法国巴黎网约车服务公司吉行国际控股权[109] 关联方交易 - 2022年度与浙江吉利关联交易上限为3亿元人民币[135] - 2023年1月1日至10月22日期间关联交易上限设定为3.5亿元人民币[135] 产能与投资 - 公司持有52%的浙江衡远新能源年产能2,000,000千瓦时三元锂电池[64] - 公司持有24.5%权益的山东衡远新能源年产能150,000千瓦时磷酸铁锂或225,000千瓦时三元锂电池[65] - 2015年配售及认购股份获得净额13.36亿港元 其中9.5亿港元原计划用于锂电池业务[113] - 2016年将5.4亿港元原新能源项目资金重新分配为贷款[113] 承诺与或然事项 - 应付或然代价保持1.0967亿港元未变动[56] - 已签约未拨备资本承担从8549.6万港元降至5438.4万港元[53] - 应付或然代价约为1.097亿港元（相当于1410万美元）[118] 风险管理 - 公司无利率对冲政策但会监控风险必要时考虑对冲[60] 股息政策 - 公司无派发中期股息[34] 股权与购股权 - 未行使购股权数量8,750,000份，行使价每股2.61港元[126] - 旧购股权计划于2022年5月20日到期，新计划于2022年5月26日生效[124] - 董事贺学初直接、间接及通过配偶共持有公司股份4,145,399,189股，占总股本42.07%[121][128] - 洪桥资本持有公司股份4,065,000,000股，占总股本41.25%[128] - 浙江吉利控股通过子公司持有公司股份1,850,675,675股，占总股本18.78%[128] - 李书福直接及间接持有公司股份1,953,739,675股，占总股本19.83%[128] - 公司总股本约98.54亿股（根据持股比例及持股数量推算）[121][128] 人力资源 - 集团雇员人数从2021年6月30日的241名减少至2022年6月30日的183名[117] 地区表现 - 来自中国市场的收益锐减89.28%，从123,740千港元降至13,265千港元[27] 公司治理与合规 - 公司确认所有董事在截至2022年6月30日止六个月内遵守证券交易标准守则[140] - 审核委员会审阅并认可集团截至2022年6月30日止六个月未经审核业绩的编制和披露[141] - 公司在截至2022年6月30日止六个月内未购买、出售或赎回任何上市证券[142] 市场前景与规划 - 中国规划2025年新能源汽车新车销售量预期达到汽车新车销售总量20%约500万辆[107]