TFI International (TFII) - 2025 Q3 - Quarterly Report

财务数据关键指标变化:收入与利润 - 第三季度总收入为19.69亿美元,同比下降9.9%(去年同期为21.85亿美元)[4] - 第三季度净利润为8469万美元,同比下降32.7%(去年同期为1.26亿美元)[4] - 前三季度总收入为59.71亿美元,同比下降5.5%(去年同期为63.20亿美元)[4] - 前三季度净利润为2.39亿美元,同比下降28.6%(去年同期为3.34亿美元)[4] - 第三季度运营收入为1.53亿美元,同比下降23.8%(去年同期为2.01亿美元)[4] - 第三季度净收入为8468.9万美元,较去年同期的1.2587亿美元下降32.6%[10] - 前九个月净收入为2.3890亿美元,较去年同期的3.3437亿美元下降28.6%[10] - 2025年第三季度总收入为19.68671亿美元,同比下降9.9%(2024年同期为21.84583亿美元)[32] - 2025年第三季度营业利润为1.53314亿美元,同比下降23.8%(2024年同期为2.01176亿美元)[32] - 2025年前九个月总收入为59.70679亿美元,同比下降5.5%(2024年同期为63.19943亿美元)[36][37] - 2025年前九个月营业利润为4.38122亿美元,同比下降21.6%(2024年同期为5.58729亿美元)[36][37] - 第三季度基本每股收益为1.03美元,同比下降30.9%(去年同期为1.49美元)[4] - 第三季度基本每股收益为1.03美元,同比下降30.9%(上年同期1.49美元);九个月基本每股收益为2.87美元,同比下降27.5%(上年同期3.96美元)[84] - 2025年第三季度税前利润为1.11729亿美元,同比下降30.7%(2024年同期为1.61168亿美元)[104] - 2025年前九个月税前利润为3.16604亿美元,同比下降28.7%(2024年同期为4.43979亿美元)[104] 财务数据关键指标变化:现金流 - 第三季度经营活动产生的净现金为2.5535亿美元,较去年同期的3.5106亿美元下降27.3%[10] - 前九个月经营活动产生的净现金为6.9559亿美元,较去年同期的8.0029亿美元下降13.1%[10] - 2025年第三季度非现金运营营运资本净变动为增加48.799百万美元,主要由贸易及其他应收款增加43.513百万美元驱动[60] 财务数据关键指标变化:成本与费用 - 截至2025年9月30日的九个月内,材料与服务费用总计29.48亿美元,其中独立承包商费用20.33亿美元,车辆运营费用9.15亿美元[101] - 截至2025年9月30日的九个月内,净财务成本为1.22亿美元,其中长期债务利息及融资费用摊销为9058万美元[102] - 2025年第三季度所得税费用为2704万美元,同比下降23.4%(2024年同期为3529.7万美元)[103] - 2025年前九个月所得税费用为7770.3万美元,同比下降29.1%(2024年同期为1.0961亿美元)[103] - 2025年第三季度实际税率为24.2%,高于2024年同期的21.9%[104] 各地区表现 - 2025年第三季度美国市场收入为13.79346亿美元,占季度总收入的70.1%[41] - 2025年第三季度加拿大市场收入为5.89325亿美元,占季度总收入的29.9%[41] 资本支出与投资活动 - 第三季度资本支出(购买不动产和设备)为7206.9万美元,较去年同期的1.2367亿美元下降41.7%[10] - 前九个月资本支出为1.9040亿美元,较去年同期的3.2007亿美元下降40.5%[10] - 2025年前九个月资本性支出(物业及设备增加额)为1.89918亿美元,同比下降40.7%(2024年同期为3.20072亿美元)[36][37] - 2025年前九个月收购的三项业务贡献收入730万美元,净亏损10万美元[43] 股东回报与股票活动 - 前三季度公司支付股息1.12亿美元[8] - 第三季度已付股息为3734.9万美元,较去年同期的3387.9万美元增长10.2%[10] - 前九个月已付股息为1.1435亿美元,较去年同期的1.0078亿美元增长13.5%[10] - 第三季度回购自有股票支出6741.8万美元,去年同期为0[10] - 九个月内公司回购并注销了2,291,295股普通股,加权平均价格90.98美元/股,总价2.085亿美元[81][82] - 2025年10月1日至30日期间,公司以8724至9700美元的价格回购了19万股普通股,总购买价格为1740万美元[108] 资产与负债状况 - 截至2025年9月30日,总资产为71.12亿美元,较2024年末的71.66亿美元下降0.8%[2] - 截至2025年9月30日,现金及现金等价物为3161万美元,2024年末为0[2] - 截至2025年9月30日,股东权益总额为26.39亿美元,较2024年末的26.73亿美元下降1.3%[2] - 截至2025年9月30日,现金及现金等价物为3161.3万美元,较去年同期的5521.8万美元下降42.7%[10] - 截至2025年9月30日,公司总资产为71.12158亿美元,较2024年12月31日(重述后)的70.70768亿美元略有增加[36][42] - 截至2025年9月30日,贸易应收账款总额为3500万美元,其中预计300万美元无法收回[48] - 截至2025年9月30日,商誉按运营部门分配:加拿大整车运输1.133百万美元,特种整车运输9.637百万美元,物流2.937百万美元,总计13.707百万美元[50] - 截至2025年9月30日,物业及设备净账面价值为2,781.660百万美元,较2024年底的2,891.087百万美元有所减少[61] - 截至2025年9月30日,使用权资产净账面价值为558.026百万美元,较2024年底的536.748百万美元有所增加[62] - 截至2025年9月30日,无形资产净账面价值为2,643.219百万美元,其中商誉净额为1,985.473百万美元[64] - 截至2025年9月30日,投资总额为25.074百万美元,其中第三级投资为13.603百万美元[65] - 截至2025年9月30日,长期债务总额为2,391.852百万美元,其中非流动部分为2,313.366百万美元[67] - 长期债务期末余额为23.91852亿美元,较期初下降6.5%(从24.02881亿美元)[68] - 租赁负债总额为6.0236亿美元,较2024年底(5.73662亿美元)增长5.0%[73][74] - 自我保险及其他拨备总额为2.22594亿美元,较2024年底(2.59476亿美元)下降14.2%[80] - 截至2025年9月30日,公司未偿还信用证为1.333亿美元(2024年12月31日为1.298亿美元)[106] - 截至2025年9月30日,公司采购承诺为6340万美元(2024年12月31日为3560万美元)[107] - 截至2025年9月30日,公司计划在一年内签订的租赁采购订单为1190万美元(2024年12月31日为2670万美元)[107] 债务与融资活动 - 2025年6月发行3亿美元(加元)无抵押优先票据,利率在4.52%至5.33%之间,产生80万美元递延融资费用[68] - 2025年5月将循环信贷额度延长至2028年5月30日,加元额度降至11.35亿加元,美元额度增至1.25亿美元[69] - 2024年3月修订循环信贷协议,新增5亿美元定期贷款,利率为SOFR加128-190个基点[70] 管理层激励与薪酬 - 2025年2月18日,公司授予了61,829份限制性股票单位(RSUs),授予关键管理人员的为38,566份,授予日公允价值为每股129.66美元[91] - 2025年4月30日,公司授予了31,328份限制性股票单位(RSUs),授予关键管理人员的为27,917份,授予日公允价值为每股81.03美元[92] - 截至2025年9月30日,未行权的股票期权为107,000份,加权平均行权价为32.88美元,其中95,971份由关键管理人员持有[88] - 截至2025年9月30日的九个月内,因RSUs产生的薪酬费用为620万美元,因PSUs产生的薪酬费用为510万美元[95][99] - 截至2025年9月30日,未归属的RSUs为192,000份,加权平均剩余合同期限为1.3年,其中132,910份由关键管理人员持有[94][95] - 截至2025年9月30日的九个月内,行权的股票期权加权平均行权日股价为89.98美元(2024年同期为140.91美元)[89] - 截至2025年9月30日的九个月内,为回购授予的RSUs和PSUs对应的股份,公司支付了580万美元和860万美元的股票回购溢价[94][98] - 2025年2月18日,公司授予了58,143份绩效股票单位(PSUs),授予关键管理人员的为34,880份,授予日公允价值为每股135.51美元[96] 其他重要事项 - 对Daseke收购的重新评估导致可识别净资产公允价值调整为25.997百万美元,总对价39.704百万美元,产生商誉13.707百万美元[53] - 截至2025年9月30日,或有对价余额为5.1百万美元,较2024年12月31日的7.8百万美元有所下降[57] - 在截至2024年9月30日的九个月内,公司出售第一级投资获得收益19.1百万美元,但产生税后已实现亏损7.2百万美元[66] - 若行使剩余续租选择权,潜在未来租赁付款将增加租赁负债5.121亿美元[76] - TForce Freight养老金计划九个月净定期福利成本为3805.9万美元,养老金缴款为6880万美元[78]