收入和利润（同比环比） - 截至2025年9月30日止六个月，公司收益约为1.347亿港元，较去年同期减少约4920万港元或26.8%[14][16] - 截至2025年9月30日止六个月，公司录得纯利约350万港元，较去年同期增加约160万港元或84.2%[15][16] - 报告期内收益为1.34677亿港元，较去年同期的1.83928亿港元下降26.8%[17] - 报告期内毛利为1268.5万港元，较去年同期的997.5万港元增长27.2%[17] - 报告期内经营溢利为440.2万港元，较去年同期的255.9万港元增长72.0%[17] - 报告期内除税后溢利为345.0万港元，较去年同期的189.6万港元增长81.9%[17] - 基本及摊薄每股盈利为2.51港仙，较去年同期的1.38港仙增长81.9%[17] - 总收益同比下降26.8%，从1.839亿港元降至1.347亿港元[35] - 公司2025年中期总营收为134,677千港元，较2024年同期的183,928千港元下降26.8%[39] - 公司2025年中期税前利润为3,450千港元，较2024年同期的1,896千港元增长82.0%[55] - 公司2025年中期基本每股盈利为0.0251港元（基于3,450千港元盈利及137,520千股加权平均股数）[55] - 截至2025年9月30日止六个月，公司收益约为1.347亿港元，较去年同期的约1.839亿港元下降约26.8%[107] - 截至2025年9月30日止六个月，公司纯利约为350万港元，较去年同期的约190万港元增长约84.2%[108] - 公司截至2025年9月30日止六个月的收益约为1.347亿港元，较上年同期的约1.839亿港元下降约4920万港元或26.8%[115][118] - 公司截至2025年9月30日止六个月的毛利约为1270万港元，毛利率为9.4%，上年同期毛利约为1000万港元，毛利率为5.4%[120][123] - 公司截至2025年9月30日止六个月的纯利约为350万港元，较上年同期的约190万港元增长约84.2%，纯溢利率为2.6%，上年同期为1.0%[121][124] 成本和费用（同比环比） - 纯利增长主要由于销售成本减少及其他营运开支减少[15][16] - 公司2025年中期销售成本为118,823千港元，对应毛利率约为11.8%[47] - 公司2025年中期员工成本总额为4,472千港元，较2024年同期的3,967千港元增长12.7%[47] - 公司截至2025年9月30日止六个月的销售成本约为1.22亿港元，较上年同期的约1.74亿港元下降约29.9%[119][122] 各条业务线表现 - 柴油销售收入同比下降26.0%，从1.804亿港元降至1.334亿港元[35] - 船用柴油销售收入从284.9万港元降至零[35] - 润滑油销售收入同比增长78.7%，从68.7万港元增至122.8万港元[35] - 收益结构中，柴油、船用柴油及润滑油分别占总收益的99.1%、0%及0.9%[107] - 公司收益的99.1%来自柴油销售，金额约为1.334亿港元，船用柴油销售收益为零，润滑油销售收益约为130万港元，占0.9%[116][118] 其他财务数据 - 截至2025年9月30日，公司总资产净值为9412.0万港元，较2025年3月31日的9067.0万港元增长3.8%[18] - 截至2025年9月30日，公司现金及银行结余为1198.4万港元，较2025年3月31日的760.7万港元增长57.5%[18] - 截至2025年9月30日，公司流动负债为4524.3万港元，较2025年3月31日的4564.2万港元略有下降[18] - 报告期内公司总权益增加345.0万港元，主要源于期内溢利[19] - 公司储备由2025年3月31日的7691.8万港元增至2025年9月30日的8036.8万港元，增加345.0万港元[18] - 经营现金流净额同比大幅下降60.4%，从1920.1万港元降至764.4万港元[21] - 融资活动所用现金净额同比减少75.4%，从1328.9万港元降至326.7万港元[21] - 期末现金及现金等价物为1.198亿港元，较期初的760.7万港元增长57.5%[21] - 公司2025年中期其他收益合计727千港元，较2024年同期的3,028千港元大幅下降76.0%[43] - 公司2025年中期融资成本为272千港元，较2024年同期的957千港元下降71.6%[45] - 公司截至2025年9月30日持有投资物业，其公平价值为12,000千港元[59] - 截至2025年9月30日，贸易应收账款总额为78,408千港元，较2025年3月31日的77,764千港元略有增加[64] - 贸易应收账款预期信贷亏损拨备为16,030千港元，拨备后净额为62,378千港元[64] - 账龄超过150天的贸易应收账款为25,857千港元，占总应收账款的33.0%，较2025年3月31日的32,429千港元（占比41.7%）有所改善[67] - 账龄在30天内的贸易应收账款为19,891千港元，占总应收账款的25.4%，较2025年3月31日的16,059千港元（占比20.7%）有所增加[67] - 账龄在91至120天的贸易应收账款为4,687千港元，而2025年3月31日该账龄区间余额为0[67] - 公司持有的主要管理人员人寿保单按公平价值计入损益的金融资产，账面价值为5,589千港元[77] - 该人寿保单总投保额约为3,150,000美元（相当于24,570,000港元），已支付保费总额约为768,000美元（相当于约5,990,000港元）[77] - 保单首五年保证年利率范围为4.10%至4.25%，其后年度最低保证年利率为2%[77] - 贸易应付款项总额为2749.4万港元，较期初2641.3万港元增加4.1%[79][80] - 账龄超过90天的贸易应付款项为1006.5万港元，占总额的36.6%[80] - 银行及其他借款总额为1155.7万港元，较期初1455.2万港元减少20.6%[82] - 一笔定期贷款金额为730.4万港元，年利率为3.00%[83] - 另一笔定期贷款金额为356.2万港元，实际年利率为5.46%[83] - 一笔分期贷款金额为69.1万港元，实际年利率为6.75%，将于2025年12月到期[83] - 公司法定股本为2亿股，已发行及缴足股本为1.375亿股[86] - 金融工具公允价值计量采用三级层次结构，包括市场报价和估值模型[88] - 截至2025年9月30日，用作贷款抵押的资产账面总值约为2374.5万港元，较2025年3月31日的约3274.9万港元下降[94] - 抵押资产中，投资物业及已抵押银行存款的账面值分别为1200万港元及615.6万港元[94] - 按公平值计量的金融资产（主要管理人员人寿保单）公平值为558.9万港元[91] - 公司执行董事提供个人担保及保额为260万美元的人寿保单作为集团贷款抵押[103] - 报告期内，向关联方勤亨有限公司支付租金开支18万港元[97] - 截至2025年9月30日，关联方勤亨有限公司的预付款项及按金结余分别为32.3万港元及44.2万港元[99] - 于2025年9月30日，公司流动比率约为2.1倍，流动资产约为9700万港元，流动负债约为4520万港元[126][131] - 于2025年9月30日，公司资产负債比率约为12.3%，计息借款融资约为1160万港元[129][132] - 于2025年9月30日，公司录得流动资产净值约为5180万港元，较2025年3月31日的约4670万港元有所增加[125][131] - 公司可用的循环借款融资中约有2850万港元尚未动用[127][132] - 公司归属于所有者的权益约为9410万港元[130] - 公司拥有人应占权益约为9410万港元，较2025年3月31日的9070万港元有所增加[133] - 公司已抵押资产总额约3280万港元，作为银行融资抵押品，包括银行存款620万港元、投资物业1200万港元、人寿保单560万港元及柴油驳船900万港元[144][149] - 公司持有约560万港元的关键管理人员人寿保险，金额与2025年3月31日持平[141][146] 管理层讨论和指引 - 公司董事会不建议派付截至2025年9月30日止六个月期间的任何股息[15][16] - 公司于2025年中期未计提香港利得税拨备，且不宣派任何股息[49][50] - 公司的投资物业已抵押用于取得集团借款[61] - 公司与客户的平均信贷期一般为3日至150日[67] - 公司无投资活动现金流出[21] - 公司业务集中于香港的柴油及相关产品销售与运输[23] - 公司无独立经营分部，董事按整体基准审阅集团财务业绩[36] - 公司面临主要与人民币结算的润滑油销售相关的外汇风险，但未使用任何衍生工具进行对冲[135][138] - 公司维持审慎的财务管理和流动性政策，以管理信贷及流动性风险[136][139] - 公司未进行任何重大投资、收购或出售子公司、联营公司或合营企业[140][145] - 公司未建议派付截至2025年9月30日止六个月的任何股息[143][148] - 在柴油贮槽车车队扩充计划中，已购买3辆新车并替换2辆旧车，剩余1辆新车预计于2026年3月底交付[151] - 海上供油业务方面，船用柴油驳船已于2018年4月试运行并于2018年7月全面运营[153] - 信息技术系统仅完成次要升级，新办公室行政系统仍在与供应商磋商中[153] - 公司计划在切实可行情况下，于2026年3月31日前尽快动用尚未动用的上市所得款项净额[160][161] - 公司确认在报告期内至本报告日，控股股东、董事及其紧密联系人无任何与集团业务构成竞争的利益[199] - 公司审计委员会于2017年3月23日成立，其职权范围于2019年1月1日修订并重述[200] 上市所得款项使用情况 - 股份发售实际所得款项净额约为4510万港元，低于招股章程原估计的5090万港元[156][157] - 截至2025年9月30日，已动用上市所得款项净额3980万港元，未使用部分为530万港元[159] - 购买柴油贮槽车计划使用780万港元（占总额17.3%），实际已使用500万港元，剩余280万港元预计于2026年3月31日前使用[159] - 购买船用柴油驳船计划使用1400万港元（占总额31.0%），实际已全额使用1400万港元[159] - 进一步加强人手计划使用610万港元（占总额13.5%），实际已全额使用610万港元[159] - 提升资讯科技系统计划使用360万港元（占总额8.0%），实际已使用110万港元，剩余250万港元预计于2026年3月31日前使用[159] - 截至2025年9月30日，公司已购买三部新柴油贮槽车并替换两部现有车辆[161][162] 员工与运营 - 截至2025年9月30日，集团员工总数为29人，较2024年同期的26人有所增加[163][167] - 截至2025年9月30日止六个月，集团员工总成本约为620万港元，上年同期约为560万港元[163][167] - 公司于2025年9月30日拥有八架柴油贮槽车、一艘船用柴油驳船、一艘船舶及一艘拖船[105] 股权结构与公司治理 - 董事方俊文先生通过其全资控股的宏亨有限公司持有公司68,897,616股股份，占股比例为50.1%[182][188] - 董事劳佩仪女士作为方俊文先生的配偶，被视为拥有68,897,616股股份的权益，占股比例为50.1%[182] - 主要股东宏亨有限公司作为实益拥有人，持有公司68,897,616股股份，占股比例为50.1%[188] - 除已披露信息外，截至2025年9月30日，公司其他董事及最高行政人员未持有任何需披露的公司或其关联法团的股份、相关股份或债权证权益[184] - 宏亨有限公司持有公司股份，其100%股权由方俊文先生拥有[189] - 公司于相关时间未持有任何库存股份[193] - 除购股权计划外，报告期内无任何使董事可通过购买公司证券获益的安排[194] 购股权计划 - 购股权计划剩余有效期约2年，将于2027年3月22日到期[192] - 截至2025年9月30日，购股权计划下可供发行及/或授予的股份总数为8,000,000股[193] - 可供发行的8,000,000股股份约占公司当时已发行股份的5.82%[193] - 截至2025年9月30日止六个月内，无任何购股权被授予、行使、注销或失效[192] - 截至2025年9月30日，无任何尚未行使的购股权[192] 环境、社会及管治（ESG） - 公司的主要业务运营受香港环保法律法规（包括空气污染及水污染管制条例）规管[171][174] - 公司已实施多项环境保护措施，以最小化业务运营对环境及自然资源的影响[171][174] - 公司将持续监控业务运营，确保其不会对环境造成重大不利影响，并确保环保措施足以遵守所有适用的香港现行法律法规[172][175] - 截至报告日期，公司未因违反任何环境法律或法规而遭受检控、罚款或处罚[172][176] 其他重要事项 - 截至2025年9月30日止六个月内，公司未进行任何上市证券的购买、出售或赎回[178] - 从2025年9月30日至报告日期，除已披露事项外，董事会未获悉任何其他需披露的重大事件[173][177]