收入和利润表现 - 2025年第三季度总营业收入为4.63969亿美元，较2024年同期的3.96362亿美元增长17.1%[15] - 2025年前九个月总营业收入为13.3397亿美元，较2024年同期的10.97213亿美元增长21.6%[15] - 2025年第三季度产品收入为3.57608亿美元，较2024年同期的2.90423亿美元增长23.1%[15] - 2025年第三季度运营收入为1978.7万美元，较2024年同期的7287.4万美元大幅下降72.9%[15] - 2025年第三季度A类普通股每股基本收益为0.03美元，较2024年同期的0.35美元下降91.4%[15] - 2025年第三季度净收入为52.65万美元，较2024年同期的257.63万美元下降79.6%[25] - 2025年第三季度净收入为7418.7万美元[28] - 公司2025年第三季度总收入为4.63969亿美元，同比增长17.1%，九个月总收入为13.3397亿美元，同比增长21.6%[44] - 2025年第三季度合并总收入为4.60946亿美元，其中中游物流板块收入4.58621亿美元[125] - 2025年第三季度所得税前利润为1665.8万美元，较2024年同期的9191.4万美元下降81.9%[125][126] - 2025年前九个月合并营收为13.256亿美元，较2024年同期的10.888亿美元增长21.7%[127][128] - 2025年第三季度总营业收入为4.63969亿美元，较2024年同期的3.96362亿美元增长17%[154][156] - 2025年第三季度产品收入为3.57608亿美元，较2024年同期的2.90423亿美元增长23%[154] - 2025年第三季度运营收入为1978.7万美元，较2024年同期的7287.4万美元下降73%[154] - 2025年第三季度净收入（含非控股权益）为1554.9万美元，较2024年同期的8365.4万美元下降81%[154] - 第三季度产品收入同比增长23%，达到3.576亿美元，主要受NGL和凝析油销量增长22%驱动，但部分被价格下跌10-12%所抵消[158] - 九个月累计总收入增长22%至13.3亿美元，服务收入和产品收入分别增长14%和25%[163][164][165] - 2025年第三季度每股基本收益和稀释后收益均为0.03美元，前九个月均为0.41美元[111] - 净利润为10,284[26] - 截至2024年9月30日九个月净收入为7450.5万美元[27] 成本和费用表现 - 2025年第三季度营业成本（不含折旧摊销）为2.35391亿美元，较2024年同期的1.44586亿美元大幅增长63%[154] - 2025年第三季度销售成本（不含折旧摊销）为2.35391亿美元，较2024年同期的1.44586亿美元增长62.8%[125][126] - 第三季度销售成本（不含折旧摊销）大幅增长63%至2.354亿美元，主要因销量增加及天然气价格上升67%，同时包含570万美元的或有负债公允价值调整[159] - 九个月累计销售成本增长38%至6.155亿美元，主要受收购后销量增加及天然气价格上升58%驱动，同样包含570万美元的公允价值调整[166] - 九个月累计营业费用增长45%至2.078亿美元，主要因Durango和Barilla Draw收购带来运营成本增加，以及公用事业成本上升1420万美元[167] - 2025年九个月与关联方（PHP和Breviloba）的销售成本为1830万美元[36] - 2025年第三季度利息支出为6426万美元，九个月累计利息支出为1.8037亿美元[76] - 支付的利息净额（扣除资本化部分）为1.28154亿美元，较去年同期的1.66769亿美元下降23.1%[23] - 支付的企业所得税净额为364.3万美元，较去年同期的55.9万美元激增551.9%[23] - 2025年第三季度基于股权的薪酬支出为142.29万美元[25] - 2025年第三季度基于股权的薪酬支出为4457.7万美元[28] - 基于股权的薪酬费用在2025年第三季度为1420万美元，在2025年前九个月为4460万美元[108] - 总经营租赁成本在2025年第三季度为1520万美元，九个月为4030万美元，分别较2024年同期的1060万美元和2800万美元增长43.4%和44.0%[82] - 2025年前九个月的有效税率为9.15%，税前收入为1.2023亿美元，所得税费用为1100.3万美元[109] - 2025年前九个月公司所得税费用为1100万美元，较2024年同期的2126万美元下降48.3%[132] - 第三季度所得税费用下降87%至110万美元，九个月累计所得税费用下降48%至1100万美元，主要因税前利润降低[162][171] 折旧和摊销 - 2025年第三季度折旧费用为5840万美元，同比增长19.9%，九个月折旧费用为1.775亿美元，同比增长31.2%[48] - 2025年第三季度摊销费用为3700万美元，九个月摊销费用为1.044亿美元[50] - 九个月累计折旧摊销费用增长19%至2.818亿美元，主要资产投入运营及收购活动所致[168] 现金流表现 - 2025年前九个月经营活动产生的净现金为4.9403亿美元，与2024年同期的4.93356亿美元基本持平[21] - 2025年前九个月用于收购的净现金为1.75481亿美元，而2024年同期为3.41183亿美元[21] - 期末现金余额为773.7万美元，较期初360.6万美元增长114.5%[23] - 2025年前九个月，经营租赁产生的经营现金流为3953.4万美元，较2024年同期的2837.7万美元增长39.3%[83] - 公司2025年前九个月经营活动产生的现金流为4.94亿美元，与2024年同期基本持平[198] - 公司2025年前九个月投资活动使用的现金流为5.629亿美元，同比增加4.97亿美元，主要受资本支出增加驱动[199] 资本支出和投资 - 2025年前九个月财产、厂房和设备资本支出为3.58354亿美元，较2024年同期的1.55805亿美元增长130.0%[21] - 企业合并中获取资产的公允价值为1.91133亿美元，较去年同期的9.10221亿美元大幅下降79.0%[23] - 2025年前九个月从权益法投资中获得的股权收益净额为1.74472亿美元，并收到投资回报分配2.08057亿美元[53] - 公司2025年前九个月资本支出总额为3.584亿美元，较2024年同期的1.558亿美元大幅增加[196] - 2025年前九个月Midstream Logistics部门资本支出为3.89亿美元，较2024年同期的1.58亿美元大幅增长146%[132] - 九个月累计股权投资收益减少8980万美元，降幅100%，与GCX资产剥离相关[169] 债务和融资活动 - 截至2025年9月30日，长期债务净额为39.5633亿美元，较2024年底的33.63996亿美元增长17.6%[19] - 公司于2025年5月30日获得11.5亿美元定期贷款和16亿美元循环信贷额度，分别于2028年和2030年到期[57][60] - 应收账款证券化融资额度于2025年4月提高至2.5亿美元，截至2025年9月30日，有1.786亿美元合格应收账款被质押，7140万美元可供投资[67][68] - 公司于2025年3月完成2.5亿美元6.625%可持续发展挂钩优先票据的增发，发行价为面值的101.25%[71] - 截至2025年9月30日，公司长期债务总额为39.83亿美元，净额为39.563亿美元，较2024年底的33.64亿美元有所增加[74] - 截至2025年9月30日，循环信贷额度尚有8.044亿美元可用资金，未使用的承诺费率为0.15%至0.35%[63][79] - 新定期贷款协议的有效利率为5.89%，低于被取代的2022年定期贷款协议的6.25%[75] - 与新信贷协议相关的第三方费用和支出为120万美元（定期贷款）和690万美元（循环信贷），均资本化为债务发行成本[58][61] - 截至2025年9月30日，公司未偿还的浮动利率债务为21.1亿美元[209] - 利率每发生1.0%的假设性变化，将对年度利息支出产生约2110万美元的最大潜在影响[209] - 公司截至2025年9月30日持有2028年到期利率6.625%的高级无抵押票据10.5亿美元及2030年到期利率5.875%的高级无抵押票据10亿美元[191] 股息和股份回购 - 2025年第三季度回购A类普通股支出1亿美元[25] - 2024年第三季度A类普通股股息为每股0.75美元，总支出4534.1万美元[25] - 2025年第三季度A类普通股股息为每股2.34美元，总额为1.4464亿美元[28] - A类普通股股息为每股0.78美元，总额为48,977[26] - 截至2024年9月30日九个月向A类普通股股东支付现金股息1.33868亿美元[27] - 公司于2025年第三季度回购240万股股票，总成本1亿美元；2025年前九个月共回购400万股，总成本1.726亿美元[87] - 公司于2025年8月1日支付现金股息1.269亿美元，2025年前九个月共支付现金股息3.738亿美元[88] - 公司于2025年10月15日宣布每股0.78美元的现金股息，并于10月31日支付[136] - 公司宣布A类普通股每股现金股息为0.78美元，合伙企业的普通股每股分配也为0.78美元，均于2025年10月31日支付[202] - 董事会于2025年5月批准将股票回购计划总额增加4亿美元，使授权回购总额达到5亿美元[203] - 2025年第三季度公司以总成本1亿美元回购240万股股票，2025年前九个月以总成本1.726亿美元回购400万股股票[204] - 公司在2025年第三季度注销了全部400万股库存股[204] - 截至2025年9月30日，股票回购计划下剩余可用额度为3.217亿美元[204] - 公司在2025年9月30日之后回购了10万股A类普通股，总成本为350万美元[137] - 公司在本年度截至2025年11月5日已累计回购410万股A类普通股，总成本为1.76亿美元[137] - 公司2025年前九个月向A类普通股和普通单位持有人支付现金股息3.738亿美元[201] 业务板块表现 - 中游物流板块占公司营业收入、销售成本、运营费用和从价税的99%以上[122] - 管道运输板块的调整后EBITDA中，超过92%来自公司的权益法投资[122] - 公司与其它活动包含超过78%的一般及行政费用和全部债务服务成本[122] - 2025年第三季度公司合并Segment Adjusted EBITDA为2.42634亿美元，中游物流板块贡献1.51358亿美元，管道运输板块贡献9545.4万美元[125] - 2025年前九个月合并调整后EBITDA为7.356亿美元，较2024年同期的7.336亿美元略有增长0.3%[127][128] - 2025年前九个月Midstream Logistics部门营收为13.185亿美元，较2024年同期的10.822亿美元增长21.8%[127][128] - 2025年前九个月Pipeline Transportation部门权益法投资收益为1.745亿美元，较2024年同期的1.697亿美元增长2.8%[127][128] - 2025年前九个月Pipeline Transportation部门在未合并联营公司中的投资为20.9亿美元，较2024年底的21.2亿美元略有下降[133] - 公司2025年第三季度调整后EBITDA为2.426亿美元，同比下降2300万美元，降幅9%[178] - 公司2025年前九个月调整后EBITDA为7.356亿美元，同比仅增长190万美元，增幅近乎持平[179] - 中游物流板块第三季度调整后EBITDA为1.514亿美元，同比下降2230万美元，降幅13%[181][182] - 管道运输板块第三季度及前九个月调整后EBITDA分别为9550万美元和2.861亿美元，与2024年同期基本持平[181][184] - 第三季度调整后EBITDA下降9%至2.426亿美元，九个月累计调整后EBITDA与去年同期基本持平，为7.356亿美元[177] 收购和资产处置 - Barilla Draw收购案现金对价为1.755亿美元，产生收入2230万美元，净收入510万美元[41] - Durango收购案调整后购买价格约为7.857亿美元，并附有最高7500万美元的或有盈利支出[42] - 2025年九个月Barilla Draw收购资产产生的收入为2230万美元[41] - 公司收购的Durango业务在2025年第三季度录得收入4900万美元，净亏损510万美元，而去年同期收入为3580万美元，净利润140万美元[43] - 公司于2025年10月31日完成EPIC权益出售，获得5.042亿美元现金对价，并可能获得约9600万美元的额外收益[135] - 公司于2025年10月31日完成EPIC权益出售，获得5.042亿美元前期现金对价，并可能获得约9600万美元的额外或有收益[149] - 截至2024年9月30日九个月Durango收购增加非控股权益4.232亿美元[27] 资产和负债状况 - 截至2025年9月30日，公司总资产为72.02073亿美元，较2024年底的68.14937亿美元增长5.7%[19] - 公司物业、厂房及设备（PP&E）净额从2024年底的34.33864亿美元增至2025年9月30日的38.08365亿美元[48] - 公司无形资产净额从2024年底的6.5249亿美元降至2025年9月30日的5.84619亿美元[49] - 公司合同成本资产从2024年底的6460万美元略降至2025年9月30日的6330万美元[47] - 截至2025年9月30日，公司权益法投资（EMI）总额为20.85499亿美元，主要投资于Permian Highway Pipeline（持股55.5%，价值15.76289亿美元）等[51] - 公司金融工具的公允价值截至2025年9月30日为41.9亿美元，较2024年底的35.2亿美元增长[80] - 截至2025年9月30日，公司应计费用总额为2.2838亿美元，其中应计利息为3954万美元，较2024年底的613万美元大幅增加[81] - 截至2025年9月30日，普通单位（Common Units）的公允价值约为44亿美元[84] - 截至2025年9月30日，公司持有名义金额为11.8亿美元的利率互换合约，其公允价值资产为35.6万美元，负债为42.6万美元[89][95] - 商品互换合约在2025年9月30日的净公允价值为425.8万美元，较2024年12月31日的负公允价值有所改善[89][98] - 或有负债（主要与Kings Landing Earn Out相关）从2024年底的470万美元增至2025年9月30日的1040万美元[89][90] - 截至2025年9月30日，与环境问题相关的估计负债为2400万美元[117] - 公司于2019年6月11日收购Permian Gas，附带或有负债安排，最高付款额上限为6050万美元[120] - 截至2025年9月30日及2024年12月31日，因PDC实际年产量未超过预测，未计提任何或有对价负债[120] - 与Durango收购相关的或有负债在2025年9月30日估计为1040万美元，并在2025年10月下旬结清[119] - 截至2024年12月31日总权益为负29.76596亿美元[27] - 2025年9月30日公司总资产为72.02亿美元，较2024年底的68.15亿美元增长5.7%[132] 运营指标 - 2025年第三季度集气量同比增加3.071亿立方英尺/日，增幅为15%[157] - 2025年第三季度处理气量同比增加1.886亿立方英尺/日，增幅为11%[157] - 第三季度营业收入增长36%至7610万美元，主要受Durango运营、Kings Landing工厂启动以及公用事业成本增加840万美元影响[160] - 截至2025年9月30日，公司未履行的业绩义务对应的合同承诺收入总额为4.75032亿美元，其中2026年约为7.1516亿美元[45] 非控股权益和合伙人分配 - 2024年第三季度非控股权益赎回价值变动增加5090.35万美元[25] - 非控制权益赎回价值变动为220,746[26] - 向普通单位有限合伙人支付的分配款项为78,357[26] - 截至2024年