根据您的要求，我已将提供的财报关键点按照单一主题进行分组。归类结果如下： 市场交易量与交易额 - 第三季度市场交易量（Marketplace Units）为218,065辆，同比增长9.9%（去年同期为198,354辆）[85] - 第三季度总交易额（Marketplace GMV）为27亿美元，同比增长8.0%（去年同期为25亿美元）[85] - 前三季度市场交易量为636,519辆，去年同期为559,511辆[85] - 前三季度总交易额为81亿美元，去年同期为72亿美元[85] - 截至2025年9月30日的九个月，平台售出的市场单位数量增长至636,519个，平均每单位总收入因更高买家费率及附加服务而增加[139] 收入表现 - 2025年第三季度总营收为1.99561亿美元，同比增长16.5%，其中市场与服务营收1.7651亿美元（占比88%），客户保障营收2305.1万美元（占比12%）[123] - 2025年前三季度总营收为5.75961亿美元，同比增长20.6%，市场与服务营收5.18442亿美元（占比90%），客户保障营收5751.9万美元（占比10%）[125] - 截至2025年9月30日的三个月，市场和服务总收入增长13%，达到1.765亿美元，其中拍卖市场收入增至8780万美元，其他市场收入增至8030万美元[127] - 同期，客户保证收入增长49%，达到2305.1万美元，主要受Go Green保证收入（增至1940万美元）和价格保证销售单位增加的推动[128] - 截至2025年9月30日的九个月，市场和服务总收入增长21%，达到5.184亿美元，拍卖市场收入增至2.7亿美元，其他市场收入增至2.234亿美元[139] - 客户保证收入增长至5751.9万美元，较上年同期的4779.4万美元增加972.5万美元，增幅20%[140]，主要由Go Green保证收入增长推动，该部分收入从4240万美元增至5040万美元[141] 利润与亏损 - 2025年第三季度运营亏损为2371.7万美元，较2024年同期的1713.9万美元扩大38.4%[123] - 2025年前三季度运营亏损为4534.3万美元，较2024年同期的5830.7万美元收窄22.2%[125] - 2025年前三季度净亏损为4658万美元，较2024年同期的5356.3万美元收窄13.0%[125] - 2025年第三季度非GAAP净利润为1117.9万美元，而GAAP净亏损为2446.5万美元[161] - 2025年前九个月非GAAP净利润为3092.6万美元，而GAAP净亏损为4658.0万美元[161] 调整后税息折旧及摊销前利润 - 第三季度调整后税息折旧及摊销前利润（Adjusted EBITDA）为1870万美元，同比增长67.0%（去年同期为1120万美元）[85] - 前三季度调整后税息折旧及摊销前利润为5110万美元，去年同期为2250万美元[85] - 调整后EBITDA为5113.6万美元，显著高于上年同期的2251.8万美元[155] 成本与费用 - 2025年第三季度销售、一般及行政费用为7282.6万美元（占营收36%），同比激增32.4%，主要包含1871.1万美元的Tricolor破产损失[123][126] - 市场和服务收入成本（不含折旧摊销）增长6%至7085.9万美元，但占收入百分比从39%降至36%，部分得益于760万美元的法律和解收益[129][130] - 客户保证收入成本增长56%至1417.6万美元，占收入百分比从8%增至11%，主要因Go Green仲裁索赔量和单位成本增加[131] - 运营和技术费用增长9%至4652.6万美元，但占收入百分比从25%降至23%，反映出公司在收入增长同时有效管理成本[132] - 销售、一般和行政费用增长32%至7282.6万美元，占收入百分比从32%增至36%，主要受1870万美元的Tricolor破产准备金影响[133] - 折旧和摊销费用增长13%至1096.9万美元，但占收入百分比从6%降至5%，因收入增长速度快于该费用增长[134] - 市场和服务中心收入成本增长至2.1458亿美元，较上年同期的1.8701亿美元增加2757万美元，增幅15%，占收入比例从39%降至37%[142] - 客户保证收入成本增长至5298.4万美元，较上年同期的4154.8万美元增加1143.6万美元，增幅28%，占收入比例保持9%不变[143] - 运营和技术费用增长至1.36517亿美元，较上年同期的1.20302亿美元增加1621.5万美元，增幅13%，占收入比例从25%降至24%[144] - 销售、一般和行政费用增长至1.84816亿美元，较上年同期的1.60738亿美元增加2407.8万美元，增幅15%，占收入比例从34%降至32%[145] - 折旧和摊销费用增长至3240.7万美元，较上年同期的2635.1万美元增加605.6万美元，增幅23%，占收入比例保持6%不变[146] 利息收支与股权激励 - 2025年前三季度利息支出为667.9万美元，较2024年同期的221.8万美元大幅增加201.1%[125] - 2025年第三季度股权激励费用为1130.3万美元，较2024年同期的1826万美元下降38.1%[126] - 利息收入增长8%至221.8万美元，而利息支出增长131%至248.3万美元，主要因仓储设施平均借款余额更高[135][136][137] - 利息收入下降至625.9万美元，较上年同期的741万美元减少115.1万美元，降幅16%[147] - 利息费用增长至667.9万美元，较上年同期的221.8万美元增加446.1万美元，增幅201%[148] - 所得税准备金增长至81.7万美元，较上年同期的44.8万美元增加36.9万美元，增幅82%，公司有效税率约为-2%[149] 现金流 - 2025年前九个月，经营活动产生的净现金为9059.2万美元，较2024年同期的6861.6万美元增长32.0%[176][178] - 2025年前九个月，投资活动使用的净现金为1.2477亿美元，而2024年同期为净现金提供1231.4万美元[176][179] - 2025年前九个月，融资活动提供的净现金为7521.5万美元，而2024年同期为净现金使用1092.7万美元[176][182] 资产负债与融资 - 截至2025年9月30日，公司现金及现金等价物为2.653亿美元，有价证券投资为5070万美元[164] - 截至2025年9月30日，公司2021年循环信贷额度已提取1亿美元，利率为9.00%[171] - 截至2025年9月30日，公司仓库融资设施借款为1.2亿美元，利率为7.32%[173] - 截至2025年9月30日，公司一年内到期的租赁负债为450万美元，另有3720万美元租赁负债在2039年前到期[165] - 2025年6月26日，公司将2021年循环信贷额度从1.6亿美元增加至2.5亿美元，并将到期日延长至2030年6月26日[169] - 公司现金及现金等价物为2.653亿美元，有价证券为5070万美元[190] - 公司银行贷款为2.2亿美元[190] 特殊项目与一次性事件 - Tricolor Holdings破产导致公司记录1870万美元损失，该金额与截至2025年9月30日的财务应收账款金额相当[106] - 公司达成集体诉讼和解，将获得790万美元赔偿金，其中760万美元直接冲减2025年第三季度及前三季度的市场与服务营收成本[107] - 截至2025年9月30日，和解款中的640万美元计入其他流动资产，150万美元计入其他资产[107] 市场环境与风险 - 公司客户包括美国前100名二手车经销商中的大多数[82] - 二手车销售具有季节性，通常在第一季度末和第二季度初达到高峰，第四季度为低谷[103] - 新车供应增加及利率上升导致新车和二手车对零售消费者而言更加昂贵[102] - 利率上升将增加公司贷款的利息支出[190] - 利率上升将对公司有价证券的公允价值产生负面影响[190] - 利率假设变动100个基点不会对公司合并财务报表产生重大影响[190]