收入和利润（同比环比） - 公司第三季度总收入为3.863亿美元，环比增长2.6%[2][4] - 总营收为3.862亿美元，环比增长2.6%，增加986万美元[26][27] - 第三季度总收入为3.862亿美元，环比增长2.6%（上季度为3.764亿美元）[29] - 第三季度归属于公司的净利润为5154万美元，环比增长62.4%[2][4] - 净收入为5154万美元，环比增长62.4%，增加1979.6万美元[26] - 第三季度净收入为5159.1万美元，环比增长62.3%（上季度为3177.9万美元）[35] - 调整后EBITDA为6709.7万美元，环比增长10.5%，增加639.7万美元[26] - 第三季度调整后税息折旧及摊销前利润为6709.7万美元，环比增长10.5%[4][5] - 第三季度调整后EBITDA为6709.7万美元，环比增长10.5%（上季度为6070万美元）[35] - 第三季度调整后运营利润为6220万美元，环比增长8.5%（上季度为5730万美元）[29] - 2025年第三季度综合调整后营业利润为6220.1万美元，环比增长8.5%[41] 成本和费用（同比环比） - 人员费用为9858.1万美元，环比增加11.1%，增加985.2万美元[26] - 第三季度折旧及摊销费用为1773.9万美元，环比增长2.5%（上季度为1731.2万美元）[29][35] 各条业务线表现 - 海上能源服务业务收入为2.504亿美元，环比下降0.9%[7] - 政府服务业务收入为1.009亿美元，环比增长9.1%[8] - 政府服务部门营收为1.009亿美元，环比增长9.1%，增加839.9万美元[27] - 第三季度政府服务部门收入为1.009亿美元，环比增长9.1%（上季度为9249.9万美元）[29] - 其他服务业务收入为3496万美元，环比增长12.3%[11] - 其他服务部门营收为3496万美元，环比增长12.3%，增加384万美元[27] - 政府服务部门2025年第三季度调整后营业利润为1081万美元，环比大幅增长79.1%[41] - 其他服务部门2025年第三季度调整后营业利润为812.1万美元，环比增长31.2%[41] - 海上能源服务部门贡献总收入的67%，运营130架飞机[44] - 政府服务部门贡献总收入的25%，运营65架飞机[44] 各地区表现 - 欧洲地区离岸能源服务营收为1.01亿美元，环比下降6.1%，减少659.9万美元[27] - 美洲地区离岸能源服务营收为1.009亿美元，环比增长6.0%，增加571.5万美元[27] - 非洲地区飞行小时数为4,415小时，环比下降10.5%[28] 运营指标 - 总飞行小时数为32,948小时，环比微降0.2%[28] - 公司总机队规模为213架，其中自有飞机169架，租赁飞机44架[42] 管理层讨论和指引 - 公司更新2025年调整后EBITDA展望区间为2.4亿至2.5亿美元，2026年展望区间为2.95亿至3.25亿美元[5][15] 现金流 - 第三季度经营活动提供的净现金为2305.7万美元，环比下降76.7%[4] - 2025年第三季度经营活动净现金流入为2305.7万美元，最近十二个月（LTM）总额为1.72547亿美元[38] - 2025年第三季度自由现金流为2025.7万美元，经调整后的自由现金流为2136.5万美元[38] - 最近十二个月（LTM）经调整后的自由现金流为1.60644亿美元[38] - 第三季度财产和设备购买支出为2920万美元，资产出售现金收益为2860万美元[17] 其他财务数据 - 截至2025年9月30日，公司拥有无限制现金2.455亿美元及总流动性3.134亿美元[18] - 截至2025年9月30日，现金及现金等价物为2.507亿美元，较2024年底基本持平[31] - 截至2025年9月30日，总资产为22.698亿美元，较2024年底增长6.8%（21.252亿美元）[31] - 第三季度处置资产收益为824.5万美元，环比增长32.8%（上季度为620.9万美元）[29][35] - 第三季度外汇损失为294.6万美元，环比由外汇收益1734.35万美元转为损失[35] - 特殊项目总额在最近十二个月（LTM）为1462.1万美元，其中2025年第三季度为494.7万美元[36]