Capital Clean Energy Carriers Corp.(CCEC) - 2025 Q2 - Quarterly Report

收入和利润(同比变化) - 截至2025年6月30日六个月内,公司总收入为2.1354亿美元,较2024年同期的1.58252亿美元增长5520万美元,增幅约34.9%[18][19] - 截至2025年6月30日六个月内,公司运营收入为1.18453亿美元,较2024年同期的7757.8万美元增长4087.5万美元,增幅约52.7%[18] - 截至2025年6月30日六个月内,公司净利润为1.10481亿美元,较2024年同期的6808万美元增长4240.1万美元,增幅约62.3%[18] - 净收入为6270万美元,相比2024年同期的1790万美元大幅增长250.3%[31] - 营业收入从2024年上半年的1.583亿美元增至2025年同期的2.135亿美元,增长34.9%[58] - 2025年上半年净利润为1.105亿美元,较2024年同期的6808万美元增长62.3%[58] - 持续经营业务净利润从2024年上半年的1790万美元大幅增至2025年同期的6270万美元[58] - 截至2025年6月30日的六个月,公司净利润为6.2735亿美元,同比增长250%[128] - 2025年上半年的基本每股收益为1.07美元,较2024年同期的0.33美元增长224%[128] - 基本和稀释后每股持续经营收益从0.33美元增至1.07美元[58] 成本和费用(同比变化) - 截至2025年6月30日六个月内,公司航次费用为340万美元,较2024年同期的500万美元减少160万美元,降幅32%[18][22] - 截至2025年6月30日六个月内,公司船舶运营费用为3530万美元,较2024年同期的3010万美元增加520万美元,增幅约17.3%[18][24] - 船舶总运营费用为500万美元,相比2024年同期的430万美元增长了16.3%[25] - 总务及行政费用为800万美元,相比2024年同期的770万美元增长了3.9%[26] - 船舶折旧和摊销增至4840万美元,相比2024年同期的3780万美元增长了28.0%[28] - 船舶折旧及摊销费用为4839万美元,较上年同期的3777万美元增长28.1%[64] - 浮动费用管理协议下的管理费在2025年上半年为478.8万美元,2024年同期为431万美元,同比增长11.1%[79] - 固定费用管理协议下的管理费在2025年上半年为16.6万美元,较2024年同期的1.4万美元大幅增长1085.7%[80] - 与CGP的行政服务协议费用在2025年上半年为175万美元,2024年同期为117.5万美元,增长48.9%[81] - 与Capital-Gas Management的监造服务协议费用在2025年上半年为123.3万美元,2024年同期为零[82] - 2025年上半年,高于市场租约的摊销额为1730.7万美元,低于市场租约的增值额为676.4万美元[91] - 2025年上半年,股权补偿费用为3171万美元,较2024年同期的3517万美元下降10%[124] 现金流表现 - 经营活动产生的净现金为1.154亿美元,相比2024年同期的7560万美元增长了52.6%[39][40] - 投资活动使用的净现金为1.308亿美元,相比2024年同期的11.356亿美元大幅减少88.5%[39][41] - 融资活动使用的净现金为8420万美元,而2024年同期为提供7.488亿美元[39][44] - 持续经营业务经营活动现金流净额为1.154亿美元,较上年同期的7560万美元增长52.7%[64] - 持续经营业务投资活动现金流净流出1.3075亿美元,主要用于船舶收购及建造[64] - 持续经营业务融资活动现金流净流出8419万美元,上年同期为净流入7.488亿美元,主要因长期债务偿还[64] - 公司现金及现金等价物和受限现金期末总额为3.572亿美元,较期初增长6.1%[64] 船队构成与扩张 - 截至2025年6月30日,公司船队由15艘船舶组成,包括12艘最新一代LNG运输船(总载重吨100万,总容量210万立方米)和3艘新巴拿马型集装箱船(总载重吨40万,总标箱容量40,320)[9] - 公司已同意收购6艘最新一代LNG运输船和10艘气体运输船,将于2026年第一季度至2027年第三季度交付[9] - 公司运营船队包括15艘船舶,另有16艘新造船将于2026年至2027年交付[66] - 截至2025年6月30日,公司运营船队的载重吨加权平均船龄约为2.7年[9] 债务与融资活动 - 截至2025年6月30日,总借款为25.647亿美元,相比2024年12月31日的25.983亿美元减少了1.3%[47] - 2025年6月26日,两家船东公司为两艘在建LCO2运输船获得1.017亿美元新信贷额度,若获得长期租约可增至1.173亿美元[11] - 长期债务偿还额为6613万美元,上年同期为2.425亿美元[64] - 公司在截至2025年6月30日的六个月内偿还了66,127美元的债务[96] - 公司融资安排的加权平均利率从2024年同期的6.8%下降至2025年的5.3%[96] - 截至2025年6月30日,未来年度最低债务偿还义务总额为25.647亿美元,其中2026年为1.332亿美元,2027年为3.017亿美元[97] - 公司融资协议包含多项财务契约,包括EBITDA与净利息费用比率不低于2:1,以及经调整的净总负债与总资产比率不超过0.75:1[97] - 截至2025年6月30日,公司融资安排中未提取的可用额度为10.17亿美元[98] - 公司于2025年6月26日为新造LCO2船安排了一笔最高可达1.17347亿美元的信贷额度[95] - 截至2025年6月30日,长期债务总额为25.64672亿美元,净额为25.46655亿美元[93] 资产与股东权益 - 截至2025年6月30日,股东权益总额为14.389亿美元,相比2024年12月31日的13.43亿美元增长了7.1%[37] - 公司总资产从2024年12月31日的41.129亿美元微增至2025年6月30日的41.455亿美元,增长3260万美元[56] - 现金及现金等价物从2024年末的3.140亿美元增至2025年6月30日的3.356亿美元,增长2160万美元[56] - 船舶及相关资产净值从35.813亿美元增至36.094亿美元,增长2810万美元[56] - 长期债务净额从24.501亿美元略微下降至24.176亿美元,减少3250万美元[56] - 股东权益从13.430亿美元增至14.389亿美元,增长9590万美元[56][61] - 截至2025年6月30日,现金及现金等价物总额为3.572亿美元,其中受限现金为2150万美元[32] 股息支付与股东回报 - 公司宣布并支付每股0.30美元的股息,总计1780万美元[61] - 已支付股息1780万美元,较上年同期的1675万美元略有增加[64] - 2025年上半年,公司宣布并支付普通股股东股息总额为1.7803亿美元,每股0.30美元[120] - 2025年7月24日,公司董事会宣布第二季度现金股息为每股0.15美元,将于2025年8月8日支付[136] 关联方交易与应付款项 - 截至2025年6月30日,应付关联方款项为553.8万美元,较2024年12月31日的354.2万美元增长56.4%[83] - 与CGP的行政服务协议费用在2025年上半年为175万美元,2024年同期为117.5万美元,增长48.9%[81] - 与Capital-Gas Management的监造服务协议费用在2025年上半年为123.3万美元,2024年同期为零[82] 金融工具与衍生品 - 公司交叉货币互换协议的公允价值总额为1.727亿美元,其中与2022年债券相关的部分为1.485亿美元[103] - 在2025年上半年的其他综合收益中,与2022年债券相关的交叉货币互换协议确认了177美元的净收益[104] - 未指定为会计对冲的衍生品在2025年上半年其他收入中确认了1,956万美元的净收益[105] - 截至2025年6月30日,固定利率长期债务的公允价值约为2.307亿美元,而其账面价值为2.364亿美元[108] - 2022年和2021年债券的估计公允价值约为2.941亿美元,略高于其2.927亿美元的账面价值[109] 资本活动与股权激励 - 2025年1月27日,公司签订市场发行协议,可发行高达7500万美元普通股,截至2025年6月30日的六个月内已发行7,954股新股,净收益20万美元[10] - 2025年1月1日,公司授予员工和非员工105万股未归属股票,授予日公允价值为每股18.27美元[122] - 截至2025年6月30日,与股权激励计划相关的未确认薪酬成本为1.6013亿美元,预计在2.5年内确认[124] - 截至2025年6月30日,未归属股票累计股息为315万美元[123] 资产变动与投资 - 船舶折旧在2025年上半年为4838.6万美元,船舶净值从2025年初的31.37亿美元降至30.89亿美元[88] - 在建船舶成本从2025年初的3.9029亿美元增至6月30日的5.20759亿美元,期间支付预付款1.178亿美元[89] 未来承诺与租赁收入 - 截至2025年6月30日,公司未来最低租赁收入承诺总额为29.5991亿美元[133] - 截至2025年6月30日,船舶收购和在建船舶的未偿还承诺总额分别为4.893亿美元和13.18726亿美元[133] 已终止经营业务 - 已终止经营业务(集装箱船)产生净收入4775万美元,主要来自船舶处置收益[70][73] 收入构成 - 公司总收入为2.135亿美元,其中定期租船收入1.829亿美元,光船租船收入3060万美元[74]