营收表现 - 第三季度营收9.34亿美元，同比下降5%，去年同期为9.87亿美元[4][20] - 2025年第三季度总营业收入为9.345亿美元，低于2024年同期的9.869亿美元，下降约5%[31] - 2025年前九个月营收为27.55亿美元，去年同期为29.73亿美元，运营利润为1.11亿美元，占营收的4.0%[22] 利润指标 - 第三季度GAAP运营收入为3900万美元，占营收的4.2%，非GAAP调整后运营收入为4100万美元，占营收的4.4%[6][20] - 2025年第三季度按非公认会计准则调整后的总营业利润为4065.7万美元，低于2024年同期的4248.8万美元[31] - 2025年前九个月GAAP营业利润为1.111亿美元，调整后营业利润为1.149亿美元，其中ITS Logistics部门贡献4450万美元，Consolidated部门贡献7040万美元[41] - 2025年第三季度GAAP营业利润为3950万美元，调整后营业利润为4070万美元，其中ITS Logistics部门贡献1610万美元，Consolidated部门贡献2460万美元[41] - 2025年前九个月净收入为8115.3万美元，与2024年同期的7967.1万美元相比略有增长[28] - 2025年第三季度GAAP净利润为2890万美元，调整后净利润为2980万美元，调整项包括网络重组费用90万美元、交易相关费用10万美元及其他费用20万美元[35] - 2025年前九个月GAAP净利润为8120万美元，调整后净利润为8410万美元，调整项包括供应商结算260万美元、网络重组费用60万美元、交易相关费用10万美元及其他费用20万美元[35] 每股收益 - 第三季度GAAP摊薄后每股收益为0.47美元，非GAAP调整后每股收益为0.49美元，同比下降0.03美元[2][8] 业务部门表现 - 第三季度联运与运输解决方案部门营收5.61亿美元，调整后运营利润1600万美元，占营收的2.9%[7] - 第三季度物流部门营收4.02亿美元，同比下降，调整后运营利润2500万美元，占营收的6.1%[8][9] 成本和费用 - 第三季度采购运输和仓储成本为6.84亿美元，同比下降8%[5][20] 管理层讨论和指引 - 公司预计2025年全年摊薄后每股收益为1.80至1.90美元，全年营收预计约为36亿至37亿美元[11] 现金流与资本支出 - 2025年前九个月经营活动产生的净现金为1.596亿美元，较2024年同期的1.938亿美元下降约18%[28] - 2025年前九个月资本支出（购买物业和设备）为3919万美元，低于2024年同期的4322万美元[28] - 2025年前九个月用于收购集装箱资产的现金为5342.7万美元[28] 股东回报 - 2025年前九个月公司通过股息支付和股票回购向股东返还3600万美元[10] 债务与流动性 - 第三季度末现金及受限现金总额为1.47亿美元，净债务与过去12个月EBITDA比率为0.4倍[10][6] - 截至2025年第三季度的净债务为1.358亿美元，净债务与LTM EBITDA比率为0.4倍，与调整后LTM EBITDA比率也为0.4倍[47] 调整项明细 - 2025年第三季度网络重组费用为85.7万美元，2024年第四季度至2025年第三季度LTM累计网络重组费用为567.1万美元[47] - 2025年第三季度交易相关费用为10.4万美元，主要与收购SITH, LLC相关，2024年第四季度至2025年第三季度LTM累计交易相关费用为129.8万美元[47][50] - 2025年第二季度供应商结算费用为257.5万美元，2024年第四季度至2025年第三季度LTM累计供应商结算费用为257.5万美元[47] - 2025年第三季度其他费用为25.3万美元，2024年第四季度至2025年第三季度LTM累计其他费用为32万美元[47] EBITDA - 截至2025年第三季度的过去十二个月（LTM）EBITDA为3.324亿美元，调整后EBITDA为3.423亿美元[47]