净利润/净亏损表现 - 第三季度归属于普通股股东的净亏损为7010万美元，每股摊薄亏损0.58美元，而去年同期为净利润1.013亿美元[2] - 2025年第三季度公司净亏损为7010万美元，而2024年同期为净收入1.013亿美元[22] - 2025年前九个月净亏损为6330万美元，而2024年同期为净收入3.403亿美元[22] - 2025年第三季度净亏损（来自持续经营业务）为6660万美元，而2024年同期为净盈利1.125亿美元[29] 调整后EBITDA表现 - 第三季度调整后EBITDA为9950万美元，较去年同期的2.248亿美元下降[2] - 2025年第三季度调整后EBITDA为9950万美元，同比下降56%，环比增长7%[22] - 2025年第三季度调整后EBITDA为9950万美元，较2024年同期的2.248亿美元下降55.7%[29] - 2025年前九个月调整后EBITDA为3.368亿美元，较2024年同期的6.95亿美元下降51.5%[29] - 2025年第三季度调整后EBITDA为9950万美元，较2024年同期的2.248亿美元大幅下降55.7%[32] - 2025年前九个月调整后EBITDA为3.368亿美元，较2024年同期的6.95亿美元下降51.5%[32] 收入表现 - 2025年第三季度收入为10.121亿美元，同比下降7%，环比增长14%[22] - 2025年第三季度总收入为10.121亿美元，较2024年同期的10.88亿美元下降7.0%[32] - 2025年前九个月总收入为28.392亿美元，较2024年同期的31.136亿美元下降8.8%[32] - 海运热煤业务2025年第三季度收入为2.427亿美元，较2024年同期的3.132亿美元下降22.5%[32] 成本表现 - 第三季度海运冶金煤成本为每吨108.31美元，较上一季度的每吨118.97美元改善超过10美元[7] - 2025年第三季度总部门成本为8.874亿美元，较2024年同期的8.402亿美元增长5.6%[32] 销量表现 - 第三季度粉河盆地销量为2260万短吨，环比增长13%，调整后EBITDA增长20%至5170万美元[8] - 2025年第三季度吨销量为3250万吨，环比增长13%[22] 各业务线调整后EBITDA表现 - 海运冶金业务2025年第三季度调整后EBITDA为2780万美元，而2024年同期为2780万美元，但2025年第二季度为亏损920万美元[32] - 粉河盆地业务2025年前九个月调整后EBITDA为1.31亿美元，较2024年同期的8590万美元增长52.5%[32] - 美国其他热煤业务2025年第三季度调整后EBITDA为690万美元，较2024年同期的2840万美元下降75.7%[32] - 资源管理业务2025年前九个月业绩为盈利2810万美元，较2024年同期的1650万美元增长70.3%[32] 现金流表现 - 2025年第三季度经营活动产生的净现金为1.22亿美元，较2024年同期的3.599亿美元大幅下降66.1%[27] - 2025年前九个月经营活动产生的净现金为2.651亿美元，较2024年同期的4.867亿美元下降45.5%[27] - 2025年第三季度持续经营业务产生的净现金为1.225亿美元，较2024年同期的3.614亿美元下降66.1%[27] 资本支出与成本费用 - 2025年第三季度资本支出（物业、厂房、设备和矿山开发增加）为1.162亿美元，较2024年同期的9870万美元增加17.7%[27] - 2025年第三季度折旧、损耗和摊销费用为1亿美元，较2024年同期的8470万美元增加18.1%[29] 现金及流动性状况 - 公司截至2025年9月30日拥有6.033亿美元现金，总流动性超过9.5亿美元[10] - 截至2025年9月30日，公司现金及现金等价物为6.033亿美元，较2024年底的7.004亿美元下降14%[26] - 2025年第三季度末现金、现金等价物和受限现金总额为13.211亿美元，较2024年同期末的14.785亿美元下降10.6%[27] 2025年全年及第四季度指引 - 2025年全年指引：海运冶金煤销量830-850万短吨，成本预计为每吨112.50-117.50美元[19] - 2025年全年指引：粉河盆地美国动力煤销量8400-8600万短吨，成本预计为每吨11.25-11.75美元[19] - 2025年全年总资本支出预计为4.2亿美元，其中主要项目资本支出为2.8亿美元[20] - 2025年第四季度预计海运冶金煤销量240万短吨，成本预计为每吨110-115美元[15] - 2025年第四季度预计粉河盆地销量2300万短吨，成本预计为每吨11.00-11.50美元[17] 销售定价机制 - 公司预计其海运冶金煤销售价格平均约为澳大利亚离岸价优质硬焦煤指数价格的70%[21] - 公司预计其约40%未定价海运动力煤出口量将按Globalcoal NEWC水平定价，约60%因灰分较高将按API 5价格水平的85-95%定价[21] 特殊项目/一次性成本 - 2025年第三季度与终止收购相关的成本为5400万美元，显著高于上季度的1880万美元[22] - 2025年第三季度与终止收购相关的成本为5400万美元，显著影响当期业绩[29]