收入和利润（同比环比） - 第三季度营业收入为54.66亿元人民币，同比下降2.55%[4] - 年初至报告期末营业收入为171.08亿元人民币，同比下降2.55%[4] - 第三季度归属于上市公司股东的净利润为8.53亿元人民币，同比增长4.37%[4] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的净利润为27.23亿元人民币，同比下降21.22%[4] - 2025年前三季度归属于上市公司股东净利润为27.2亿元，同比下降21.2%[12] - 2025年第三季度归属于上市公司股东净利润为8.5亿元，同比增长4.4%[12] - 营业总收入为171.079亿元，同比下降2.55%[20] - 净利润为30.344亿元，同比下降17.94%[21] - 归属于母公司股东的净利润为27.229亿元，同比下降21.23%[21] - 第三季度基本每股收益为0.1788元/股，同比增长4.32%[4] - 基本每股收益为0.5707元/股，同比下降21.22%[22] - 年初至报告期末归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为24.84亿元人民币，同比下降25.85%[4] 成本和费用（同比环比） - 营业总成本为149.541亿元，同比增长5.81%[20] - 财务费用为9.233亿元，其中利息费用为10.113亿元[20] - 2025年1-9月油轮板块营业成本为119.3亿元，同比上升6.3%[12] 油轮板块业务表现 - 2025年1-9月油轮板块营业收入为147.4亿元，同比下降4.9%[12] - 2025年1-9月油轮运输毛利为28.1亿元，其中外贸油运业务毛利17.9亿元（占比约64%），内贸油运业务毛利10.2亿元（占比约36%）[12] - 2025年1-9月油轮运力投入为665,599万吨天，同比增长12.8%[12] 油轮市场航线收益 - 2025年1-9月VLCC TD3C航线市场平均日收益为42,918美元/天，同比增长约16.5%[11] - 2025年1-9月LR2 TC1航线市场平均日收益为29,506美元/天，同比下降约37.4%[11] - 2025年9月VLCC TD3C航线市场平均日收益为76,197美元/天[12] 现金流量表现 - 年初至报告期末经营活动产生的现金流量净额为48.27亿元人民币，同比下降17.87%[4] - 经营活动产生的现金流量净额为48.27亿元，同比下降17.9%[23] - 销售商品、提供劳务收到的现金为166.56亿元，同比下降7.5%[23] - 购买商品、接受劳务支付的现金为91.50亿元，同比增长4.7%[23] - 投资活动产生的现金流量净额为-21.26亿元，较上年同期-53.24亿元亏损收窄60.1%[24] - 购建固定资产、无形资产等支付的现金为24.50亿元，同比大幅下降40.5%[24] - 筹资活动产生的现金流量净额为-27.67亿元，较上年同期-18.97亿元净流出扩大45.8%[24] - 取得借款收到的现金为49.98亿元，同比下降14.5%[24] - 偿还债务支付的现金为51.89亿元，同比增长7.1%[24] - 分配股利、利润或偿付利息支付的现金为22.57亿元，同比下降18.8%[24] - 期末现金及现金等价物余额为55.78亿元，较期初下降1.5%[24] 非经常性损益 - 2025年前三季度非经常性损益中，非流动性资产处置损益（主要为处置“新宁洋”“远富湖”等）约为1.94亿元人民币[7][8] 债务与借款 - 一年内到期的非流动负债为86.028亿元，同比增长124.40%[18] - 长期借款为209.862亿元，同比下降22.39%[18] 其他财务数据 - 报告期末总资产为820.44亿元人民币，较上年度末增长1.24%[5] - 报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为374.18亿元人民币，较上年度末增长4.32%[5] - 所有者权益合计为406.569亿元，同比增长4.29%[19] - 合同负债为1.633亿元，同比增长59.18%[18] 股权结构 - 截至2025年9月30日，中远海运（及其附属公司）合计持有公司2,216,072,354股A股，占已发行总股本的46.45%[10]