收入和利润表现 - 第三季度总收入达到创纪录的38亿美元，单位收入同比增长1.4%[7] - 第三季度总营业收入为37.66亿美元，同比增长23%[27] - 第三季度总营业收入为37.66亿美元，同比增长22.6%（2024年同期为30.72亿美元）[49] - 2025年第三季度总营业收入为37.66亿美元，与2024年同期的37.39亿美元相比增长1%[53] - 前九个月总营业收入为106.07亿美元，同比增长29%[27] - 2025年前九个月总营业收入为106.07亿美元，同比增长29.3%（2024年同期为82.01亿美元）[50] - 2025年前九个月总营业收入为106.07亿美元，较2024年同期的102.45亿美元增长4%[53] - 第三季度净利润为7300万美元，同比大幅下降57%[27] - 第三季度税前利润为1.11亿美元，同比下降66.2%（2024年同期为3.28亿美元）[49] - 2025年前九个月税前利润为1.16亿美元，同比下降75.1%（2024年同期为4.66亿美元）[50] - 2025年第三季度运营收入为1.48亿美元，较2024年同期的3.06亿美元大幅下降52%[53] - 第三季度GAAP税前利润率为2.9%，调整后税前利润率为4.6%，调整后每股收益为1.05美元[5] - 第三季度调整后税前利润为1.73亿美元，调整后税前利润率为4.6%[43] - 基本每股收益为0.63美元，稀释后每股收益为0.62美元[27] 客运业务表现 - 第三季度客运收入为34.24亿美元，同比增长21%[27] - 2025年第三季度客运收入为34.24亿美元，同比增长21.4%（2024年同期为28.21亿美元）[49] - 2025年前九个月客运收入为95.87亿美元，同比增长28.2%（2024年同期为74.76亿美元）[50] - 第三季度企业旅行收入同比增长8%，高端舱位收入增长5%，货运收入增长27%[7] - 第三季度营收乘客数量为1587.9万人次，同比增长20.0%[39] - 第三季度总营收里程为207.39亿，同比增长22.2%；总可用座位里程为244.47亿，同比增长23.2%[39] - 2025年第三季度运力（ASMs）为244.47亿可用座位英里，同比下降0.7%[53] - 2025年第三季度客运量（RPMs）为207.39亿收入客英里，同比下降1.6%[53] - 第三季度载客率为84.8%，同比下降0.7个百分点[39] - 2025年第三季度载客率（Load Factor）为84.8%，同比下降0.8个百分点[53] 货运及其他业务表现 - 第三季度货运及其他收入为1.42亿美元，同比大幅增长78%[27] - 第三季度企业旅行收入同比增长8%，高端舱位收入增长5%，货运收入增长27%[7] - 2025年第三季度货运及其他收入为1.42亿美元，同比增长20%[53] 成本和费用 - 第三季度运营费用为36.18亿美元，同比增长32%，其中飞机维护费用增长70%至2.38亿美元[27] - 第三季度总运营费用为36.18亿美元，其中飞机燃料费用为7.61亿美元[44] - 2025年第三季度不含燃油的运营费用为28.57亿美元，同比增长8%[53] - 2025年第三季度每可用座位英里成本（CASMex）为11.23美分，同比上升8.6%[53] - 第三季度每可用座位英里不含燃料成本为11.23美分，同比上升10.5%[39] - 第三季度单位成本同比上升约8.6%[6] - 第三季度特殊项目运营费用为6400万美元，主要用于收购夏威夷航空的整合成本[34][35][37] 燃油成本 - 第三季度经济燃油价格为每加仑2.51美元[8] - 第三季度经济燃油成本为每加仑2.51美元，同比下降3.8%；燃油消耗量为3.03亿加仑，同比增长26.3%[39] - 2025年第三季度飞机燃油费用为7.61亿美元，同比下降3%[53] - 2025年第三季度燃油费用为7.61亿美元，同比增长22.0%（2024年同期为6.24亿美元）[49] - 2025年前九个月燃油费用为21.42亿美元，同比增长18.7%（2024年同期为18.04亿美元）[50] 现金流与资本管理 - 第三季度运营现金流为2.29亿美元，截至9月30日持有23亿美元无限制现金和有价证券[13] - 前九个月运营活动产生的净现金为10.64亿美元[32] - 公司在2025年前九个月以约5.4亿美元回购了1060万股股票[13] - 截至2025年9月30日，包括租赁的债务资本化比率为60%[46] - 截至2025年9月30日，调整后净债务与EBITDAR的比率为2.6倍[47] 业务部门与运力 - 阿拉斯加航空第三季度营收里程为141.4亿，同比下降5.4%；夏威夷航空第三季度营收里程为51.13亿，去年同期为6.34亿[39] - 2025年第三季度夏威夷航空部门税前亏损4200万美元（2024年同期亏损1400万美元）[49] - 2025年前九个月夏威夷航空部门税前亏损1.29亿美元（2024年同期亏损1400万美元）[50] - 第三季度运力同比下降约0.7%[6] 忠诚度计划 - 忠诚度计划现金报酬同比增长8%，新的高级联名信用卡注册量超出预期[2][7][19] 未来展望与指引 - 公司预计第四季度每股收益至少为0.40美元，全年调整后每股收益至少为2.40美元[9][10] 航线网络拓展 - 公司宣布从2026年5月起开通西雅图至伦敦和雷克雅未克的新全球直飞航线[2][19] 资产负债情况 - 截至2025年9月30日，公司总资产为200.12亿美元，总负债为159.83亿美元[28][29]