财务数据关键指标变化：收入 - 第三季度营收为137亿美元[2] - 第三季度总营业收入136.91亿美元，同比微增0.3%；前九个月总收入406.34亿美元，同比微增0.2%[16] - 第三季度总营业收入为136.91亿美元，与去年同期的136.47亿美元基本持平[27] 财务数据关键指标变化：利润 - 第三季度GAAP净亏损为1.14亿美元，或每股摊薄亏损0.17美元[5] - 剔除特殊项目后，第三季度净亏损为1.11亿美元，或每股摊薄亏损0.17美元[5] - 第三季度净亏损1.14亿美元，同比收窄23.5%；前九个月净利润仅0.12亿美元，同比大幅下降95.1%[16] - 第三季度净亏损为1.14亿美元，但剔除特殊项目后净亏损收窄至1.11亿美元[29] - 前三季度调整后净利润为1.31亿美元，较去年同期的7.53亿美元大幅下降82.6%[29] - 第三季度调整后每股亏损为0.17美元，去年同期为每股收益0.30美元[29] 财务数据关键指标变化：运营利润 - 第三季度运营利润1.51亿美元，同比大幅增长69.4%；前九个月运营利润10.15亿美元，同比下降31.4%[16] - 第三季度按GAAP准则计算的营业利润为1.51亿美元，但剔除特殊项目后的营业利润为1.58亿美元，较去年同期的6.43亿美元大幅下降75.5%[27] - 第三季度按GAAP准则计算的营业利润率为1.1%，剔除特殊项目后的营业利润率为1.2%，远低于去年同期的4.7%[27] - 前九个月按GAAP准则计算的营业利润为10.15亿美元，剔除特殊项目后的营业利润为11.4亿美元，较去年同期的21.05亿美元下降45.8%[27] 财务数据关键指标变化：税前利润 - 第三季度按GAAP准则计算的税前亏损为1.42亿美元，剔除特殊项目后的税前亏损为1.39亿美元，而去年同期剔除特殊项目后为税前利润2.71亿美元[27] - 前九个月按GAAP准则计算的税前利润为4800万美元，剔除特殊项目后的税前利润为2.01亿美元，较去年同期的10.14亿美元下降80.2%[27] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 第三季度运营成本135.40亿美元，同比下降0.1%；前九个月运营成本396.19亿美元，同比上升1.4%[16] - 第三季度平均飞机燃油价格（含税）为每加仑2.37美元，同比下降5.5%；前九个月为每加仑2.38美元，同比下降11.5%[19] 各条业务线表现：客运收入 - 第三季度客运收入124.71亿美元，同比下降0.4%；前九个月客运收入369.85亿美元，同比下降0.5%[16] - 第三季度国内客运收入为87.23亿美元，同比微增0.5%，但前九个月国内客运收入为260.1亿美元，同比下降1.0%[22] - 第三季度国际客运收入为37.48亿美元，同比下降2.5%，收益率同比下降4.4%至16.41美分[22] - 第三季度拉丁美洲客运收入大幅下降至13.4亿美元，同比减少6.5%，收益率同比下降4.4%至17.34美分[22] - 第三季度太平洋地区客运收入为2.99亿美元，与去年同期持平，但前九个月太平洋地区客运收入大幅增长15.9%至10.2亿美元[22] 各地区表现 - 第三季度国内客运收入为87.23亿美元，同比微增0.5%，但前九个月国内客运收入为260.1亿美元，同比下降1.0%[22] - 第三季度拉丁美洲客运收入大幅下降至13.4亿美元，同比减少6.5%，收益率同比下降4.4%至17.34美分[22] - 第三季度太平洋地区客运收入为2.99亿美元，与去年同期持平，但前九个月太平洋地区客运收入大幅增长15.9%至10.2亿美元[22] - 第三季度国际客运收入为37.48亿美元，同比下降2.5%，收益率同比下降4.4%至16.41美分[22] 管理层讨论和指引 - 第四季度调整后每股收益预期在0.45美元至0.75美元之间，全年预期在0.65美元至0.95美元之间[5][8] - 全年自由现金流预期超过10亿美元[5] - 公司目标在2027年底前将总债务降至350亿美元以下[8] 其他财务数据 - 第三季度末总债务为368亿美元，净债务为299亿美元[8] - 第三季度末总可用流动性为103亿美元[8] - 全年自由现金流预期超过10亿美元[5] - 前三季度运营活动产生的净现金流为33.73亿美元，同比略有下降[33] - 前三季度自由现金流为17.21亿美元，由运营现金流减去调整后的投资活动现金流计算得出[36] - 截至2025年9月30日，公司总资产为621.41亿美元，总负债与股东权益赤字为621.41亿美元[38] - 公司长期债务及融资租赁负债（扣除当期部分）为251.13亿美元，与年初基本持平[38] - 股东权益赤字为39.62亿美元，较年初的39.77亿美元赤字略有改善[38] 运营指标表现 - 第三季度每可用座位英里总营收（TRASM）为17.69美分，同比下降1.9%；前九个月为18.06美分，同比下降1.4%[19] - 第三季度客运量5847.4万人次，同比下降0.3%；前九个月客运量1.6822亿人次，同比下降1.4%[19] - 第三季度客座率为86.0%，同比下降0.6个百分点；前九个月客座率为83.9%，同比下降1.1个百分点[19] - 截至期末，公司总飞机数量为1555架，较去年同期增加0.6%；全职等效员工总数13.69万人，同比增加2.0%[19] AAdvantage及联名卡表现 - AAdvantage活跃账户同比增长7%[4] - 联名信用卡消费额同比增长9%[4] 特殊项目说明 - 2025年前三季度特殊项目主要包含与员工合同相关的假期应计费用调整及诉讼准备金调整，总额为1.25亿美元[30] - 2024年同期特殊项目主要包含与空乘及客运服务团队新劳资协议相关的5.73亿美元一次性费用[30]