收入和利润（同比环比） - 营业收入7192.93万元人民币，同比下降53.25%[25] - 2025年上半年营业收入为7192.93万元，同比减少53.25%[27] - 营业收入人民币7192.93万元，同比减少53.25%[50] - 利润总额亏损2.01亿元人民币，同比扩大[25] - 归属于上市公司股东的净利润亏损1.63亿元人民币，同比扩大[25] - 公司归属于上市公司股东的净亏损为人民币163.4278百万元[4] - 亏损金额同比增加人民币21.9385百万元[4] - 归属于上市公司股东的净亏损为1.634278亿元，亏损额同比增加2193.85万元[27] - 归属于上市公司股东的净亏损人民币16,342.78万元，亏损金额同比增加人民币2,193.85万元[50] - 报告期内归属于上市公司股东的净亏损为人民币163.4278百万元，亏损金额同比增加人民币21.9385百万元[86] - 报告期内归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为人民币174.2751百万元[85] - 基本每股收益为-0.71元/股，上年同期调整后为-0.61元/股[26] - 扣除非经常性损益后的基本每股收益为-0.75元/股，上年同期调整后为-0.71元/股[26] - 加权平均净资产收益率为-6.59%，同比下降1.83个百分点[26] - 营业收入同比下降53.25%至7192.93万元[101] - 投资亏损扩大至3807.53万元，同比下降118.17%[101] - 联营及合营企业亏损增加导致投资亏损扩大2062.35万元[102] 成本和费用（同比环比） - 公司全面推行精细化管理降低单位产品成本[4] - 研发投入占营业收入比例为35.41%，同比下降15.04个百分点[26] - 研发投入总额同比下降67.18%至2547.3万元人民币[66] - 费用化研发投入同比下降66.01%至1717.5万元人民币[66] - 研发投入总额占营业收入比例为35.41%，同比下降15.04个百分点[66] - 资本化研发投入同比下降69.36%至829.8万元人民币[66] - 研发投入资本化比重为32.58%，同比下降2.32个百分点[66] - 研发费用同比下降66.01%至1717.46万元[101] - 其他收益同比下降41.98%至1147.8万元[101] - 政府补贴减少导致其他收益下降41.98%[102] - 理财产品收益减少导致公允价值变动收益下降69.97%[102] 各条业务线表现 - 燃料电池系统销售总功率为15,960kW，较上年同期减少56.54%[50] - 燃料电池系统销量下降是收入减少的主要原因[101] - 产品应用场景拓展至冷链运输、环卫及重卡等多场景[50] - 累计获得325项发明专利及119项软件著作权[52] - 燃料电池汽车已在北京、张家口、上海、成都、郑州及唐山等多个城市投入运营[50] - 与宇通客车、北汽福田等主流商用车企业建立长期合作关系[53] - 建立了覆盖燃料电池系统、关键阀件等完善的测试体系[54] - 通过院士工作站、工程技术中心等平台引进燃料电池行业研发人才[55] - 核心自主技术包括电-电混合动力系统控制、长寿命燃料电池系统控制及高可靠故障诊断技术[56] - 公司及子公司神力科技均获国家级专精特新"小巨人"企业认定[62] - 报告期内新增知识产权42项，其中发明专利27项[63][64] - 累计获得发明专利325项，申请总数1275项[64] - 在研项目"宽温域质子交换膜膜电极关键技术"累计投入172.61万元[67] - 在研项目"氢能与燃料电池创新项目"累计投入73.04万元[67] - 石墨材料高性能双极板项目预计总投资660.00万元，累计投入183.52万元，完成1.3mm级高纯柔性石墨双极板设计与工艺开发[69] - 面向长途重载的大功率燃料电池发动机系统技术开发项目预计总投资200.00万元，累计投入159.11万元，完成燃料电池核心材料选型及系统设计方案[69] - 高一致性大功率燃料电池堆开发项目预计总投资2,400.00万元，累计投入874.28万元，实现低压力强排水高能效效果[69] - 燃料电池发动机集成技术研发及产业化项目预计总投资966.00万元，累计投入57.17万元，本期投入51.50万元，发表SCI一区论文2篇[70] - 燃料电池高性能膜电极及其关键材料开发项目预计总投资1,200.00万元，累计投入823.69万元，本期投入187.41万元，实现高活性高耐久介孔碳催化剂开发[70] - 高能效兆瓦级燃料电池热电联供系统开发项目预计总投资1,200.00万元，累计投入271.58万元，本期投入96.36万元，完成系统架构设计及关键零部件开发[72] - 电堆系列产品开发项目预计总投资2,527.04万元，累计投入1,713.15万元，本期投入578.22万元，聚焦核心材料与部件工艺开发[73] - 项目10累计投入125.16万元，占预计总投资400万元的31.29%[75] - 项目11累计投入292.32万元，占预计总投资394.28万元的74.15%[75] - 项目12累计投入1135.09万元，占预计总投资1200万元的94.59%[77] - 项目14累计投入319.73万元，占预计总投资908.2万元的35.2%[78] - 项目15累计投入1524.77万元，占预计总投资4917.42万元的31.01%[78] - 项目17累计投入77.3万元，占预计总投资156万元的49.55%[79] - 研发人员数量为128人，占公司总人数的21.62%[82] - 研发人员薪酬合计为1976.92万元，平均薪酬为13.74万元[82] - 研发人员中博士研究生18人占14.06%，硕士研究生61人占47.66%[82] 各地区表现 - 燃料电池汽车已在北京、张家口、上海、成都、郑州及唐山等多个城市投入运营[50] - 新疆哈密等6地新加入燃料电池汽车示范城市群[41] - 超10个省市推出氢能车辆高速通行费减免政策[42] 管理层讨论和指引 - 燃料电池行业市场需求整体下降，行业规模同比缩减[4] - 公司采取了审慎的营销扩张策略，导致报告期间产品销售量减少[4] - 公司力图介入上游氢源环节实现产业链协同运作[4] - 燃料电池行业市场需求整体下降导致收入减少[27] - 公司采取审慎营销扩张策略导致产品销售量减少[27] - 2025年上半年全国燃料电池汽车累计产量1,364辆，同比下降47.2%[43] - 2025年上半年全国燃料电池汽车累计销量1,373辆，同比下降46.8%[43] - 截至2025年6月底全国共发布1,235款燃料电池汽车整车公告[44] - 公司燃料电池系统搭载的整车公告达170款[44] - 国家规划到2025年燃料电池汽车保有量约5万辆[46] - 国家发改委设立创业投资引导基金投向氢能储能等前沿领域[42] - 国家能源局围绕制储输用全链条11个方向布局氢能试点[42] - 燃料电池汽车应用场景从公交扩展至环卫/物流/冷链等多元领域[43] - 燃料电池行业市场需求整体下降导致业绩亏损[86] - 公司客户集中度较高面临独立持续经营风险[88] - 经营现金流持续为负导致营运资金不足风险[95] - 产品毛利率存在随产业化进程持续下滑风险[89] - 应收账款回款周期较长存在无法及时回收风险[94] - 供应链管理风险因优质零部件供应商数量有限[93] - 公司持续监控短期及长期资金需求以确保现金储备充裕[153] - 公司预计通过提供氢气和现金方式偿还关联方占用资金，预计偿还金额为2774.19万元，偿还时间为2026年12月31日[173] 现金流和营运资金 - 公司经营性现金流持续为负[5] - 应收账款和存货占用了大量营运资金[5] - 经营活动产生的现金流量净额亏损3455.37万元人民币，同比改善81.13%[25] - 经营活动现金流量净额改善1.49亿元至-3455.37万元[101] - 筹资活动现金流量净额减少4.83亿元至-2.79亿元[101] - 货币资金较上年期末下降42.72%至4.14亿元，占总资产比例降至9.72%[107] - 短期借款较上年期末下降40.13%至4.57亿元，占总资产比例降至10.73%[107][109] - 应收票据较上年期末下降61.37%至559万元，因加快票据贴现缓解资金压力[107] - 应付票据较上年期末增长64.96%至3177万元，主要因采用信用证结算方式[107][109] - 应交税费较上年期末下降66.56%至225万元，因完成企业所得税汇算清缴[107][109] - 租赁负债较上年期末下降53.02%至579万元，因部分重分类至一年内到期负债[107][109] - 长期应付款较上年期末下降87.62%至26万元，因融资租赁款减少[107][109] - 交易性金融资产期末余额7.23亿元，本期公允价值变动收益211万元[114] - 在建工程较上年期末增长57.23%至2359万元，主要因生产线建设投资增加[107] - 对外股权投资额增长134.99%至1.84亿元，主要投向氢能子公司设立[111] - 公司资产负债率从期初40.50%降至期末37.87%，下降2.63个百分点[150] - 速动比率从期初1.76倍提升至期末1.86倍，流动性增强[150] - 流动比率从期初1.87倍提升至期末1.97倍，短期偿债能力改善[150] - 短期借款余额为456,503,292.47元[155] - 应付账款余额为649,770,541.48元[155] - 其他应付款余额为155,622,423.22元[155] - 租赁负债未折现合同金额合计为33,750,637.07元[155] - 长期借款未折现合同金额合计为9,908,937.50元[155] 关联方和资金占用 - 存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况[9] - 关联方张家口海珀尔非经营性资金占用期初金额为3047.35万元，报告期内偿还350万元，期末余额为2765.57万元[173] - 非经营性资金占用期末余额占最近一期经审计净资产的比例为1.08%[173] - 关联方向张家口海珀尔提供资金的期初余额为2261.6万元，发生额减少254.99万元，期末余额为2006.61万元[182] - 张家口海珀尔资金拆借系公司合并报表范围变更所致，截至报告期末本金余额为2006.61万元[182] - 报告期内公司无新增控股股东及其他关联方非经营性资金占用情况[173] - 关联债权债务对公司经营影响较小，借款金额占公司总资产比重较低[182] 子公司和投资 - 公司处于研发及产业化初期阶段，债务融资能力较为有限[5] - 主要参股公司华丰燃料对公司净利润影响为-4850.09万元人民币[119] - 主要子公司亿华通动力对公司净利润影响为-1719.21万元人民币[119] - 神力科技公司报告期内净亏损为-4685.38万元人民币[119] - 报告期内新设立9家子公司，包括张家口菱碳科技、自贡亿华通氢能科技等，均未开展具体业务[122] - 新设立的9家子公司均在2025年4月至6月期间设立，并纳入合并范围[124] - 华丰燃料注册资本为640000万日元，其他主要子公司注册资本单位为万元人民币[119] - 公司对北京水木领航科技创业投资中心（有限合伙）的期末出资额为8000万元人民币，投资比例为100%[116] - 公司报告期内对私募股权投资基金的投资金额为0元人民币[116] - 公司拟对该基金的总投资额为8000万元人民币[116] 融资和资金使用 - 全球发售所得款项净额约10.22亿港元（折合人民币8.86亿元），每股净价约55.85港元[131] - 截至2025年6月30日，全球发售所得款项净额已动用1.9507亿元人民币，剩余6.9119亿元人民币[133] - 开发新一代集成研发平台已动用5183万元人民币，占该用途总额的11.6%，剩余3.9308亿元人民币预计2025年底前全部动用[133] - 为海外研发项目提供资金尚未动用任何款项，剩余2.1979亿元人民币预计2025年底前全部动用[133] - 产品推广及营销已动用5462万元人民币，占该用途总额的41.1%，剩余7832万元人民币预计2025年底前全部动用[133] - 一般营运资金已全额动用8863万元人民币[133] 股东和股权结构 - 董事张国强持有36,444,469股A股，占总股份的15.73%[137] - 董事宋海英持有2,381,163股A股，占总股份的1.03%[137] - 董事戴东哲持有323,331股A股，占总股份的0.14%[137] - 宋海英通过控制法团权益持有张家口海珀尔约29.26%股权[138] - 董事张国强配偶许惠妮持有36,444,469股A股，占A股类别18.61%，占总股份15.73%[139][142] - GIC集团通过多层控股结构合计持有7,578,634股H股，占H股类别21.13%，占总股份3.27%[139][142] - 嘉实国际通过关联方合计持有5,083,750股H股，占H股类别14.17%，占总股份2.19%[141][147] - 华泰证券通过子公司持有1,822,310股H股好仓（占H股5.08%）及1,805,650股H股淡仓（占H股5.03%）[141][147] - 公司股东张国强持有3644.45万股占总股本15.73%[197] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有3585.96万股占总股本15.48%[197] - 东旭光电科技股份有限公司持有703.59万股全部处于冻结状态占总股本3.04%[197] - 截至报告期末普通股股东总数为14,356户[194] - 张国强持有无限售条件流通股数量为36,444,469股[199] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有境外上市外资股数量为35,859,552股[199] - 东旭光电科技股份有限公司持有人民币普通股数量为7,035,902股[199] - 水木长风持有人民币普通股数量为3,333,392股[199] - 张禾持有人民币普通股数量为3,319,400股[199] - 水木愿景持有人民币普通股数量为2,564,278股[199] - 水木扬帆持有人民币普通股数量为2,497,203股[199] - 宋海英持有人民币普通股数量为2,381,163股[199] - 周鹏飞持有人民币普通股数量为2,020,600股[199] - 重庆清研华业股权投资基金合伙企业持有人民币普通股数量为1,973,485股[199] 担保和承诺 - 公司对全资子公司亿华通动力提供连带责任担保，担保金额分别为990万元和8.52万元[185] - 公司对子公司担保均正常履行，未发生逾期担保情况[185] - 公司报告期末对子公司担保余额合计为5190万元人民币[187] - 公司担保总额占净资产比例为2.16%[187] - 直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额为5190万元人民币[187] - 公司为全资子公司亿华通动力提供连带责任担保699.94万元人民币[186] - 公司为全资子公司成都亿华通提供连带责任担保107.55万元人民币[186] - 公司为全资子公司聚兴华通提供两笔担保分别为1000万元和100万元人民币[186] - 核心技术人员股份限售承诺期限为12个月及离职后6个月[170] - 控股股东及实际控制人减持意向承诺锁定期为24个月[170] - 公司控股股东及实际控制人承诺履行填补摊薄即期回报措施[170] - 公司控股股东及实际控制人承诺履行欺诈发行股份购回义务[170] - 全体董事监事及高管承诺履行避免同业竞争义务[172] - 持股5%以上股东承诺履行股份限售义务[172] - 控股股东承诺履行60个月限售期限[172] - 公司实际控制人承诺履行长期有效性约束措施[172] - 公司控股股东承诺履行依法承担赔偿责任的约束措施[172] - 公司披露2020年8月10日为多项承诺集中签署时间节点[170][172] 其他重要内容 - 报告期截至2025年6月30日止六个月[14] - 公司A股股票代码688339（上交所科创板），H股代码02402（香港联交所主板）[23] - 公司注册地址位于北京市海淀区西小口路66号中关村东升科技园[17] - 货币单位均为人民币[16] - 计入当期损益的政府补助为1063.25万元[31] - 非经常性损益项目合计产生收益1084.73万元[31] - 归属于上市公司股东的