收入和利润（同比环比） - 营业收入同比下降4.3%至47.71亿元，对比去年同期49.87亿元[17] - 净利润扭亏为盈，实现4867.1万元，对比去年同期净亏损4217.1万元[19] - 营业利润大幅改善至5361.2万元，对比去年同期营业亏损5161.8万元[17] - 归属于母公司所有者的净利润为4861.7万元，去年同期为亏损4217.7万元[19] - 基本每股收益为0.05元，对比去年同期每股亏损0.05元[19] - 公司2025年上半年总收入约人民币4.771亿元，同比下降4.3%[94] - 公司总收入从2024年上半年498.7百万元下降4.3%至2025年上半年477.1百万元[104] - 营业利润从亏损51.6百万元转为盈利53.6百万元，改善105.2百万元[115] - 2025年上半年公司净利润为人民币48.6百万元，较2024年同期净亏损人民币42.2百万元增加人民币90.8百万元[116] - 2025年上半年基本每股收益为人民币0.05元，较2024年同期每股亏损人民币0.05元增加人民币0.1元[116] - 综合收益总额为48.671百万人民币，其中归属于母公司所有者的部分为48.617百万人民币[23] - 公司综合收益总额为亏损人民币42,171千元[25] 成本和费用（同比环比） - 研发费用同比增长12.4%至1464.6万元[17] - 营业成本下降11.8%至350.4百万元，主要因客户结构优化及原材料价格下降[106] - 研发费用增长至14.6百万元，占总收入比例升至3.1%[111] - 所得税费用4,934千元，同比由负转正[51] - 信用减值损失转回822千元，同比改善105.6%[50] - 公允价值变动亏损减少58.5百万元，因出售香港上市公司证券[113] - 2025年上半年员工成本为人民币50.5百万元，与2024年同期人民币51.0百万元基本持平[125] - 关键管理人员报酬总额为1,647千元，较上年同期1,867千元下降11.8%[79] 各条业务线表现 - 铁路扣件系统收入303,537千元，同比增长1.0%[46] - 焊丝业务收入141,841千元，同比下降7.9%[46] - 铁路扣件系统产品收入约人民币3.035亿元，同比增长1.0%（人民币310万元），占总收入63.6%[95] - 铁路扣件系统产品毛利率39.5%，同比提升8.0个百分点；毛利增长26.8%至人民币1.198亿元[95] - 焊丝产品收入约人民币1.418亿元，同比下降7.9%，占总收入29.7%[99] - 铁路轨枕产品收入约人民币2880万元，同比下降29.1%，占总收入6.0%[100] - 铁路扣件系统产品收入增长1.0%至303.5百万元，毛利率提升8.0个百分点至39.5%[104][107] - 焊丝产品收入下降7.9%至141.8百万元，毛利率为-0.3%[104][108] - 铁路轨枕产品收入下降29.1%至28.8百万元，毛利率提升5.4个百分点至21.9%[104][108] - 毛利增长24.7%至126.7百万元，主要受益于铁路扣件收入增长及成本优化[107] - 公司主要经营活动为铁路扣件系统、焊丝和铁路轨枕等产品的研发、生产和销售[26] 资产和负债变化 - 货币资金增加71.7%至人民币2.71亿元[11] - 应收账款减少3.6%至人民币11.50亿元[11] - 存货增加10.3%至人民币4.66亿元[11] - 在建工程增长20.5%至人民币1.86亿元[13] - 短期借款减少16.5%至人民币1.05亿元[14] - 应付账款减少5.3%至人民币3.71亿元[14] - 应交税费大幅下降73.2%至人民币409.5万元[14] - 一年内到期非流动负债减少14.9%至人民币7902万元[14] - 总资产增长2.6%至人民币35.93亿元[13] - 流动负债合计减少9.7%至人民币6.48亿元[14] - 长期借款显著增加34.1%至51.52亿元，对比期初38.43亿元[16] - 总资产增长2.6%至359.31亿元，对比期初350.15亿元[16] - 未分配利润增长3.4%至102.06亿元[16] - 归属于母公司所有者权益的未分配利润为1,020.634百万人民币，相比年初987.101百万人民币增长3.4%[23] - 所有者权益合计为2,425.382百万人民币，相比年初2,394.373百万人民币增长1.3%[23] - 公司所有者权益总额从年初的人民币2,478,904千元下降至期末的人民币2,427,920千元，减少人民币50,984千元[25] - 公司未分配利润减少人民币51,177千元，从年初的人民币1,046,930千元降至期末的人民币995,753千元[25] - 应收账款总额为1,445,837千元，较上年末下降3.0%[35] - 长期股权投资中联营企业投资账面价值320,690千元，同比增长3.8%[36][39] - 应付账款总额371,016千元，其中1年内账期占比84.5%[40][41] - 长期借款总额515,202千元，同比增长34.1%[44] - 2025年6月30日总资产为人民币3,593.1百万元，较2024年末人民币3,501.5百万元增长2.6%[117] - 2025年6月30日总负债为人民币1,167.8百万元，较2024年末人民币1,107.1百万元增长5.5%[118] - 2025年6月30日总权益为人民币2,425.4百万元，较2024年末人民币2,394.4百万元增长1.3%[119] - 2025年6月30日资本负债比率为16.8%，较2024年末17.3%下降0.5个百分点[121] - 2025年6月30日抵押资产总额为人民币419,160千元，其中固定资产抵押人民币311,047千元[123] - 银行借款总额为698,462千元人民币[64] - 浮动利率银行借款为457,950千元人民币[66] - 银行借款上年末账面价值为602,191千元人民币[64] - 浮动利率银行借款上年末为330,820千元人民币[66] - 持续以公允价值计量的资产总额为20,989千元人民币[68] - 其他权益工具投资公允价值为18,197千元人民币[68] - 实收资本（或股本）保持稳定为448.920百万人民币，无变动[23] - 公司注册资本为人民币44,892万元，股份总数89,784万股[26] 现金流量 - 经营活动现金流量净额为2331.1万元，较去年同期2493.4万元略有下降[20] - 投资活动现金流出小计为30.451百万人民币，相比2024年同期的64.756百万人民币减少52.9%[22] - 筹资活动现金流入小计为288.554百万人民币，相比2024年同期的229.603百万人民币增长25.7%[22] - 期末现金及现金等价物余额为209.953百万人民币，相比期初余额100.974百万人民币增长108.0%[22] - 投资活动产生的现金流量净额为-19.438百万人民币，相比2024年同期的-42.036百万人民币改善53.8%[22] - 筹资活动产生的现金流量净额为105.232百万人民币，相比2024年同期的58.434百万人民币增长80.1%[22] 关联方交易和关系 - 关联方采购商品和接受劳务总额为112,710千元，其中向铁科翼辰采购95,696千元，向辰腾售电采购电力17,014千元[73] - 关联方销售商品和提供劳务总额为28,116千元，其中向北京市轨道交通建设管理有限公司销售商品17,519千元，向北京地铁十七号线投资有限责任公司销售商品7,883千元[74] - 应收关联方款项中，应收账款总额为36,414千元，其中应收铁科翼辰9,317千元，应收北京市轨道交通建设管理有限公司19,203千元[81] - 关联担保总额为414,398千元，其中张海军担保37,782千元，张海军及周秋菊共同担保376,616千元[78][80] - 公司向隆基企管支付房屋租赁租金642千元，并确认租赁负债利息支出20千元[76] - 预付关联方辰腾售电款项为960千元，较上年末2,316千元下降58.5%[81] - 合同资产中应收北京地铁十七号线投资有限责任公司1,336千元，计提坏账准备200千元[81] - 其他非流动资产中应收北京市轨道交通建设管理有限公司594千元，计提减值准备89千元[81] - 其他应收关联方款项总额为43千元，其中应收尹彦萍37千元，应收周秋菊6千元[81] - 应付关联方铁科翼辰款项期末为人民币1.703亿元，较上年末增长5.6%[83] 应收账款和客户集中度 - 公司应收账款账面价值为人民币1,150,169千元，计提坏账准备人民币295,668千元，计提比例为20.45%[34] - 公司应收账款总额为人民币1,445,837千元，其中按组合计提部分占比99.36%[34] - 按组合计提坏账准备的应收账款账面余额为人民币1,436,644千元，计提比例为19.94%[34] - 应收账款和合同资产前五名客户占比46.0%[60] - 应收账款和合同资产前五名客户占比上年末为40.3%[60] 利率和借款风险 - 利率变动50个基点影响利息费用2,290千元[66] - 利率变动对利润总额影响幅度为4.27%[66] 投资和权益收益 - 权益法核算长期股权投资收益16,041千元，同比增长111.1%[47] - 投资收益增长至16.0百万元，主要因联营企业利润增加[112] 股息和分配政策 - 公司不派发2025年中期股息（2024年同期：无）[89] - 对所有者（或股东）的分配为-15.084百万人民币，反映利润分配支出[23] - 公司对所有者（或股东）的分配为人民币9,000千元[25] - 公司不建议派发截至2025年6月30日止六个月的中期股息[140] 市场环境和行业趋势 - 全国铁路固定资产投资人民币3559亿元，同比增长5.5%[93] - 公司未完成合同金额约人民币21.321亿元（含增值税）[96] 公司治理和股权结构 - 控股股东集团共同控制公司总股本约63.80%，其中张海军先生持有572,852,774股内资股[126] - 截至2025年6月30日公司已发行股份总数897,840,000股，其中内资股673,380,000股[127] - 周秋菊女士持有内资股572,852,774股，占相关类别股份85.07%，占公司总股本63.80%[128] - 张军霞女士被视为拥有内资股权益572,852,774股，占相关类别股份85.07%，占公司总股本63.80%[128] - 张小更先生被视为拥有内资股权益572,852,774股，占相关类别股份85.07%，占公司总股本63.80%[128] - 张小锁先生被视为拥有内资股权益572,852,774股，占相关类别股份85.07%，占公司总股本63.80%[128] - 张立刚先生被视为拥有内资股权益572,852,774股，占相关类别股份85.07%，占公司总股本63.80%[129] - 张力杰先生被视为拥有内资股权益572,852,774股，占相关类别股份85.07%，占公司总股本63.80%[129] - 张艳峰女士被视为拥有内资股权益572,852,774股，占相关类别股份85.07%，占公司总股本63.80%[129] - 张宁先生被视为拥有内资股权益572,852,774股，占相关类别股份85.07%，占公司总股本63.80%[131] - 郭中彦先生持有H股25,031,000股，占相关类别股份11.15%，占公司总股本2.79%[132] - 北京市基础设施投资有限公司通过京投（香港）有限公司持有H股38,102,000股，占相关类别股份16.97%，占公司总股本4.24%[132] - 控股股东集团由15名个人组成，共同控制公司总股本约63.80%[133] - 截至2025年6月30日，公司已发行内资股总数为673,380,000股[133] - 截至2025年6月30日，公司已发行H股总数为224,460,000股[133] - 截至2025年6月30日，公司已发行股份总数为897,840,000股[133] - 飞天云动科技有限公司持有31,101,000股H股[134] - Brainstorming Cafe Limited控制飞天云动科技约30.91%权益[134] - 京投（香港）有限公司持有38,102,000股H股，由北京市基础设施投资有限公司全资拥有[134] - 国控（香港）投资有限公司持有20,300,000股H股，由石家庄国控城市发展投资集团全资拥有[134] - H股奖励计划于2022年9月13日通过特别决议案采纳[136] - 根据H股奖励计划，公司将从市场购买现有H股而非发行新股[137] - H股奖励计划授权可授出股份上限为22,446,000股，占已发行H股数目的10%[138] - 受托人累计购买H股10,597,000股，平均价格约为人民币2.61元/股[142] - 截至报告日未归属及未授出H股数量为10,597,000股[138][142] - 公司H股股份22,446万股，于2016年12月21日在联交所主板挂牌交易[26] 审计和合规声明 - 审核委员会已审阅未经营核的中期合并财务资料[143] - 公司声明完全遵守《企业管治守则》及《证券交易守则》[144][145] - 董事会确认符合独立非执行董事配置要求（至少3名且占董事会三分之一）[146] 其他重要事项 - 报告期后未发生任何重大事件[141]