根据您的要求，我已将提供的所有关键点按照单一维度主题进行分组。归类结果如下： 全年财务表现 - 2024年全年销售额为428.36亿美元，与2023年的427.97亿美元基本持平[1] - 2024年全年归属于麦格纳的净利润为10.09亿美元，较2023年的12.13亿美元下降16.8%[1] - 2024年全年调整后EBITDA为38.39亿美元，较2023年的36.74亿美元增长4.5%[1] - 2024年全年调整后EBIT为23.29亿美元，较2023年的22.38亿美元增长4.1%[1] - 2024年稀释后每股收益为3.52美元，较2023年的4.23美元下降16.8%[1] - 2024年全年调整后息税前利润为23.29亿美元，略高于2023年的22.38亿美元[17] - 2023年公司调整后归属于Magna International Inc.的净利润为15.72亿元，2024年为15.51亿元，同比下降1.3%[21] 半年度财务表现 - 2025年上半年销售额为207.00亿美元，较2024年同期的219.28亿美元下降5.6%[1] - 2025年上半年归属于麦格纳的净利润为5.25亿美元，较2024年同期的6.22亿美元下降15.6%[1] - 2025年上半年调整后EBIT为9.37亿美元，较2024年同期的10.46亿美元下降10.4%[1] - 2025年上半年总销售额为207亿美元[23] - 2025年上半年调整后息税前利润为23.29亿美元[23] - 2025年上半年调整后息税前利润率为5.4%[23] - 2025年上半年调整后归属于Magna International Inc.的净利润为6.26亿元，较2024年同期的7.00亿元下降10.6%[21] 季度财务表现 - 2025年第二季度调整后稀释每股收益为1.44美元，较2024年同期的1.35美元增长6.7%[1] - 2025年第二季度调整后EBIT利润率为5.5%，高于2024年同期的5.3%[2] - 2025年第二季度有效税率（报告值）为20.6%，低于2024年同期的23.2%[2] - 2025年第二季度净收入为3.94亿美元，相比2024年第二季度的3.28亿美元增长20%[4] - 2025年第二季度总销售额为107亿美元，与去年同期基本持平[23] - 2025年第二季度调整后息税前利润为9.37亿美元，同比下降20%[23] - 2025年第二季度调整后息税前利润率为4.5%，低于去年同期的5.2%[23] 部门销售额表现 - 2023年Body Exteriors & Structures部门销售额为175.11亿元，2024年下降至169.99亿元，降幅为2.9%[22] - 2024年Power & Vision部门销售额增长至153.91亿元，较2023年的143.05亿元增长7.6%[22] 部门利润表现 - 2025年上半年Seating Systems部门调整后EBIT为1200万元，利润率仅为0.4%，较2024年同期的1.05亿元大幅下滑88.6%[22] - 2024年Body Exteriors & Structures部门调整后EBIT利润率为7.5%，与2023年的7.4%基本持平[22] - 2024年Power & Vision部门调整后EBIT利润率为5.3%，较2023年的4.7%提升0.6个百分点[22] - 2025年上半年Complete Vehicles部门调整后EBIT为7200万元，利润率为2.9%[22] - 2023年Seating Systems部门调整后EBIT利润率为3.6%，2024年提升至3.8%[22] - 公司内部抵消项为2.69亿美元[23] - 公司及其他部门调整后息税前亏损为1000万美元[23] 现金流与投资活动 - 2025年上半年经营活动产生的现金净额为7.04亿美元，相比2024年同期的36.34亿美元大幅下降81%[4] - 2025年第二季度固定资产增加额为2.46亿美元，相比2024年同期的5亿美元下降51%[4] - 2025年上半年用于投资活动的现金净额为7.2亿美元，相比2024年同期的25.92亿美元下降72%[4] - 2025年第二季度债务净增加额为3.41亿美元，而2024年同期为净偿还4.16亿美元[4] - 截至2025年第二季度末，公司现金及现金等价物余额为15.36亿美元，较2024年同期增长26%[4] 资产与运营效率 - 2025年第二季度应收账款为82.58亿美元，存货为42.07亿美元[3] - 2025年第二季度营运资本为18.21亿美元，较2024年同期的17.69亿美元增长2.9%[3] - 2025年第二季度总资产周转率为2.2，与2024年同期持平[3] - 2025年第二季度应付账款周转天数为70.3天，优于2024年同期的72.4天[3] 债务与资本结构 - 2025年第二季度调整后债务与调整后EBITDA比率为2.03倍，高于2024年同期的1.91倍[3] - 2025年第二季度债务占总资本化比率为38.6%，略高于2024年同期的38.3%[3] - 2025年第二季度股东权益占比为65.3%，高于2024年同期的63.4%[3] - 2025年第二季度调整后债务与调整后EBITDA比率为2.03倍，高于2024年第四季度的1.75倍[19] 费用与支出 - 2024年净利息支出为2.11亿美元，高于2023年的1.56亿美元[17][18] - 2024年其他费用（收入）净额为4.64亿美元，显著高于2023年的3.88亿美元[17][18] - 2025年上半年其他费用净额为5900万美元，相比2024年同期的4.64亿美元下降87%[6] - 2025年第二季度重组活动费用为1300万美元，相比2024年同期的5500万美元下降76%[7] - 2025年上半年重组活动总费用为5700万美元，主要发生在动力与视觉系统部门（2400万美元）和整车部门（3300万美元）[7] - 2024年第四季度因递延税项估值备抵调整，所得税费用增加5100万元，而2023年同期为减少4700万元[21] 减值与特殊项目 - 2024年第四季度公司记录了与Fisker相关的7900万美元资产减值费用[9] - 2024年公司记录了与Fisker相关的净资产减值费用3.3亿美元[10] - 2024年Power & Vision部门在欧洲的两家工厂记录了7900万美元的固定资产、使用权资产和无形资产减值[11] - 2024年公司以500万美元收购Body Exteriors & Structures部门一项业务，产生900万美元廉价收购收益[12] - 2023年公司因出售在俄罗斯的所有投资产生最终损失1600万美元，净现金流出2300万美元[14] 运营数据与回报率 - 2024年全球汽车产量为9000.5万辆，与2023年的9002.0万辆基本持平[1] - 麦格纳斯太尔车辆组装量从2023年的10.5万辆下降至2024年的7.2万辆，降幅达31.4%[1] - 2024年全年调整后投入资本回报率为9.5%，与2023年的9.9%相比略有下降[18] - 2024年第四季度调整后投入资本回报率显著提升至11.8%[18]