收入和利润（同比环比） - 第二季度TCE收入为1.527亿美元，同比增长3%[13] - 第二季度产品服务毛利为1480万美元，同比下降40%[13] - 第二季度税后利润为4340万美元，同比下降49%[13] - 上半年税后利润为1.1亿美元，同比下降53%[13] - 第二季度基本每股收益为0.23美元，同比下降60%[13] - 上半年基本每股收益为0.53美元，同比下降68%[13] - H1 2025航运TCE收入3.113亿美元，同比下降2380万美元[28] - H1 2025税后利润1.1亿美元，同比减少1.247亿美元[30] - 航运收入同比下降12.1%，从Q2 2024的2.623亿美元降至Q2 2025的2.305亿美元[59] - 产品服务收入同比增长32.4%，从Q2 2024的6.141亿美元增至Q2 2025的8.134亿美元[59] - 上半年净利润同比下降53.1%，从H1 2024的2.347亿美元降至H1 2025的1.100亿美元[59] - 每股基本盈利同比下降60.3%，从Q2 2024的0.58美元降至Q2 2025的0.23美元[59] - 航运板块TCE收入从2024年第二季度1.58亿美元降至2025年第二季度1.41亿美元，减少10.3%[114] - 产品服务板块毛利润从2024年第二季度1556万美元增至2025年第二季度2624万美元，增长68.6%[114] - 上半年净利润从2024年2.35亿美元降至2025年1.10亿美元，减少53.2%[121] - BW LPG India Q2 2025净税后利润为1585万美元，同比增长32.1%[126] - BW Product Services Q2 2025收入为8.219亿美元，同比增长30.8%[126] - 集团Q2 2025航运TCE收入为1.526亿美元，同比增长2.7%[140] - BW LPG India H1 2025净税后利润为6340万美元，同比增长190.1%[126] - BW Product Services H1 2025净税后亏损683.2万美元，去年同期盈利3674.5万美元[126] 成本和费用（同比环比） - 财务费用净额从2024年第二季度55千美元收益变为2025年第二季度1177万美元支出[121] 各条业务线表现 - Q2 2025航运TCE收入为每日可用天38,850美元及每日日历天37,280美元[26] - 第二季度LPG即期市场运价为每天35,600美元，同比下降33%[22] - H1 2025 LPG现货市场日均租金37,500美元，同比下跌39%[28] - 航运板块即期航次收入从2024年第二季度2.18亿美元降至2025年第二季度1.56亿美元，减少28.4%[114] - 集团Q2 2025每可用日TCE收入为38850美元，同比下降21.8%[147] 各地区表现 - BW LPG印度子公司净资产从2024年末2.37亿美元增至2025年6月末2.89亿美元，增长22.1%[123] 管理层讨论和指引 - Q2 2025现金股息为每股0.22美元，相当于航运NPAT的110%及股东应占利润的96%[26] - 2025年6月以6920万美元行使BW Yushi购买权[26] - 2025年6月获得3.8亿美元定期贷款及循环信贷设施，并终止2.5亿美元股东贷款[26] - 子公司BW LPG India 2025年7月获得2.15亿美元定期贷款融资[128] 现金流 - 2025年第二季度经营活动净现金流9472万美元，同比增长79%[70] - 2025年上半年经营活动净现金流2.61亿美元，同比下降43%[70] - 2025年第二季度投资活动净现金流流出7711万美元，主要由于1.57亿美元船舶投资[70] - 2025年上半年船舶处置收益3205万美元[70] - 2025年第二季度融资活动净现金流817万美元，去年同期为流出1.41亿美元[72] - 2025年上半年融资活动净现金流流出1.22亿美元，主要由于6.21亿美元银行借款偿还[72] - 集团H1 2025调整后自由现金流为1.684亿美元，同比下降67.7%[151] 资产和债务 - 截至2025年6月30日，现金及现金等价物为3.21亿美元，较2024年底增长15%[13] - 第二季度净杠杆率为30.7%，较去年同期的11.9%上升158%[13] - 截至2025年6月30日总资产33.848亿美元，现金及等价物3.21亿美元[32][33] - 净杠杆率从2024年末的32.7%降至2025年中的30.7%[35] - 现金及现金 equivalents 同比增长14.8%，从2024年末的2.797亿美元增至2025年中的3.210亿美元[62] - 总借款同比增长16.2%，从2024年末的9.420亿美元增至2025年中的10.256亿美元[62] - 船舶和干船坞资产同比增长3.3%，从2024年末的23.818亿美元增至2025年中的24.595亿美元[62] - 贸易及其他应付款同比增长57.8%，从2024年末的1.691亿美元增至2025年中的2.668亿美元[62] - 衍生金融资产同比下降1.0%，从2024年末的8220万美元降至2025年中的7810万美元[62] - 截至2025年6月30日现金及等价物2.87亿美元，较年初增长24%[72] - 衍生金融资产总额从2024年底的8204万美元下降至2025年中的7814.3万美元，而衍生金融负债从2609.6万美元大幅增加至5354.4万美元[83] - 商品合约及衍生品构成最大衍生头寸，资产7241.6万美元，负债5300.8万美元[83] - 利率互换名义本金从2024年底的1.791亿美元增至2025年中的2.079亿美元[83] - 船舶资产净值从2024年底的23.5329亿美元增至2025年中的24.16439亿美元[89] - 作为银行借款抵押的船舶账面价值从10.91亿美元大幅增加至17.652亿美元[89] - 2025年上半年行使购买权后终止确认1.385亿美元使用权资产[90] - 银行借款从6.55795亿美元增加至7.7392亿美元[94] - 有9.37亿美元借款由船舶抵押担保，较2024年底的7.626亿美元有所增加[96] - 金融负债按摊余成本计量的总额从10.97701亿美元增至12.84407亿美元[102] - 公司公允价值计量资产总额从2024年末10.79亿美元降至2025年6月末9.70亿美元，减少10.1%[108] - 第三级金融资产从2024年末6833万美元降至2025年6月末6181万美元，减少9.5%[108] 股东回报和分配 - 第二季度每股股息为0.22美元，去年同期为0.58美元[13] - Q2 2025公司股东应占利润为3490万美元，每股收益0.23美元[26] - 公司支付股息1.172亿美元，其中非控股 interest 获得1119万美元[65] - 公司2024年税后利润为3.54亿美元，非控股权益利润为4057万美元[67] - 2024年总综合收益为4.28亿美元，其中其他综合收益为3333万美元[67] - 2024年支付股息总额4.1亿美元，其中非控股权益股息2166万美元[67] - 出售BW Cedar船获得6500万美元收益，实现账面净收益3210万美元[90] - 船舶处置收益2025年上半年达3205万美元，较2024年同期2039万美元增长57.1%[121] - 2025年6月支付季度股息4240万美元，较去年同期1.318亿美元下降67.8%[127] 盈利能力指标 - 集团Q2 2025年化ROCE为7.7%，同比下降9.5个百分点[157]