财务表现：收入和利润（同比） - 营业收入为937,069,872.97元，同比增长0.95%[27] - 归属于上市公司股东的净利润为16,672,779.25元，同比增长3.51%[27] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为16,018,764.74元，同比增长39.53%[27] - 基本每股收益为0.0679元/股，同比增长1.19%[27] - 加权平均净资产收益率为2.16%，同比增长0.11个百分点[27] - 营业收入937.07百万元，同比增长0.95%[55] - 扣除非经常性损益后净利润为1601.88万元，较上年同期的1148.07万元增长39.53%[151] - 净利润为24.32百万元，相比去年同期的21.16百万元增长14.9%[165] - 归属于母公司股东的净利润为16.67百万元，较去年同期的16.11百万元增长3.5%[165] - 基本每股收益为0.0679元，相比去年同期的0.0671元增长1.2%[165] - 综合收益总额为46.86百万元，较去年同期的16.44百万元大幅增长185.0%[165] - 净亏损收窄至3.33亿元，同比减少2.7%[168] - 综合收益总额0.392亿元，主要来自其他综合收益0.225亿元和净利润0.167亿元[174] - 公司2025年上半年归属于母公司所有者的综合收益总额为1610.68万元[180] 财务表现：成本和费用（同比） - 营业成本661.35百万元，同比下降7.15%[55] - 财务费用34.22百万元，同比上升38.97%，主要因汇率变动导致汇兑损失增加[55] - 研发投入38.75百万元，同比下降8.59%[55] - 研发费用为33.69百万元，较去年同期的38.43百万元下降12.3%[164] - 信用减值损失为-40.74百万元，相比去年同期的-10.82百万元恶化276.4%[164] - 研发费用同比下降18.2%至20.81亿元[168] - 财务费用大幅改善，从支出2.15亿元转为收入658.96万元[168] - 信用减值损失同比扩大279.5%至3.99亿元[168] 现金流和流动性 - 经营活动产生的现金流量净额为-86,306,317.64元，同比下降2,081.10%[27] - 经营活动现金流量净额-86.31百万元，同比下降2,081.10%，主要因客户回款减少[55] - 经营活动现金流净流出扩大至8.63亿元，同比增加2081.8%[170] - 销售商品提供劳务收到现金下降7.1%至109.18亿元[170] - 筹资活动现金流净流入150.03亿元，同比大幅改善[171] - 期末现金余额增长19.9%至28.71亿元[171] - 母公司经营活动现金流净流出369.61亿元，同比扩大423.1%[172] - 投资活动产生的现金流量净额为2.077亿元，同比大幅改善（上期为-0.333亿元）[173] - 筹资活动现金流入小计2.938亿元，同比增长183%[173] - 期末现金及现金等价物余额0.968亿元，较期初下降32.9%[173] - 取得借款收到的现金2.138亿元，同比增长106%[173] - 购建固定资产等长期资产支付现金0.016亿元，同比大幅减少92%[173] - 偿还债务支付现金1.472亿元，同比基本持平[173] - 分配股利及偿付利息支付现金0.100亿元，同比减少31%[173] 资产和负债状况 - 总资产为2,659,557,903.04元，同比增长12.87%[27] - 归属于上市公司股东的净资产为791,537,803.72元，同比增长5.22%[27] - 存货628.99百万元，占总资产比例同比上升2.92个百分点至23.65%[62] - 合同负债117.10百万元，占总资产比例同比上升0.91个百分点，因预收客户款项增加[62] - 一年内到期非流动负债319.19百万元，占总资产比例同比上升5.66个百分点[63] - 货币资金期末余额为2.90亿元，较期初的2.51亿元增长15.72%[155] - 应收账款期末余额为6.98亿元，较期初的6.48亿元增长7.66%[155] - 存货期末余额为6.29亿元，较期初的4.89亿元增长28.75%[155] - 短期借款期末余额为2.71亿元，与期初的2.69亿元基本持平[156] - 合同负债期末余额为1.17亿元，较期初的8216.25万元增长42.53%[156] - 一年内到期的非流动负债期末余额为3.19亿元，较期初的1.49亿元增长113.66%[156] - 长期借款期末余额为2.63亿元，与期初的2.63亿元基本持平[157] - 公司资产负债率从上年末的67.03%上升至本报告期末的69.00%，增长1.97个百分点[151] - 公司总资产从2,243.56百万元减少至2,106.71百万元，同比下降6.1%[160][161] - 应收账款为481.02百万元，较去年同期的453.75百万元增长6.0%[160] - 短期借款为163.10百万元，相比去年同期的144.57百万元增长12.8%[160][161] - 归属于母公司所有者权益合计7.523亿元，其中未分配利润1.293亿元[174] - 期末所有者权益合计82436.53万元[177] - 期末未分配利润为14597.24万元[177] - 期末资本公积为30050.72万元[177] - 期末盈余公积为1925.04万元[177] - 母公司所有者权益合计从年初的8.524亿元下降至期末的8.192亿元，减少约3.33亿元[185][188] - 未分配利润从年初的1.874亿元减少至期末的1.541亿元，下降约3335万元[185][188] - 资本公积由3.533亿元微增至3.534亿元，增加约3.54万元[185][188] - 股本由2.454亿元微增至2.454亿元，增加约2163元[185][188] - 其他权益工具从2988万元下降至2988万元，减少约5723元[185][188] - 期末所有者权益总额为727,003,207.25元[193] - 期末资本公积余额为239,906,593.00元[193] - 期末盈余公积余额为44,469,051.89元[193] - 期末未分配利润为140,594,849.09元[193] 业务运营：航空维修及服务 - 航空维修及服务业务受国际形势影响，境外人工成本和物价上涨导致运营成本增加[4] - 公司具备2600多项航空电子项目和超过3000项航空机械项目的维修能力，件号覆盖近34000个[38] - 维修服务线包括4条维修线和1条涂装线，可同时满足5架窄体飞机的基地维修需求[39] - 公司测试设备覆盖20余种主要机型和2000多项机载设备[45] - 检测设备体积减少超过三分之一[49] - 为部分飞机配套研制多款综合数据采集系统、振动监测系统等产品并实现批量装机[48] - 自主研发通用面向信号软件开发平台实现TPS无代码开发[49] - ATE产品在国内装备维修保障方面处于领先水平[50] - 拥有IRIS2000、ATEC5000/6000/60A等综合自动测试设备[50] - 具备Boeing、AirBus、ECA等多家国际厂商授权维修资质[50] - 通过收购MMRO拓展基地维修/航线维修/飞机拆解等业务[51] - MMRO拥有CAAC、EASA和FAA三大适航认证[51] - 客户覆盖国内航空公司和东南亚/非洲/欧美航空公司[52] - 航空维修及服务业务收入791.70百万元，毛利率27.71%，同比上升6.52个百分点[58] 研发和技术 - 从事自动测试系统研制已有二十余年历史[48] - 机载设备研制使用大量前沿新技术，存在技术不可实现及竞争失败风险[9] - 发动机健康管理项目承诺投资总额2.57亿元[74] - 研发中心项目承诺投资总额8,818.21万元[74] - 发动机健康管理项目实际投入金额7,239.49万元，投资进度44.0%[74] - 研发中心项目实际投入金额7,359.3万元，投资进度83.46%[74] - 发动机健康管理项目及研发中心项目延期至2025年4月达到预定可使用状态[74] - 发动机健康管理项目延期因总体单位型号项目进度计划调整[74] - 研发中心项目延期因客户需求及技术规划调整导致投资进度差异[74] 收购与整合 - 公司收购MMRO公司和DMH B.V.公司，存在商誉减值风险，可能对经营业绩产生不利影响[7][8] - 公司资产和经营规模扩大，跨国管理整合难度增加，存在管理风险[10] - 境外资产Magnetic MRO AS规模为73202.27万元，占公司净资产比重92.48%[64] - 境外资产Magnetic MRO AS收益状况为3605.25万元[64] - 公司商誉减值风险涉及收购的MMRO和DMH B.V.公司，若经营未达预期将影响业绩[86] 子公司和关联公司 - 航新电子2025年总资产4.307亿元，净利润1,598.47万元[82] - 天弘航空注册资本从1亿元减至5,500万元，已于2025年7月11日完成减资登记[83] - 公司通过现金收购持有天弘航空股权从80%增至90%，天弘航空注册资本为5500万元[85] - 公司与联营公司山东翔宇的关联交易金额为11.59万元，占同类交易金额的0.01%[104] - 公司向山东翔宇采购原材料金额为322.81万元，占同类交易金额的0.61%[105] - 公司日常关联交易总额为334.4万元，获批额度为2,310万元[105] 融资与募集资金 - 可转换公司债券募集资金总额25000.00万元，净筹得23881.22万元[70] - 累计投入募投项目募集资金21216.97万元，占募集资金总额比例88.84%[68][70] - 节余募集资金2914.84万元转出2890.00万元用于永久补充流动资金[70][71] - 剩余募集资金24.84万元待专户注销后补充流动资金[71] - 补充流动资金项目承诺投资总额7,390.44万元[74] - 补充流动资金项目实际投入金额7,390.44万元，投资进度100.0%[74] - 使用募集资金置换预先投入自筹资金2,006.44万元，其中1,687.71万元用于募投项目，318.73万元用于发行费用[75] - 2020年使用公开发行可转换公司债闲置募集资金4,000万元暂时补充流动资金，已于2021年4月28日归还[75] - 2021年使用公开发行可转换公司债闲置募集资金5,500万元暂时补充流动资金，已于2022年4月22日归还[75] - 2022年延期归还闲置募集资金5,500万元并继续补充流动资金8个月，已于2022年12月21日归还[75] - 2022年再次使用公开发行可转换公司债闲置募集资金5,500万元补充流动资金，已于2023年12月26日归还[75] - 2024年使用公开发行可转换公司债闲置募集资金3,000万元补充流动资金，将于2025年1月9日归还[75] - 截至2025年6月30日，将结余募集资金2,890万元转出用于永久补充流动资金[75] - 剩余结余募集资金24.84万元（含利息净额）暂存专户，待注销后补充流动资金[75] - 航新转债发行总额2.5亿元，累计转股金额82,432,200元，转股比例32.97%[147] - 航新转债尚未转股金额167,567,800元，占发行总额比例67.03%[147] - 航新转债前十名持有人中招商银行－博时中证可转债ETF持有70,710张，占比4.22%[143] - 珠海纽达投资管理有限公司旗下多只产品合计持有航新转债106,000张，占比6.33%[143][144] - 报告期内航新转债转股减少32,100元[146] - 航新转债持有人总数6,477名[143] 担保和债务 - 公司为子公司MMRO提供担保金额2,800.8万元，担保额度8,402.4万元[116] - 航新电子2023年5月16日债务金额为500万元[117] - 航新电子2023年6月29日债务金额为1000万元，其中900万元履行期届满[117] - 航新电子2023年8月15日债务金额为1000万元[117] - 上海航新2023年8月15日债务金额为1000万元[117] - 天弘航空2023年9月26日债务金额为1000万元[117] - 四川迈客2023年11月16日债务金额为500万元，占比35.29%[117] - 航新电子2024年2月5日债务金额为1200万元，其中490万元履行期届满[118] - 天弘航空2024年2月5日债务金额为1000万元[118] - 上海航新2024年4月3日债务金额为1000万元，其中742.5万元履行期届满[118] - 航新电子2024年4月3日债务金额为2000万元，其中130万元履行期届满[118] - 报告期内公司审批对子公司担保额度合计为10,420万元[120] - 报告期内公司对子公司担保实际发生额合计为8,275.3万元[120] - 报告期末公司已审批对子公司担保额度合计为34,642.4万元[120] - 报告期末公司对子公司实际担保余额合计为18,458.32万元[120] - 公司实际担保总额占净资产比例为23.32%[120] - 公司为资产负债率超70%对象提供担保余额为3,568.3万元[120] - 天弘航空2025年5月15日获批担保额度6,000万元[120] - 天弘航空2025年5月21日实际发生担保6,000万元[120] - 航新电子2025年4月1日获批担保额度1,000万元[120] - 航新电子2025年6月26日实际发生担保100万元[120] 风险因素 - 公司被列入美国商务部军事最终用户清单（MEU清单），进口特定美国产品需申请许可证，存在交易受阻风险[11] - 应收账款可能进一步增加，存在不能按期收回的风险，影响经营活动现金流量[5] - 受产品结构变化影响，航空维修及服务业务存在毛利率下降风险[6] - 公司面临应收账款增加风险，可能影响经营活动现金流量和业绩[86] - 公司毛利率存在下降风险，受航空维修及服务业务产品结构变化影响[86] - 公司被列入美国MEU清单，特定产品进口需申请许可证，但当前业务正常且无重大财务影响[88] - 公司主体信用评级由A下调至A-，评级展望保持稳定[150] 租赁业务 - 公司经营性租入资产租赁费用为900.91万元[114] - 公司经营性租出资产租赁收入为2,149.35万元[114] - 与AS Tallinna Lennujaam的机库租赁导致公司利润减少210.87万元[114] - 天弘航空科技飞机租赁带来收益249.33万元[114] - 机身MSN1734租赁业务带来收益238.92万元[114] - 机身MSN2216租赁业务带来收益473.86万元[114] 股东和股权结构 - 有限售条件股份减少108,561股，占比从0.24%降至0.19%[126] - 无限售条件股份增加110,724股，占比从99.76%升至99.81%[126] - 股份总数增加2,163股至245,428,777股[127] - 航新转债转股增加2,163股无限售条件股份[127] - 离任董事胡琨限售股减少108,561股[130] - 广州恒贸创投持股36,705,964股，占比14.96%，质押9,500,000股[133] - 股东柳少娟持股减少7,005,720股至2,401,306股，占比0.98%[133] - 高盛国际自有资金持股增加1,071,478股至1,515,609股，占比0.62%[133] - 股东马静持股增加1,083,200股至1,401,800股，占比0.57%[133] - 股东张志华持股增加104,000股至848,199股，占比0.35%[133] - 广州恒贸创业投资合伙企业（有限合伙）合计持有公司股份36,705,964股，占比14.95%[134] - 广州恒贸通过两个证券账户分别持股19,130,831股（7.79%）和17,575,133股（7.16%）[134] -