收入和利润表现 - 营业收入为1.6亿元，同比增长12.27%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为5169万元，同比下降7.99%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为4858.5万元，同比下降5.48%[18] - 基本每股收益为0.2111元/股，同比下降7.41%[18] - 稀释每股收益为0.2111元/股，同比下降7.41%[18] - 加权平均净资产收益率为4.16%，同比下降0.29个百分点[18] - 营业总收入同比增长12.3%至1.6亿元，2024年同期为1.43亿元[157] - 净利润同比下降7.9%至5169.57万元，2024年同期为5611.06万元[157] - 基本每股收益同比下降7.4%至0.2111元，2024年同期为0.2280元[158] - 母公司营业收入同比增长9.3%至1.54亿元，2024年同期为1.41亿元[160] - 净利润同比下降31.5%，从4785.6万元降至3280.4万元[161] - 基本每股收益从0.19元下降至0.13元，降幅31.6%[161] 成本和费用表现 - 研发投入1717万元同比下降7.62%[55] - 财务费用-465万元同比降316.69%因汇率变动[55] - 研发费用同比下降7.6%至1717.18万元，2024年同期为1858.78万元[157] - 财务费用由正转负为-465.44万元，主要因利息收入90.08万元超过利息支出15.13万元[157] - 母公司营业成本同比增长21.9%至8706.27万元，2024年同期为7143.71万元[160] - 其他收益同比下降46.9%至697.94万元，2024年同期为1314.58万元[157] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为6507.3万元，同比下降23.63%[18] - 经营活动现金流量净额6507万元同比下降23.63%[55] - 投资活动现金流量净额-8453万元主要因理财产品增加[55] - 经营活动现金流量净额同比下降23.6%，从8520.2万元降至6507.3万元[164] - 投资活动现金流量净额大幅恶化，从-518.8万元扩大至-8453.0万元[164] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长2.7%，从2.19亿元增至2.25亿元[163] - 购买商品接受劳务支付现金同比大幅增长38.2%，从5025.2万元增至6939.5万元[164] - 支付职工现金同比增长12.6%，从3516.7万元增至3961.4万元[164] - 支付的各项税费同比增长26.5%，从3268.3万元增至4133.5万元[164] - 期末现金及现金等价物余额同比下降26.8%，从3.60亿元降至2.64亿元[164] - 母公司经营活动现金流量净额同比下降5.8%，从1.02亿元降至9651.9万元[165] 资产和负债状况 - 总资产为14.55亿元，较上年度末增长0.04%[18] - 归属于上市公司股东的净资产为12.34亿元，较上年度末增长1.49%[18] - 货币资金减少至2.679亿元，占总资产比例下降4.74个百分点至18.41%[63] - 应收账款增至4.684亿元，占总资产比例上升2.31个百分点至32.19%[63] - 交易性金融资产大幅增至2.407亿元，占总资产比例上升14.67个百分点至16.54%[63] - 合同负债增至8951.92万元，占总资产比例上升1.94个百分点至6.15%[63] - 货币资金期末余额为2.679亿元，较期初3.367亿元下降20.5%[150] - 交易性金融资产期末余额为2.407亿元，较期初0.271亿元增长786.3%[150] - 应收账款期末余额为4.684亿元，较期初4.346亿元增长7.7%[150] - 存货期末余额为1.538亿元，较期初1.549亿元下降0.7%[150] - 合同负债期末余额为0.895亿元，较期初0.613亿元增长46.1%[151] - 短期借款期末余额为0.397亿元，较期初0.499亿元下降20.4%[151] - 归属于母公司所有者权益合计为12.342亿元，较期初12.160亿元增长1.5%[152] - 母公司货币资金期末余额为1.026亿元，较期初1.421亿元下降27.8%[154] - 母公司交易性金融资产期末余额为2.005亿元，较期初0.201亿元增长897.2%[155] - 母公司应收账款期末余额为4.831亿元，较期初4.458亿元增长8.4%[155] - 合同负债同比增长53.7%至8764.27万元，2024年同期为5702.69万元[156] - 应付账款同比下降10.6%至2.71亿元，2024年同期为3.04亿元[156] 业务线表现 - 轨道交通领域收入1.46亿元占总营收90.95%[57][59] - 防雷及智能诊断产品收入4325万元同比增长52.67%[57] - 其他领域收入1452万元同比增长223.15%[57] - 公司主要收入来源包括轨道交通信号控制系统收入、防雷及防护业务收入、道岔融雪收入及工程建设系统集成服务收入[186] 地区市场表现 - 华东地区收入5405万元同比增长33.05%[58] - 西南地区收入3105万元同比增长138.01%[58] 研发与技术能力 - 公司研发技术人员占比达到员工总数的一半[44] - 公司拥有专利技术138项，其中发明专利59项，软件著作权74项[45] - 公司核心产品计轴系统获得2023年广东省专利奖银奖和深圳市专利奖[45] - 公司防雷产品首家获得CRCC认证，计轴设备首家获得CRCC和URCC认证[45] - 公司计轴系统通过欧盟NOBO认证和匈牙利DEBO认证[45] - 公司道岔融雪产品获得匈牙利MAV许可认证[45] - 公司研发支出费用持续增加[44] - 计轴系统通过SIL4安全认证及NoBo、DeBo和MAV认证[38] - 公司具有防雷装置检测资质、CMA资质证书并通过CNAS认证[39] 产品与市场应用 - 公司计轴系统覆盖全国50多个城市、200余条地铁线路[32] - 公司完成超5000个火车站场防雷工程[32] - 公司三类产品获欧盟认证并签约匈塞铁路供货[33] - 计轴系统已在超过200条铁路和地铁线路中应用[38] - RDK5-INSV型道岔融雪系统已在中国及欧洲等多个项目应用[38] - 防雷分线柜被列为铁路产品认证采信目录第一批制式设备[38] - 智能电源综合保护柜集成配电、防雷、接地电阻等6大功能模块[38] - 5T信号防雷箱采用机柜插入式结构设计并支持智能监测单元[39] - 雷电防护装置在线监测系统适用于0.38KV-500KV电压等级[39] - 铁路信号电缆监测系统可监测12项电气参数和环境状态[39] - 铁路信号集中监测设备符合Q/CR442・2020等3项技术标准[39] - 公司累计完成超过5000个火车站场的防雷项目[49] - 公司的信号计轴系统在超过200条城市轨道交通线路及部分铁路线路上得到应用[49] 行业趋势与市场环境 - 中国内地城轨交通线路总长度达12160.77公里，同比增长11.61%[28] - 全自动运行线路总长度1486.00公里，占城轨总里程12.21%[29] - GoA4级全自动运行线路长度1348.92公里，占比90.77%[29] - 2024年新增城轨运营线路953.04公里，涉及25个城市[28] - 智慧城轨市场预计保持20%年增速[31] - 设备更新政策目标2027年领域设备投资较2023年增长25%以上[30] - "十四五"期末城轨运营总线路长度预计达13200公里[28] - 成渝地区双城经济圈轨道交通总规模将达到10000公里以上[88] - 成都远期线网规划由36条线路组成，总长约1666公里[88] 公司治理与股东信息 - 公司拟每10股派发现金红利1.50元（含税）[3] - 公司拥有多家全资子公司包括科安达轨道、科安达软件、珠海高平电子等[10] - 公司拥有控股子公司科安达检测[10] - 公司在匈牙利设有全资子公司匈牙利科安达有限公司[10] - 境外资产KEANDA(HONG KONG)INTERNATIONAL规模1.256亿元，占净资产比例10.18%[64] - 员工持股计划持有公司股份209.8万股占总股本0.85%[101] - 2023年员工持股计划资金总额不超过2484.03万元[103] - 2023年员工持股计划首次授予部分第一批解锁679,200股（占总授予量40%）[104] - 员工持股计划预留份额分配40万股（对应473.6万份）予不超过20名核心研发/骨干人员[104] - 员工持股计划预留份额受让价格为11.84元/股[104] - 控股股东减持承诺：每年减持不超过IPO前持股数量的20%[109] - 董事/监事/高管股份流通限制：在职期间年转让不超过持股总数25%[109] - 公司有限售条件股份减少1509476股 占比由45.88%降至45.27%[136] - 无限售条件股份增加1509476股 占比由54.12%升至54.73%[136] - 报告期末普通股股东总数为14,531户[139] - 董事长郭丰明持股比例为45.00%，持股数量为110,703,926股，报告期内减持5,122,600股[139][142] - 股东张帆持股比例为7.90%，持股数量为19,438,017股，报告期内持股无变动[139] - 股东郭泽珊持股比例为5.00%，持股数量为12,300,292股，报告期内持股无变动[139] - 员工持股计划持股比例为0.85%，持股数量为2,098,000股[139] - MORGAN STANLEY持股比例为0.69%，持股数量为1,691,908股，报告期内增持971,767股[139] - 大家人寿保险持股比例为0.51%，持股数量为1,244,700股[140] - BARCLAYS BANK持股比例为0.49%，持股数量为1,215,360股[140] - 深圳众微首润智能装备创业投资持股比例为0.42%，持股数量为1,022,383股，报告期内减持40,000股[140] - UBS AG持股比例为0.41%，持股数量为1,012,633股[140] - 公司总股本为2.46亿股[100] - 公司设立时股本总额为6000万元[185] - 公司现股本为24600.88万元[185] - 公司工商登记注册资本为24600.88万元[185] 生产与销售模式 - 公司采用"以销定产"的生产模式和直销与集成商合作投标的销售模式[41][42] 募集资金使用与投资项目 - 报告期投资额7.1亿元，较上年同期6.25亿元增长13.6%[68] - 募集资金净额4.545亿元，已使用3.059亿元，使用比例67.32%[72] - 募集资金置换预先投入募投项目的自筹资金6579.12万元[74] - 公司使用部分募集资金向全资子公司成都科安达实缴注册资本5000万元用于自动化生产基地建设项目[76] - 公司使用不超过1.6亿元闲置募集资金和不超过3.5亿元自有资金进行现金管理[80] - 截至2025年6月30日使用闲置募集资金进行现金管理未到期资金为13900万元[80] - 自动化生产基地建设项目承诺投资总额18929万元，截至期末累计投入12707.77万元，投资进度59.62%[82] - 产品试验中心建设项目承诺投资总额7809万元，截至期末累计投入3248.94万元，投资进度41.61%[82] - 自动化生产基地建设项目实现效益2427.57万元[82] - 公司变更部分募集资金用途投入新一代计轴智能传感器开发项目[79] - 公司将自动化生产基地建设项目和产品试验中心建设项目实施期限延长至2025年12月31日[79] - 公司营销网络建设项目和轨道交通智能监测诊断系统开发项目结余募集资金已永久补充流动资金[77][78] - 公司已注销补充流动资金、营销网络建设和轨道交通智能监测诊断系统开发项目的募集资金专户[78] - 自动化生产基地建设项目投资承诺总额为5.13百万元，实际投入5.12百万元，投资进度达99.8%[83] - 轨道交通智能监测诊断系统开发项目承诺投资8.57百万元，实际投入6.36百万元，投资进度74.2%[83] - 永久补充流动资金项目承诺投资5.00百万元，实际投入5.00百万元，投资进度100%[83] - 新一代计轴传感器研发项目承诺投资6.00百万元，实际投入319.9万元，投资进度5.33%[83] - 承诺投资项目合计承诺投资45.49百万元，实际投入30.54百万元，整体投资进度67.1%[83] - 超募资金投向总额为0，无实际资金使用[83] - 自动化生产基地建设项目及产品试验中心建设项目多次延期，最新建设期限延至2024年12月31日[83] - 轨道交通智能监测诊断系统开发项目曾延期至2023年6月30日[83] - 产品试验中心建设项目承诺投资4百万元，实际投入1.67百万元，投资进度41.8%[83] - 新一代计轴传感器研发项目实际投入金额较承诺金额低94.67%[83] - 自动化生产基地建设项目和产品试验中心建设项目延期至2025年12月31日[84] - 公司使用募集资金向全资子公司成都科安达实缴注册资本5000万元用于成都自动化生产基地建设项目[84] - 公司变更部分募集资金用途并使用6000万元实施新一代计轴智能传感器开发项目[84] - 公司以首次公开发行募集资金6579.12万元置换预先投入募投项目的自筹资金[85] - 公司将首次公开发行股票募投项目营销网络建设项目结项[85] - 公司将首次公开发行股票募投项目轨道交通智能监测诊断系统开发项目结项[85] - 尚未使用的募集资金存放于平安银行深圳分行福田支行等专户[85] - 闲置募集资金进行现金管理存放于平安银行深圳分行福田支行等现金管理专户[85] - 自动化生产基地建设项目变更后拟投入募集资金总额为7,929万元[87] - 本报告期实际投入募集资金91.95万元[87] - 截至期末实际累计投入金额4,919.68万元[87] - 截至期末投资进度达62.05%[87] - 项目达到预定可使用状态日期为2025年12月31日[87] - 本报告期实现效益2,258.99万元[87] - 自动化生产基地建设首次公开发行变更后拟投入5,000万元[87] - 截至期末实际累计投入2,788.09万元[87] - 对应投资进度为55.76%[87] - 本报告期实现效益168.58万元[87] - 自动化生产基地建设项目投资额6000万元人民币[88] - 自动化生产基地建设项目累计投入金额319.9万元人民币，完成进度5.33%[88] - 永久补充流动资金项目投资额2831.62万元人民币，已全部投入[88] - 新一代计轴智能传感器开发项目使用募集资金6000万元人民币[89] - 公司向全资子公司成都科安达实缴注册资本5000万元人民币[88] - 营销网络建设项目结余募集资金已永久补充流动资金[88] - 轨道交通智能监测诊断系统开发项目已结项，结余资金永久补充流动资金[88] - 公司2024年变更部分募集资金用途实施新项目[89] 子公司财务表现 - 深圳市科安达轨道交通技术有限公司营业收入为5591.72万元[92] - 深圳市科安达轨道交通技术有限公司净利润为474.42万元[92] - 珠海市科安达技术开发有限公司营业收入为3014.08万元[92] - 珠海市科安达技术开发有限公司净利润为581.62万元[92] 利润分配与股东回报 - 公司拟派发现金红利总额为3672.63万元[100] - 可分配利润为3.72亿元[99] - 现金分红占利润分配总额比例为100%[99] - 2024年年度分红总额为3,673万元[107] - 公司2025年半年度向股东分配利润36,726,315.00元[170] - 公司2025年半年度对所有者（或股东）的分配为-36,726,315.00元[177][179] - 公司2024年半年度对所有者（或股东）的分配为-73,452,630.00元[175][182] 财务报告与会计信息 - 公司报告期为2025年1月1日至2025年6月30日[11] - 非经常性损益项目合计金额为310.5万元[23] - 受限