收入和利润（同比环比） - 收入同比下降22.0%至1.741亿美元（2025年）对比2.231亿美元（2024年）[32][34] - 公司2025年上半年收入为1.7409亿美元，同比下降22.0%[39] - 2025年上半年收入1.74亿美元同比下降22%[79] - 总收入从2024年的2.231亿美元降至2025年的1.741亿美元，其中航次租船收入从2.045亿美元降至1.721亿美元[135] - 净利润同比下降51.4%至3,940万美元（2025年）对比8,110万美元（2024年）[32][34] - 2025年上半年净利润3944万美元同比下降51.4%[79] - 2025年上半年净利润为3944.2842万美元，较2024年同期的8112.2288万美元下降51.4%[82] - 每股基本及摊薄收益下降51.2%至1.23美元（2025年）对比2.52美元（2024年）[34] - 2025年上半年每股收益1.23美元[79] - 基本每股收益从2024年的2.52美元降至2025年的1.23美元，降幅51.2%[134] 成本和费用（同比环比） - 航次费用下降1.8%至6,150万美元（2025年）对比6,260万美元（2024年）[32][34] - 船舶运营费用增长2.7%至2,430万美元（2025年）对比2,370万美元（2024年）[32][34] - 公司2025年上半年每日运营成本（Daily Opex）为9,600美元，同比上升3.2%[41] - 管理费用增长10.4%至850万美元（2025年）对比770万美元（2024年）[32][34] - 利息及融资成本下降15.8%至2,420万美元（2025年）对比2,870万美元（2024年）[32][34] - 2025年上半年折旧和摊销费用为2056.5522万美元，与2024年同期的2033.1446万美元基本持平[82] - 2025年上半年折旧费用为2055.4585万美元，其中船舶折旧为1839.6068万美元，干船坞及特检成本折旧为215.8517万美元[99] 船队运营表现 - 船队日均期租租金TCE率下降30.7%至44,529美元（2025年）对比64,254美元（2024年）[34] - 公司2025年上半年每日等价期租租金（Daily TCE Rate）为44,529美元，同比下降30.7%[39] - 截至2025年6月30日船队规模为14艘平均船龄5.9年[74][77] - 公司拥有或融资租赁14艘油轮[84] 债务和融资活动 - 平均未偿债务下降5.7%至6.309亿美元（2025年）对比6.688亿美元（2024年）[34] - 截至2025年6月30日，公司总债务为6.361亿美元，较2024年末减少1550万美元[46] - 长期借款总额为6.30897546亿美元，平均利率为SOFR+2.27%[103] - 长期借款总额从2024年12月31日的6.516亿美元下降至2025年6月30日的6.360亿美元，减少1560万美元[115] - 公司于2024年5月将VLCC船舶Nissos Donoussa的融资利差降至165个基点[55] - Nissos Donoussa的贷款利率于2024年5月21日降至SOFR+1.65%[109] - 公司于2024年5月24日提前偿还了Nissos Kythnos的贷款部分[108] - 公司通过新担保定期贷款融资6000万美元用于VLCC船舶Nissos Kythnos再融资和一般公司用途，利率为Term SOFR加140个基点[56] - Nissos Kythnos贷款每季度偿还约104.1万美元，到期时需支付约3502.4万美元的大额尾付[56] - 公司获得1.13亿美元担保贷款用于再融资三艘船舶，利率为Term SOFR加1.90%年利率，每季度偿还220万美元[59] - 公司获得8400万美元担保贷款用于再融资两艘船舶，利率为Term SOFR加1.85%年利率，每季度偿还78.75万美元[60] - 公司获得3470万美元担保贷款用于再融资船舶Milos，利率为Term SOFR加1.75%年利率，每季度偿还72.5万美元[61] - 公司获得3111万美元新担保贷款用于回购Suezmax船舶Poliegos，利率为Term SOFR加160个基点，每季度偿还约78万美元[62] - 2025年上半年长期借款新增1.31亿美元，偿还1.4662亿美元[82] - 公司于2025年6月回购了Nissos Nikouria和Nissos Kea两艘VLCC，终止了与CMBFL的售后回租安排[107] - 2025年5月8日，公司获得一笔1.3亿美元的新担保信贷设施，用于回购Nissos Nikouria和Nissos Anafi，利率为SOFR+1.40%[111] - 2025年6月17日，公司获得一笔6500万美元的新担保信贷设施用于回购Nissos Kea，利率为SOFR+1.35%[110] - 2024年因贷款协议修改确认了180万美元的修改收益[113] 租赁安排 - 公司终止了Milos的4900万美元售后回租协议，该协议包含700万美元非现金要素，日租金为12825美元现金加1475美元非现金[64] - 公司终止了Poliegos的4720万美元售后回租协议，该协议包含680万美元非现金要素，日租金为11550美元现金加1368.93美元非现金[65] - 公司签订Nissos Rhenia和Nissos Despotiko的约1.505亿美元售后回租协议，日租金为18600美元至25200美元不等，另加1734美元非现金[66][67] - 公司签订Nissos Kea和Nissos Nikouria的约1.455亿美元售后回租协议，利率为Term SOFR加260或200个基点，季度支付90.9375万美元固定加可变金额[68] - 公司签订7350万美元售后回租协议涉及Nissos Anafi船[69] - 租赁负债从2024年12月31日的8083.8万美元下降至2025年6月30日的7095.9万美元，降幅为12.2%[115] 现金流和流动性 - 公司2025年上半年经营活动现金流量净额为4928.7万美元，同比下降60.7%[52] - 2025年上半年经营活动现金流量净额为4928.7325万美元，较2024年同期的1.2534亿美元下降60.7%[82] - 截至2025年6月30日，公司现金及现金等价物为6530万美元，其中560万美元为受限现金[47] - 2025年6月30日现金及现金等价物余额为5975.3419万美元，较2024年同期的9279.877万美元下降35.6%[82] - 截至2025年6月30日，公司营运资本盈余为6700万美元，较2024年末增加2080万美元[48] - 公司预计运营现金流可满足未来12个月的流动性需求[49] 资产和股东权益 - 截至2025年6月30日总资产10.83亿美元[80] - 截至2025年6月30日股东权益4.28亿美元[80] - 2025年6月30日留存收益为4.1839亿美元，较2024年同期的3.7277亿美元增长12.2%[81] - 船舶净值从2024年12月31日的9.585975亿美元降至2025年6月30日的9.38668044亿美元，减少了1991.7万美元[99] - 截至2025年6月30日，所有船舶的市场价值均高于其账面价值，未进行减值测试[100] 衍生品和外汇活动 - 衍生品净收益转正为盈利290万美元（2025年）对比亏损48万美元（2024年）[32] - 远期运费协议（FFA）产生净亏损15万美元，公允价值为20万美元负债[117][118] - 外汇互换协议（FXS）实现净收益300万美元，公允价值为260万美元资产[119] - 衍生金融工具未实现净收益为246.6万美元，其中外汇互换收益267.5万美元[121] 股息分配 - 公司2025年上半年向股东分配股息2160万美元，较2024年同期减少3510万美元[52] - 2025年上半年支付股息2157.0052万美元（每股0.67美元）[81][82] - 2024年进行资本分配5666.1629万美元[81][82] - 2025年累计派发股息2160万美元，其中3月派发1130万美元（每股0.35美元），6月派发1030万美元（每股0.32美元）[132] - 公司董事会宣布普通股每股股息为0.70美元[140] - 股息预计于2025年9月5日向股东支付[140] - 股东登记截止日期为2025年8月22日[140] - 纽交所普通股除息交易起始日为2025年8月22日[140] - 奥斯陆证券交易所普通股除息交易起始日为2025年8月21日[140] - 欧交所VPS注册普通股股息将以挪威克朗分配[140] - 受中央证券存管条例影响 欧交所VPS股东股息预计于2025年9月10日左右分配[140] 公司治理与股东结构 - 两大控股股东Glafki和Hospitality分别持有公司34.2%和20.6%的普通股[84] - 关键技术管理人员薪酬从2024年的397.4万美元增至2025年的413.0万美元[129] - 董事会薪酬结构调整，董事年基本费从7.5万美元降至4.5万美元[127] 其他融资与收购 - 子公司获得3510万美元无担保贷款用于收购两艘船[70] - 公司获得6500万美元担保定期贷款用于回购Nissos Kea船[72] - 公司获得1.3亿美元担保定期贷款用于回购两艘VLCC船[73]