财务数据关键指标变化 - 2025年第二季度净亏损3.247亿美元，运营亏损1.679亿美元[47] - 调整后EBITDA亏损1.316亿美元，同比增长2430万美元[50] - 截至2025年第二季度末，现金及现金等价物与短期投资总额为9.909亿美元[55] - 2025年第二季度净亏损3.247亿美元，同比扩大163%[53] - 2025年上半年净亏损4.071亿美元，较去年同期2.179亿美元增长87%[53] - 研发费用第二季度达1.364亿美元，同比增长21%[53] - 经营活动现金流净流出2.175亿美元，较去年同期2.055亿美元扩大6%[56] - 调整后EBITDA为-1.316亿美元，较去年同期-1.072亿美元恶化23%[58] - 总资产从2024年末的12.035亿美元增至12.599亿美元[55] - 权证负债从2024年末的0.954亿美元增至1.088亿美元[55] 现金及投资状况 - Joby Aviation现金及短期投资额为9.91亿美元[4] - 截至2025年第二季度末，现金及现金等价物与短期投资总额为9.909亿美元[55] - 2025年预计现金使用量（不含Blade收购潜在影响）在5亿至5.4亿美元之间[51] - 通过私募发行普通股净融资2.499亿美元[56] - 2025年现金支出展望[61] 业务运营与产能 - 玛丽娜工厂扩建后年产能提升至24架飞机[42] - 加利福尼亚Marina工厂预计年产最多24架飞机[61] - 俄亥俄州Dayton工厂预计年产最多500架飞机[61] - 迪拜试飞活动中完成21次全转换飞行[4][26] - 计划2026年开始FAA飞行测试并制造5架符合FAA标准的飞机[61] - 迪拜国际机场垂直起降场预计2026年第一季度完工[61] - 计划2026年搭载首批乘客[61] - 与L3Harris合作计划2026年秋季开始燃气涡轮飞机飞行测试[61] 认证进程 - 认证进程第四阶段FAA侧完成度超50%，Joby侧完成度超三分之二[10] 合作协议与销售 - 与Abdul Latif Jameel协议涉及潜在销售200架飞机价值约10亿美元[34] - 与Abdul Latif Jameel协议涉及潜在销售200架飞机价值约10亿美元[61] - 与ANA Holdings合资企业计划部署超过100架Joby飞机[61] 市场与行业动态 - 美国国防部在2026财年预算中申请94亿美元用于推进自主和混合动力飞机发展[4] - 美国国防部计划2026财年投入94亿美元发展无人及遥控飞行器[33] - 国防部无人机支出预期受益[61] - Blade航空2024年运输乘客超5万人次，拥有12个城市航站楼网络[32]