财务数据关键指标变化：收入和利润 - 公司2025年第二季度净收入为2500万美元，摊薄后每股收益为0.42美元[2] - 调整后净收入（非GAAP）为2700万美元，同比下降6.2%（去年同期为2900万美元）[2] - 第二季度合并营收为9.06亿美元，同比下降8%（去年同期为9.86亿美元）[4][8] - 运营收入为3400万美元，占营收3.8%；调整后运营收入（非GAAP）为3690万美元，占营收4.1%[6][8] - 公司2025年第二季度非GAAP调整后每股收益为0.45美元，GAAP每股收益为0.42美元[38] - 2025年上半年净利润为5222.6万美元，较2024年同期的5606.8万美元下降6.8%[29] - 第二季度GAAP运营收入为3430万美元，其中ITS部门贡献1440万美元，物流部门贡献1990万美元[41] - 第二季度非GAAP调整后运营收入达3690万美元，较GAAP标准增加260万美元（主要因供应商结算调整）[41] - 上半年GAAP运营收入7170万美元，非GAAP调整后收入7430万美元（包含供应商结算调整260万美元）[41] - 过去12个月（LTM）EBITDA为3.243亿美元，调整后EBITDA达3.434亿美元（包含网络重组等非经常性支出）[44] - 第二季度单季EBITDA为8247.8万美元，较第一季度8467.9万美元小幅下降[44] 财务数据关键指标变化：成本和费用 - 采购运输和仓储成本为6.56亿美元，同比下降10%[5][20] - 薪资和福利支出为1.433亿美元，同比增长1%[5][20] - 网络重组相关支出累计1319.5万美元（Q3:838.1万，Q4:481.4万）[44][46] - 供应商争议结算支出257.5万美元（全部体现在Q2）[44][49] - 交易相关费用214.1万美元（源于2024年合资企业组建及2023年收购案）[44][47] - 员工相关非经常性支出112.8万美元（主要发生在Q3）[44][48] 各条业务线表现 - 物流板块营收为4.04亿美元，运营收入为2000万美元（占营收4.9%）[9] - 物流部门调整后运营收入从2024年第二季度的2588.9万美元降至2025年同期的2251.6万美元，下降13.0%[32] 管理层讨论和指引 - 公司全年营收预期为36亿至38亿美元，摊薄每股收益预期为1.80至2.05美元[12] - 联运量增长2%，但被单位收入下降和燃料收入减少所抵消[4] 其他财务数据 - 资本支出为1100万美元，现金及受限现金总额为1.64亿美元[10] - 公司总资产从2024年12月31日的28.68亿美元下降至2025年6月30日的28.00亿美元，减少约2.4%[26] - 现金及现金等价物显著增加，从2024年底的9824.8万美元增至2025年中的1.37亿美元，增长39.5%[26] - 应收账款净额从5.82亿美元降至5.42亿美元，减少约6.8%[26] - 公司长期债务从1.64亿美元减少至1.34亿美元，下降18.3%[26][27] - 2025年上半年经营活动产生净现金流1.32亿美元，较去年同期的1.50亿美元下降12.6%[29] - 2025年上半年资本支出为3048万美元，用于购买物业和设备[30] - 公司2025年上半年回购股票花费1381.4万美元[30] - 净债务与EBITDA杠杆率持续改善，从Q4的0.5倍降至Q2的0.3倍[44]