收入和利润（同比环比） - 公司第二季度总收入为7.531亿美元，同比下降770万美元或1%[2][9] - 物流部门收入为2.212亿美元，同比增长1230万美元或6%[2][9] - 运营收入为6630万美元，同比增长4670万美元或238%，运营利润率从2.6%提升至8.8%，增加620个基点[3][9] - 归属于公司的净利润为4410万美元，同比增长366%，稀释每股收益为0.72美元，增长380%[8][9] - 2025年第二季度合并营业收入6.632亿美元，运营利润率8.8%，同比提升620个基点[31] - 2025年第二季度净利润4362万美元，同比增长374%，摊薄每股收益0.72美元[31] - 2025年第二季度年化资产回报率为5.9%，同比上升4.7个百分点[35] - 2025年第二季度年化股东权益回报率为11.9%，同比上升9.5个百分点[35] 成本和费用（同比环比） - 非GAAP调整后运营收入为1660万美元，同比下降470万美元或22%，调整后运营利润率从2.8%降至2.2%[3][9] - 2025年第二季度非GAAP调整后营业收入为16,555千美元，占营业收入的2.2%，而2024年同期为21,269千美元，占2.8%[44] - 2025年上半年非GAAP调整后净亏损为733千美元，每股亏损0.01美元，而2024年同期净利润为19,203千美元，每股收益0.30美元[44] - 2025年第二季度保险和索赔调整对营业收入的负面影响为45,662千美元（占6.1%），而2024年同期为正向影响971千美元（占0.1%）[44] - 2025年第二季度或有对价调整对营业收入的负面影响为7,921千美元（占1.0%），而2024年同期无影响[44] - 2025年第二季度无形资产摊销为2,517千美元，占营业收入的0.3%，与2024年同期持平[44] - 2025年第二季度无形资产摊销费用为1148万美元，占营业收入的0.5%，与2024年同期持平[46][48] - 2025年第二季度计入400万美元遣散费，占营业收入的0.2%，2024年同期无此项费用[46][50] 卡车运输服务(TTS)表现 - 卡车运输服务(TTS)收入为5.176亿美元，同比下降1940万美元或4%，其中燃油附加费收入减少1480万美元[2][12] - TTS部门运营收入为6410万美元，同比增长4310万美元，但非GAAP调整后运营收入下降1060万美元至1280万美元[12][14] - 专用车队平均每周每车收入(扣除燃油附加费)同比增长0.2%，单程卡车每英里收入增长2.7%[13] - 2025年第二季度TTS部门非GAAP调整后营业收入为12,775千美元，占营业收入的2.5%，而2024年同期为23,338千美元，占4.3%[45] - 2025年上半年TTS部门非GAAP调整后营业收入为14,739千美元，占营业收入的1.4%，而2024年同期为46,032千美元，占4.2%[45] - 2025年第二季度TTS部门非GAAP调整后营业费用净额（扣除燃油附加费）为449,671千美元，占营业收入的97.2%，而2024年同期为443,765千美元，占95.0%[45] - 2025年第二季度TTS部门营业总收入（扣除燃油附加费）为462,446千美元，较2024年同期的467,103千美元下降1.0%[45] - 2025年第二季度卡车运输服务收入为517,647万美元，同比下降3.6%[37] - 2025年第二季度平均卡车数量为7,489辆，同比下降1.8%[40] - 2025年第二季度单程卡车运输收入为164,083万美元，同比下降3.1%[40] 物流部门表现 - 物流部门运营收入为430万美元，同比增长380万美元或687%，非GAAP调整后运营收入为590万美元，增长420万美元[17] - Werner物流部门2025年第二季度总收入2.211亿美元，同比增长6%[19] - 2025年第二季度Werner Logistics部门非GAAP调整后营业收入（扣除采购运输费用）为3.285亿美元，占营业收入的14.9%，2024年同期为3.1846亿美元，占15.2%[46] - 2025年上半年非GAAP调整后营业收入（扣除采购运输费用）为6.1251亿美元，占营业收入的14.7%，2024年同期为6.1841亿美元，占15.0%[46] - 2025年第二季度非GAAP调整后营业利润为5876万美元，利润率2.7%，2024年同期为1698万美元，利润率0.8%[46] - 2025年上半年非GAAP调整后营业利润为6550万美元，利润率1.6%，2024年同期为518万美元，利润率0.1%[46] 现金流和资本支出 - 2025年第二季度经营活动现金流4600万美元，同比下降58%[20] - 2025年第二季度资本支出6560万美元，同比下降34%，卡车和拖车车队平均年龄分别为2.4年和5.5年[21] - 2025年第二季度资本支出为65,628万美元，同比下降33.8%[35] - 2025年第二季度经营活动现金流为46,025万美元，同比下降57.8%[35] - 2025年全年资本支出指引从1.85-2.35亿美元下调至1.45-1.85亿美元[25] 诉讼和一次性收益 - 公司第二季度获得4570万美元的诉讼逆转收益和790万美元的收购相关负债逆转[4][5] - 2025年第二季度财产设备出售收益590万美元，同比增长119%[22] - 2024年第二季度公司出售两处不动产获得180万美元税前净收益[51] - 2025年第二季度公司因诉讼案件每月计提50万美元保险和索赔费用（税前），直至2025年第二季度上诉结束[47] 股东权益和债务 - 截至2025年6月30日，公司持有5100万美元现金及14亿美元股东权益，总债务7.25亿美元[24] - 公司现金及现金等价物从2024年的40,752万美元增至2025年的51,420万美元，增长26.2%[33] - 公司总资产从2024年的3,052,237万美元降至2025年的2,964,429万美元，下降2.9%[33] - 公司长期债务从2024年的630,000万美元增至2025年的725,000万美元，增长15.1%[33] 股票回购 - 公司在2025年第二季度以5500万美元回购210万股普通股，均价26.05美元/股[23] 会计准则调整 - 公司采用ASC 321会计准则对少数股权投资的非经营性公允价值调整进行核算[52] - 公司采用ASC 323会计准则对权益法投资的收益/损失进行核算[53] 公司概况 - 公司2024年全年收入30亿美元，拥有近1.3万名员工[27] - 2025年上半年营业总收入（扣除燃油附加费）为1,352,421千美元，较2024年同期的1,386,929千美元下降2.5%[44]