收入和利润（同比环比） - 公司2025年第二季度销售额为18.527亿美元，同比下降5.5%[11] - 2025年第二季度净亏损7930万美元，去年同期净利润为6870万美元[11] - 2025年上半年累计净亏损1.461亿美元，去年同期净利润为7250万美元[11] - 2025年第二季度每股基本亏损1.39美元，去年同期每股收益1.21美元[11] - 2025年上半年净亏损为1.458亿美元，而2024年同期净利润为7280万美元[20] - 2025年第二季度总收入为18.527亿美元，2024年同期为19.612亿美元，同比下降5.5%[36] - 2025年上半年总收入为33.885亿美元，2024年同期为36.976亿美元，同比下降8.4%[37] - 2025年第二季度总毛利润3.592亿美元，同比下降15.3%（2024年同期4.24亿美元）[86] 成本和费用（同比环比） - 2025年第二季度商誉减值5260万美元，去年同期无此项支出[11] - 2025年上半年商誉减值5260万美元，投资减值4940万美元[20] - 2025年第二季度折旧费用为6690万美元，2024年同期为6410万美元，同比增长4.4%[29] - 2025年上半年折旧费用为1.343亿美元，2024年同期为1.225亿美元，同比增长9.6%[29] - 2025年上半年无形资产摊销费用为1200万美元，同比2024年990万美元增长21.2%[60] - 2025年非现金薪酬支出3280万美元，较2024年同期2840万美元增长15.5%[20] 各业务线表现 - 2025年第二季度全成品(Wholegoods)收入同比下降6.8%至14.054亿美元，零部件及配件(PG&A)收入同比下降1.3%至4.473亿美元[36] - 2025年上半年越野车(Off Road)产品收入占比76.9%（26.07亿美元）[37] - 2025年第二季度越野车(Off Road)产品收入为14.084亿美元，同比下降8.2%[36] - 2025年第二季度，Off Road部门销售额为14.084亿美元，毛利率为2.882亿美元[86] - 2025年第二季度，On Road部门销售额为2.89亿美元，毛利率为5600万美元[86] - 2025年第二季度，Marine部门销售额为1.553亿美元，毛利率为2660万美元[86] - 2025年上半年越野车板块毛利润4.796亿美元，公路车9170万美元，船舶4090万美元[86] 各地区表现 - 2025年第二季度总收入为18.527亿美元，同比下降5.5%；其中美国市场收入占比79.8%（14.779亿美元）[36] - 美国市场2025年第二季度收入为14.779亿美元，占总收入79.8%[36] 现金流和资本管理 - 2025年上半年运营现金流为4.035亿美元，较2024年同期的4090万美元显著改善[20] - 2025年上半年资本支出7610万美元，2024年同期为1.393亿美元[20] - 公司2025年上半年回购普通股支出240万美元，2024年同期为8230万美元[18][20] - 公司董事会授权新增11.093亿美元的股票回购额度，但2025年上半年未执行任何回购[61] 股息和股东回报 - 公司2025年第二季度支付股息每股0.67美元[17] - 公司2025年上半年支付每股1.34美元的股息，2024年同期为每股1.32美元[18] - 公司宣布2025年第二季度股息为每股0.67美元，较2024年同期每股0.66美元略有增加[17] - 2025年Q2每股现金股息为0.67美元，同比2024年Q2的0.66美元增长1.5%[61] 资产负债表变化 - 公司现金及现金等价物从2024年底的28.78亿美元增至2025年6月的32.43亿美元[9] - 存货从2024年底的17.415亿美元降至2025年6月的16.98亿美元[9] - 长期融资义务从2024年底的16.381亿美元降至2025年6月的13.923亿美元[9] - 公司2025年6月30日现金及现金等价物为3.399亿美元，较期初3.03亿美元增长[20] - 公司融资义务公允价值2025年6月30日为18.534亿美元，2024年12月31日为21.035亿美元[26] - 公司总资产从2024年12月31日的55.252亿美元下降至2025年6月30日的53.88亿美元，降幅为2.5%[9] - 现金及现金等价物从2024年底的28.78亿美元增至2025年中的32.43亿美元，增长12.7%[9] - 存货从2024年底的17.415亿美元降至2025年中的16.98亿美元，减少2.5%[9] - 长期融资债务从2024年底的16.381亿美元降至2025年中的13.923亿美元，减少15%[9] - 公司2025年6月30日存货减少7580万美元，2024年同期增加2.099亿美元[20] 商誉和无形资产 - 公司2025年第二季度记录了与On Road报告单元相关的商誉减值费用5260万美元，减值后该单元商誉余额为零[58] - 截至2025年6月30日，商誉总额从2024年12月31日的3.935亿美元下降至3.486亿美元，主要由于On Road部门商誉减值5260万美元[60] - 截至2025年6月30日，公司商誉总额为3.486亿美元，其中Off Road部门商誉为1.18亿美元，On Road部门因减值5,260万美元归零，Marine部门保持2.306亿美元不变[60] 债务和融资 - 公司2025年6月30日的循环贷款设施余额为4亿美元，平均利率为5.76%[46] - 公司2025年6月30日的公开高级票据余额为5亿美元，票面利率为6.95%[53] - 公司2025年6月30日的增量定期贷款设施余额为4亿美元，平均利率为5.93%[46] - 截至2025年6月30日，公司未偿还的Boat Holdings并购相关递延付款余额为4320万美元，原始折现应付金额为7670万美元[54] - 公司循环贷款设施在2025年6月30日的未偿还金额为4亿美元，较2024年12月31日的2.82亿美元有所增加[46] 外汇和衍生品 - 外汇汇率变动导致2025年上半年累计其他综合损失减少7870万美元（其中外币折算收益7690万美元）[63] - 公司使用外汇衍生品对冲澳元、加元和墨西哥比索汇率风险，合约期限通常小于1年[78] - 公司通过利率互换交易管理期限贷款的可变利率支付，固定利率支付期限至2026年2月[79] - 截至2025年6月30日，外汇合约名义价值为1.42亿美元，公允价值资产为2700万美元，负债为1800万美元[80] - 截至2025年6月30日，利率合约名义价值为4亿美元，公允价值资产为400万美元，负债为0[80] - 截至2025年6月30日，商品合约名义价值为4490万美元，公允价值资产为800万美元，负债为300万美元[80] - 2025年第二季度，外汇合约在销售成本中重新分类的损失为2300万美元，OCI中确认的损失为1000万美元[82] - 2025年第二季度，利率合约在利息费用中重新分类的收益为400万美元，OCI中确认的收益为100万美元[82] - 2025年第二季度，商品合约在销售成本中重新分类的收益为100万美元，OCI中确认的收益为800万美元[82]