汽车产量与交付量 - 2025年第一季度生产了14,611辆汽车[116] - 2025年第一季度交付了8,640辆汽车[116] - 2025年第一季度产量为14,611辆，同比增长631辆（5%）[137] 业务发展与合作 - 亚马逊已初步订购100,000辆EDV商用货车[113] - 与大众集团成立的合资企业旨在开发下一代电气架构和软件技术[103][116] - 公司预计将于2025年6月30日收到大众汽车集团10亿美元股权投资中的7.5亿美元[152] - 公司预计将从大众汽车集团获得总计高达25亿美元的额外投资，包括15亿美元股权投资和通过合资企业提供的10亿美元贷款[152] 产品与生产规划 - R2车型预计于2026年上半年开始生产[111][124] - 2024年工厂升级后，年产能将扩大至约215,000辆[128] - 公司计划在2025年下半年关闭Normal工厂约一个月，以整合制造流程，为2026年上半年开始生产R2车型做准备[131] - 公司计划将Normal工厂的年产能提升至215,000辆，以提高资本效率[131] - 第二代R1车型通过工程设计变更和供应商条款改进降低了材料成本[128] 服务与网络扩展 - 2024年第四季度起Rivian Adventure Network开始向非Rivian电动车开放[123][127] - 通过使用北美充电标准适配器，Rivian车辆可访问美国和加拿大超过20,000个特斯拉超级充电站[127] - 公司提供Connect+订阅服务，并于2024年推出[123][127] 汽车业务收入与利润 - 2025年第一季度汽车收入为9.22亿美元，同比下降1.94亿美元（17%），主要由于交付量下降至8640辆，同比减少4948辆（36%）[135] - 2025年第一季度汽车业务毛利润为9200万美元，相比2024年同期的毛亏损4.97亿美元，改善5.89亿美元（119%）[137] 软件与服务业务收入与利润 - 2025年第一季度软件与服务收入为3.18亿美元，同比大幅增长2.3亿美元（261%）[139] - 2025年第一季度软件与服务业务毛利润为1.14亿美元，相比2024年同期的毛亏损3000万美元，改善1.44亿美元（480%）[140] 总盈利能力 - 2025年第一季度总运营亏损为6.55亿美元，相比2024年同期的14.84亿美元有所收窄[134] - 2025年第一季度净亏损为5.45亿美元，相比2024年同期的14.46亿美元显著改善[134] 成本与费用 - 2025年第一季度研发费用为3.81亿美元，同比下降8000万美元（17%）[143] - 销售、一般和行政费用为4.96亿美元，较上年同期的4.80亿美元下降1600万美元，降幅为3%[145] 其他财务数据 - 利息收入为8100万美元，较上年同期的1.12亿美元下降3100万美元，降幅为28%[147] - 利息支出为7200万美元，较上年同期的7500万美元变化不大，降幅为4%[147] - 其他收入净额为1.07亿美元，主要由于权益法投资产生1.01亿美元收益[148] - 截至2025年3月31日，总流动性为85.01亿美元，较2024年12月31日的90.63亿美元有所下降[150] - 公司从美国能源部获得了总额约60亿美元的多档贷款安排，其中A档贷款约34亿美元，B档贷款约26亿美元[154] - 经营活动所用现金净额为1.88亿美元，较上年同期的12.69亿美元显著改善[158] - 投资活动所用现金净额为4.08亿美元，较上年同期的6.06亿美元有所减少[158]