收入和利润（同比） - 2025年第一季度净利润为7230万美元，摊薄后每股收益为2.18美元，而2024年第一季度净利润为3610万美元，摊薄后每股收益为1.04美元[1] - 2025年第一季度综合运营收入为8210万美元，而2024年第一季度为3690万美元[3] - 2025年第一季度EBITDA为1.317亿美元，而2024年第一季度为8280万美元[3] - 2025年第一季度基本每股收益2.20美元，2024年同期为1.05美元，同比增长109.5%[34] - 2025年第一季度稀释每股收益2.18美元，2024年同期为1.04美元，同比增长109.6%[34] - 2025年第一季度海洋运输运营收入6.374亿美元，2024年同期为5.79亿美元，同比增长10.1%[34] - 2025年第一季度物流运营收入1.446亿美元，2024年同期为1.431亿美元，同比增长1.0%[34] - 2025年3月31日结束的三个月内公司净收入为7.23亿美元，2024年同期为3.61亿美元，增加3.62亿美元[40] - 2025年3月31日结束的三个月内公司EBITDA为13.17亿美元，2024年同期为8.28亿美元，增加4.89亿美元[40] 成本和费用（同比） - 2025年3月31日结束的三个月内公司利息收入为 - 0.94亿美元，2024年同期为 - 0.88亿美元，减少0.06亿美元[40] - 2025年3月31日结束的三个月内公司利息费用为0.17亿美元，2024年同期为0.22亿美元，减少0.05亿美元[40] - 2025年3月31日结束的三个月内公司所得税为1.99亿美元，2024年同期为0.92亿美元，增加1.07亿美元[40] 各地区表现 - 2025年第一季度夏威夷服务集装箱运输量同比增长3.2%，中国同比下降1.4%，关岛同比下降14.3%，阿拉斯加同比增长4.8%[4][5][6][7] 其他财务数据 - 过去十二个月公司净收入为51.26亿美元[40] - 过去十二个月公司利息收入为 - 4.89亿美元[40] - 过去十二个月公司利息费用为0.7亿美元[40] - 过去十二个月公司所得税为13.37亿美元[40] - 过去十二个月公司EBITDA为78.78亿美元[40] 管理层讨论和指引 - 2025年公司预计折旧和摊销费用约为2亿美元，利息收入约为3100万美元，利息支出约为700万美元[12] 其他重要内容 - 2025年第一季度公司回购约50万股[3] - 2025年第一季度公司回购约50万股，花费6920万美元，截至季度末，公司股票回购计划还剩约330万股[23] - 2025年第一季度资本支出（含新船建造支出）为8920万美元，而2024年第一季度为5530万美元[22]