收入和利润（同比环比） - 公司2017年营业收入为19.87亿元，同比下降3.63%[17] - 归属于上市公司股东的净利润为2242.61万元，同比下降48.94%[17] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1777.92万元，同比下降62.90%[17] - 基本每股收益为0.0304元/股，同比下降48.99%[17] - 加权平均净资产收益率为0.84%，同比下降0.83个百分点[17] - 第四季度营业收入为8.48亿元，占全年收入的42.7%[22] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润为542.55万元[22] - 营业收入同比下降3.63%至19.87亿元[66] - 归属于上市公司股东的净利润2242.61万元同比下降48.94%[59] - 2017年归属于上市公司股东的净利润为2235.15万元[136] - 2016年归属于上市公司股东的净利润为4392.05万元[137] - 2015年归属于上市公司股东的净利润为1874.44万元[138] 成本和费用（同比环比） - 管理费用同比增加4.72%至7437万元[81] - 营业成本中原材料占比55.73%，同比下降1.47个百分点[76] - 工程施工业务人工费占比23.53%，同比上升1.51个百分点[76] 各业务线表现 - 公路工程施工占公司营业收入90%以上[27] - 工程施工收入同比下降3.65%至19.69亿元（占营收99.08%）[66][68] - 公路项目收入同比增长2.28%至14.86亿元（占营收74.79%）[66][68] - 市政项目收入同比下降11.66%至4.83亿元（占营收24.3%）[66][68] - 租赁收入同比下降45.73%至425.94万元[66][68] - 交通设施销售收入同比增长130.4%至55.93万元[66][68] - 工程施工毛利率4.81%同比微增0.06个百分点[68] - 累计实现传统项目中标11个中标额19.49亿元[60] - 投资类项目合计中标24.07亿元包括首次介入的旅游开发和土地整理项目[60] - 子公司中标数量占比达84.62%[62] 各地区表现 - 四川省内收入同比下降18.43%至14.39亿元（占营收72.4%）[66][68] - 四川省外收入同比大幅增长83.97%至5.48亿元（占营收27.6%）[66][68] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为2.25亿元，同比下降61.38%[17] - 经营活动现金流量净额同比下降61.38%[84] - 投资活动现金流量净额同比增加140.68%[85] - 筹资活动现金流量净额同比增加59.44%[86] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降61.38%至2.25亿元[87] - 投资活动现金流入同比大幅下降79.15%至1.59亿元[87] 非经常性损益 - 非流动资产处置损益2017年为4202万元，较2016年65210万元下降93.6%[23] - 计入当期损益的政府补助2016年为777万元，2015年为6355万元，同比下降87.8%[23] - 委托他人投资或管理资产的损益2017年为884万元，较2016年179万元增长392.9%[23] - 其他营业外收入和支出2017年为-342万元，较2016年-792万元收窄56.8%[24] - 所得税影响额2017年为82万元，2016年为-69万元，实现扭亏为盈[24] - 非经常性损益合计2017年为465万元，2016年为-400万元，同比增长216.2%[24] - 投资收益达9607万元占利润总额比例220.23%[89] 资产和负债状况 - 公司总资产为56.00亿元，同比下降3.16%[17] - 报告期末公司总资产56.01亿元同比下降3.16%净资产26.75亿元同比增加0.14%[59] - 货币资金占总资产比例上升3.03个百分点至21.20%[90] - 应收账款同比下降9.52%至7.99亿元占总资产比例14.27%[90] - 存货同比下降20.92%至7.92亿元占总资产比例14.15%[90] - 资产受限总额6.88亿元其中应收账款质押2.45亿元[91][93] - 长期借款同比下降64.52%至1.1亿元占总资产比例1.96%[90] - 报告期末融资余额总计42000万元人民币全部为长期贷款其中建设银行12000万元成都银行30000万元[47][48] - 公司2017年末资产负债率为52.20%[119] 募集资金使用 - 2013年公开增发募集资金净额6.79亿元累计使用6.45亿元[98][99] - 公司以前年度已使用募集资金64,181.91万元，累计利息净收入133.88万元[100] - 2017年度实际使用募集资金327.66万元，当年利息净收入12.68万元[100] - 累计已使用募集资金64,509.57万元，累计利息净收入146.56万元[100] - 截至2017年末募集资金余额为3,553.87万元（含利息净收入）[100] - 元华路南延线项目承诺投资总额70,000万元，累计投入64,509.57万元，投资进度92.16%[102] 子公司表现 - 成都蜀都路面公司净利润亏损121.26万元[107] - 成都中讯机电公司净利润盈利83.70万元[107] - 成都通途投资公司净利润盈利3,779.93万元[108] - 西藏成路投资公司净利润亏损2,145.10万元[108] - 成都嵘景路桥公司净利润盈利2,265.87万元[108] - 2017年母公司净利润为-2607.70万元[136] 利润分配和分红 - 公司2017年度利润分配预案为每10股派发现金红利0.00元[6] - 2017年末累计可供股东分配的利润为8.67亿元[136] - 2016年现金分红金额为3687.08万元，占合并报表归属于上市公司股东净利润的83.95%[141] - 2015年现金分红金额为1106.12万元，占合并报表归属于上市公司股东净利润的59.01%[141] - 公司每年现金分红比例不低于当年可分配利润的10%[133] - 最近三年累计现金分红不低于年均可分配利润的30%[133] - 2017年度不进行利润分配因母公司净利润为负且存在重大资金支出[141] 行业和市场环境 - 2017年全国公路建设投资2.12万亿元，同比增长18.2%[28] - 国家高速公路网规划总里程约11.8万公里，远期展望线约1.8万公里[28] - PPP模式成为公路建设市场重要组成部分，预计占比将持续提升[30] - 建筑行业实行严格资质分级制度（特级/一级/二级/三级）[35] - 公司所处行业受政府固定资产投资影响较大[111] - 全国金融工作会议确立金融去杠杆总基调[112] 公司资质和能力 - 公司拥有19项主要行业资质，包括7项壹级公路相关资质和多项专业承包资质[36][37] - 公司面临融资渠道单一限制规模扩张的竞争劣势[33] - 公司特大型项目施工经验不足影响大型项目竞争力[33] - 公司高端人才短缺且员工知识结构单一[33] 业务模式和运营 - 传统项目结算中业主支付10%开工预付款[41] - 工程质保金比例为5%-10%，质保期1-2年[41] - 公司采用集中采购模式，对钢材水泥等大宗材料统一采购[38] - 公司生产模式为按订单生产，产品具有单件性和不可复制性[39] - 未完工项目金额47.84亿元，占项目总金额54.45%[72] - 前五名客户销售额占总销售额63.17%，合计12.55亿元[79] - 前五名供应商采购额占比13.54%，合计1.41亿元[79] - 旺苍公路PPP项目首年运营维护费278.44万元，年增3%[70] 关联交易 - 与成都众城园林关联采购商品和接受劳务交易金额2056.9万元，占同类交易比例1.10%[156] - 与成都众城园林土地租赁关联交易金额124万元，占同类交易比例100%[156] - 与四川省道诚力实业办公楼租赁关联交易金额4.91万元，占同类交易比例100%[156] - 2017年日常关联交易实际发生总额2185.8万元，低于董事会批准额度2856万元[157] 担保情况 - 对贵州省盘县红腾开发投资有限公司实际担保金额20000万元，担保类型为连带责任保证[166] - 对邛崃文龙土地整理项目有限责任公司批准担保额度50000万元，实际发生额为0[166] - 对宜宾源景旅游投资有限公司批准担保额度100000万元，实际发生额为0[166] - 报告期内审批对子公司担保额度合计150000万元[166] - 报告期末实际对外担保余额为0万元[166] - 报告期末对子公司实际担保余额为0万元[166] - 报告期内审批担保额度合计为150,000万元[167] - 报告期末实际担保余额占公司净资产的比例为0.00%[167] - 公司对贵州省盘县红腾开发投资有限公司的2亿元担保责任已于2017年10月解除[167] - 四川省道诚力实业投资有限责任公司提供的长期借款担保总额为420,000,000元[167] - 四川省道诚力实业投资有限责任公司提供的保函担保总额约为3.8亿元（具体金额需逐项累加）[168] 投资和财务资助 - 公司使用自有资金购买银行理财产品发生额为25,000万元[172] - 公司通过委托贷款向宜宾中卉发展股份有限公司提供财务资助7,000万元[173] - 委托贷款年利率为8%[173] - 委托贷款期限不超过3年[173] - 委托贷款由宜宾市南溪区财源国有资产经营有限责任公司提供连带责任保证[173] - 向四川宜宾源景旅游投资新设投资7000万元持股70%[95] 重大合同和项目 - 南溪区长江生态文化旅游产业综合开发PPP项目合同金额13亿元人民币[175] - 广昌至吉安高速公路项目合同金额3.323748亿元人民币[175] - 成彭高速公路扩容改造工程合同金额5427.97万元人民币[175] - 2016年第一批道路改造及黑化工程施工合同金额1.279385亿元人民币[175] - 泸沽至黄联关高速公路加宽改造工程合同金额6.287439亿元人民币[175] - G227巴亨垭口至木里桃巴段改建工程合同金额1.039944亿元人民币[175] - 邛崃市灾后重建城乡建设用地增减挂钩项目合同金额11.070306亿元人民币[175] - 国道215线巴塘竹巴笼至得荣二龙桥段公路改建工程合同金额3.415818亿元人民币[175] - 省道217线麦尔玛至唐克段公路改建合同金额1.438274亿元人民币[175] - 省道S220线阿坝县城至日部乡新(改)建工程合同金额1.625663亿元人民币[176] 诉讼和或有事项 - 公司与四川汉龙高速公路开发有限公司诉讼涉案金额11,301.43万元[152] - 公司与中交第三公路工程局有限公司诉讼涉案金额3,098.08万元[153] - 公司与成都金馨园林绿化有限公司诉讼涉案金额727.9万元[152] - 公司太佳路项目诉讼涉案金额505.13万元[152] - 公司宜巴高速项目诉讼涉案金额570.95万元[152] - 公司办公楼购买诉讼涉案金额826.76万元[152] - 公司西藏灾后重建项目诉讼涉案金额1,114.95万元[153] 管理层讨论和指引 - 公司2018年预计实现营业收入25亿元[115] - 公司2018年预计实现营业利润5100万元[115] - 公司2018年拟向银行申请授信30亿元[119] - 公司重点推进达州至宣汉快速通道PPP项目[116] - 公司重点推进长江生态文化旅游产业综合开发PPP项目[116] - 公司新设邛崃文龙土地综合整理项目子公司[109] - 公司新设四川宜宾源景旅游投资子公司[109] 风险因素 - 主要风险为地方政府债务控制可能导致基建投资减少[44] - 公司资产负债率在行业内属于低水平但路桥施工项目周期长且PPP项目资金周转慢对资金管理能力要求高[45] - 原材料如钢材水泥地材价格波动大供应短缺可能降低施工毛利影响生产经营[46] 企业社会责任 - 公司向税务机关缴纳各项税费约1.37亿元[186] - 公司工会发放专项资金10.8万元用于员工教育和活动[185] - 公司参与理县扶贫日活动捐款1.5万元[186] - 公司向对口扶贫村捐资助学2万元帮扶7名贫困学生[187] 股东和股权结构 - 公司实际控制人变更涉及股份转让122,706,056股占总股本16.64%[188] - 股东李勤向宏义嘉华协议转让股份36,870,810股占总股本5.00%[188] - 宏义嘉华受让后持股219,019,288股占总股本29.70%成为控股股东[188] - 有限售条件股份减少314,211股至12,065,034股占总股本1.64%[193] - 无限售条件股份增加314,211股至725,351,181股占总股本98.36%[193] - 高管张萍解除限售314,211股因离职期限届满解锁[195] - 李勤为最大股东持股20.06%共147,892,013股且全部冻结[198] - 郑渝力持股12.03%共88,697,444股为控股股东[198][200] - 四川宏义嘉华实业持股8.06%共59,442,422股为新增股东[198] - 四川省道诚力实业持股7.81%共57,600,000股其中37,060,000股质押[198] - 成都江凯置业持股2.17%共16,000,000股为新增股东[198] - 华澳信托持股1.43%共10,521,560股报告期内减持635,700股[198] - 凌文娟持股1.19%共8,789,774股报告期内减持7,793,441股[198] - 中央汇金持股1.19%共8,786,800股[198] - 中诚信托持股1.00%共7,373,179股为新增股东[198] - 郑渝力与道诚力实业、江凯置业存在一致行动关系[198][199] 其他重要事项 - 公司2017年新设两个项目公司纳入合并报表范围[147] - 公司新设四川宜宾源景旅游投资有限公司出资额350万元持股比例70%[148] - 公司支付天健会计师事务所审计报酬75万元[149]