收入和利润（同比环比） - 营业收入69.90亿元人民币，同比增长11.55%[7] - 归属于上市公司股东的净利润28.96亿元人民币，同比增长18.71%[7] - 第三季度营业总收入人民币2,321,286千元，同比增长5.47%[13] - 归属于上市公司股东的净利润人民币996,339千元，同比增长13.24%[14] - 1-9月累计营业总收入人民币6,990,321千元，同比增长11.55%[16] - 1-9月归属于上市公司股东的净利润人民币2,895,999千元，同比增长18.71%[17] - 归属于母公司净利润前三季度达28.96亿元，同比增长18.7%[42] - 营业总收入前三季度69.90亿元，较上年同期62.66亿元增长11.5%[42] - 公司年初至报告期期末营业收入为48.12亿元人民币，同比增长4.1%[44] - 公司年初至报告期期末净利润为25.14亿元人民币，同比增长12.3%[45] - 公司第三季度单季营业收入为16.70亿元人民币，同比增长4.0%[44] - 公司第三季度单季净利润为7.41亿元人民币，同比增长9.4%[45] - 公司年初至报告期期末投资收益为7.55亿元人民币，同比增长15.2%[44] - 公司基本每股收益为0.4991元/股，同比增长12.3%[45] - 加权平均净资产收益率12.62%，同比增加1.57个百分点[8] - 基本每股收益0.5749元/股，同比增长18.71%[8] - 基本每股收益0.5749元/股，较上年同期0.4843元增长18.7%[43] 成本和费用（同比环比） - 税金及附加同比下降45.28%至6712.73万元，主要受营改增政策影响[23] - 销售费用同比下降36.68%至974.71万元，因房地产调控导致预售佣金和广告费减少[23] - 财务费用前三季度3.44亿元，同比下降12.4%[42] 各条业务线表现 - 收费业务收入人民币1,862,309千元，同比增长7.65%[13] - 沪宁高速日均车流量91,157辆，同比增长8.03%[13] - 地产业务结转收入人民币29,428千元，同比减少16.09%[14] - 地产业务累计结转收入人民币416,215千元，同比增长745.68%[16] 其他财务数据 - 经营活动产生的现金流量净额39.47亿元人民币，同比下降7.12%[7] - 非经常性损益项目合计1216.45万元人民币[9] - 公允价值变动收益增加542.84%至435.74万元，因交易性金融资产公允价值上升[23] - 投资收益同比增长35.91%至4.53亿元，主要来自联营公司收益和金融资产分红[23] - 投资活动现金流净额下降3082.51%至-57.67亿元，因高速公路项目建设资金支付增加[26] - 筹资活动现金流净额改善146.53%至20.82亿元，因项目资本金投入及债务偿还减少[26] - 公司年初至报告期期末经营活动现金流量净额为39.47亿元人民币，同比下降7.1%[47] - 公司投资活动现金流量净额为-57.67亿元人民币，主要由于购建长期资产支付59.33亿元[48] - 公司筹资活动现金流量净额为20.82亿元人民币，主要通过借款65.07亿元及发行债券49.95亿元[48] - 公司期末现金及现金等价物余额为4.57亿元人民币，同比增长142.1%[48] - 货币资金增长74.98%至人民币464,425,745元[19] - 在建工程增长467.26%至人民币6,794,706,800元[20] - 总资产413.35亿元人民币，较上年度末增长13.93%[7] - 公司总资产从年初362.83亿元增长至期末413.35亿元，增幅13.9%[38] - 负债总额由年初133.41亿元增至期末159.94亿元，增长19.9%[38] - 短期借款从母公司期初7.70亿元大幅增至期末23.43亿元，增长204.3%[41] - 货币资金在母公司资产负债表减少至0.64亿元，较期初0.99亿元下降35.3%[40] - 长期股权投资母公司期末149.64亿元，较期初128.51亿元增长16.4%[41] - 一年内到期非流动负债从集团期初1.22亿元激增至期末5.70亿元，增长368.7%[38] 管理层讨论和指引 - 五峰山大桥项目累计投资36.42亿元，占总投资30.18%[29] - 镇丹高速项目累计投资12亿元，预计2018年通车[29] - 常宜高速一期投资12.8亿元，占总投资33.69%[30] - 宜长高速项目投资7亿元，占总投资17.59%[30] 其他没有覆盖的重要内容 - 江苏交通控股有限公司持股54.44%，为第一大股东[11] - 招商局公路网络科技控股股份有限公司持股11.69%，为第二大股东[11] - 股东总户数21,814户[11]