财务数据关键指标变化：收入和利润（同比环比） - 营业总收入为200,159,459.67元，同比下降17.50%[23] - 公司实现销售收入200,159,459.67元，同比下降17.50%[46][49] - 归属于上市公司股东的净利润为45,103,276.10元，同比下降32.54%[23] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润为35,468,318.44元，同比下降44.99%[23] - 基本每股收益为0.0991元/股，同比下降32.81%[23] - 稀释每股收益为0.0991元/股，同比下降32.81%[23] - 加权平均净资产收益率为3.45%，同比下降1.42个百分点[23] - 归属于母公司净利润为45,103,276.10元[46] - 净利润同比下降34.5%至4390.35万元（上期6697.72万元）[188] - 归属于母公司所有者的净利润为4510.33万元（上期6685.49万元）[189] - 基本每股收益为0.0991元（上期0.1475元）[189] - 营业总收入同比下降17.5%至2.00亿元（上期2.43亿元）[188] 财务数据关键指标变化：成本和费用（同比环比） - 营业成本89,501,522.84元，同比下降26.78%[50] - 营业成本同比下降26.8%至8950.15万元（上期1.22亿元）[188] - 管理费用同比增长15.1%至6125.64万元（上期5323.86万元）[188] - 财务费用-7,185,623.67元，同比上升113.93%[50] - 财务费用为负值-718.56万元（上期-335.88万元）[188] - 主营业务成本中材料成本7065.8万元，同比下降22.03%[57] - 安装费成本542.6万元，同比下降71.04%[57] 各条业务线表现 - 轨道交通运营仿真培训系统收入9111.4万元，同比增长27.77%[54] - 机车车辆整备与检修作业控制系统收入3685.5万元，同比下降63.89%[54] - 软件和信息技术服务业务收入1.995亿元，同比下降17.55%[54] - 磁浮列车牵引系统获得2,019.68万元订单[46] 公司产品市场高度集中 - 公司产品市场高度集中，铁路和城市轨道交通相关销售收入占比达99.7%[8] - 2016年铁路和城市轨道交通相关销售收入占比99.8%[8] - 2017年铁路和城市轨道交通相关销售收入占比99.8%[8] - 2018上半年度销售收入99.7%来自铁路和城市轨道交通市场[85] - 2017年销售收入99.8%来自铁路和城市轨道交通市场[85] - 2016年销售收入99.8%来自铁路和城市轨道交通市场[85] 应收账款管理 - 2018上半年度应收账款金额为56,775.69万元，占总资产比例32.62%[5] - 2016年末应收账款金额为60,613.30万元，占总资产比例31.84%[5] - 2017年末应收账款金额为56,409.56万元，占总资产比例30.93%[5] - 应收账款主要来自铁路系统各路局及下属企事业单位[5] - 公司客户主要为各铁路局及下属单位、科研院所和铁路建设单位[5] - 资金来源依赖财政性拨款和运营收入，审批手续繁琐导致收款周期较长[6] - 公司采取完善客户信用管理机制和销售业绩考核机制来加强应收账款管理[6] - 2018上半年度应收账款金额为56,775.69万元，占总资产比例32.62%[83] - 2017年末应收账款金额为56,409.56万元，占总资产比例30.93%[83] - 2016年末应收账款金额为60,613.30万元，占总资产比例31.84%[83] - 应收账款期末余额为5.68亿元人民币，较期初5.64亿元微增0.6%[178] 研发投入 - 研发投入资金25,090,928.45元，占营业收入12.54%[47][50] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为-67,973,541.54元，同比下降203.03%[23] - 经营活动现金流净额-67,973,541.54元，同比下降203.03%[50] - 投资活动现金流净额-97,548,942.55元，同比改善84.73%[50] - 经营活动现金流量净额由正转负，从盈利6597万元变为亏损6797万元[196] - 投资活动现金流出大幅减少51.8%，从23.31亿元降至11.25亿元[197] - 母公司经营活动现金流量净额转负，从盈利6395万元变为亏损3358万元[199] - 投资活动产生的现金流量净额改善84.7%，亏损从6.63亿元收窄至1.31亿元[200] - 销售商品、提供劳务收到的现金同比下降42.3%，从3.25亿元降至1.88亿元[195] - 母公司销售商品现金收入下降47.9%，从2.99亿元降至1.56亿元[199] - 收到的税费返还减少35.5%，从2387万元降至1539万元[196] - 支付给职工的现金增长14.6%，从5129万元增至5877万元[196] - 购建固定资产支付现金激增721%，从29万元增至240万元[196] 资产和负债变化 - 总资产为1,740,631,007.35元，同比下降4.56%[23] - 归属于上市公司股东的净资产为1,304,522,439.74元，同比上升1.68%[23] - 货币资金1.171亿元，同比下降37.05%[61] - 货币资金期末余额为1.17亿元人民币，较期初8.15亿元下降85.6%[178] - 其他流动资产期末余额为5.77亿元人民币，较期初800万元大幅增长7107.8%[179] - 存货期末余额为1.89亿元人民币，较期初1.71亿元增长10.4%[178] - 资产总计期末余额为17.41亿元人民币，较期初18.24亿元下降4.5%[179] - 应付账款期末余额为1.97亿元人民币，较期初2.08亿元下降5.1%[180] - 应付职工薪酬期末余额为343万元人民币，较期初1699万元下降79.8%[180] - 应交税费期末余额为776万元人民币，较期初3261万元下降76.2%[180] - 未分配利润期末余额为5.48亿元人民币，较期初5.28亿元增长3.8%[181] - 母公司货币资金期末余额为9634万元人民币，较期初7.92亿元下降87.8%[183] - 负债总额同比下降17.2%至4.09亿元（上期4.94亿元）[185] - 期末现金及现金等价物余额锐减92.2%，从2.25亿元降至2845万元[197] 非经常性损益 - 非经常性损益项目合计金额为9,634,957.66元，其中政府补助446,592.83元，委托投资损益3,487,009.38元[27] - 其他收益1564.6万元，占利润总额30.91%[59] - 投资收益同比增长209.2%至363.74万元（上期117.65万元）[188] 募集资金使用 - 募集资金总额为人民币55,776.6万元[66] - 报告期内投入募集资金总额为5,452.27万元[66] - 已累计投入募集资金总额为48,720.78万元[66] - 累计变更用途的募集资金总额为14,289万元[66] - 累计变更用途的募集资金总额比例为25.62%[66] - 尚未使用的募集资金余额为7,055.82万元[66] - 募集资金账户余额为8,628.62万元[66] - 公司变更募集资金用途合计15,040万元（含利息750万元）用于收购湖南恒信电气88.7981%股权[73] 投资项目进展 - 收购湖南恒信专项资金项目投资进度为70.17%[72] - 技术中心技术改造项目投资进度为82.04%[69] - 轨道交通车载牵引与控制系统技术改造项目投资进度为68.98%[69] - 报告期投资额10.337亿元，同比增长99.90%[63] 委托理财 - 期末未到期理财产品金额573,380,000.00元[42] - 委托理财发生额中自有资金部分累计约6.4亿元（明细合计约64,173万元）[75][76] - 委托理财未到期余额中自有资金部分约4.5亿元（明细合计约45,438万元）[75][76] - 委托理财募集资金部分发生额1.35亿元（明细合计13,500万元）[76] - 委托理财募集资金部分未到期余额0.79亿元（明细合计7,900万元）[76] 子公司表现 - 湖南恒信电气报告期净利润848.7万元（总资产1.63亿元，净资产1.19亿元）[81] - 运达销售子公司报告期净亏损556.2万元（营业收入1,811.4万元）[82] - 新设子公司长春运达对整体生产经营无重大影响[82] 股份和股东结构 - 公司股份总数从455,990,000股减少至451,549,000股，变动原因为回购注销[152] - 有限售条件股份比例从55.62%降至1.28%，无限售条件股份比例从44.38%升至98.72%[152] - 公司控股股东所持首发限售股于2018年4月23日解除锁定[152] - 控股股东成都运达创新科技集团持股230,136,996股，占比50.97%[160] - 股东成都市知创永盛投资咨询有限公司持股12,043,836股，占比2.67%[160] - 控股股东质押股份149,188,828股[160] - 股东成都市知创永盛质押股份4,288,300股[160] - 报告期末普通股股东总数23,409人[160] - 公司董事长兼总经理何鸿云持股1,227,396股，占总股本0.27%[169] - 董事兼副总经理朱金陵持股913,700股，本期减持90,000股至823,700股[169] - 董事王玉松持股913,700股，本期减持90,000股至823,700股[169] - 财务负责人张晓旭持股683,560股，本期减持90,000股至593,560股[169] - 副总经理兼董事会秘书王海峰持股300,000股，本期减持90,000股至210,000股[169] - 副总经理卜显利持股300,000股，本期减持90,000股至210,000股[169] - 公司董事、监事、高级管理人员合计持股4,568,492股，本期减持450,000股至4,118,492股[169] - 控股股东成都运达创新科技集团有限公司持有无限售条件股份230,136,996股[161] - 股东杨龙忠通过普通证券账户和信用账户合计持股2,738,284股，占总股本0.61%[161][162] - 股东李能通过普通证券账户和信用账户合计持股1,350,000股，占总股本0.30%[161][162] - 公司总股本因回购注销从455,990,000元减少至451,549,000元[155] 股份承诺和减持 - 成都运达创新科技股份限售承诺于2018年4月22日履行完毕[90] - 何鸿云股份限售承诺于2018年4月22日履行完毕[91] - 公司股票上市后6个月内若连续20个交易日收盘价低于发行价或6个月期末收盘价低于发行价，则持股锁定期自动延长6个月[93][94][95][96] - 锁定期满后两年内减持公司股票价格不低于发行价[93][94][96] - 公司董事/高级管理人员朱金陵、王玉松、龚南平、李家武、孙路、张晓旭股份减持承诺已于2018年4月22日履行完毕[94] - 股东成都市知创永盛投资咨询有限公司股份减持承诺已于2018年4月22日履行完毕[93] - 董事何鸿云股份减持承诺自2018年4月23日起正在履行中，承诺期限至2020年4月22日[95] - 成都市知创永盛投资咨询有限公司作为公司股东股份减持承诺自2018年4月23日起正在履行中，承诺期限至2020年4月22日[97] - 所有减持承诺均需符合《公司法》及中国证监会、深圳证券交易所相关规定[94][95][96][97] - 承诺不因职务变更或离职等原因而放弃履行[95][96][97] - 未履行承诺将接受中国证监会、深圳证券交易所等监管部门的处罚措施[95][96][97] - 控股股东承诺锁定期满后两年内累计减持股份数量不超过上市时登记股份总数的20%[100] - 若上市后6个月内公司股票连续20个交易日收盘价低于发行价则锁定期自动延长6个月[98][101] - 减持价格承诺不低于发行价（除权除息调整后）[100] - 控股股东持股比例低于5%时无需提前公告减持计划[99] - 减持需提前3个交易日内进行公告[99] 回购和赔偿承诺 - 若招股说明书存在虚假记载将按二级市场价格回购全部新股[102][103] - 股份回购价格按停牌前一日平均交易价格计算（总成交额/总成交量）[103] - 投资者损失赔偿范围包括股票投资损失及佣金印花税等直接经济损失[104] - 购回股份方式包括集中竞价、大宗交易和协议转让[103] - 违法事实认定后5个交易日内启动股份购回程序[103] - 公司承诺若招股说明书存在虚假记载等导致不符合发行条件，将按二级市场价格回购全部首次公开发行新股[106] - 公司若违反承诺将在5个工作日内停止领取股东分红且股份不得转让直至完成赔偿[105] - 公司若因信息披露违法导致投资者损失将依法赔偿直接经济损失包括投资损失及佣金印花税[107] 公司治理和承诺 - 公司实施积极利润分配政策采取现金或股票方式但不超过累计可分配利润范围[108] - 公司承诺避免同业竞争并将竞争性商业机会无偿让与发行人[110] - 关联交易将严格履行法律程序按市场公平交易原则确保条款公平合理[111] - 公司承诺避免同业竞争和关联交易以维护股东利益[112][113][114][115][116][117] - 公司承诺将竞争性商业机会无偿让与发行人[113][116] - 公司承诺关联交易将遵循市场公平原则进行[114][117] - 公司股价稳定承诺期限为上市后三年内[118] - 公司股价稳定承诺触发条件为连续20个交易日[118] - 公司相关承诺于2018年4月22日已履行完毕[118] - 公司控股股东何鸿云于2012年2月7日作出长期有效承诺[112] - 公司董事龚南平等多人于2014年6月26日作出同业竞争承诺[115] - 公司承诺违反承诺将承担全部经济损失[112][115][117] - 公司承诺持续有效且不可变更或撤销[112][115][117] 股价稳定措施 - 控股股东承诺以单次总金额不超过人民币2000万元为限回购股份[119][122] - 控股股东增持完成后2年内不得出售股份[120][122] - 董事及高管增持资金不少于上年度薪酬总和20%[120][124] - 董事及高管增持资金不超过上年度薪酬总和50%[120][124] - 董事及高管增持比例6个月内不超过公司已发行股份1%[120][124] - 董事及高管增持股份完成后2年内不得出售[121][124] - 股价稳定措施触发条件为连续20个交易日收盘价低于每股净资产[121][123][124] - 措施启动后需在3个交易日内提出增持方案[122][124] - 控股股东不以任何方式向公司寻求增持资金支持[120][122] 其他财务数据 - 递延所得税资产增加5,122,818.91元[42] - 受限货币资金8864.9万元[62] 技术产品 - 可编程逻辑控制单元（LCU）采用热备双冗余或三取二安全冗余控制架构，提高车辆逻辑控制电路可靠性和安全性[34] - 走行部在线监测与故障诊断系统通过多物理量（冲击、振动、温度）感知，降低地铁车辆维修工作量及成本[34] - 中国机车远程监测与诊断系统（CMD）具有通过TCMS、6A、LKJ等系统获取几百个实时检测数据的感知能力[35] - 牵引辅助系统可满足120km/h、160km/h、200km/h不同速度等级列车牵引力和电制动力需求[37] - 再生制动能量吸收装置稳定牵引网电压，是地铁、轻轨车节能减排的最佳方式[38] 采购和销售模式 - 公司采购采用招标采购、竞争性谈判、询价采购、单一来源采购等方式确保成本最优控制[38] - 公司产品销售主要通过参与招投标方式取得，少量通过经销商出售给各铁路路局物资部门[39] 行业前景 - 铁路"十三五"期间全国计划新增铁路营业里程2.9万公里，到"十三五"末预计达到15万公里以上[40] - 高铁营业里程"十三五"规划建设1.1万公里，"十三五"末预计达到3万公里[40] -