收入和利润（同比环比） - 2016年营业收入为7.727亿元人民币，同比增长82.45%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为1.218亿元人民币，同比增长74.78%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为5696万元人民币，同比下降15.22%[18] - 公司全年营业收入772.7343百万元，同比增长82.45%[44] - 营业利润46.8648百万元，利润总额132.2639百万元，同比增长60.95%[44] - 归属于上市公司股东的净利润121.7654百万元，同比增长74.78%[44] - 公司2016年总营业收入为7.727亿元人民币，同比增长82.45%[54] - 2016年基本每股收益为0.45元，较2015年除权调整后的0.26元增长73.08%[164] - 2016年稀释每股收益为0.45元，较2015年除权调整后的0.26元增长73.08%[164] 成本和费用（同比环比） - 公司2016年毛利率为33.42%，较2015年的44.36%下降10.94个百分点[6] - 公司2014年至2016年毛利率分别为50.15%、44.36%和33.42%，呈现持续下降趋势[6] - 公司销售费用同比增长78.66%至5980.05万元，主要因收购子公司及项目质保金增加[71] - 公司管理费用同比增长70.24%至1.30亿元，主要因收购子公司、研发投入增加及支付佣金[71] - 公司财务费用同比激增1007.69%至1008.19万元，主要因收购业务银行手续费及利息支出[71] - 材料成本总额同比增长70.24%至3.56亿元，占总成本69.13%[65] - 制造费用同比大幅增长1257.35%至1.31亿元，占总成本比例从4.04%升至25.33%[65] - 人工成本同比增长72.77%至2121.97万元，占总成本4.12%[65] - 铁路供电综合自动化系统材料成本同比下降40.57%至20,154,242.14元，占营业成本比重降至3.91%[64] - 铁路供电综合自动化系统人工成本同比下降37.18%至1,640,104.88元，占营业成本比重降至0.32%[64] 各条业务线表现 - 铁路行业收入4.077亿元人民币，占总收入52.76%，同比增长81.27%[54][56] - 城市轨道交通收入3.486亿元人民币，占总收入45.12%，同比增长83.14%[54][56] - 境外业务收入3.156亿元人民币，占总收入40.84%，为新增业务板块[54][56] - 接触网工程收入2.007亿元人民币，占总收入25.97%，为新增产品类别[54][56] - 城市轨道交通综合安防系统收入5692万元，同比增长103.85%[54][56] - 技术服务及其他收入1412万元，同比增长171.07%[54][56] - 铁路供电调度系统收入1.13亿元，同比下降11.25%[54][56] - 境内业务毛利率46.85%，境外业务毛利率14.37%[56][58] - 北京地铁16号线BAS/PSCADA/ACS等系统一期调试验收完成并投运，二期处于备货阶段[60] - 深圳地铁11号线DC1500V开关柜完成供货调试并投运，备件未发货[60] - 合肥2号线1500V开关柜及天津地铁5号线处于现场安装调试阶段[60][63] - 武汉地铁8号线、苏州地铁3号线等5个项目处于合同执行及备货阶段[60] - 德国项目Gotthard - Teilleistg 50 Hz/Kabel LP40完成度达99.50%[60] - 德国项目Stuttgart 21 Umbau Gleisvorfeld完成度达99.49%[61] - 德国项目VDE 8.1.1. VP Ebensfeld完成度达99.55%[61] - 德国项目PfA 9.3, 2. Rheinbrücke, OL完成度达99.97%[62] - RPS具备固体绝缘开关柜、直流牵引供电系统等核心技术及产品[36][39] - RPS拥有德联邦铁路接触网系统全系列技术及AC/DC供电相关产品[39] 各地区表现 - 境外业务收入3.156亿元人民币，占总收入40.84%，为新增业务板块[54][56] - 境内业务毛利率46.85%，境外业务毛利率14.37%[56][58] - 公司在执行合同金额19.09亿元，同比增长114.49%[44][49] - 境外在执行合同金额85.52966百万元，境内105.37126百万元[49] - 公司收购境外RPS等公司，由于其市场竞争激烈且人力成本高，导致毛利率较低[6] - RPS拥有德国及欧洲铁路认证，业务覆盖一带一路沿线多国包括波兰、捷克、中国等[41] - 公司承担巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目实现海外项目零突破[105] 管理层讨论和指引 - 公司2017年境内外新增订单和销售收入预计稳步增长[106] - 公司完成对德国RPS的重大资产收购并初步完成国际化布局[105] - 公司借助RPS在欧洲的工程业绩和品牌影响力拓展海外市场[105] - 公司拟通过再融资推进技术引进和产品创新[104] - 公司计划将RPS固体绝缘开关柜及接触网技术引进国内[104] - 公司拟提升德国RPS接触网业务能力以匹配德国联邦铁路投资增长[104] - 公司与RPS共同搭建跨境研发设计平台实现技术互通[106] - 公司国内业务力保国铁电气化铁路及高铁细分市场领先地位[106] - 全国高速铁路运营里程2015年底达1.9万公里，占世界总里程60%以上[98] - 高速铁路占全国铁路运营里程15.70%，2020年规划达3万公里，复合增速约10%[98] - 城市轨道交通运营线路总长度2015年达3618公里，同比增长14%[99] 研发与技术创新 - 公司研发投入持续增加，拥有电磁兼容实验室及CMMI3级认证[35] - 公司2016年研发投入金额为4019.61万元，占营业收入比例为5.20%[72] - 新申请发明专利4项，实用新型专利3项，软件著作权8项[47] - 完成研发项目15个，立项近20个[48] - 申请科技项目15项，其中11项获得政府立项[47] - 公司拥有专利48项，软件著作权168项，商标78项[35] - 公司员工总数1340人，研发与技术人员占比46.27%（620人），本科405人，研究生以上217人[35] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额为-1.253亿元人民币，同比下降194.64%[18] - 2016年第四季度经营活动产生的现金流量净额为1.430亿元人民币，扭转前三季度负现金流状况[20] - 经营活动产生的现金流量净额同比大幅下降194.64%至-1.2528亿元，主要因企业并购导致合并范围扩大[73][75] - 投资活动产生的现金流量净额同比下降162.39%至-5807.77万元，主要因发生并购费用支出3400万元[73][75] - 筹资活动产生的现金流量净额同比激增781.17%至1.7615亿元，主要因银行借款增加1.9797亿元[73][75] - 现金及现金等价物净增加额同比改善90.40%至-869.42万元[74][75] 资产收购与子公司整合 - 公司完成收购德国RPS及RPS Signal公司100%股权，拓展国际业务[29][32] - 凯发德国资产规模为总资产145.2716百万元，净资产13.4787百万元，收益为-1.9012百万元，占净资产比重1.48%[33] - RPS资产规模为总资产520.2223百万元，净资产207.4096百万元，收益为2.7141百万元，占净资产比重22.74%[33] - RPS Signal资产规模为总资产68.8196百万元，净资产20.359百万元，收益为-0.3904百万元，占净资产比重2.23%[33] - 公司收购4家子公司包括Keyvia Germany（收购价20.72万欧元）和Rail Power Systems（收购价10016.43万欧元）[67] - 公司重大资产购买新增四家子公司[159] - 公司合并报表新增四家子公司包括Keyvia Deutschland GmbH等[132] - 公司持有北京南凯自动化100%权益，其注册资本为8000万元人民币[94] - 公司持有北京瑞凯软件100%权益，其注册资本为50万元人民币[94] - 公司对天津东方凯发电气自动化持股65%，少数股东持股35%[95] - 公司对天津阿尔法优联电气持股67%，少数股东持股33%[95] - 天津东方凯发电气自动化少数股东损益为497,298.94元人民币[95] - 天津阿尔法优联电气少数股东损益为-69,469.22元人民币[95] 非经常性损益与营业外收支 - 2016年非经常性损益总额为6480万元人民币，主要来自股权收购产生的7715万元收益[24] - 营业外收入达8544.82万元，占利润总额比例64.60%，主要来自重大资产购买产生的收购差价[77] - 公司收到政府财政拨款2.7055百万元[47] 应收账款状况 - 截至2016年12月31日，公司应收账款账面价值为37,025.05万元，占总资产比例20.50%[7] - 2016年应收账款较2015年的27,170.77万元增加9,854.28万元，增幅36.26%[7] - 2015年应收账款占总资产比例23.69%，2016年该比例下降至20.50%[7] - 2014年应收账款账面价值23,039.01万元，占总资产比例21.31%[7] - 公司客户主要包括中铁电气化局各项目部或地铁公司等，实力雄厚且信誉良好[7] 合同与订单情况 - 在执行合同总额19.09亿元，同比增长114.49%[44][49] - 公司在执行合同金额共计约19.09亿元人民币[106] - 轨道交通项目从交货到验收周期长，导致公司收入在年度间呈现不均衡性[6] - 2016年第四季度营业收入为4.792亿元人民币，占全年收入的62%[20] 资产与负债结构 - 2016年资产总额为18.06亿元人民币，同比增长57.48%[18] - 加权平均净资产收益率为14.68%，同比提升5.52个百分点[18] - 货币资金占总资产比例同比上升11.42个百分点至29.70%，金额增至5.3637亿元[79] - 存货占总资产比例同比上升12.04个百分点至28.28%，金额增至5.1082亿元[79] - 短期借款金额7464.06万元，占总资产比例4.13%[80] - 长期借款金额1.2714亿元，占总资产比例7.04%[80] - 资产受限总额达4.695亿元，其中货币资金受限2.5589亿元为保函保证金[81] - 2016年末归属于公司普通股股东的每股净资产为3.35元，较2015年除权调整后的2.91元增长15.12%[164] - 2016年末净资产为9.12亿元，较2015年末的7.92亿元增长15.22%[164] 募集资金使用与项目效益 - 铁路供电综合自动化系统升级产业化项目累计投入6047.05万元，投资进度100.45%，2016年实现净利润769.57万元但未达预期[87] - 城市轨道交通综合监控系统产业化项目累计投入7517.59万元，投资进度100.61%，2016年实现净利润1743.6万元且达到预期效益[87] - 城市轨道交通综合安防系统产业化项目累计投入4533.71万元，投资进度100.35%，2016年实现净利润800.55万元但未达预期[87] - 研发中心建设项目累计投入3900.6万元，投资进度96.48%，未达到计划进度[88] - 偿还银行借款项目投入7286.72万元，投资进度100%[88] - 向子公司增资项目投入5000万元，投资进度100%[88] - 募集资金承诺投资总额34353万元，实际累计投入34285.67万元[88] - 铁路供电综合自动化系统未达预期因合同执行周期长，期末在手合同金额1.78亿元[88] - 城市轨道交通综合安防系统未达预期因市场竞争激烈导致毛利率低于预期[88] - 募集资金账户期末余额178.25万元（含利息），将永久补充流动资金[89] - 募集资金用于主营产品系统升级及产业化项目研发中心建设和偿还银行贷款[126] - 公司存在因募集资金到位当期无法产生效益导致每股收益下降的风险[126] - 募投项目可行性研究论证符合行业发展趋势预计将大幅提高盈利能力[126] 股东结构与股权激励 - 公司通过3次股权激励覆盖140余名核心骨干[37] - 限制性股票激励计划覆盖中层管理人员41人及核心技术业务人员66人[50] - 公司2016年12月26日审议通过首期限制性股票激励计划[137] - 公司2017年3月3日确定限制性股票授予日，截至报告披露日尚未办理股票登记手续[137] - 公司股权激励计划涉及107名激励对象[128] - 孔祥洲期末持股6995.91万股，持股比例25.72%，其中限售股6992.71万股[169] - 王伟期末持股2291.46万股，持股比例8.42%，其中限售股2289.70万股[169] - 王勇期末持股1218.10万股，持股比例4.48%，其中限售股936.08万股[169] - 广发信德投资管理有限公司本期解除限售1080万股，期末持股降至0股[165] - 广发信德投资管理有限公司持股比例为3.97%，持有5,400,000股[170] - 褚飞持股比例为3.25%，持有8,850,600股，其中4,275,300股为限售股[170] - 张忠杰持股比例为2.79%，持有7,577,760股，其中3,733,880股为限售股[170] - 张刚持股比例为2.02%，持有5,505,400股，其中2,752,700股为限售股[170] - 赵勤持股比例为2.02%，持有5,495,400股，其中2,747,700股为限售股，800,000股质押[170] - 蔡登明持股比例为2.02%，持有5,493,200股，其中2,746,600股为限售股[170] - 赵一环持股比例为1.82%，持有4,944,560股，其中2,472,280股为限售股，1,620,000股质押[170] - 广发信德投资管理有限公司持有10,800,000股无限售条件人民币普通股[170] - 中央汇金资产管理有限责任公司持有3,270,400股无限售条件人民币普通股[170] - 孔祥洲与王伟为公司共同实际控制人，持股比例未直接披露但签署一致行动协议[170][171][172] - 董事长孔祥洲期末持股69,959,120股，较期初34,979,560股增长100%[178] - 董事兼总经理王伟期末持股22,914,560股，较期初11,457,280股增长100%[178] - 董事王勇期末持股12,181,000股，较期初6,240,500股增长95.2%，期间减持300,000股[178] - 董事兼副总经理褚飞期末持股8,850,600股，较期初4,575,300股增长93.5%，期间减持300,000股[178] - 董事兼副总经理张忠杰期末持股7,577,760股，较期初3,843,880股增长97.1%，期间减持55,000股[178] - 董事兼副总经理王传启期末持股3,296,840股，较期初1,646,420股增长100.2%[178] - 监事会主席赵勤期末持股5,495,400股，较期初2,747,700股增长100%[178] - 监事温国旺期末持股4,798,560股，较期初2,471,780股增长94.1%，期间减持72,500股[178] - 副总经理兼董事会秘书蔡登明期末持股5,493,200股，较期初2,746,600股增长100%[178] - 公司董事、监事及高管合计期末持股151,017,000股，较期初75,934,000股增长98.8%，期间合计减持727,500股[179] 公司治理与内部控制 - 公司董事会由7名成员组成包括3名独立董事[183][184][187] - 监事会由3名成员组成包括2名股东代表和1名职工代表[185] - 高级管理人员包括总经理1名副总经理5名董事会秘书1名财务负责人1名总工程师1名[187][188] - 副总经理褚飞负责铁路市场营销管理[182] - 副总经理张忠杰负责生产管理事务[182] - 副总经理兼总工程师王传启负责研发管理[182] - 副总经理张刚负责城轨营销管理[188] - 董事会秘书蔡登明同时担任副总经理职务[188] - 财务负责人赵一环具有中专学历和中铁电气化勘测设计研究院背景[188] - 独立董事方攸同担任浙江大学高速铁路研究中心主任[183] - 公司董事、监事及高级管理人员2016年