收入和利润（同比环比） - 营业收入3.42亿元，同比下降36.36%[18] - 归属于上市公司股东的净利润98.23万元，同比下降95.10%[18] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-416.32万元，同比下降120.45%[18] - 基本每股收益0.01元/股，同比下降96.30%[18] - 稀释每股收益0.01元/股，同比下降96.30%[18] - 加权平均净资产收益率0.22%，同比下降4.53个百分点[18] - 公司实现营业收入341,955,300元，较上年同期下降36.36%[37] - 归母净利润982,300元，较上年同期下降95.10%[37] - 营业收入同比下降36.36%至3.42亿元，主要受宏观经济及市场影响[44][46][47] - 合并营业总收入从537,287,603.46元降至341,955,302.37元，下降36.3%[164] - 营业收入同比下降36.3%至3.42亿元，对比上期5.37亿元[165] - 净利润同比下降96.5%至74.19万元，对比上期2141.00万元[165] - 归属于母公司净利润同比下降95.1%至98.23万元，对比上期2005.67万元[166] - 基本每股收益同比下降96.3%至0.01元，对比上期0.27元[166] - 母公司营业收入同比下降40.3%至2.34亿元，对比上期3.93亿元[168] - 母公司净利润由盈利6076.93万元转为亏损401.51万元[168] - 综合收益总额为751,017.39元[178] - 母公司综合收益总额为负4,015,051.11元[184] - 上年同期综合收益总额为60,769,348.32元[188] 成本和费用（同比环比） - 营业成本同比下降36.50%至3.11亿元，因收入下降导致成本同步减少[44][47] - 报告期内财务费用同比有较大幅度增长主要因银行贷款及贷款利率同比增长幅度较大[76] - 报告期内销售费用及管理费用同比有所增加主要因业务规模增长及新设公司增加[76] - 营业成本同比下降36.5%至3.11亿元，对比上期4.90亿元[165] - 销售费用同比上升30.3%至655.24万元，对比上期503.03万元[165] - 财务费用同比上升55.4%至945.72万元，对比上期608.56万元[165] - 支付给职工的现金同比增长64.2%至17,223,988.29元[172] - 支付的各项税费同比下降40.6%至9,961,777.50元[172] - 购建固定资产支付现金同比增长173.1%至16,875,523.08元[172] 各条业务线表现 - 第三方物流业务营业收入153,022,100元，同比下降34.79%[37] - 第三方物流业务利润20,270,900元，同比减少38.81%[37] - 供应链业务营业收入186,254,300元，同比下降37.76%[37] - 供应链业务利润9,369,400元，同比减少23.66%[37] - 园区业务营业收入2,679,000元，同比减少1.08%[37] - 园区业务营业利润1,324,400元，同比减少7.03%[37] - 供应链管理业务收入同比下降37.76%至1.86亿元，毛利率为5.03%[46][47] - 第三方物流业务收入同比下降34.79%至1.53亿元，毛利率为13.25%[46][47] 各地区表现 - 公司开通乌鲁木齐-法兰克福全货机航线，为新疆至西欧首条航空货运航线[38] - 公司运营乌鲁木齐至俄罗斯国际货运班列，采用重去重回模式提升集装箱利用率[38] - 公司业务经营状况受新疆地区生产消费水平及经济周期波动影响较为明显[78] 管理层讨论和指引 - 公司现有业务的营业收入较上年同期有所下降致使毛利额同比有所下降[76] - 新设国际航空项目及国际班列业务尚处于市场开拓培育阶段成本费用较高[76] - 公司面临较大的市场竞争风险因新兴物流企业不断涌现及知名企业进入新疆地区[77] - 2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润预计变动幅度为-98.62%至-97.24%[75] - 2018年1-9月归属于上市公司股东的净利润预计变动区间为50万元至100万元[75] - 2017年1-9月归属于上市公司股东的净利润为3,618.68万元[76] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额3007.40万元，同比上升3934.78%[18] - 经营活动现金流量净额大幅增长3,934.78%至3,007万元，主要因票据贴现现金流入增加[44] - 筹资活动现金流量净额增长90.14%至5,211万元，因银行贷款总额增加导致现金流入[44] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降96.5%至745,369.21元[172] - 投资活动产生的现金流量净额由负转正至2,367,405.04元[173] - 筹资活动产生的现金流量净额同比增长90.2%至27,405,166.03元[173] - 期末现金及现金等价物余额同比增长58.8%至82,462,168.23元[173] - 母公司经营活动现金流量净额亏损收窄至-8,827,177.24元[175][176] - 母公司投资活动现金流入包含6,147万元投资收益[176] - 取得借款收到的现金同比增长76.0%至150,811,047元[172][173] 资产和负债变化 - 总资产9.10亿元，较上年度末增长16.19%[18] - 归属于上市公司股东的净资产4.38亿元，较上年度末下降1.79%[18] - 固定资产较期初增加1,111.89万元，增幅30.43%[28] - 在建工程较期初减少4,209.14万元，减幅61.3%[28] - 投资性房地产较期初增加6,606.74万元，增幅158.44%[28] - 货币资金较期初增加8,601.65万元，增幅123.92%[29] - 存货较期初增加4,838万元，增幅85.3%[29] - 货币资金增长78.7%至1.55亿元，占总资产比例上升4.03个百分点，主要因银行贷款增加[52] - 短期借款增长116.3%至2.63亿元，占总资产比例上升10.67个百分点，因1年内银行借款增加[52] - 存货增长184.5%至1.05亿元，主要因供应链管理业务采购订单增加致库存上升[52] - 投资性房地产增长155%至1.08亿元，主要因在建工程转入所致[52] - 货币资金期末余额1.55亿元，较期初6,941万元增长约123.9%[155] - 应收票据期末余额7,170万元，较期初1.11亿元下降35.5%[155] - 应收账款期末余额2.12亿元，较期初1.87亿元增长13.5%[155] - 预付款项期末余额1.32亿元，较期初1.66亿元下降20.7%[155] - 存货期末余额1.05亿元，较期初5,671万元增长85.3%[155] - 应收利息期末新增270万元[155] - 其他应收款期末余额2,040万元，较期初1,975万元小幅增长3.3%[155] - 合并资产总计从783,518,142.27元增长至910,370,462.70元，增长16.2%[156][158] - 合并流动资产从620,429,535.13元增至713,630,619.94元，增长15.0%[156] - 合并短期借款从194,930,348.19元增至263,069,563.60元，增长35.0%[156][157] - 合并应付票据从13,620,000.00元增至51,080,000.00元，增长275.0%[156][157] - 母公司货币资金从62,352,438.82元增至120,766,448.25元，增长93.6%[160] - 母公司应收账款从115,800,562.75元增至148,699,883.81元，增长28.4%[160] - 母公司存货从56,177,458.02元增至99,220,274.73元，增长76.6%[160] - 母公司短期借款从176,355,372.59元增至256,188,943.37元，增长45.3%[161][162] - 合并未分配利润从198,904,575.94元降至190,925,323.47元，下降4.0%[158] 投资和子公司表现 - 霍尔果斯新时速国际物流有限责任公司投资额为600,000元人民币，持股比例70%[55] - 霍尔果斯新时速国际物流有限责任公司本期投资亏损390,849.59元人民币[55] - 乌鲁木齐国际陆港联运有限责任公司投资额为1,100,000元人民币，持股比例51%[58] - 乌鲁木齐国际陆港联运有限责任公司本期投资亏损459,255.42元人民币[58] - 公司投资1950万元人民币设立霍尔果斯新时速国际物流股份有限公司，持股65%[125] - 公司以150万元人民币受让霍尔果斯新时速5%股权，总出资额增至2100万元人民币，持股比例升至70%[125] - 公司出资510万元人民币设立乌鲁木齐国际陆港联运有限责任公司，持股51%[126] - 公司出资535万元人民币设立新疆天顺中运航空服务有限责任公司，持股53.5%[126] - 子公司哈密公司实现净利润164.32万元，营业收入10,913.14万元[74] - 子公司富蕴天顺实现净利润346.73万元，营业收入4,345.53万元[74] - 子公