收入和利润（同比环比） - 公司2017年营业收入为47.51亿元，同比增长99.81%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为1.67亿元，同比增长232.32%[16] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.54亿元，同比增长475.98%[16] - 公司2017年营业收入475,082.13万元，同比增长99.81%[36] - 营业利润22,859.99万元，同比增长346.70%[36] - 归属于上市公司股东净利润16,719.77万元，同比增长232.32%[36] - 公司总营业收入为47.51亿元，同比增长99.81%[40] - 第四季度营业收入最高，达16.10亿元[20] - 第四季度归属于上市公司股东的净利润最高，达6014.98万元[20] - 兆华领先被收购后实现营业收入197,089.49万元，净利润11,710.84万元[36] - 安徽中桩物流实现收入1.88亿元，实现归属于上市公司股东净利润2413.72万元[37] - 子公司岩运石化实现营业收入1.79亿元，同比增长14.65%，净利润1871.57万元，同比增长14.92%[37] - 境外子公司嘉华创富净资产5,751.14万元，实现净利润3,067.16万元[31] - 报告期基本每股收益0.48元，较上年0.19元增长152.63%[132] - 兆华领先2016至2018年盈利预测实际业绩为10,129.47万元，略超预测10,076.25万元[94] - 东莞中汽宏远2017年实际净利润6,249.50万元，低于承诺8,700万元，差额2,450.50万元[94] - 安徽中桩物流2017年扣非净利润2,815.62万元，低于承诺3,200万元，差额384.38万元[95] - 天津龙洲天和2017年扣非净利润亏损1,493.89万元，远低于承诺1,200万元[95] - 兆华领先2016-2017年累计扣非净利润19,529.21万元，超承诺19,000万元2.79%[96] - 会计政策变更增加2017年其他收益6,701.96万元及营业利润6,701.96万元[98] - 收购兆华领先投资总额13.422亿元，本期投资盈亏1.171亿元[66] - 安徽中桩物流码头项目累计投入2.922亿元，实现收益4654万元[69] - 兆华领先子公司总资产12.052亿元，净利润1.169亿元[74] - 东莞中汽宏远参股公司净利润6249.5万元[74] - 兆华领先收购日至期末收入为197,089.49万元，归属上市公司股东净利润为11,710.84万元[75] - 芜湖源峰贸易设立日至期末收入为2,265.09万元，归属上市公司股东净利润为-6.06万元[75] - 舟山龙洲行设立日至期末收入为1,423.72万元，归属上市公司股东净利润为-40.60万元[75] 成本和费用（同比环比） - 销售费用同比增长103.67%至1.15亿元人民币[51] - 管理费用同比增长20.13%至2.63亿元人民币，主要因新合并兆华领先增加3,894.19万元[51] - 财务费用同比增长123.62%至7,483.09万元人民币，主要因银行借款利息及兆华领先财务费用增加2,658.32万元[51] - 研发投入同比增长345.44%至2,897.63万元人民币，研发人员数量同比增长294.74%至75人[52][53] - 资产减值损失达6,869.82万元人民币，占利润总额27.36%，其中商誉减值3,638.25万元[58] - 支付境内会计师事务所审计费用170万元[101] - 支付内部控制审计费用75万元[102] - 重大资产重组支付财务顾问费用950万元[102] 各条业务线表现 - 汽车客运及站务服务收入为5.30亿元，同比下降9.32%，毛利率为17.43%[40][43] - 汽车制造、销售及服务收入为13.06亿元，同比增长2.87%，毛利率为11.63%[40][43] - 成品油及天然气销售收入为2.00亿元，同比增长42.24%[40] - 港口码头服务收入为1.78亿元，同比增长119.79%[40] - 沥青供应链业务收入为19.71亿元，毛利率为13.28%[40][43] - 公司拥有36个客运站，包括5个一级客运站和14个二级客运站[26] - 天津CNG天然气加工厂设计日供气量30万立方[27] - 公司完成收购兆华领先100%股权，介入沥青供应链业务[26] 各地区表现 - 福建地区收入为18.25亿元，同比增长20.84%[40] - 京津冀地区收入为19.71亿元[40] 管理层讨论和指引 - 2018年公司计划加快沥青供应链产业规模提升及物流节点建设[76] - 公司面临原油和天然气价格波动风险以及商誉减值风险等重大经营风险因素[4] - 公司面临原油、成品油及天然气价格波动风险，影响客运、货运及沥青业务成本[79] - 公司存在商誉减值风险，因并购子公司经营未达预期可能导致计提减值[80] - 应收账款管理风险随业务规模扩大而增加，可能带来坏账损失[80] - 公司快速扩张带来管理风险，经营规模扩大对管理能力提出更高要求[79] - 安全生产事故风险包括道路交通事故、油气事故及港口作业事故[78][79] - 并购重组整合风险涉及人才管理、文化融合及业务协同不确定性[80] 重大资产重组与收购 - 收购兆华领先100%股权交易对价124,215万元，合并形成商誉89,759.98万元[30] - 兆华领先2017年业绩承诺净利润不低于10,500万元[88] - 兆华领先2018年业绩承诺净利润不低于12,500万元[88] - 兆华领先2016及2017年度承诺净利润完成或补偿后15个工作日内解锁50%对价股份[89] - 兆华领先2018年度承诺净利润完成或补偿后15个工作日内解锁25%对价股份[89] - 2020年1月底前剩余对价股份全部解除锁定并解除质押[89] - 认购新增股份限售期为登记之日起36个月至2020年3月29日[89] - 业绩承诺期限为2016年7月5日至2020年1月31日[89] - 股份锁定承诺期限为2017年3月30日至2020年3月29日[89] - 兆华投资承诺核心管理层在业绩承诺期结束后三年内持续任职并保持团队稳定否则离职者需支付交易对价的10%作为赔偿金[91] - 兆华领先核心管理层离职后两年内不得从事竞争业务否则需承担违约责任[91] - 非公开发行股份购买资产并募集配套资金成功实施，发行股份总数106,319,168股[135] - 向兆华投资等5名交易对方发行股份51,498,753股，发行价格12.06元/股[135] - 向交通国投等募集配套资金发行股份54,820,415股，发行价格10.58元/股[135] - 重大资产重组标的兆华领先100%股权并表后4-12月实现归属上市公司股东净利润11,710.84万元[132] 现金流状况 - 经营活动产生的现金流量净额为-2665.39万元，同比改善74.90%[16] - 经营活动现金流量净额改善74.90%，净流出收窄至2,665.39万元人民币[54] - 投资活动现金流量净流出增长132.41%至6.75亿元人民币，主要因并购兆华领先支付4.03亿元[54][55] - 筹资活动现金流量净额增长301.72%至9.45亿元人民币，主要因非公开发行股份取得5.62亿元及借款净增加5.67亿元[54][55] 资产和负债结构 - 总资产达到71.64亿元，较上年末增长53.46%[16] - 归属于上市公司股东的净资产为27.15亿元，较上年末增长94.68%[16] - 固定资产净额增加27,675.21万元，增长23.51%[30] - 无形资产净额增加16,391.73万元，增长34.41%[30] - 在建工程减少19.07%[30] - 应收账款净额同比增长141.87%至12.43亿元人民币，占总资产比例上升6.34个百分点[60] - 存货期末账面价值为2.467亿元，占总资产比例3.44%，同比下降0.60%[61] - 投资性房地产期末价值7087万元，占总资产比例0.99%，同比下降0.53%[61] - 长期股权投资期末价值1.176亿元，占总资产比例1.64%，同比下降1.06%[61] - 固定资产净额14.537亿元，占总资产比例20.29%，同比增长23.51%[61] - 长期借款6.482亿元，占总资产比例9.05%，同比上升5.26%[61] - 受限资产总额7.03亿元，其中货币资金9061万元、固定资产2.65亿元、无形资产2.386亿元[62] - 商誉账面价值为人民币1,030,153,422.85元，占资产总额的14.24%[192] - 应收联营公司及经销商往来款合计金额3.237亿元，计提坏账准备1734.16万元[191] - 应收往来款净额占资产总额比例4.28%[191] 股东和股权结构 - 公司总股本为374,912,396股，利润分配方案为每10股派发现金红利0.90元（含税）并以资本公积金每10股转增5股[4] - 有限售条件股份从期初5,766,653股（占比2.15%）增加至期末182,365,398股（占比48.64%），净增176,598,745股[130] - 国有法人持股（交通国投）新增109,115,210股，其中37,807,183股为新增认购，71,308,027股为原持股追加限售[130][131] - 无限售条件股份从期初262,826,575股（占比97.85%）减少至期末192,546,998股（占比51.36%），净减70,279,577股[130] - 股份总数从期初268,593,228股增加至期末374,912,396股，增幅为39.58%[130] - 控股股东交通国投合计持有限售股109,115,210股，其中71,308,027股于2018年3月30日解禁，37,807,183股于2020年3月30日解禁[134] - 员工资管计划及新疆嘉华创富分别新增限售股11,342,155股和5,671,077股，解禁日期均为2020年3月30日[134] - 交通国投持股109,115,210股，占比29.10%，为第一大股东[138] - 兆华投资持股46,212,499股，占比12.33%，为第二大股东[138] - 福建龙洲运输股份有限公司第一期员工持股计划持股11,342,155股，占比3.03%[138] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股8,565,900股，占比2.28%[138] - 新疆嘉华创富持股5,671,077股，占比1.51%[139] - 兆华创富持股2,245,910股，占比0.60%，且全部质押[139] - 股东王跃荣持股3,744,001股，占比1.00%，其中2,800,000股处于质押状态[139] - 中央汇金资产管理有限责任公司持有公司8,565,900股无限售普通股[140] - 厦门特运持有公司4,475,475股无限售普通股[140] - 漳州长运持有公司2,636,256股无限售普通股[140] - 多家基金公司通过中证金融资产管理计划各持有2,556,300股无限售普通股[140] - 宁德汽运持有公司1,896,856股无限售普通股[140] - 苏龙州持有公司1,791,620股无限售普通股[140] - 吕志炎持有公司1,731,531股无限售普通股[140] - 胡栓保持有公司1,136,600股无限售普通股[140] - 公司控股股东为地方国有控股法人交通国投[142] - 公司实际控制人为龙岩市人民政府国有资产监督管理委员会[143] - 员工持股计划筹集资金1.2亿元人民币以每股10.58元认购公司非公开发行股份11,342,155股[107] 公司治理与内部控制 - 公司监事会共有3名监事，其中1名是职工监事[170] - 内部审计部门配置5名专职审计人员[170] - 2017年召开3次股东大会，投资者参与比例均为0%[172] - 独立董事黄衍电出席董事会18次（现场2次/通讯16次），出席股东大会3次[173] - 独立董事王克出席董事会18次（现场2次/通讯16次），出席股东大会3次[173] - 独立董事汤新华出席董事会17次（现场2次/通讯15次），出席股东大会2次[173] - 独立董事郭平出席董事会1次（现场1次），出席股东大会1次[173] - 董事会审计委员会2017年召开6次例会，审议季度/半年度财务报告及审计计划[176] - 董事会提名委员会审议通过1名董事候选人提名[177] - 董事会薪酬委员会审议通过高级管理人员薪酬方案及考核结果[177] - 公司高级管理人员薪酬由基本年薪和绩效年薪组成，绩效年薪按年度考核后发放[179] - 公司未发现内部控制重大缺陷[180] - 纳入内部控制评价范围的单位资产总额占合并财务报表资产总额比例100%[181] - 纳入内部控制评价范围的单位营业收入占合并财务报表营业收入比例100%[181] - 财务报告重大缺陷数量0个[181] - 非财务报告重大缺陷数量0个[181] - 会计师事务所出具标准无保留意见的内部控制鉴证报告[184] - 会计师事务所出具标准无保留意见的审计报告[188] - 管理层负责按照企业会计准则编制财务报表并维护必要的内部控制[195] 关联交易与承诺履行 - 关联交易中龙行卡服务费金额27.34万元占同类交易比例56.78%[108] - 关联交易中租赁场地支出金额21.9万元占同类交易比例1.27%[108] - 关联交易中GPS服务费金额0.11万元占同类交易比例0.11%[108] - 关联交易中汽车租赁收入金额3.31万元占同类交易比例1.50%[108] - 关联交易中汽车租赁收入金额7.89万元占同类交易比例0.19%[108] - 关联交易中汽车租赁收入金额5.63万元占同类交易比例2.78%[108] - 关联交易合计金额66.18万元[108] - 向关联方交建集团销售产品实际交易金额401.61万元[108] - 向关联方中龙天利销售产品实际交易金额6,784万元[108] - 兆华投资及兆华创富承诺避免同业竞争并限期变更实体名称[90] - 天津市长芦新材料有限公司已停止经营活动正在清算[90] - 承诺人保证不占用上市公司资金或资产[90] - 关联交易需按市场第三方价格确定并履行披露义务[90] - 交通国投承诺关联交易遵循市场化定价原则并避免损害中小股东权益[92] - 交通国投承诺控股期间不与公司存在同业竞争业务否则优先转让给公司[92] - 公司承诺每年现金分红不少于当年可分配利润的20%[92] - 公司累计未分配利润超过股本100%时可发放股票股利[92] - 董事及高管承诺任职期间每年转让股份不超过持股总数的25%[92] - 董事及高管离职后半年内不转让股份随后一年内转让比例不超过50%[92] - 交通国投承诺认购的配套募集股份自上市日起锁定12个月[93] - 所有承诺均处于正在履行状态且未出现超期未履行情况[91][92][93] 对外担保 - 报告期内审批对外担保额度合计31,499千元[118] - 报告期末实际对外担保余额合计31,499千元[118] - 对子公司新宇汽车最大单笔担保金额9,000千元（实际发生8,061.95千元）[118] - 对子公司雪峰汽车累计担保额度10,000千元（实际发生8,992.8千元）[118] - 对东莞中汽宏远担保总额16,549千元（实际发生16,549千元）[118] - 对龙洲股份担保总额30,000千元（实际发生20,000千元）[118] - 所有担保类型均为连带责任保证[118] - 担保期限均为还款期满起2年[118] - 非关联方担保占比100%[118] - 子公司厦门诚维信获批担保额度800千元（实际使用210千元）[118] - 梅州新宇2017年1月20日担保借款总额8,450万元，其中5月26日单笔最高4,000万元[119] - 梅州中宝2015至2017年累计担保借款4,760万元，2016年12月9日单笔全额担保2,000万元[119] - 武夷运输2016至2017年累计担保借款21,500万元，2016年4月14日单笔担保余额2,499.98万元[119] - 安徽中桩物流2016至2017年累计担保