收入和利润（同比环比） - 营业收入5.256亿元人民币，同比增长35.63%[28] - 归属于上市公司股东的净利润9900.78万元人民币，同比增长40.64%[28] - 归属于上市公司股东的净利润为9900.78万元，同比增长40.64%[40] - 营业收入为5.256亿元，同比增长35.63%[42] 成本和费用（同比环比） - 研发投入4382.85万元人民币，同比增长23.03%[39] - 销售费用2532.84万元人民币，同比增长9.14%[39] - 研发支出金额为4382.85万元，同比增长23.03%[61][62] - 财务费用为-64.41万元，同比下降116.89%[59] - 产品成本构成中原材料占比88%，同比上升2个百分点[55][56] 各业务线表现 - 国家铁路营业收入为4.632亿元，同比增长55.13%[44][45] - 厂矿企业及地方铁路营业收入为1016.85万元，同比下降64.58%[44][45] - 城市轨道交通营业收入为343.55万元，同比下降92.31%[44][45] - 铁路通信信号行业营业收入4.83亿元，同比增长29.28%[68] - 设备监测类产品营业收入2.07亿元，同比增长44.65%[68] - 生产指挥及运输调度信息化类产品营业收入3400万元，同比增长122.26%[68] - 信号控制类产品营业收入1564万元，同比增长375.38%[68] - 铁路通信信号业务营业收入3.74亿元，同比增长31.05%，毛利率45.05%同比下降3.75个百分点[71] - 安防类产品营业收入9147.54万元，同比增长109.57%，营业成本5873.86万元同比增长154.00%[71] - 设备监测类产品营业收入1.43亿元，毛利率51.04%同比上升0.77个百分点[71] - 生产指挥及运输调度信息化类产品营业收入1529.63万元，同比增长106.92%[71] 各地区表现 - 华东地区营业收入1.32亿元，同比增长114.13%[69] - 北方地区营业收入2.29亿元，同比增长46.68%[69] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额4495.28万元人民币，同比下降31.94%[28] - 经营活动产生的现金流量净额为4495.28万元，同比下降31.94%[65][66] - 投资活动产生的现金流量净额为-2.19亿元，同比下降3674.20%[65][66] - 筹资活动产生的现金流量净额为1.38亿元，同比下降74.67%[65][66] - 现金及现金等价物净增加额为-3543.81万元，同比下降105.84%[65] 资产和负债 - 总资产19.28亿元人民币，同比增长6.45%[28] - 归属于上市公司股东的净资产13.88亿元人民币，同比下降3.65%[28] - 货币资金8.41亿元，占总资产比例43.64%，同比下降4.84个百分点[73] - 应收账款4.58亿元，占总资产比例23.75%，同比上升1.05个百分点[73] - 长期借款1.87亿元，占总资产比例9.70%[76] - 在建工程6825.14万元，占总资产比例3.54%，同比上升0.91个百分点[74] 订单和客户 - 新签合同金额7.96亿元人民币，期末在手订单7.22亿元人民币[37] - 期末在手订单金额为7.222亿元[46][47] - 前五名客户销售额占比26.07%，总额1.37亿元[49][50] 研发和创新 - 公司2014年共获得19项专利授权，其中发明专利3项[77] - 截至报告期末累计拥有专利146项，其中发明专利20项[77] 投资和收购 - 公司通过参股飞天联合进入车载WiFi市场，开拓新利润增长点[13] - 公司2014年报告期投资额为225,835,407.85元，上年同期为0元[89] - 公司收购北京国铁路阳技术有限公司49.13%股权，交易价格为15,136.17万元[148] - 该收购在报告期内为公司贡献净利润3,332.90万元[148] - 被收购资产贡献的净利润占公司净利润总额的33.22%[148] - 被收购资产的账面价值为10,484.92万元[153] - 被收购资产的评估价值为15,137.44万元[153] - 收购交易价格与评估价值基本一致，为15,136.17万元[153] - 本次收购为关联交易，交易对方刘宝利先生为公司监事候选人[148][153] - 交易通过现金支付方式完成[153] - 收购旨在实现技术互补和市场协同效应[148][153] - 公司投资1,500万元人民币设立全资子公司河南辉煌信通软件有限公司[127] 子公司表现 - 河南辉煌软件有限公司净利润为 940.69 万元，同比下降 70.15%[106] - 北京全路信通软件科技有限公司净利润为 1,589.66 万元，同比下降 31.62%[106] - 北京国铁路阳技术有限公司净利润为 3,332.90 万元，同比增长 32.32%[106] - 北京国铁路阳技术有限公司营业收入为 16,457.06 万元，同比增长 24.76%[106] - 河南辉煌软件有限公司总资产为 3,458.14 万元，同比下降 86.05%[106] - 北京全路信通软件科技有限公司净资产为 4,931.80 万元，同比增长 47.56%[106] - 北京国铁路阳技术有限公司注册资本增加 6,500 万元，净资产同比增长 39.27%[106] - 河南辉煌软件有限公司收到增值税返还 229.62 万元，同比下降 78.19%[106] - 北京全路信通软件科技有限公司收到增值税返还 332.53 万元，同比下降 35.80%[106] 分红和利润分配 - 公司拟以总股本376,656,420股为基数，每10股派发现金红利0.30元（含税）[5] - 2013年度母公司实现净利润497,076.19元人民币[129] - 2013年度提取法定公积金49,707.62元人民币[129] - 2013年度可供分配利润为63,739,763.05元人民币[129] - 资本公积期末余额为887,647,678.88元人民币[129] - 2013年度分红方案为每10股派发现金红利2.80元人民币[129] - 2014年中期以资本公积金每10股转增7股，总股本从221,562,600股增至376,656,420股[130][132] - 2014年度现金分红总额11,299,692.60元，占归属于上市公司股东净利润的11.41%[134][135] - 2013年度现金分红62,037,528.00元，占归属于上市公司股东净利润的88.12%[132][134] - 2012年度未进行现金分红[132][134] - 2014年度母公司实现净利润222,557,038.32元，提取法定公积金22,255,703.83元[137] - 2014年末资本公积余额732,553,858.88元[137] - 2014年末可分配利润202,003,569.54元[135][137] - 现金分红政策符合公司章程规定且决策程序完备[131] - 2014年度利润分配方案为每10股派息0.30元（含税）[132][135][137] - 公司近三年现金分红比例符合不低于20%的重大资金支出安排要求[137] 募集资金 - 公司募集资金总额为69,292.3万元[96] - 报告期投入募集资金总额为2,128.76万元[96] - 已累计投入募集资金总额为2,128.76万元[96] - 轨道交通运营安全服务项目投资进度为12.48%[99] - 募集资金利息收入为15,997,961.30元[98] - 募集资金余额（含利息）为687,633,364.94元[98] - 承诺投资项目总额为人民币 69,298.39 万元，其中已投入 2,128.76 万元[101] 风险因素 - 公司业务主要集中于铁路通信信号行业，存在单一行业集中风险[13] - 铁路招投标方式改革后，公司面临毛利率下滑风险[14] - 公司面临人力资源风险，行业竞争加剧可能导致人才流失[15] - 公司产品质量风险主要源于系统故障可能导致铁路运营效率降低[16] - 受铁路行业投资节奏变化及资金面偏紧影响，公司应收账款规模增长[18] - 公司下游客户主要为中铁总公司下属企业，资质优良但存在坏账风险[18] - 外延扩张后公司管理风险增加，需提升管理能力适应规模扩张[19] 风险控制措施 - 公司严格执行CMMI 3级研发流程和ISO9001体系以控制质量风险[17] 重大合同 - 与南京瑞集集团合同交易价格5608.21万元，报告期末已确认收入4304万元[161] - 与方正国际软件合同交易价格5500万元，报告期末已确认收入2278万元[161] - 与南京轨道交通合同交易价格8790.77万元，报告期末暂未确认收入[162] 承诺事项 - 2014年公司债券募集资金承诺不用于风险投资及非生产性支出[164] - 李海鹰等股东承诺锁定35,687,181股股份至2014年12月4日[164] - 非公开发行股份锁定期为2013年11月29日至2014年11月30日[164] - 北京国铁路阳技术有限公司2014年经审计扣除非经常性损益后的净利润承诺不低于人民币3,129万元[166] 其他财务数据 - 加权平均净资产收益率6.83%，同比下降2.31个百分点[28] - 政府补助815.76万元人民币，同比下降38.5%（2013年：1325.2万元）[32] - 递延收益调整后2013年12月31日余额为21,150,000元人民币[125] 其他重要事项 - 公司报告期内无重大诉讼、仲裁及媒体质疑事项[144][145] - 公司支付境内会计师事务所报酬为50万元[168] - 公司收到财政部划拨的"北斗铁路列车卫星定位与辅助预警系统应用示范"项目财政补助资金400万元[171] - 公司获核准公开发行面值不超过5亿元公司债券[172] - 公司实施资本公积金转增股本方案，每10股转增7股，总股本从221,562,600股增加至376,656,420股[176][177] - 报告期基本每股收益为0.2634元，稀释每股收益为0.2634元，归属于普通股股东的每股净资产为3.6853元[178] - 2013年非公开发行股票43,827,600股于2014年12月1日解禁上市流通[176] - 公司第一大股东及其一致行动人持有的自愿锁定股份60,668,208股于2014年12月8日解禁流通[176] - 谢春生及其一致行动人锁定股份16,496,369股于2014年9月26日解禁上市流通[176] - 公司聘请大华会计师事务所支付财务审计、内部控制审计及验资费用共计50万元[169] - 2013年非公开发行股票43,827,600股，发行价格为16.28元/股[180] - 2014年半年度利润分配以资本公积金每10股转增7股，总股本增加155,093,820股至376,656,420股[181][182] - 报告期末普通股股东总数为43,772，年度报告披露日前第5个交易日末增至56,891[184] - 第一大股东李海鹰持股比例为14.61%，持股数量为55,025,600股，其中质押13,600,000股[184] - 第二大股东谢春生持股比例为5.89%，持股数量为22,168,000股[184] - 中国建设银行－信达澳银领先增长股票型证券投资基金持股比例为2.25%，持股数量为8,491,729股[184] - 中国银河投资管理有限公司持股比例为2.08%，持股数量为7,820,000股[184] - 前10名无限售条件股东中李海鹰持有13,756,400股，李劲松持有9,457,547股[185] - 公司股权分散，不存在持股比例超过50%的控股股东[187] - 公司不存在实际控制人，无股东表决权超过30%或能决定董事会半数以上成员[189] - 董事长李海鹰期末持股55,025,600股，期内增持22,657,600股（增幅70.0%）[194] - 董事兼总经理谢春生期末持股22,168,000股，期内增持9,128,000股（增幅70.0%）[194] - 监事会主席刘宝利期末持股2,384,177股，期内无变动[194] - 监事于辉期末持股188,189股，期内增持77,489股（增幅70.0%）[194] - 职工监事黄继军期末持股357,967股，期内增持184,898股（增幅106.8%）[194] - 职工监事郝恩元期末持股12,749股，期内增持5,249股（增幅70.0%）[194] - 副总经理杜旭升期末持股342,380股，期内增持178,380股（增幅108.8%）[194] - 副总经理张奕敏期末持股183,657股，期内增持75,623股（增幅70.0%）[194] - 财务总监侯菊艳期末持股289股，期内增持119股（增幅70.0%）[194] - 全体董监高合计期末持股121,262,169股，期内净增持40,107,116股（增幅49.4%）[195] 技术和市场地位 - 公司铁路信号集中监测系统已安装于超过2,600个车站[114] - 铁路防灾安全监控系统生产企业认证数量控制在5-7家[114] - 信号维护支持系统已在10多个城市近20个工程项目中应用[115]