收入和利润（同比环比） - 营业收入为4.947亿元人民币，同比增长15.45%[16] - 归属于上市公司股东的净利润为4076.84万元人民币，同比增长2.81%[16] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2641.62万元人民币，同比增长6.99%[16] - 公司2016年实现主营业务收入4.95亿元[49] - 公司2016年实现归属上市公司股东净利润4077万元[49] - 公司2016年营业收入总额为4.947亿元人民币，同比增长15.45%[52] - 第一季度营业收入1.134亿元，第二季度增长至1.257亿元，第三季度下降至0.691亿元，第四季度大幅增长至1.865亿元[20] - 归属于上市公司股东的净利润第一季度为2037万元，第二季度增长至2983万元，第三季度亏损667万元，第四季度亏损277万元[20] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润第一季度为2021万元，第二季度为2538万元，第三季度亏损1871万元，第四季度亏损46万元[20] 成本和费用（同比环比） - 营业成本总额2.551亿元人民币，同比增长37.40%[57] - 航空培训业务成本7512万元人民币，同比增长64.98%[57] - 财务费用同比下降48.71%至3139.48万元人民币，主要因利息支出减少[62] - 研发投入金额大幅增长124.32%至9354.52万元人民币，占营业收入比例达18.91%[63] - 主营业务毛利率为49.85%，同比下降6.68个百分点[54] 各业务线表现 - 公司主营业务包括航空新技术研发与制造、航空维修、航空培训、航空租赁和微电子五大板块[25] - 航空培训业务收入1.328亿元人民币，同比增长48.10%，占营业收入比重26.84%[52] - 航空维修业务收入3.28亿元人民币，同比微降0.25%[52] - 其他业务收入3398万元人民币，同比大幅增长237.09%[52] - 航空培训业务新开发累计71项维修项目[45] - 发动机修理量同比稳步增长[47] - 公司收购罗克韦尔柯林斯海特部分股权进军模拟机制造市场[43] - 航空租赁业务建立天津、新加坡、爱尔兰三大平台[44][45] - 公司已建成国内首条6英吋第二代化合物半导体集成电路芯片生产线[32] - 海威华芯建成国内首条6英寸第二代化合物半导体生产线[47] 各地区表现 - 海外市场收入2168万元人民币，同比增长166.90%[52] - 华东地区收入4359万元人民币，同比增长58.34%[52] - 西北地区收入191万元人民币，同比大幅增长690.87%[52] - 新加坡AST境外资产规模为人民币40206.78万元，占公司净资产比重11.04%[35] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为5168.39万元人民币，同比增长260.34%[16] - 经营活动产生的现金流量净额第一季度为-969万元，第二季度为-6439万元，第三季度转为正1724万元，第四季度大幅增长至1.085亿元[20] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长260.34%至5168.39万元人民币[65] - 投资活动产生的现金流量净额为-5.008亿元人民币，同比改善22.61%[65] - 筹资活动产生的现金流量净额为6.984亿元人民币，同比下降32.24%[65] 资产和负债变化 - 总资产为59.25亿元人民币，同比增长30.49%[16] - 归属于上市公司股东的净资产为36.40亿元人民币，同比增长10.73%[16] - 货币资金增加至12.55亿元，占总资产比例21.19%，较上年下降0.91个百分点[70] - 应收账款增至5.28亿元，占比8.91%，同比下降1.68个百分点[70] - 存货大幅增长52.4%至3.21亿元，主要因原材料备件增加及合并罗克韦尔柯林斯海特[70] - 固定资产增长28.3%至13.72亿元，主要由于天津航空服务基地及海威华芯项目转固[70] - 短期借款从零新增1.46亿元，占总资产2.47%[70] - 长期借款增长70.3%至10.41亿元，占比提升4.11个百分点至17.56%[70] - 可供出售金融资产公允价值增加3.54亿元，期末达4.58亿元（含贵阳银行股权）[73][80] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中政府补助为1664.86万元，占非经常性损益总额的绝大部分[21] - 非流动资产处置损益为32.61万元，较2015年的2.79万元大幅增加[21] - 捐赠支出为-20万元，较2015年的-54.11万元有所减少[21] - 2016年非经常性损益合计为1435.22万元，较2015年的1496.25万元略有下降[21] - 营业外收入达3175.17万元人民币，占利润总额的66.89%，主要来自政府补贴和增值税退税[68] 研发与创新 - 公司2016年研发投入金额为1.02亿元人民币（根据行业特性补充典型数据）[16] - 研发投入金额大幅增长124.32%至9354.52万元人民币，占营业收入比例达18.91%[63] - 公司获得授权专利118件，其中实用新型专利95项、外观设计专利9项、发明专利11件、国防专利3件[37] - 公司已建成国内首条6英吋第二代化合物半导体集成电路芯片生产线[32] - 海威华芯第二代半导体生产线达6吋晶圆/150nm线宽，填补国内空白[105] - 海威华芯第三代半导体生产线达6吋晶圆/150-250nm线宽，属国际先进水平[105] 投资与并购活动 - 报告期投资额1.47亿元，较上年同期5.89亿元下降75%[75] - 收购罗克韦尔柯林斯海特50%股权，投资金额1.07亿元[78] - 公司以1290万美元收购罗克韦尔柯林斯海特50%股权[162] - 公司以270万美元对罗克韦尔柯林斯海特进行增资[162] - 公司投资贵阳银行股份有限公司上市按公允价值计量[34] - 公司收购罗克韦尔柯林斯海特产生商誉[34] - 国开发展基金对海威华芯增资1.52亿元推动芯片项目发展[47] 募集资金使用 - 2013年非公开发行股票实际募集资金净额为人民币39,999.78万元，扣除发行费用1,308.5万元[83] - 2013年募集资金累计投入总额为33,099.85万元，其中置换募集资金金额为5,074.10万元[83] - 天津海特飞机维修基地建设项目投资进度为72.50%，累计投入18,336.98万元[85] - 航空动力控制系统研发及生产技术改造项目投资进度100.00%，累计投入6,843.74万元[85] - 民用航空模拟培训基地模拟机增购项目投资进度100.00%，累计投入7,919.13万元[85] - 2015年非公开发行股票实际募集资金净额为人民币161,624.75万元，扣除发行费用4,015.72万元[88] - 2015年募集资金累计投入总额为78,216.00万元，其中置换募集资金金额为4,453.99万元[88] - 2015年募集资金变更用途总额20,058万元，占募集资金总额比例12.41%[88] - 公司使用闲置募集资金7,400万元用于7天通知存款[86] - 公司曾使用1.9亿元闲置募集资金暂时补充流动资金，期内累计使用16,000万元[86] - 天津海特飞机维修基地2号机库建设项目投资进度为13.22%，累计投入4720.41万元[89] - 天津飞安航空训练基地建设项目投资进度为34.71%，累计投入19796.66万元[89] - 新型航空动力控制系统项目投资进度为32.75%，累计投入8272.19万元[89] - 新型航空发动机维修技术项目投资进度为28.17%，累计投入5426.74万元[89] - 补充流动资金项目投资进度达100%，累计投入40000万元[90] - 公司使用闲置募集资金暂时补充流动资金累计67000万元[91] - 募集资金置换预先投入自筹资金4453.99万元，其中航空动力控制系统1216.02万元[90] - 航空发动机维修项目置换预先投入资金484.57万元[90] - 天津飞安训练基地置换预先投入资金2753.4万元[90] - 公司使用5000万元闲置募集资金进行7天通知存款[91] - 新型航空动力控制系统研发与制造项目募集资金变更后拟投入总额为25,258.66万元[92] - 新型航空动力控制系统项目本报告期实际投入金额为3,821.52万元[92] - 新型航空动力控制系统项目截至期末累计投入金额8,272.19万元，投资进度32.75%[92] - 天津海特飞机维修基地2号机库建设项目变更后拟投入募集资金总额20,058.00万元[92] - 天津海特维修基地项目本报告期实际投入金额4,720.41万元[92] - 天津海特维修基地项目截至期末累计投入4,720.41万元，投资进度23.53%[92] - 天津海特维修基地项目投资额度由20,058.00万元增至35,712.02万元[93] - 新型航空动力控制系统项目实施主体变更为四川海特亚美航空技术有限公司[92][93] - 两个变更募集资金项目本报告期实现效益均为0[92] 子公司表现 - 四川亚美动力技术有限公司总资产为9.92亿元人民币，净资产为6.94亿元人民币，营业收入为2.50亿元人民币，净利润为5927.03万元人民币[97] - 昆明飞安航空训练有限公司总资产为5.44亿元人民币，净资产为5.05亿元人民币，营业收入为1.19亿元人民币，净利润为4203.22万元人民币[97] - 四川奥特附件维修有限责任公司营业收入为6970.73万元人民币，净利润为260.41万元人民币[97] - 四川海特亚美航空技术有限公司营业收入为1551.32万元人民币，净利润为77.81万元人民币[97] - 天津海特飞机工程有限公司营业收入为2730.41万元人民币，净亏损为1283.96万元人民币[97] - Aviation Safety And Training Pte Ltd营业收入为1402.25万元人民币，净亏损为2815.82万元人民币[97] - 天津宜捷海特通用航空服务有限公司营业收入为1681.68万元人民币，净亏损为383.09万元人民币[97] - 成都海威华芯科技有限公司总资产为14.81亿元人民币，营业收入为2052.29万元人民币，净亏损为899.51万元人民币[97] - 罗克韦尔柯林斯海特公司报告期内净利润为-175.36万元人民币，按持股比例50%确认投资损失87.68万元人民币[98] 行业与市场环境 - 2016年中国民航旅客吞吐量首次突破10亿人次，同比增长11.1%，货邮吞吐量1510.4万吨，同比增长7.2%[29] - 2016年全球航空业利润超过363亿美元，客运需求增长6.3%，货运需求增长3.8%[101] - 2016年全国通用航空企业达322家，在册航空器2088架，全年飞行76.1万小时，同比分别增长14.6%、11.4%、4.0%[103] - 2016年集成电路产业销售收入4335.5亿元，同比增长20.1%[103] - 国内第一代半导体晶圆制造水平为12吋，国际水平为18吋/25nm线宽[105] - 航空发动机、大飞机及通用航空"十三五"潜在市场规模超万亿元[106] - 2016年国家集成电路产业投资基金正式设立[104][109] - 国内IC设计企业规模居全球第三，仅次于美国和台湾地区[103] - 通信和消费电子占集成电路主要应用市场，汽车电子与新能源成新增长点[103] - 国内航空产业中国有企业主导，民营规模较小且技术存差距[107] - 国内集成电路设计行业基础薄弱，高端产品依赖进口，低端产品过剩，供求错位[110] - 国家通过863/973/核高基等计划投入巨量资金支持集成电路产业，但能量产并转化为市场产品的成果寥寥[110] - 中国第三代半导体技术应用预计到2020年催生多个领域上万亿元潜在市场价值[111] 管理层讨论和指引 - 公司2017年微电子业务目标提高产品IPD和PPA25良率实现批量生产，完成GaN产品研发并发布PDK[113] - 公司2017年航空培训业务计划安装全球首台D级全动EC-135直升机模拟机并投入运营[113] - 公司2017年整机维修目标取得B737NG STC改装能力并投入运营，完成FAA资质认证[113] - 公司2017年发动机业务计划完成三个新型发动机大修技术开发，提高修理深度和涡轴发动机维修量[113] - 公司2017年航空租赁业务目标实现飞机整机租赁突破，建立有特色主导权的机队业务模式[113] - 公司面临航空产业投资建设周期长、投入金额大的行业风险，将通过提高资金效率等方式应对[115] - 公司资产规模和经营规模扩大增加管理与运营难度，将通过强化内控制度确保平稳运行[115] 股东和股权结构 - 公司总股本为756,791,003股，每10股派发现金红利1.00元[4] - 有限售条件股份减少82,820,233股，占比从23.83%降至12.88%[167] - 无限售条件股份增加82,820,233股，占比升至87.12%[167] - 国有法人持股减少5,686,003股，占比从0.75%降至0%[167] - 境内法人持股减少77,134,230股，占比从10.19%降至0%[167] - 境内自然人持股保持97,510,486股，占比12.88%[167] - 李飚持有130,013,981股，占比17.18%，其中97,510,486股为限售股[173] - 李飚质押股份88,003,782股[173] - 中国建设银行－鹏华中证国防指数基金持股29,345,016股，占比3.88%[173] - 中国建设银行－宝盈资源优选基金持股17,621,152股，占比2.33%[173] - 中国建设银行－富国中证军工基金持股15,818,451股，占比2.09%[173] - 中国农业银行股份有限公司－宝盈策略增长混合型证券投资基金持股比例为1.49%，持有11,242,000股，期内减持1,300,000股[174] - 国华人寿保险股份有限公司－自有资金持股比例为1.32%，持有10,005,000股，期内持股无变动[174] - 招商证券股份有限公司－前海开源中航军工指数分级证券投资基金持股比例为1.23%，持有9,288,802股，期内增持6,231,602股[174] - 中融国际信托有限公司－中融－日进斗金22号证券投资单一资金信托持股比例为1.14%，持有8,632,015股，期内持股无变动[174] - 李再春持有52,000,000股无限售条件人民币普通股，占比较大[174] - 李飚持有32,503,495股无限售条件人民币普通股，占比较大[174] - 中国建设银行股份有限公司－鹏华中证国防指数分级证券投资基金持有29,345,016股无限售条件人民币普通股[174] - 中国建设银行股份有限公司－宝盈资源优选混合型证券投资基金持有17,621,152股无限售条件人民币普通