收入和利润增长 - 公司2014年营业收入为14.55亿元人民币，同比增长9.61%[21] - 归属于上市公司股东的净利润为3.19亿元人民币，同比增长149.46%[21] - 基本每股收益为0.25元/股，同比增长150.00%[21] - 加权平均净资产收益率为6.90%，同比上升3.89个百分点[21] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为3.07亿元人民币，同比增长329.53%[21] - 公司2014年营业收入为1,455,054,983.70元，同比增长9.61%[35] - 净利润为358,849,510.58元，与经营活动现金流量净额差异608,392,236.21元[44] - 公路运输业务毛利率42.07%，同比上升11.71个百分点[46] - 佛开高速公路营业收入1,072,861,668.07元，同比增长9.53%[46] 成本和费用变化 - 公路运输业务营业成本中折旧与摊销为567,890,546.79元，占营业成本比重66.93%，同比下降5.65%[36][37] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为9.67亿元人民币，同比增长27.70%[21] - 经营活动产生的现金流量净额为967,241,746.79元，同比增长27.70%[41] - 投资活动产生的现金流量净额为-83,708,180.71元，同比改善35.48%[41] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1,297,923,881.65元，同比扩大188.45%[41] 各路段车流量和通行费收入表现 - 广佛高速公路2014年车流量45,960,523辆同比增长9.6%，通行费收入33,545.25万元增长7.76%[32] - 佛开高速公路2014年车流量42,509,412辆同比增长18.77%，通行费收入107,407.22万元增长9.66%[32] - 京珠高速公路广珠段2014年车流量58,910,950辆同比增长11.9%，通行费收入102,289.79万元增长9.42%[32] - 广惠高速公路2014年车流量37,397,337辆同比增长16.4%，通行费收入150,615.25万元增长11.48%[32] - 康大高速2014年车流量2,346,813辆同比增长21.11%，通行费收入23,951.93万元增长7.98%[32] - 赣康高速2014年车流量2,305,090辆同比增长20.92%，通行费收入16,218.78万元增长5.84%[32] 主要子公司和参股公司财务表现 - 广佛高速公路公司营业收入3.42亿元，净利润2914.93万元[69] - 佛开高速公路公司营业收入10.84亿元，净利润1.31亿元[69] - 深圳惠盐高速公路公司营业收入2.39亿元，净利润8302.23万元[69] - 京珠高速公路公司营业收入10.55亿元，净利润3.49亿元[69] - 广东高速科技投资公司营业收入3395.81万元，净利润479.83万元[69] - 参股公司广东广惠高速公路有限公司营业收入为15.31亿元人民币，营业利润为9.34亿元人民币，净利润为6.97亿元人民币[71] - 参股公司肇庆粤肇公路有限公司营业收入为5.06亿元人民币，营业利润为2.12亿元人民币，净利润为1.61亿元人民币[71] - 参股公司广东江中高速公路有限公司营业收入为3.99亿元人民币，营业利润为0.50亿元人民币，净利润为0.38亿元人民币[71] - 参股公司赣州康大高速公路有限责任公司营业收入为2.43亿元人民币，营业利润为0.85亿元人民币，净利润为0.82亿元人民币[71] - 参股公司赣州赣康高速公路有限责任公司营业收入为1.76亿元人民币，营业利润为0.27亿元人民币，净利润为0.23亿元人民币[71] - 参股公司广东省粤科科技小额贷款股份有限公司营业收入为0.34亿元人民币，营业利润为0.27亿元人民币，净利润为0.20亿元人民币[71] - 公司对广东广惠高速公路有限公司投资收益为2.09亿元人民币，同比增长37.39%[72] 资产和负债结构变化 - 2014年末总资产为125.14亿元人民币，同比下降1.43%[21] - 归属于上市公司股东的净资产为50.16亿元人民币，同比增长18.36%[21] - 货币资金561,800,403.72元，占总资产比例4.49%，同比下降3.20个百分点[50] - 长期借款4,393,840,000.00元，占总资产比例35.11%，同比下降4.23个百分点[52] - 货币资金期末余额为5.618亿元人民币，较期初9.765亿元减少42.5%[193] - 应收账款期末余额为2362万元人民币，较期初2790万元减少15.3%[193] - 其他应收款期末余额为2825万元人民币，较期初2783万元增长1.5%[193] - 其他流动资产期末余额为4063万元人民币，较期初500万元增长712.7%[193] - 可供出售金融资产期末余额为19.466亿元人民币，较期初6.76亿元增长188.0%[193] - 预付款项期末余额为96.33万元人民币，较期初292.19万元减少67.0%[193] - 公司总资产从126.94亿元下降至125.14亿元，减少1.8亿元（约1.4%）[194][196] - 长期股权投资从31.91亿元减少至27.06亿元，下降15.2%[194] - 固定资产从76.97亿元减少至71.77亿元，下降6.8%[194] - 递延所得税资产从4647万元大幅减少至887万元，下降80.9%[194] - 流动负债从15.24亿元下降至11.25亿元，减少3.99亿元（约26.2%）[195] - 长期借款从49.94亿元减少至43.94亿元，下降12.0%[195] - 母公司货币资金从7.82亿元减少至3.33亿元，下降57.5%[197] - 母公司其他流动资产从6.80亿元减少至1.71亿元，下降74.9%[197] - 母公司可供出售金融资产从6.76亿元增加至19.47亿元，增长188.1%[197] - 归属于母公司所有者权益从42.38亿元增长至50.16亿元，增加7.78亿元（约18.4%）[196] 投资活动 - 报告期对外投资额2020.67万元，较上年同期2.0975亿元下降90.37%[57] - 持有广东广乐高速公路有限公司9%股权[57] - 持有中国光大银行0.50%股权（期末持股2.35亿股）[59][60] - 光大银行股权投资期末账面价值11.48亿元[59][60] - 委托贷款总额5.05亿元，利率区间6.00%-6.15%[66] - 广州至乐昌高速公路建设项目计划投资总额为7.69亿元人民币，累计实际投入7.50亿元人民币，项目进度为100%[73] - 长期股权投资重分类至可供出售金融资产，账面价值778,368,401.73元[79] - 可供出售金融资产公允价值变动重分类至其他综合收益，账面价值79,986,680.96元[80] 利润分配和分红政策 - 公司以总股本1,257,117,748股为基数，每10股派发现金红利1.00元（含税）[4] - 2014年度利润分配预案提取法定公积金19,305,459.02元[86] - 2014年度分红派息资金125,711,774.80元[86] - 2014年度每10股派发现金股利1元（含税）[86] - 公司总股本1,257,117,748股[86] - 现金分红政策要求三年累计现金分红不低于年均可分配利润的30%[84] - 2014年度现金分红总额为1.257亿元人民币，占合并报表归属于上市公司股东净利润的39.44%[88] - 2013年度现金分红金额为6285.59万元人民币，占净利润比例为49.19%[88] - 2012年度现金分红金额为6285.59万元人民币，占净利润比例为35.76%[88] - 2014年度分红方案为每10股派发现金股利1元（含税），股本基数为12.57亿股[89] - 2014年度可分配利润为11.96亿元人民币[88] - 公司提取法定公积金1930.55万元人民币[89] 关联方交易和往来 - 关联方债权债务往来中广东开阳高速公路期末应收债权余额36.41万元[105] - 广东省高速公路有限公司期末应收债权余额11.75万元[105] - 广东云梧高速公路有限公司期末应收债权余额6.9万元[105] - 应收关联方债权总额期末余额为332.1万元，其中亚洲厨卫商城有限公司占332.1万元[106] - 应收北京格林恩泽有机肥有限公司款项期末余额400.77万元，较期初减少821.24万元，公司全额计提坏账准备1222.01万元[108] - 应付关联方债务中广东省高速公路有限公司委托贷款新增1.25亿元，期末余额1.25亿元[108] - 应付广东省长大公路工程有限公司债务期末余额8016.84万元，较期初增加157.09万元[107] - 应付广东广惠高速公路有限公司债务期末余额966.56万元，较期初增加266.33万元[107] - 应收广东利通置业投资有限公司押金期末余额148.59万元，较期初增加5万元[106] - 应收广东新路广告有限公司广告费期末余额110.54万元，较期初增加61.23万元[106] - 应付广东省高速公路有限公司股利债务期初余额2459.15万元，本期全部清偿[107] - 北京格林恩泽有机肥有限公司欠款收回800万元，核销委托贷款利息21.24万元[108] - 关联债权债务对公司经营成果及财务状况影响较小[108] - 公司续租利通广场办公场所合同总金额为1016.97万元[109] 担保情况 - 公司对外担保实际发生金额为0万元[114] - 公司报告期末实际对外担保余额为15亿元[114] - 实际担保总额占公司净资产比例为29.90%[114] - 为关联方广东省交通集团提供担保金额15亿元[114] 股东结构和变化 - 有限售条件股份变动后数量为440,485,326股（占总股本35.04%）[126] - 国家持股变动后数量为409,977,151股（占总股本32.61%）[126] - 广东省交通集团有限公司期末持股513,356,893股，占总股本40.84%[130] - 广东省交通集团有限公司持有有限售条件股份409,977,151股，无限售条件股份103,379,742股[130] - 广东省交通集团有限公司报告期内增加限售股28,603股[128][130] - 广东省高速公路有限公司期末持股19,582,228股，占总股本1.56%[130] - 哈尔滨哈里实业股份有限公司报告期内减持5,654,462股，期末持股15,945,822股，占总股本1.27%[130] - 新粤有限公司期末持股13,201,086股，占总股本1.05%[130] - 广东粤财信托有限公司期末持股12,174,345股，占总股本0.97%[130] - 中国银行股份有限公司－华泰柏瑞积极成长混合型证券投资基金新进持股11,853,046股，占总股本0.94%[130] - 李卓报告期内减持2,872,204股，期末持股8,557,879股，占总股本0.68%[130] - 报告期末普通股股东总数为84,766户[130] - 股东哈尔滨哈里实业股份有限公司合计持有公司股票15,945,822股，其中信用账户持股15,244,974股，普通账户持股700,848股[132] - 股东李卓合计持有公司股票8,557,879股，全部通过信用交易担保证券账户持有[132] - 股东刘峰合计持有公司股票3,333,552股，其中信用账户持股3,326,352股，普通账户持股7,200股[132] 控股股东信息 - 控股股东广东省交通集团有限公司注册资本268亿元[133] - 控股股东广东省交通集团有限公司截至2014年6月30日总资产2,427.54亿元[133] - 控股股东广东省交通集团有限公司截至2014年6月30日净资产71.06亿元[133] - 控股股东广东省交通集团有限公司2014年上半年归属于母公司所有者净利润2.39亿元[133] - 控股股东广东省交通集团有限公司2014年上半年经营活动现金流量净额78.67亿元[133] - 控股股东持有广东粤运交通股份有限公司34.06%股权[133] 董事、监事和高级管理人员 - 监事李梅期末持股123,205股，与期初持股数量一致[141] - 公司现任监事涂慧玲从公司领取的税前报酬总额为56,887元[142] - 公司现任总会计师云武俊从公司领取的税前报酬总额为20,043元[142] - 公司现任董事、监事、高级管理人员报告期内从公司领取的税前报酬总额合计为212,090元[142] - 董事长朱战良自2014年3月7日起任公司党委书记，2014年4月21日起任董事长[143] - 董事、总经理肖来久自1997年3月起历任公司董事、副总经理、总会计师、总经理等职[143] - 董事郑任发自2013年1月起任广东省交通集团有限公司投资管理部部长[144] - 董事叶永城自2012年6月起任广东省高速公路有限公司总经理[144] - 独立董事唐清泉为中山大学管理学院会计学教授，兼任多家上市公司独立董事[144] - 独立董事冯科为北京大学经济研究所常务副所长，兼任多家金融机构独立董事[145] - 独立董事王璞为北大纵横管理咨询集团创始人，兼任多家上市公司独立董事[145] - 公司董事、监事及高级管理人员年度报酬总额为629.32万元[151] - 独立董事每人每月领取报酬5千元人民币[149] - 公司董事长朱战良从公司获得报酬27.01万元[151] - 公司总经理肖来久从公司获得报酬53.8万元[151] 公司员工构成 - 公司员工总数1467人[156] - 收费人员占比最高达60.87%共893人[156] - 管理人员333人占比22.70%[156] - 具有研究生以上学历员工29人占比1.98%[158] - 高级职称人员63人占比4.30%[156] - 大中专学历员工572人占比38.99%[158] 公司治理和会议 - 公司2013年度股东大会于2014年04月21日召开，审议通过包括财务决算报告、利润分配方案、财务预算报告等全部议案[162] - 2014年第一次临时股东大会于01月13日召开，审议通过调整广东广乐高速公路有限公司投资比例的议案[163][164] - 2014年第二次临时股东大会于11月18日召开，审议通过设立董事会战略委员会及投保董监高责任险的议案[164] - 独立董事唐清泉、萧端、冯科、王璞本报告期各参加6次董事会，其中现场出席1次，通讯方式出席5次，无缺席[165] - 独立董事列席股东大会次数为3次，且报告期内未对公司事项提出异议[165][166] - 董事会审计委员会由3名董事组成，完成2013年度财务报告审计工作并与会计师事务所协调时间安排[169] - 薪酬与考核委员会审议通过2014年度高管薪酬方案及考核方案，并对2013年度披露薪酬发表审核意见[169] - 董事会战略委员会于2014年11月成立，由5名董事组成并制定议事规则[170] 业务模式和独立性 - 公司主要利润来源为高速公路通行费收入，收费标准受政府审批政策影响[12] - 公司主营业务为广佛高速和佛开高速的收费养护，并参股8家高速公路公司及全资拥有科技投资公司[172] - 公司在业务、资产、人员、财务及机构方面均保持独立，未发现控股股东干预情况[172][173] 审计和内部控制 - 公司支付境内会计师事务所年度审计报酬120万元[119] - 公司支付内部控制审计费用30万元[119] - 公司内部控制评价报告确认报告期内未发现重大缺陷[181] - 会计师事务所出具标准无保留审计意见，确认财务报表公允反映公司财务状况[187][190] - 内部控制审计报告确认公司2014年12月31日保持有效财务报告内部控制[183] - 公司未发生重大会计差错更正或重大遗漏信息补充情况[184] 非经常性损益 - 非流动资产处置损益2014年为149,097.85元，较2013年亏损23,918,178.20元实现扭亏[25] - 计入当期损益的政府补助2014年为150,000元，较2013年450,000元下降66.7%[25] - 单独进行减值测试的应收款项减值准备转回2014年为8,652,012元[25] - 非经常性损益合计2014年为11,417,688.77元，较2013年56,225,395.58元下降79.7%[25] 会计政策变更影响 - 会计估计变更导致固定资产折旧少计提150,904,663.29元[80] - 会计估计变更使净利润增加113,178,497.47元[80] - 会计估计变更使归属于母公司所有者的净利润增加84,883,873.10元[80] 其他重要事项 - 2014年12月30日接待7家机构调研，主要讨论经营状况和财务数据[90] - 公司完成"09粤高债"8亿元