收入和利润（同比环比） - 营业收入为人民币6.887亿元，同比增长9.32%[20] - 公司2014年上半年营业收入为6.89亿元，同比增长9.32%[33] - 营业总收入从上年同期6.30亿元增至本期6.89亿元，增长5874.13万元（增幅9.3%）[121] - 归属于上市公司股东的净利润为人民币1.782亿元，同比增长209.30%[20] - 净利润从上年同期6400万元增至本期2.03亿元，增长13894.06万元（增幅217%）[122] - 基本每股收益为人民币0.14元/股，同比增长180.00%[20] - 基本每股收益从上年同期0.05元增至本期0.14元，增长0.09元（增幅180%）[122] - 加权平均净资产收益率为4.15%，同比增加2.80个百分点[20] - 归属于母公司所有者的净利润为178,192,944.02元[134] - 本期净利润为1.05亿元人民币[142] - 上年同期净利润为2.91亿元[148] - 母公司净利润从上年同期4059万元增至本期1.05亿元，增长6431.61万元（增幅158%）[125] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为3.70亿元，同比下降8.38%[34] - 营业成本从上年同期4.03亿元降至本期3.70亿元，减少3820.96万元（降幅9.5%）[121] - 财务费用从上年同期2.15亿元降至本期2.05亿元，减少954.21万元（降幅4.4%）[121] - 所得税费用3169万元，同比增长103.23%[34] 各条业务线表现 - 佛开高速公路通行费收入5.14亿元，同比增长11.47%[30] - 广佛高速公路车流量2145万辆，同比增长13.78%[30] - 公路运输业务毛利率46.74%，同比提升11.13个百分点[37] - 光大银行股权投资报告期亏损2823万元[41] - 广佛高速公路有限公司营业收入为6.53亿元人民币，营业利润为2.96亿元人民币，净利润为1.67亿元人民币[50] - 佛开高速公路有限公司总资产达73.42亿元人民币，营业收入为5.14亿元人民币，净利润为8590万元人民币[50] - 深圳惠盐高速公路有限公司营业收入为1.1亿元人民币，营业利润为5848万元人民币，净利润为4674万元人民币[50] - 京珠高速公路广珠段有限公司营业收入为4.95亿元人民币，营业利润为2.24亿元人民币，净利润为1.99亿元人民币[52] - 肇庆粤肇公路有限公司营业收入为2.56亿元人民币，营业利润为1.31亿元人民币，净利润为1亿元人民币[52] - 广东广惠高速公路有限公司总资产达55.12亿元人民币，营业收入为7.02亿元人民币，净利润为2.9亿元人民币[52] - 广东江中高速公路有限公司营业收入为1.84亿元人民币，营业利润为2542万元人民币，净利润为1.99亿元人民币[52] - 赣州康大高速公路有限责任公司营业收入为1.14亿元人民币，营业利润为3829万元人民币，净利润为3556万元人民币[52] - 赣州赣康高速公路有限责任公司营业收入为8299万元人民币，营业利润为1348万元人民币，净利润为1190万元人民币[52] - 广东省粤科科技小额贷款股份有限公司营业收入为1321万元人民币，营业利润为582万元人民币，净利润为559万元人民币[52] - 公司主要经营广佛高速和佛开高速的收费养护业务[158] - 公司参股深圳惠盐高速广东广惠高速京珠高速广珠段等9家高速公路公司[158] - 公司控股子公司广东省佛开高速公路有限公司参股亚洲厨卫商城有限公司[158] 管理层讨论和指引 - 净利润大幅增长得益于广佛高速和佛开高速车流量自然增长及对中国光大银行等参股路段投资收益增加[28] - 佛开高速公路谢边至三堡段改扩建项目收费期限获批复，延长至2036年3月14日[28] - 公司完成年度营收计划14.16亿元的48.6%[35] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为人民币5.009亿元，同比增长51.05%[20] - 经营活动现金流量净额5.01亿元，同比增长51.05%[34] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长51.1%至5.01亿元[126] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长5.9%至6.2亿元[126] - 收到其他与经营活动有关的现金同比增长129.3%至8920.6万元[126] - 支付各项税费同比下降44.4%至3383.8万元[126] - 投资活动现金流出同比增长0.1%至2.27亿元[128] - 取得借款收到的现金同比下降95.5%至6000万元[128] - 偿还债务支付现金同比下降84.5%至1.66亿元[128] - 分配股利利润偿付利息支付现金同比增长7.3%至2.42亿元[128] - 母公司投资活动现金流入同比增长641.6%至6.42亿元[131] - 现金及现金等价物净减少2345万元，同比下降111.35%[34] - 期末现金及现金等价物余额同比下降5.2%至9.53亿元[129] 其他财务数据 - 总资产为人民币126.65亿元，较上年度末减少0.23%[20] - 归属于上市公司股东的净资产为人民币43.25亿元，较上年度末增长2.06%[20] - 货币资金期末余额为9.53亿元人民币，较期初减少2.3%[112] - 应收账款期末余额为9252.43万元人民币，较期初大幅增长231.7%[112] - 应收股利期末余额为1.38亿元人民币，较期初增长727.8%[112] - 其他流动资产期末余额为7600.78万元人民币，较期初增长1420.1%[112] - 长期股权投资期末余额为32.90亿元人民币，较期初增长1.5%[113] - 短期借款期末余额为5000万元人民币，期初为零[113] - 应付利息期末余额为8918.82万元人民币，较期初增长148.5%[114] - 未分配利润期末余额为12.19亿元人民币，较期初增长10.4%[114] - 母公司货币资金期末余额为6.64亿元人民币，较期初减少15.1%[117] - 母公司长期股权投资期末余额为56.91亿元人民币，较期初增长0.9%[117] - 公司总资产从期初787.52亿元下降至期末777.45亿元，减少10.06亿元（降幅1.3%）[118] - 其他非流动资产从期初3000万元大幅增至期末4.05亿元，增长37500万元（增幅1250%）[118] - 流动负债从期初115.67亿元降至期末104.22亿元，减少11.45亿元（降幅9.9%）[118] - 应付利息从期初2923.57万元增至期末8331.28万元，增长5407.71万元（增幅185%）[118] - 其他综合收益亏损28,230,593.28元[134] - 对所有者（或股东）的分配为62,855,887.40元[137] - 少数股东权益本期增加24,746,037.07元[134] - 所有者权益合计本期增加111,852,500.41元[134] - 上年同期其他综合收益亏损95,782,725.76元[138] - 上年同期对所有者（或股东）的分配为62,855,887.40元[141] - 实收资本（或股本）保持稳定为1,257,117,748.00元[134][137][141] - 期末所有者权益合计为5,164,596,936.24元[137] - 公司实收资本（或股本）保持稳定为12.57亿元人民币[142][145][148][150] - 资本公积从年初16.43亿元减少至期末16.15亿元，减少2823万元（降幅1.7%）[142][145] - 未分配利润从年初10.85亿元增至期末11.28亿元，增加4205万元（增幅3.9%）[142][145] - 其他综合收益亏损2823万元[142] - 对所有者分配利润6286万元[142][145] - 所有者权益合计从年初42.19亿元增至期末42.33亿元，增加1381万元（增幅0.3%）[142][145] 公司治理与股权结构 - 公司股份总数保持1,257,117,748股，无变动[96] - 有限售条件股份占比35.04%，数量为440,485,326股[96] - 无限售条件股份占比64.96%，数量为816,632,422股[96] - 国家持股占比32.61%，数量为409,948,548股[96] - 国有法人持股占比1.77%，数量为22,301,977股[96] - 广东省交通集团持股40.83%，数量为513,328,290股[99] - 哈尔滨哈里实业持股减少3,447,192股至18,153,092股，占比1.44%[99] - 李卓持股减少609,899股至10,820,184股，占比0.86%[99] - 报告期末普通股股东总数为87,178户[98] - 广东省交通集团持有103,379,742股无限售条件股份被冻结[99] - 公司1996年发行B股1.35亿股，发行价3.80元/股[153] - 公司以总股本764,256,249股为基数按10:3比例配售实际配售73,822,250股普通股配股价11.00元/股[154] - 公司内部职工股53,020,500股于2001年2月5日上市流通其中高管持股132,722股暂冻[154] - 公司以2000年末总股本838,078,499股为基数按10:5比例资本公积金转增股本419,039,249股[154] - 公司45,000,000股非上市外资股于2004年3月8日转为B股上市流通[155] - 截至2014年6月30日公司注册资本为1,257,117,748元[157] - 第一大股东广东省交通集团有限公司注册资本268亿元为国有独资公司[157] 担保与关联交易 - 对外担保实际余额为15亿元占公司净资产比例34.68%[84] - 对广东省交通集团有限公司担保金额15亿元[83] - 报告期内未发生实际对外担保（A2+B2=0）[84] - 报告期末实际担保余额合计15亿元（A4+B4）[84] - 关联方担保金额15亿元（C项）[84] - 公司续租利通广场办公场所合同总金额为1016.97万元[75] - 报告期内无重大关联交易（除租赁外）[71][72][73] 其他重要事项 - 非经常性损益项目中，单独进行减值测试的应收款项减值准备转回金额为人民币200万元[24] - 报告期内未发生资产收购或出售[67][68] - 报告期内无重大诉讼及仲裁事项[64] - 半年度财务报告未经审计[89] - 公司财务报表编制遵循《企业会计准则》及证监会信息披露编报规则第15号[159] - 现金等价物需满足期限短（从购买日起三个月内到期）、流动性强、易于转换为已知现金、价值变动风险很小四个条件[168] - 外币货币性项目汇兑差额计入当期损益 除符合资本化条件的外币专门借款[169] - 金融资产分为以公允价值计量且变动计入当期损益、持有至到期投资、贷款和应收款项、可供出售金融资产等类别[170] - 以公允价值计量的金融资产初始确认金额扣除已宣告未发放现金股利或债券利息[171] - 持有至到期投资按摊余成本和实际利率计算利息收入[171] - 应收款项初始确认按合同或协议价款 具有融资性质的按现值确认[172] - 可供出售金融资产公允价值变动计入资本公积（其他资本公积）[173] - 金融资产转移满足终止确认条件时 账面价值与对价差额计入当期损益[175] - 单项金额重大的应收款项标准为100万元以上且占应收款项余额10%以上[180] - 单项金额重大应收款项按预计未来现金流量现值低于账面价值的差额计提坏账准备[180] - 应收账款1年以内（含1年）坏账计提比例为0.00%[181] - 应收账款1-2年坏账计提比例为10.00%[181] - 应收账款2-3年坏账计提比例为30.00%[182] - 应收账款3-4年坏账计提比例为50.00%[182] - 应收账款4-5年坏账计提比例为90.00%[182] - 单项金额100万元以上且占应收款项余额10%以上款项需单独计提坏账[181] - 存货计价采用加权平均法[185] - 存货跌价准备按成本与可变现净值孰低计量[186] - 长期股权投资减值损失一经确认不再转回[194] - 投资性房地产采用成本模式计量且减值损失不转回[196] - 公司公路及桥梁固定资产采用工作量法计提折旧[198] - 公路及桥梁预计净残值率为零[198] - 公路及桥梁预计可使用年限依据收费经营权年限确定[198] - 折旧计算以公路及桥梁预计使用年限内的预测总标准车流量为基础[199] - 折旧计算以公路及桥梁的原值或账面价值为基础[199] - 公司定期对剩余经营期限内的预测总标准车流量进行复核[199] - 当实际与预测标准车流量出现重大差异时重新预测未来总车流量[199] - 除公路及桥梁外的固定资产折旧采用年限平均法分类计提[200] - 其他固定资产根据类别预计使用寿命和净残值率确定折旧率[200]