吉林高速(601518) - 2016 Q4 - 年度财报
吉林高速吉林高速(SH:601518)2017-03-14 16:00

收入和利润(同比环比) - 营业收入为7.75亿元人民币,同比增长38.00%[18] - 归属于上市公司股东的净利润为1.92亿元人民币,同比增长37.87%[18] - 基本每股收益为0.16元/股,同比增长45.45%[19] - 加权平均净资产收益率为7.45%,同比增加1.79个百分点[19] - 母公司实现净利润1.93亿元人民币,计提法定盈余公积金1934.03万元人民币[3] - 第四季度营业收入为2.30亿元人民币,净利润为3751.22万元人民币[21] - 公司2016年主营业务收入7.75亿元同比增长38%[31] - 公司2016年营业利润2.59亿元净利润1.93亿元[37] - 营业收入同比增长38.00%至7.75亿元[39] - 营业利润同比增长33.6%至2.59亿元人民币,上期为1.94亿元人民币[179] - 净利润同比增长28.5%至1.93亿元人民币,上期为1.50亿元人民币[179] - 母公司营业收入同比增长51.1%至6.60亿元人民币,上期为4.37亿元人民币[182] - 基本每股收益为0.16元/股,上期为0.11元/股[180] - 归属于母公司所有者的净利润同比增长37.9%至1.92亿元人民币,上期为1.39亿元人民币[179] - 母公司经营活动现金流量净额同比增长74.4%至4.04亿元人民币(上期2.31亿元)[188] - 归属于母公司所有者净利润同比增长15.6%至1.92亿元人民币(上期未披露基数)[192] - 公司2016年度合并报表归属于上市公司普通股股东的净利润为191,946,756.93元[76] - 公司2015年度合并报表归属于上市公司普通股股东的净利润为139,222,006.29元[76] - 公司2014年度合并报表归属于上市公司普通股股东的净利润为254,466,153.98元[76] 成本和费用(同比环比) - 营业成本同比增长22.70%至2.58亿元[39] - 财务费用同比大幅增长278.82%至1.61亿元[39][45] - 高速公路运营成本2.57亿元,同比增长22.06%[44] - 营业成本同比增长22.7%至2.58亿元人民币,上期为2.10亿元人民币[179] - 财务费用同比激增278.8%至1.61亿元人民币,上期为4240万元人民币[179] - 所得税费用同比增长59.8%至6566万元人民币,上期为4108万元人民币[179] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为4.54亿元人民币,同比增长48.89%[18] - 经营活动现金流量净额同比增长48.89%至4.54亿元[39][46] - 投资活动现金流出同比减少19.19%至8.40亿元[39][46] - 经营活动产生的现金流量净额同比增长48.9%至4.54亿元人民币(上期3.05亿元)[186] - 投资活动现金流出同比减少20.9%至8.46亿元人民币(上期10.68亿元)[186] - 购建长期资产现金支出同比减少59.6%至4.01亿元人民币(上期9.93亿元)[186] - 筹资活动现金流入同比减少24.7%至9.00亿元人民币(上期11.96亿元)[186] - 期末现金及现金等价物余额同比增长18.4%至5.77亿元人民币(上期4.87亿元)[186] - 支付职工现金同比增长0.5%至1.04亿元人民币(上期1.04亿元)[186] - 支付税费同比减少2.3%至9306万元人民币(上期9522万元)[186] - 经营活动现金流入同比增长35.5%至7.96亿元人民币,上期为5.88亿元人民币[185] 资产负债和权益 - 归属于上市公司股东的净资产为26.55亿元人民币,同比增长5.97%[18] - 总资产为70.84亿元人民币,同比增长12.02%[18] - 公司总资产70.84亿元较年初增长12.02%所有者权益30.08亿元增长5.26%[37] - 公司资产负债率为57.54%[37] - 货币资金较上年增长107.72%至10.12亿元[48] - 长期借款同比增长31.65%至24.75亿元[48] - 货币资金期末余额为10.12亿元,较期初4.87亿元增长107.8%[173] - 流动资产合计期末余额为10.92亿元,较期初4.93亿元增长121.5%[173] - 固定资产期末余额为59.37亿元,较期初57.69亿元增长2.9%[173] - 资产总计期末余额为70.84亿元,较期初63.24亿元增长12.0%[174] - 长期借款期末余额为24.75亿元,较期初18.80亿元增长31.7%[174] - 应付债券期末余额为7.96亿元,较期初7.94亿元增长0.2%[174] - 负债合计期末余额为40.76亿元,较期初34.66亿元增长17.6%[174] - 未分配利润期末余额为9.66亿元,较期初8.36亿元增长15.6%[175] - 母公司货币资金期末余额为8.45亿元,较期初3.61亿元增长134.1%[176] - 母公司所有者权益期末余额为27.44亿元,较期初25.93亿元增长5.8%[177] - 未分配利润同比增长15.6%至1.30亿元人民币(期初8.36亿元)[192] - 公司期末所有者权益总额为2,857,689,313.81元,较期初2,785,267,966.46元增长2.6%[195][197] - 母公司所有者权益合计2,593,445,990.25元,较上年增长5.8%[199][200] 业务线表现 - 收费公路业务收入7.61亿元,毛利率66.31%[41] - 长平高速通行费收入6.47亿元,同比增长48.09%[42] - 公司管理收费公路总里程151.7公里其中长平高速公路109.8公里[26] - 长平高速公路改扩建后通行能力提升数倍收费期限25年[26][28] - 公司持有长春绕城高速63.8%股份[26] - 公司通过稽查管理有效减少通行费流失[31][32] 管理层讨论和指引 - 2017年公司通行费总收入计划为7.385亿元人民币,同比减少3897万元(-5.01%)[58] - 长平高速通行费收入计划为6.88亿元,同比增长2768万元(+4.19%)[58] - 绕城高速通行费收入计划为5050万元,同比减少6665万元(-56.9%)[58] - 京哈高速沈阳至毛家店段通车预计为长平高速增收7017万元[60] - 车流量自然增长预计为长平高速增收1242万元[61] - 长平高速改扩建施工预计导致通行费减少4431万元[63] - 长春绕城高速部分路段封闭施工预计导致长平高速通行费减少1060万元[63] - 长春绕城高速封闭施工预计导致其通行费减少6300万元[64] - 西新立交桥施工预计导致绕城高速通行费减少365万元[64] - 长平高速改扩建后获批25年收费期限(2012年起算)[69] 分红和利润分配 - 拟现金分红总额为5823.36万元人民币,每10股派0.48元(含税)[3] - 2016年度现金分红总额58,233,600.00元,占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的30.34%[76] - 2015年度现金分红总额42,462,000.00元,占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的30.50%[76] - 2014年度现金分红总额77,644,800.00元,占合并报表归属于上市公司普通股股东净利润的30.51%[76] - 2015年度母公司净利润为122,560,363.48元,计提法定盈余公积金12,256,036.35元[76] - 母公司提取盈余公积19,340,265.60元[200] - 母公司对所有者分配42,462,016.39元[200] - 盈余公积增加12,256,036.35元,主要来自利润分配中的提取[195][197] - 对所有者分配利润77,644,800.00元[197] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中非流动资产处置损益为442.52万元[23] - 非经常性损益合计275.17万元较2015年的-170.67万元实现扭亏[23] 关联交易和债务 - 公司与控股股东吉林省高速公路集团存在土地租赁关联交易,年租金71.27万元人民币[88] - 公司向吉林省高速公路集团有限公司偿还关联债务2150万元人民币,期末余额为10.1亿元人民币[93] - 吉林省交通厅曾代公司偿还银行借款4.45亿元人民币,后债权划归吉林省高速公路集团有限公司[91][92] - 公司2007年支付吉林省高速公路集团有限公司2.225亿元人民币用于偿还部分借款[92] - 公司2008年按约定偿还吉林省高速公路集团有限公司5000万元人民币债务[94] - 公司2011年归还吉林省高速公路集团有限公司5000万元人民币债务[95] - 公司2016年偿还吉林省高速公路集团有限公司2150万元人民币,剩余债务分期至2020年[95] - 吉高集团承诺规范关联交易并避免同业竞争[77] 工程项目和融资 - 公司长平改扩建工程预算为55.7亿元人民币,报告期末累计投入44.45亿元人民币,占预算79.8%[99] - 公司使用银团贷款25.79亿元人民币用于长平改扩建工程,并按约定支付本金和利息[98] - 公司与银团签订42.52亿元人民币项目贷款合同,以长平高速公路收费权作为质押[97] - 长平改扩建工程初步设计总概算核定61.5亿元人民币(含建设期贷款利息43.6亿元)[100] - 改扩建工程总预算预计结余8%[101] - 长春市政府同意以财政补贴方式一次性补偿公司通行费损失5亿元[101] - 长春市政府同意支付公司收费人员安置补偿费500万元[102] - 公司获得银行授信总额度42.52亿元,已使用25.79亿元[162] 资产重组和承诺 - 公司拟注入长平高速公路沿线服务区和广告经营权等资产[79] - 公司股票于2015年12月10日开始停牌并于2016年1月25日复牌[79] - 资产重组承诺履行期限延期至2016年6月30日[79] - 中国证监会于2016年7月8日下发一次反馈意见通知书(161368号)[79] - 公司申请延期30个工作日回复反馈意见[79] - 公司于2016年11月2日收到中止审查通知书(161368号)[79] - 控股股东决定以非公开发行方式注入不少于4亿元人民币现金[79] - 现金注入承诺履行期限延期至2017年9月30日[79] - 公司发行股份购买资产申请于2016年6月2日提交中国证监会[104] - 公司于2016年11月2日收到证监会中止审查通知书[105] - 公司于2017年2月7日收到证监会终止审查通知书[107] 诉讼事项 - 公司子公司东高油脂因未取得增值税发票提起诉讼,涉及金额32万美元[83][84] - 法院判决林达国际贸易需提供价值3856.1万元人民币的增值税发票或等额税金[83][84] - 香港林达贸易公司被追加为被执行人,承担32万美元注册资本范围内的给付责任[83][84] - 东高油脂另案起诉买卖合同纠纷,法院判令林达国际贸易返还货款1050万元人民币[83][85] - 林达国际贸易需支付货款利息(2003年6月1日至2006年9月1日)[83][85] - 林达国际贸易需承担产权交易税费22.5万元人民币[83][85] - 截至2016年末,东高油脂应收林达国际贸易款项1072.5万元人民币已全额计提坏账[86] - 因缺乏进项税发票,东高油脂尚未缴纳增值税销项税3743.87万元人民币[85] - 报告期内公司无新增重大诉讼仲裁事项[83][84][86] 公司债券 - 公司2012年发行公司债券80,000万元票面年利率5.5%[113] - 公司债券发行费用1,080万元实际募集资金净额78,920万元[113] - 公司债券发行总额为8亿元人民币,实际募集资金净额为7.892亿元人民币[153] - 债券票面年利率为5.5%,采用单利按年计息,到期一次还本[151][153] - 截至报告期末债券余额为7.957亿元人民币[151] - 主体信用等级及债券信用等级连续五年维持AA级,展望稳定[154] - 贷款偿还率和利息偿付率均保持100%[160] 股东和股权结构 - 报告期末普通股股东总数为74,907户,较上一报告期末的72,010户增加2,897户[114] - 控股股东吉林省高速公路集团有限公司持股596,803,607股,占总股本比例49.19%[116] - 第二大股东招商局公路网络科技控股股份有限公司持股189,662,887股,占总股本比例15.63%[116] - 第三大股东招商财富资管持股3,000,000股,占总股本比例0.25%[116] - 第四大股东孙晓东持股2,999,880股,占总股本比例0.25%[116] - 第五大股东郑欢欢持股2,990,000股,占总股本比例0.25%[116] - 第六大股东深圳平安大华汇通财富持股2,606,700股,占总股本比例0.21%[116] - 第七大股东兴业银行旗下基金持股2,412,400股,占总股本比例0.20%[116] - 第八大股东全武范持股2,400,000股,占总股本比例0.20%[116] - 公司第二大股东招商局公路网络科技控股股份有限公司注册资本为562,337.8633万元[122] - 公司现有股本总额为1,213,200,000股[76] 董事、监事及高管信息 - 董事长毕忠德报告期内税前报酬总额为0万元[126] - 副董事长兼总经理冯秀明税前报酬总额为20.78万元[126] - 副董事长刘先福税前报酬总额为1.78万元且从关联方获取报酬[126] - 董事李晓峰税前报酬总额为7.14万元且从关联方获取报酬[126] - 独立董事何建芬与冯兵税前报酬均为8.57万元[126] - 监事会主席孙玉阳税前报酬总额为12.19万元[126] - 职工监事李金花税前报酬总额为19.04万元[126] - 高管人员2016年基薪按吉林省国有企业在岗职工平均工资64200元/年的2倍计算[126] - 董事、监事及高级管理人员报告期内税前报酬总额合计162.63万元[126] - 报告期末全体董事、监事和高级管理人员实际获得报酬合计162.63万元[133] - 张杨于2016年6月提出辞去公司副董事长职务[130][134] - 许红明于2016年3月提出辞去公司监事职务[130][134] - 刘先福担任湖北楚天高速公路股份有限公司副董事长至2019年10月[132] - 刘先福担任江苏广靖锡澄高速公路有限公司副董事长至2019年4月[132] - 何建芬担任长春世纪天盛实业发展有限公司财务总监至2016年1月5日[132] - 何建芬担任吉林森林工业股份有限公司独立董事至2016年9月26日[132] - 姜越担任安徽皖通高速公路股份有限公司监事会监事至2017年8月[132] - 姜越担任华北高速公路股份有限公司监事会监事至2017年2月[132] - 许红明自2016年6月起任中外运长航集团有限公司党委副书记[130] - 公司现任及离任董事、监事和高级管理人员报告期内持股数量无变动,年初及年末持股数均为0股[126] 员工情况 - 母公司在职员工数量600人[136] - 主要子公司在职员工数量329人[136] - 在职员工总数929人[136] - 离退休职工人数21人[136] - 管理人员数量211人占比22.7%[136] - 工勤人员数量21人占比2.3%[136] - 收费及其他人员数量697人占比75.0%[136] - 研究生学历员工41人占比4.4%[136] - 本科学历员工275人占比29.6%[136] - 专科学历员工413人占比44.5%[136] 审计和报酬 - 境内会计师事务所天健报酬为250,000元[81] - 内部控制审计会计师事务所天健报酬为180,000元[81] 财务比率和信用 - 2016年EBITDA为5.933亿元,较上年增长72.89%[159] - 流动比率从0.65提升至1.57,增幅140.96%[159] - 资产负债率为57.54%,较上年54.81%上升4.98个百分点[159] - 利息保障倍数为2.57,较上年2.03增长26.76%[159] 其他财务数据 - 少数股东权益增加10,844,141.06元至352,358,075.05元[195][197] - 母公司综合收益总额193,402,655.95元[200] - 公司本期综合收益总额为150,066,147