收入和利润（同比环比） - 营业收入为36.51亿元人民币，同比下降15.4%[19] - 营业收入为人民币36.51亿元，同比下降15.4%[39] - 营业收入为36.51亿元人民币，同比下降15.4%[108] - 归属于上市公司股东的净利润为1.76亿元人民币，同比下降26.1%[19] - 归属于母公司股东的净利润为人民币1.76亿元，同比下降26.1%[38] - 基本每股收益为0.0137元/股，同比下降26.1%[21] - 扣除非经常性损益后的净利润为1.67亿元人民币，同比下降20.7%[20] - 毛利为人民币7.68亿元，同比增长19.6%，毛利率提高6.1个百分点至21.0%[39][41] - 油品部分营业收入5.80亿元同比下降64.4%，剔除贸易服务影响后下降14.8%[54][55] - 集装箱部分营业收入同比增长91.1%至17.06亿元人民币[63] - 汽车码头营业收入同比下降66.7%至2.32亿元人民币[65] - 散杂货营业收入同比增长33.6%至4.36亿元人民币[75] - 散粮部分营业收入同比下降23.7%至1.728亿元人民币，剔除贸易服务影响后降幅达32.8%[79][80] - 客运滚装营业收入增长5.3%至7559万元人民币，毛利率提升3.6个百分点至28.6%[82][83] - 增值服务营业收入下降5.4%至4.074亿元人民币，毛利率提升1.0个百分点至34.5%[90][91] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为人民币28.84亿元，同比下降21.6%[39] - 营业成本为28.84亿元人民币，同比下降21.6%[108] - 财务费用同比下降36.0%至人民币1.77亿元，主要因汇兑收益人民币5270万元（去年同期汇兑损失人民币8725万元）[42] - 财务费用为1.77亿元人民币，同比下降36.0%[108] - 其他收益同比下降78.4%至人民币1914万元，主要因政策减少集装箱补贴[42] - 其他收益为1913.8万元人民币，同比下降78.4%[108] - 信用减值损失为1222.3万元人民币，上年同期无此项[108] - 所得税费用为8923.1万元人民币，同比增长81.9%[108] - 油品部分毛利率29.0%同比提升13.2个百分点，剔除贸易服务影响后下降9.6个百分点[55] - 集装箱部分毛利率同比提高0.5个百分点至19.1%[63] - 散杂货毛利率同比提高20.3个百分点至23.2%[75] - 散粮毛利率同比下降12.2个百分点至-1.3%，剔除贸易服务影响后降幅达26.5个百分点[79][80] 各条业务线表现 - 油品码头吞吐量1,804.3万吨，同比减少26.05%，其中外进原油1,085.7万吨同比减少31.15%[36] - 油品吞吐量2713.3万吨同比减少14.93%，其中原油吞吐量1804.3万吨同比减少26.05%[51] - 液化天然气吞吐量292.9万吨同比大幅增长70.1%[52] - 集装箱吞吐量550.3万TEU同比增长3.85%，大连口岸完成476.6万TEU同比增长0.62%[36] - 集装箱吞吐量550.3万TEU同比增长3.85%，其中大连口岸吞吐量476.6万TEU同比增长0.62%[58] - 汽车码头吞吐量358,405辆同比增长15.39%[36] - 汽车码头吞吐量同比增长15.39%至358,405辆[64] - 散杂货吞吐量3,007.1万吨同比增长15.04%[36] - 散杂货吞吐量同比增长15.04%至3,007.1万吨[68] - 矿石吞吐量同比增长31.47%至1,479.2万吨[68] - 散粮吞吐量295.6万吨同比减少9.52%[36] - 散粮吞吐量同比下降9.52%至295.6万吨[77] - 玉米吞吐量同比下降19.3%至98.7万吨[77] - 客运吞吐量173.4万人次同比增长5.54%，滚装吞吐量65.0万辆同比减少0.46%[36] - 客运滚装吞吐量173.4万人次同比增长5.54%，滚装吞吐量65万辆同比微降0.46%[81] - 国际邮轮业务进出港旅客2.98万人次，同比增加0.31万人次[84] - 拖轮作业量同比增长5.9%，理货量2371.9万吨同比增长12.2%[87][88] - 铁路装卸车量33.2万辆同比微降0.2%[89] - 散粮车租赁收入减少，玉米和大豆吞吐量下滑导致港口作业收入下降[80] - 拖轮业务通过航次租船和资源调配实现营收渠道拓展，购电成本降低助推毛利率提升[87][91] 管理层讨论和指引 - 港口经营面临增长瓶颈，装卸收入创收模式承压[133] - 贸易进出口格局变化给港口及航运业带来风险[133] - 公司通过供应链整合应对风险，推动转型升级[134] - 2018年上半年中国进口原油2.25亿吨同比增长7.1%[34] - 全国规模以上港口集装箱吞吐量1.2亿TEU同比增长5.4%[34] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为7.64亿元人民币，同比大幅增长651.0%[20] - 经营活动产生的现金流量净额为7.64亿元人民币，同比增长651.0%[108][109] - 投资活动产生的现金流量净流出为3.30亿元人民币，同比减少76.4%[108][110] - 筹资活动产生的现金流量净流出为14.93亿元人民币，同比下降306.9%[108][110] - 现金及现金等价物余额为人民币59.20亿元，较年初减少人民币10.06亿元[45] - 经营活动现金净流入人民币7.64亿元，投资活动现金净流出人民币3.30亿元，筹资活动现金净流出人民币14.93亿元[45] 资产、债务、借款 - 总资产为348.71亿元人民币，较上年度末下降4.7%[20] - 总资产为人民币348.71亿元，净资产为人民币206.04亿元，每股净资产人民币1.39元[44] - 净债务权益比率24.8%（2017年末28.4%），未动用银行授信额度人民币181.78亿元[46][47] - 公司债券余额总计约60.46亿元人民币，包括11大连港债余额23.41亿元（代码122072）[185]、11大连港02债余额26.5亿元（代码122099）[185]和17大连港01债余额10.65亿元（代码143099）[185] - 公司2011年发行两期公司债总规模50亿元，2015年发行8亿元境外债（已兑付），2017年发行10.7亿元公司债[186] - 截至2018年6月30日银行授信额度258亿元，未使用额度181.78亿元[194] - 流动比率1.15较上年度末1.14增长0.01[192] - 速动比率1.12较上年度末1.03增长0.09[192] - 资产负债率40.92%较上年度末43.64%下降2.72个百分点[192] - EBITDA利息保障倍数3.59较去年同期3.75下降4.2%[192] - 贷款偿还率和利息偿付率均保持100%[192] - 主体信用评级维持AAA级（中诚信证券评估/中诚信国际）[188] - 公司债券利率范围4.5%-6.05%，其中11大连港02债利率6.05%为最高[185] - 货币资金减少至62.99亿元，较期初75.08亿元下降16.1%[199] - 交易性金融资产新增5.39亿元，期初为零[199] - 应收票据及应收账款增至12.80亿元，较期初12.02亿元增长6.5%[199] - 存货大幅减少至1.47亿元，较期初7.03亿元下降79.0%[199] - 流动资产总额降至90.07亿元，较期初104.39亿元下降13.7%[199] - 固定资产略降至164.58亿元，较期初168.61亿元下降2.4%[200] - 短期借款减少至30.44亿元，较期初32.71亿元下降7.0%[200] - 一年内到期非流动负债降至33.19亿元，较期初41.58亿元下降20.2%[200] - 资产总计降至348.71亿元，较期初365.85亿元下降4.7%[200] - 应付职工薪酬减至1.27亿元，较期初2.51亿元下降49.4%[200] 其他财务数据 - 归属于上市公司股东的净资产为179.43亿元人民币，较上年度末下降0.6%[20] - 加权平均净资产收益率为0.97%，同比下降0.36个百分点[21] - 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率为0.92%，同比下降0.26个百分点[21] - 非经常性损益合计为8,902,063.20元，其中委托他人投资或管理资产收益为3,795,898.15元[24] - 公司境外资产达29,353.15万元人民币，占总资产比例0.84%[31] - 外币资产账面汇兑收益为5270.0万元人民币[111] - 交易性金融资产为5.39亿元人民币，占总资产比例1.55%，同比增长100%[113] - 存货为1.47亿元人民币，占总资产比例0.42%，同比下降79.01%[113] - 预付款项为9444.93万元人民币，占总资产比例0.27%，同比下降40.76%[113] - 其他流动资产为8719.81万元人民币，占总资产比例0.25%，同比下降65.92%[113] - 预收款项为767.53万元人民币，占总负债比例0.02%，同比下降96.01%[114] - 应付职工薪酬为1.27亿元人民币，占总负债比例0.36%，同比下降49.51%[114] - 其他权益工具投资为1.91亿元人民币，占总资产比例0.55%，同比增长100%[113] 投资和资产处置 - 证券投资期末账面价值597.81万元人民币，报告期损益111.81万元人民币[117] - 持有中外运航运股权期末账面价值1664.06万港元，报告期损益24.09万港元[118] - 持有大连港财务公司股权期末账面价值9.63亿元人民币，报告期损益3251.72万元人民币[119] - 报告期公司通过A股交易实现投资收益102,465.57元，涉及深南电路等8只股票[120] - 新港100万立方米原油储罐项目累计投入52,498.41万元，进度69%，实现利润约2,391万元[121] - LNG项目累计投入32,000万元，进度100%，实现投资收益5,183万元[121] - 矿石专用码头4号堆场工程累计投入41,001.99万元，进度79%，实现利润约463万元[121] - 集装箱码头三区泊位项目累计投入8,404.15万元，进度100%，实现利润约3,390万元[122] - 大窑湾二期13-16泊位累计投入231,655.3万元，进度93%，其中13、14泊位转让实现2亿元增值收益[122] - 汽车滚装船项目累计投入21,200.19万元，进度92%，实现利润仅1万元[121] - 穆棱新建铁路专用线项目累计投入4,125万元，进度100%，投资亏损338万元[121] - 报告期公司重大非股权投资总额696,886.15万元，累计投入507,582.92万元[122] - 新港18-21泊位项目累计投入35,017.88万元，进度86%，目前处于在建未投产状态[122] - 新港100万立方米原油储罐中60万立方米于2011年1月投入使用[123] - 新港度假村60万立方米原油储罐于2014年4月投入使用[123] - 矿石码头4号堆场工程于2014年12月投入使用[123] - 购置300辆散粮车已于2011年投入使用[124] - 2艘汽车滚装船安吉8和安吉9于2011年建成并投入使用[125] - 穆棱新建铁路专用线于2013年7月投产[126] - 公司转让持有的60%金港汽车股权给大连港集团[128] - 完成转让金港汽车60%股权给大连港集团的关联交易[148] - 2018年上半年金港汽车未开展新业务[143] 关联交易和担保 - 财务公司存款日最高余额27.37亿元，占年度上限40亿元的68.4%[146] - 财务公司发放贷款日最高余额9.49亿元，占年度上限50亿元的19.0%[146] - 保理服务余额0亿元，未使用年度15亿元上限[146] - 其他金融服务费用余额9.00万元，占年度上限3000万元的0.3%[146] - 日常关联交易实际发生总额260.08百万元，占年度上限1792.3百万元的14.5%[146][147] - 租赁(承租)业务发生8598.95万元，占年度上限30000万元的28.7%[146][147] - 销售商品和提供劳务发生6432.42万元，占年度上限41000万元的15.7%[146][147] - 购买商品和接受劳务发生7898.81万元，占年度上限47000万元的16.8%[146][147] - 对外担保总额5650万元，其中对非子公司担保1520万元[150] - 担保总额占公司净资产的比例为0.27%[151] - 大连集装箱码头有限公司注册资本348,000万元[129] - 大港集箱持有大连集装箱码头48.15%股权[129] - 日本邮船株式会社持有大连集装箱码头6.85%股权[129] - 公司总资产634,443.64万元，净资产389,184.75万元，营业收入70,390.74万元，净利润15,361.09万元[130] - 中石油大连液化天然气公司总资产345,075.76万元，净资产334,363.18万元，营业收入53,617.59万元，净利润25,916.49万元[130] - 中石油大连液化天然气公司为股份公司实现投资收益5,183.39万元，占公司净利润20.87%[130] - 大连港集团财务公司总资产713,502.30万元，净资产240,775.51万元，营业收入15,225.86万元，净利润8,129.30万元[131] - 大连港集团财务公司为股份公司实现投资收益3,251.72万元，占公司净利润13.09%[131] - 公司控股股东大连港集团承诺不减持股票，承诺期限至2018年11月16日[137][138] 公司治理和股东结构 - 公司注册地址为中国大连保税区大窑湾新港商务大厦[13] - 控股股东变更为辽宁东北亚港航发展有限公司，变更日期为2018年1月22日[176] - 公司股份总数及股本结构在报告期内未发生变化[170] - 报告期末普通股股东总数为196,636户[172] - 大连港集团有限公司持股5,310,255,162股，占总股本41.18%[174] - 香港中央结算（代理人）有限公司持股5,126,881,457股，占总股本39.76%[174] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股112,988,190股，占总股本0.88%[174] - 辽宁港湾金融控股集团有限公司持股68,309,590股，占总股本0.53%[174] - 大连融源投资项目管理有限公司持股39,408,200股，占总股本0.31%[174] - 中国农业银行中证500ETF持股20,564,737股，占总股本0.16%[174] - 公司董事、监事及高级管理人员在报告期内持股数量均无变动[180] - 公司改聘安永华明会计师事务所为2018年度审计师[139] - 报告期内公司及其控股股东诚信状况良好[144] 诉讼和审计事项 - 普华永道对2017年度财务报表出具保留意见[140] - 大连博辉应收账款余额为人民币4044万元 坏账准备余额为人民币2022万元[141] - 大连博辉其他应收款余额为人民币15792万元 坏账准备余额为人民币2757万元[141] - 公司按50%比例计提坏账准备但未提供具体依据[142] - 大连市中级人民法院一审驳回大连博辉全部诉讼请求[142] - 金港汽车起诉博辉欠款案件于2018年4月11日正式立案[142] - 审计机构无法对应收款项实施函证程序[142] 环境、社会及管治（ESG） - 大连港油品码头公司2018年上半年废水排放总量为31,300吨，化学需氧量1.12吨，氨氮0.013吨，总磷0.007吨，石油类0.006吨[155] - 大连港油品码头公司2018年上半年废气排放总量中二氧化硫28.77吨，氮氧化物89.46吨，烟尘5.72吨[155] - 大连港油品码头公司2018年上半年危险废物委托处置量为117.535吨[155] - 大连港散杂货码头公司2018年上半年粉尘排放量为1072.98吨[157] - 大连港散杂货码头公司2018年上半年危险废物委托处置量为2.84吨[157] - 大连集装箱码头有限公司2018年上半年废水排放总量为19,709吨，