收入和利润（同比环比） - 公司2015年营业收入为157.25亿元人民币，同比增长6.25%[23] - 归属于上市公司股东的净利润为10.71亿元人民币，同比增长61.75%[23] - 公司2015年营业收入为人民币157.25亿元，同比增长6.25%[36][39] - 归属于上市公司股东的净利润为人民币10.71亿元，同比增长61.75%[36][39] - 营业利润14.85亿元，同比增长48.24%[39] - 基本每股收益为0.15元/股，同比增长66.67%[25] - 加权平均净资产收益率为3.96%，同比增加1.48个百分点[25] - 2015年第四季度营业收入最高，达44.06亿元人民币[26] 成本和费用（同比环比） - 工资及福利成本同比增长7.77%至46.64亿元人民币[52] - 设备租赁及服务费同比增长8.04%至39.80亿元人民币[52] - 维修及线路绿化费用同比下降20.94%至7.16亿元人民币[52] 各业务线表现 - 客运发送量8,536.70万人，同比下降5.27%[36][43] - 货运发送量1,688.15万吨，同比下降7.84%[36][45] - 广深城际列车客运收入22.24亿元，同比增长5.15%[43] - 直通车客运收入5.10亿元，同比下降3.14%[43] - 长途车客运收入38.84亿元，同比增长2.67%[43] - 货运收入17.61亿元，同比下降0.13%[45] - 总吨--公里同比下降4.3%至108.74亿吨公里[46] - 路网清算及其他运输服务收入同比增长16.76%至58.75亿元人民币[47] - 其他运输服务收入同比增长35.47%至29.41亿元人民币[47] - 铁路运营服务收入同比增长34.62%至23.87亿元人民币[47] - 其他业务收入同比增长7.27%至10.92亿元人民币[48] - 主营业务毛利率同比增加2.55个百分点至12.20%[50] 现金流 - 经营活动产生的现金流量净额为22.60亿元人民币，同比增长6.93%[23] - 经营活动现金流量净额同比增长6.93%至22.60亿元人民币[58] 资产和负债变化 - 货币资金增加31.53%至23.27亿元人民币，占总资产比例从5.79%升至7.28%，主要因营业收入增长导致银行存款增加[60][61] - 应收账款增长24.75%至28.86亿元人民币，占总资产比例从7.58%升至9.03%，主要因应收铁路运营服务款及关联交易款增加[60][61] - 存货减少23.33%至3.07亿元人民币，主要因互换配件减少及计提旧轨料跌价准备[60][61] - 在建工程大幅增长41.88%至5.70亿元人民币，主要因投资项目增加[60][61] - 无形资产增长41.58%至9.50亿元人民币，主要因收购增城荔华股权导致土地使用权增加[60][61] - 应交税费大幅增长56.32%至3.31亿元人民币，主要因应交企业所得税增加[60][61] - 其他应付款激增104.62%至10.31亿元人民币，主要因应付经营性关联交易往来款增加[60][61] - 公司资产负债率为14.08%，无资产担保和抵押情况[61] 股息和分红 - 公司建议以总股本7,083,537,000股为基数派发末期现金股息每股人民币0.08元，总额为人民币566,682,960元[4] - 公司建议派发末期现金股息每股人民币0.08元，占基本每股收益的53.33%[37] - 2015年公司派发2014年度末期股息总额为人民币354,176,850元[96] - 2015年公司建议派发末期股息每股人民币0.08元，总额为人民币566,682,960元[99] - 2015年现金分红占合并报表归属于上市公司股东净利润的52.92%[98] - 2014年现金分红占合并报表归属于上市公司股东净利润的53.50%[98] - 2013年现金分红占合并报表归属于上市公司股东净利润的44.49%[98] - 公司已连续19年派发年度现金股息[199] - 累计派发现金股息总额约为人民币98亿元[199] 非经常性损益 - 非经常性损益项目中非流动资产处置损益为-4900.77万元人民币[28] 运营数据 - 公司每日开行旅客列车239对，其中广深城际列车105对[21] - 公司独立经营铁路营业里程481.2公里[20] - 全国铁路2015年完成旅客发送量25亿人，货运量33.6亿吨[32] 未来计划和资本支出 - 2016年计划完成旅客发送量8,855万人（不含委托运输），货物发送量1,765万吨[73] - 新购25T型客车116辆，项目金额5.12亿元人民币，累计投入4.37亿元人民币[65] 关联交易和承诺 - 公司向关联方提供资金期末余额合计为人民币2139万元，其中深圳市平湖群亿铁路仓储装卸运输有限公司余额908万元，增城荔华股份有限公司余额1231万元[109] - 公司向关联方提供资金发生额减少人民币238万元，其中增城荔华股份有限公司减少227万元，深圳广铁土木工程有限公司减少11万元[109] - 公司土地租赁协议年租金最高不超过人民币7400万元，租赁期限为20年[101] - 公司关联债权债务期初余额合计为人民币2377万元[109] - 公司控股股东广铁集团承诺避免同业竞争及不公平关联交易[100][101] 股东结构 - 公司总股本为7,083,537,000股[4] - 公司总股本为7,083,537,000股[99] - 公司报告期内普通股股东总数289611户，年度报告披露日前上一月末为298277户[122] - 广州铁路（集团）公司持股2,629,451,300股，占总股本37.12%[124] - HKSCC NOMINEES LIMITED持股1,419,421,076股，占总股本20.04%[124] - 中国证券金融股份有限公司持股164,025,844股，占总股本2.32%[124] - 中央汇金资产管理有限责任公司持股85,985,800股，占总股本1.21%[124] - 全国社保基金四零四组合持股34,999,811股，占总股本0.49%[124] - 科威特政府投资局持股33,269,344股，占总股本0.47%[124] - BlackRock, Inc.持有H股217,845,866股好仓，占H股类别股本15.22%[127] - FIL Limited持有H股171,814,000股好仓，占H股类别股本12.00%[127] - BlackRock Global Funds持有H股159,699,000股好仓，占H股类别股本11.16%[127] - HKSCC NOMINEES LIMITED持有H股1,408,887,449股，占H股已发行股本98.43%[125] - 公司公众持股数量为4,454,085,700股，占公司总股本的62.88%[132] - 按2015年12月31日A股收盘价每股人民币5.01元计算，公众持股市值约为人民币223.15亿元[132] 管理层和治理 - 公司严格执行成本预算，严禁无预算和超预算支出[75] - 公司对高级管理人员实行目标责任制考核，签订包括客货运量、运输收入等指标的考核责任书[178] - 公司披露《2015年度内部控制评价报告》，认为财务报告相关内部控制制度在2015年12月31日有效[180] - 普华永道中天会计师事务所对公司财务报告内控制度出具无保留意见审计报告[180] - 公司暂不成立提名委员会，董事候选人可由持股3%以上股东提名[181] - 董事会由9名成员组成包括3名独立非执行董事年龄介于40至60岁[184] - 报告期内董事会共召开6次会议[185] - 合计持有10%或以上表决权股份的股东可请求召集临时股东大会或类别股东会议[196] - 单独或合并持有3%或以上表决权股份的股东可向会议提交书面提案[196] - 公司通过上交所"e互动"平台与投资者保持沟通[199] - 公司设有投资者热线电话及电子邮箱用于投资者查询[199] - 公司网站提供公司治理规则及信息披露文件等资料查询[199] 董事、监事及高级管理人员 - 报告期内董事、监事及高级管理人员税前报酬总额为271万元[139] - 执行董事申毅报告期内税前报酬总额为38.8万元[139] - 执行董事罗庆报告期内税前报酬总额为32.7万元[139] - 独立非执行董事陈松报告期内税前报酬总额为11.2万元[139] - 独立非执行董事贾建民报告期内税前报酬总额为13.5万元[139] - 独立非执行董事王云亭报告期内税前报酬总额为11.2万元[139] - 职工监事周尚德报告期内税前报酬总额为33.1万元[139] - 职工监事宋敏报告期内税前报酬总额为29.4万元[139] - 武勇于2014年12月加入公司并担任董事长[141] - 申毅于2008年10月加入公司并担任执行董事[141] - 孙景于2012年5月加入公司并担任非执行董事[141] - 俞志明于2008年6月加入公司并担任非执行董事[141] - 陈建平于1997年加入公司并担任非执行董事[141] - 罗庆于2008年12月加入公司并担任执行董事[141] - 陈松于2014年5月加入公司并担任独立非执行董事[141] - 公司副总经理兼CFO陈先生于2014年5月加入公司[143] - 独立非执行董事贾建民教授于2014年5月加入公司[143] - 独立非执行董事王云亭先生于2014年5月加入公司[143] - 监事会主席刘梦书先生于2014年加入公司[143] - 监事陈少宏先生于2008年6月加入公司[143] - 监事申俭聪先生于2011年6月加入公司[143] - 监事李志明先生于2005年5月加入公司[143] - 职工监事周尚德先生1994年加入公司前身广深铁路总公司[143] - 职工监事宋敏女士于2012年11月加入公司[143] - 总经理胡酃酃先生于2015年12月加入公司[143] - 报告期内全体董事、监事和高级管理人员实际获得的报酬总额为人民币271万元[149] - 公司董事、监事和高级管理人员报酬总额为271万元[149] - 董事、监事和高级管理人员报酬总额271万元[149] - 全体董事、监事和高级管理人员报酬合计271万元[149] - 董事、监事和高级管理人员实际报酬271万元[149] - 报告期董事、监事和高级管理人员报酬271万元[149] - 董事、监事和高级管理人员报酬总额271万元[149] - 全体董事、监事和高级管理人员报酬271万元[149] - 董事、监事和高级管理人员实际获得报酬271万元[149] - 报告期末董事、监事和高级管理人员报酬合计271万元[149] - 公司总经理变动：胡酃酃新聘任为总经理，申毅因到龄退休解聘[150] - 董事变动：陈建平新当选非执行董事，黄欣因工作变动离任[150] - 职工监事变动：周尚德新当选，陈建平因工作变动离任[150] - 武勇曾于2014年8月起任广铁集团董事长及总经理[141] - 申毅曾于2008年10月至2015年12月担任公司总经理[141] - 境内独立非执行董事年薪为10万元人民币境外为15万元港币[189] - 薪酬委员会由3名独立非执行董事和2名执行董事组成[188] 审计和合规 - 公司境内会计师事务所报酬为人民币185万元，审计年限为8年[103] - 公司境外会计师事务所报酬为人民币593万元，审计年限为13年[103] - 公司内部控制审计会计师事务所报酬为人民币30万元[103] - 公司财务顾问报酬为人民币96万元[103] - 公司未受证券监管机构处罚[151] - 公司无董事、监事持有公司股份或债务证券权益的记录[152] - 年内召开董事会会议次数为6次，其中现场会议1次，通讯方式召开5次[168] - 公司召开1次股东大会、6次董事会会议和6次审核委员会会议，未召开薪酬委员会会议[169] - 独立董事对公司对外担保、会计政策变更、董事更换等重大事项发表独立意见[172] - 公司续聘普华永道中天和罗兵咸永道作为2014年度境内外核数师[173] - 独立董事2015年3月25日视察深圳火车北站并参加第七届董事会第五次会议[174] - 独立董事2015年5月28日参加2014年度股东周年大会[174] - 审计委员会召开6次会议成员出席率分别为100% 100%和83.33%[191] - 支付普华永道中天会计师事务所审计费215万元人民币含内控审计费30万元[192] - 支付罗兵咸永道会计师事务所审计费593万元人民币[192] - 支付普华永道商务咨询非审计业务酬金25万元人民币[192] - 中国审计师已连续服务8年国际审计师连续服务13年[192] - 副总经理兼董事会秘书参加不少于15小时专业培训[193] 员工信息 - 公司员工总数为43,824人，其中客运人员10,035人（占22.9%），货运人员1,933人（占4.4%），技术行管人员4,855人（占11.1%）[155] - 员工教育程度分布：研究生及以上107人（占0.2%），大学本科3,225人（占7.4%），大学专科11,508人（占26.3%），其他学历28,984人（占66.1%）[155] - 报告期内共有608,808人次参加职业培训，完成全年培训计划的100%[158] - 公司需承担费用的离退休职工人数为127人[155] - 机务人员5,552人（占12.7%），车辆人员4,510人（占10.3%），工务人员4,511人（占10.3%）[155] 历史财务数据 - 2015年合并报表归属于上市公司股东的净利润为人民币1,070,822,950元[98] - 2014年合并报表归属于上市公司股东的净利润为人民币662,020,979元[98] - 2013年合并报表归属于上市公司股东的净利润为人民币1,273,839,358元[98] - 1996年每股收益为0.28元[200] - 1996年每股股利为0.10元[200] - 1996年股利发放率为35.71%[200]