收入和利润（同比环比） - 营业收入45.9亿元，同比增长9.37%[18] - 归属于上市公司股东的净利润1.996亿元，同比增长19.63%[18] - 基本每股收益0.194元/股，同比增长19.61%[18] - 扣除非经常性损益的净利润1.101亿元，同比下降24.72%[18] - 加权平均净资产收益率3.48%，同比增加0.4个百分点[18] - 公司完成营业收入45.9亿元，较去年同期增长9.37%[28][31] - 归属于上市公司股东的净利润为1.99亿元，较去年同期增长19.63%[28] - 营业总收入为45.90亿元人民币，同比增长9.4%[96] - 净利润为2.27亿元人民币，同比增长15.9%[97] - 基本每股收益为0.1940元/股，同比增长19.6%[97] - 营业收入同比下降6.2%至3.15亿元人民币，上期为3.36亿元人民币[100] - 营业利润同比大幅增长96.4%至2.15亿元人民币，上期为1.09亿元人民币[100] - 净利润同比增长95.9%至2.15亿元人民币，上期为1.10亿元人民币[100] - 基本每股收益同比增长95.9%至0.2089元/股[100] - 综合收益总额为225.95百万元，其中归属于母公司所有者的净利润为199.57百万元[109] - 综合收益总额为195,256,889.64元，其中归属于母公司所有者的部分为166,818,321.96元[111] 成本和费用（同比环比） - 营业成本为41.58亿元，较去年同期增长11.75%[31] - 财务费用为920万元，较去年同期下降37.22%[31] - 研发支出为3374.06万元，较去年同期增长5.53%[31] - 营业成本为41.58亿元人民币，同比增长11.8%[96] - 所得税费用为5059.53万元人民币，同比增长15.6%[97] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额1.69亿元，同比增长86.98%[18] - 经营活动产生的现金流量净额为1.69亿元，较去年同期增长86.98%[31] - 投资活动产生的现金流量净额为3.09亿元，去年同期为-1.37亿元[31] - 经营活动现金流量净额同比增长87.0%至1.69亿元人民币，上期为9037万元人民币[102] - 投资活动现金流量净额转正为3.09亿元人民币，上期为负1.37亿元人民币[103] - 销售商品提供劳务收到现金同比增长0.6%至48.59亿元人民币[102] - 购建固定资产等长期资产支付现金同比增长18.6%至1.90亿元人民币[102] - 投资活动现金流入小计为640.70百万元，同比增长392.0%[106] - 投资活动现金流出小计为122.67百万元，同比增长401.8%[106] - 投资活动产生的现金流量净额为518.03百万元，同比增长389.7%[106] - 筹资活动现金流出小计为10.81百万元，同比下降85.0%[106] 非经常性损益 - 非经常性损益总额8950万元，主要来自非流动资产处置收益8499万元[20] - 政府补助3223万元计入非经常性损益[20] - 资产处置收益达8498.85万元人民币，同比大幅增长7673.8%[96] - 其他收益为3222.55万元人民币[96] 各业务线表现 - 上海交运日红国际物流有限公司本期营业收入为8.778亿元，同比增长7.3%（上期8.18亿元）[39] - 上海交运日红国际物流有限公司本期净利润为4409万元，同比增长191%（上期1516万元）[39] - 上海南站长途客运有限公司本期营业收入为4083万元，同比下降13.8%（上期4739万元）[39] - 上海南站长途客运有限公司本期净利润为1634万元，同比下降18.4%（上期2002万元）[39] - 道路货运与物流服务受人工及燃油成本上升影响盈利能力下降[40] - 道路客运与旅游服务客流量因高铁及网约车冲击明显下降[40] - 公司货运与物流服务拥有货运车辆约3100辆[122] - 物流配送仓储面积18万平方米共18座仓库含现代化冷库3座[122] - 堆场面积20多万平方米[122] - 全国联运配载网络分支机构11个[122] - 定向定时发送直达快运班线119条通达全国260多个城市[122] - 省际道路客运服务拥有长途汽车客运站12座[122] - 中高档长途客车660多辆运营536条跨省市客运班线[122] - 汽车后服务企业拥有13个4S店7家专业汽车修理厂25个维修网点[122] 资产和负债变化 - 货币资金期末余额20.93亿元，较期初17.07亿元增长22.6%[89] - 应收账款期末余额12.22亿元，较期初13.06亿元下降6.4%[89] - 存货期末余额11.58亿元，较期初11.03亿元增长5.0%[89] - 流动资产合计期末余额50.60亿元，较期初51.05亿元下降0.9%[89] - 固定资产期末余额24.60亿元，较期初24.81亿元下降0.8%[89] - 在建工程期末余额4.80亿元，较期初3.87亿元增长24.2%[89] - 短期借款期末余额3.89亿元，较期初3.69亿元增长5.4%[90] - 未分配利润期末余额20.45亿元，较期初18.45亿元增长10.8%[91] - 母公司货币资金期末余额8.97亿元，较期初4.05亿元增长121.5%[93] - 母公司其他应收款期末余额10.37亿元，较期初7.58亿元增长36.8%[93] - 在建工程增加至3396.14万元人民币，较期初增长38.0%[94] - 未分配利润增长至4.61亿元人民币，较期初大幅上升87.2%[95] - 负债总额为11.61亿元人民币，较期初增长14.6%[94] - 期末现金及现金等价物余额为20.40亿元人民币，较期初增长24.1%[103] - 期末现金及现金等价物余额为897.21百万元，较期初增长121.7%[106] - 归属于母公司所有者的未分配利润为2,044.99百万元，同比增长10.8%[109] - 公司所有者权益合计从期初的5,759,636,651.43元增长至期末的5,764,890,179.27元，净增加5,253,527.84元[111] - 归属于母公司所有者的未分配利润增加63,969,027.56元，从1,557,240,020.65元增至1,621,209,048.21元[111] - 母公司未分配利润从期初的246,435,281.77元增至期末的461,291,166.99元，增加214,855,885.22元[113] - 母公司所有者权益合计从4,059,056,967.44元增至4,273,912,852.66元，增长5.3%[113] 子公司财务表现 - 上海交运日红国际物流有限公司经营活动现金流量为净流出4488万元（上期净流出5973万元）[39] - 上海南站长途客运有限公司经营活动现金流量为净流入2245万元（上期净流入905万元）[39] - 上海交运日红国际物流有限公司资产总额为12.877亿元，其中流动资产7.535亿元[38] - 上海南站长途客运有限公司资产总额为2.364亿元，其中非流动资产1.522亿元[38] 关联交易和股东结构 - 公司控股股东上海交运（集团）公司无偿划转181,098,524股交运股份股票给上海国盛（集团）有限公司[49] - 公司控股股东承诺认购的非公开发行股票自发行结束之日起36个月内不转让[49] - 公司2018年1月至6月日常关联交易实际发生金额符合年度预测计划[54] - 公司关联方上海交运（集团）公司期初关联债权余额为84,743,803.14元人民币[57] - 公司关联方上海交运（集团）公司期末关联债权余额为84,743,803.14元人民币[57] - 上海交运（集团）公司持股328,271,846股，占总股本31.92%[79] - 上海国盛（集团）有限公司持股155,373,195股，占总股本15.11%[79] - 上海久事（集团）有限公司持股41,203,649股，占总股本4.01%，报告期内减持1,745,000股[79] - 李建华持股11,198,811股，占总股本1.09%，报告期内减持10,000股[79] - 上海地产（集团）有限公司持股9,173,669股，占总股本0.89%[79] - 刘伟持股7,486,700股，占总股本0.73%，报告期内增持81,000股[79] - 中国人民财产保险股份有限公司持股6,030,338股，占总股本0.59%，报告期内增持5,809,538股[79] 审计和合规事项 - 公司支付上会会计师事务所2017年度财务审计费用人民币100万元[51] - 公司支付上会会计师事务所2017年度内控审计费用人民币35万元[51] - 公司报告期内无重大诉讼及仲裁事项[52] - 公司及控股股东报告期内不存在未履行法院生效判决或大额债务逾期情况[52] - 公司续聘上会会计师事务所担任2018年度财务及内控审计机构[51] - 报告期末对子公司担保余额合计为45,335[59] - 公司担保总额为45,335[59] - 担保总额占公司净资产的比例为7.78%[59] 投资和融资活动 - 投资收益同比增长43.9%至1.98亿元人民币，上期为1.38亿元人民币[100] - 2016年非公开发行股票募集资金净额约14.085亿元人民币[120] - 公司向所有者分配利润125,983,483.21元，其中向母公司所有者分配102,849,294.40元[111] - 上期同期母公司向所有者分配利润102,849,294.40元[115] 环境和社会责任 - 川沙基地危险废弃物处理量总计190.4吨[61] - 曹路基地危险废弃物处理量总计74.2吨[62] - 金桥基地危险废弃物处理量总计29.8吨[63] - 川沙基地普通工业废弃物处理量总计190.23吨[61] - 曹路基地普通工业废弃物处理量总计106.91吨[63] - 金桥基地普通工业废弃物处理量总计62.705吨[63] - 公司下属制造基地均建有污水处理站，单套处理能力为8T/H[64] 资产处置和补偿 - 铜川路地块土地储备搬迁补偿费总额为28378.44万元，其中交运股份获得16234.42万元，联运公司获得12144.02万元[71][72] - 截至2016年12月31日累计收到补偿费19864.908万元，其中交运股份11364.094万元，联运公司8500.814万元[72] - 2018年6月收到剩余补偿费8513.532万元，其中交运股份4870.326万元，联运公司3643.206万元[72] 会计政策和估计 - 应收账款账龄1年以内坏账计提比例为3%[150] - 应收账款账龄1-2年坏账计提比例为5%[150] - 应收账款账龄2-3年坏账计提比例为15%[150] - 应收账款账龄3-4年坏账计提比例为25%[150] - 应收账款账龄4-5年坏账计提比例为35%[150] - 应收账款账龄5年以上坏账计提比例为50%[150] - 其他应收款坏账计提比例与应收账款各账龄段保持一致[150] - 单项金额重大应收账款单独进行减值测试[150] - 存货按成本与可变现净值孰低计量并计提跌价准备[153] - 持有待售资产账面价值高于公允价值减出售费用时需计提减值[155] - 投资性房地产成本模式计量下房屋及建筑物使用寿命10年-45年预计净残值率4%-5%年折旧率2.11%-9.50%[162] - 投资性房地产成本模式计量下土地使用权使用寿命356个月或50年年折旧率2.00%或3.37%[162] - 固定资产房屋及建筑物折旧年限3-50年残值率0%-5%年折旧率1.90%-33.33%[164] - 固定资产机器设备折旧年限2-20年残值率3%-5%年折旧率4.75%-47.50%[164] - 固定资产运输设备折旧年限3-24年残值率3%-5%年折旧率4.04%-31.67%[164] - 固定资产电子设备及其他折旧年限2-20年残值率0%-5%年折旧率4.75%-47.50%[164] - 借款费用资本化中断条件为非正常中断且连续超过3个月[169] - 专门借款利息资本化金额按实际利息减未动用资金收益计算[169] - 一般借款利息资本化按超出专门借款的加权支出乘以资本化率计算[169] - 符合资本化条件的资产需经过1年及以上购建或生产活动[168] - 土地使用权摊销年限18年至50年[173] - 网络软件摊销年限2年至10年[173] - 车辆牌照费摊销年限5年[173] - 长途运输特许专线经营权摊销年限3年至40年[173] - 货运出租特许经营权摊销年限30年[173] - 车辆检测经营权摊销年限1.75年[173] - 租入固定资产改良摊销年限15个月至50年[182] - 装修费摊销年限2年至30年[182] - 车辆设备改造摊销年限2年至10年[182] - 流动货架摊销年限2年至5年[182] - 辞退福利在不能单方面撤回解除劳动关系计划或确认重组相关成本费用时较早日期确认负债并计入当期损益[187] - 其他长期职工福利在报告期末将服务成本、利息净额和重新计量变动总净额计入当期损益或相关资产成本[188] - 预计负债按履行现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量[189] - 安全生产费用提取时计入当期成本费用同时计入专项储备科目[190] - 收入确认需满足风险报酬转移、金额可靠计量、经济利益很可能流入等五项条件[191][194] - 货物运输收入按客户确认的托运回单与运输量核对后确认[193] - 汽车零部件制造收入按客户确认的送货回单与订单校验后确认[193] - 政府补助分为与资产相关和与收益相关两类分别进行会计处理[195][196][197] - 与资产相关的政府补助确认为递延收益在资产使用寿命内分期计入损益[196] - 所得税采用资产负债表债务法核算确认递延所得税资产及负债[199]