收入和利润表现 - 营业收入13.97亿元人民币，同比增长8.09%[19] - 归属于上市公司股东的净利润915万元人民币，同比增长19,148.32%[19] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损284万元人民币[19] - 公司利润总额7426.79万元同比增长147.96%归母净利润915万元[39] - 营业收入同比增长8.09%至13.966亿元[43] - 营业总收入13.97亿元，较上年同期12.92亿元增长8.1%[150] - 净利润4510万元，较上年同期957万元大幅增长371.2%[150] - 归属于母公司所有者的净利润915万元，较上年同期4.8万元增长191倍[150] - 基本每股收益0.04元人民币，同比增长19,900%[20] - 基本每股收益0.04元，较上年同期0.0002元大幅提升[151] - 加权平均净资产收益率0.65%，同比增加0.647个百分点[20] 成本和费用 - 营业成本同比增长9.96%至12.207亿元[43] - 销售费用同比大幅增长40.44%至856万元[43] 现金流表现 - 经营活动产生的现金流量净额2.71亿元人民币，同比增长54.59%[19] - 经营活动现金流量净额同比增长54.59%至2.708亿元[43] - 经营活动现金流量净额同比增长54.6%至2.71亿元[156] - 投资活动现金流量净额流出扩大至-6.204亿元[43] - 投资活动现金流出增加主要因支付九江长运股权收购款及基建项目工程款3.11亿元[42] - 投资活动现金流出同比激增391.3%至6.97亿元[157][158] - 购建固定资产支付现金同比增长216.3%至4.54亿元[156] - 母公司投资活动现金流出同比增357.8%至6.87亿元[161] - 销售商品收到现金同比增长15.6%至14.93亿元[156] - 取得借款收到现金同比下降16.7%至4.5亿元[158] 政府补助和投资收益 - 公司及子公司收到政府补助1.32亿元人民币，计入其他收益[20] - 政府补助增至1.32亿元，上年同期为6837万元[44] - 其他收益项目新增1.32亿元[150] - 公司获得政府补贴收入1.02亿元使经营活动现金流净额大幅增加[41] - 非经常性损益项目合计1,199万元人民币，主要包括非流动资产处置收益1,312.58万元[22][23] - 公司收到深圳市佳捷现代投资控股股权回购款4954万元人民币[110] - 公司收到深圳市佳捷现代物流归还借款3830.82万元人民币[110] - 深圳市佳捷现代物流转让应收账款6963.98万元人民币给公司用于抵偿借款[110] 资产和负债变动 - 货币资金减少37.96%至7.141亿元，主要因支付股权收购款2.42亿元[46] - 存货同比增长92.49%至1.254亿元，因增加商品车存货5617万元[46] - 长期借款同比增长31.54%至4.407亿元，因新增并购借款6100万元[46] - 货币资金7.14亿元较期初11.51亿元减少37.99%[141] - 短期借款9.61亿元较期初9.8亿元减少1.94%[142] - 长期借款4.41亿元较期初3.35亿元增长31.64%[142] - 应付债券13.25亿元较期初13.23亿元基本持平[142] - 货币资金从期初6.96亿元下降至期末2.24亿元，降幅67.8%[146] - 应收账款从期初1123万元增长至期末1979万元，增幅76.1%[146] - 预付款项从期初3393万元下降至期末1273万元，降幅62.5%[146] - 长期股权投资从期初13.61亿元增长至期末19.27亿元，增幅41.6%[146] - 短期借款从期初9.8亿元略降至期末9.6亿元[146][147] - 公司无形资产净额13.17亿元较上年末增长47.31%主要因收购九江长运增加无形资产4.28亿元[32] - 总资产65.68亿元人民币，较上年度末增长2.96%[19] - 归属于上市公司股东的净资产14.13亿元人民币，较上年度末增长1.14%[19] 业务运营数据 - 公司客运量3799.88万人次同比增长8.37%但客运周转量341963.85万人公里同比下降3.03%[39] - 公司营业收入13.97亿元同比增长8.09%其中收购九江长运贡献收入1.67亿元[39][41] - 公司拥有客运站场89个营运车辆8988辆班线2346条覆盖江西9个地级市[33] - 营业收入同比下降1.8%至1.27亿元[154] - 营业成本同比下降3.4%至9304.72万元[154] - 净利润亏损扩大至3487.2万元，同比增亏54.5%[154] 子公司和投资表现 - 公司持有江西抚州长运有限公司92.86%股权，其净利润为929.5万元[64] - 马鞍山长运客运有限责任公司净利润825.27万元，公司持股51%[55] - 鄱阳长途汽车运输有限公司净利润497.65万元，公司持股100%[70] - 江西长运出租汽车有限公司净利润284.98万元，公司持股99.28%[56] - 江西长运大通物流有限公司净利润299.83万元，公司持股100%[63] - 江西汇通保险代理有限公司净利润162.09万元，公司持股51%[75] - 江西萍乡长运有限公司净利润161.04万元，公司持股100%[65] - 江西长运吉安公共交通有限公司净利润234.13万元，公司持股70%[68] - 上饶汽运集团有限公司净亏损428.03万元，公司持股100%[69] - 江西省鹰潭长运有限公司净亏损522.95万元，公司持股99.96%[71] - 江西九江长途汽车运输集团总资产7.935775亿元，净利润926.97万元[88] - 于都县方通长运总资产1.499808亿元，净利润773.08万元[79] - 深圳市华嵘商业保理总资产1.168883亿元，净利润1114.51万元[86] - 景德镇公共交通总资产1.790822亿元，净亏损49.64万元[80] - 江西法水森林温泉净亏损174.94万元[84] - 江西全顺投资发展净利润571.83万元[81] - 景德镇恒达物流净利润539.09万元[82] - 德兴市华能长运净利润45.37万元[78] - 对外股权投资额同比增长740.22%至5.671亿元[47] 财务健康状况和比率 - 公司资产负债率为72.4%，整体负债水平偏高[90] - 流动比率0.66较上期末0.82下降19.51%[134] - 速动比率0.60较上期末0.80下降25.00%[134] - 资产负债率72.40%较上期末72.32%上升0.08个百分点[134] - EBITDA利息保障倍数5.65较上年同期4.36上升29.59%[134] - 银行授信额度36.88亿元已使用14.12亿元[137] - 公司商誉价值为3.264886亿元，占总资产4.97%[90] 行业和市场环境 - 全国公路客运量74.31亿人次同比下降3.8%旅客周转量4943.89亿人公里同比下降3.7%[29][37] - 全国公路货运量166.98亿吨同比增长9.9%货物周转量30443亿吨公里同比增长9.4%[29] - 国内旅游收入预计达4.4万亿元同比增长12.5%旅游人数48.8亿人次同比增长10%[31] 公司承诺和股东信息 - 公司承诺2015至2017年度现金分红比例不低于当年可分配利润10%[97] - 公司承诺2015至2017三年累计现金分红不少于年均可分配利润30%[97] - 控股股东长运集团承诺避免与公司业务竞争[96] - 长运集团承诺给予公司新业务机会优先发展权[96] - 长运集团计划注销或转让子公司江西长运物流有限公司[96] - 报告期末普通股股东总数为15,254户[116] - 第一大股东江西长运集团有限公司持股65,676,853股，占总股本27.70%[118] - 江西华章汉辰担保集团股份有限公司报告期内增持1,063,000股，期末持股6,063,003股，占比2.56%[118] - 长安国际信托股份有限公司旗下信托计划持股5,647,302股，占比2.38%[118] - 股东孙晓天报告期内减持1,070,000股，期末持股4,700,000股，占比1.98%[118] - 江西省投资集团公司持股4,127,361股，占比1.74%[118] - 发达控股集团有限公司持股4,000,000股，占比1.69%[118] - 公司注册资本为2.37亿元，总股本2.37亿股[168] - 江西长运集团有限公司持股6568万股，持股比例27.70%[168] 担保和或有事项 - 公司对外担保总额为55,344,169.80元，占净资产比例3.92%[105] - 报告期内对子公司担保发生额合计25,278,941.33元[105] - 报告期末对子公司担保余额合计55,344,169.80元[105] - 公司为上饶市天恒汽车有限公司提供担保70,000,000元[105] - 公司为深圳市佳捷现代物流有限公司提供担保100,000,000元[105] - 公司为萍乡市长运汽车销售维修有限公司提供担保60,000,000元[105] - 公司为萍乡长运盛达汽车销售有限公司提供担保40,000,000元[105] - 所有担保均未逾期且未履行完毕[105] - 上饶汽运集团为上饶市天恒汽车提供担保最高债权余额7000万元人民币，截至2017年6月30日担保余额为3586.36万元人民币[106] - 公司为深圳市佳捷现代物流提供转授信担保额度1亿元人民币，截至2017年6月30日担保余额为0元[106] - 江西萍乡长运等为萍乡市长运汽车销售维修提供担保最高债权余额6000万元人民币，截至2017年6月30日担保余额为1275.10万元人民币[106] - 江西萍乡长运等为萍乡长运盛达汽车销售提供担保最高债权余额4000万元人民币，截至2017年6月30日担保余额为672.96万元人民币[106] - 鹰潭公交公司交通事故造成12人死亡37人受伤，具体损失尚在确认中[111][112] 融资和债券 - 公司债券"15赣长运"余额为6.9亿元，票面利率4.30%，2020年8月24日到期[128] - 公司债券存续期第3年末可上调后2年票面利率0至100个基点[127] - 公司主体及债券信用等级维持AA评级展望稳定[130] 利润分配和所有者权益 - 半年度无利润分配预案 每10股派息0元[95] - 半年度无资本公积金转增预案 每10股转增0股[95] - 公司本期期末所有者权益合计为18.13亿元人民币，较上年期末的17.66亿元增长2.66%[163] - 归属于母公司所有者权益的未分配利润本期增加915.0万元，期末达5.26亿元[163] - 少数股东权益本期增加3104.3万元，增幅8.42%，期末为3.99亿元[163] - 资本公积本期增加238.6万元，期末达4.81亿元[163] - 专项储备本期增加432.5万元，增幅30.92%，期末为1831.2万元[163] - 综合收益总额本期为4509.6万元，其中归属于母公司部分为915.0万元[163] - 股东投入资本本期增加1431.0万元，主要通过普通股投入[163] - 利润分配减少1921.3万元，其中对股东分配1094.8万元[163] - 专项储备本期提取1716.3万元，使用1283.8万元[163] - 对比上期，所有者权益合计从18.55亿元增至18.83亿元，增长1.48%[164] - 公司所有者权益合计从期初的11.60亿元下降至期末的11.25亿元，减少3487万元（降幅3.01%）[166] - 未分配利润从期初的2.94亿元下降至期末的2.59亿元，减少3487万元（降幅11.88%）[166] - 综合收益总额为亏损3487万元，导致所有者权益减少[166] - 专项储备本期提取203万元并全部使用，净影响为零[166] - 上期（2017年上半年）未分配利润从3.67亿元下降至3.44亿元，减少2257万元（降幅6.15%）[167] - 上期综合收益总额为亏损2257万元[167] - 上期专项储备提取469万元并全部使用，净影响为零[167] 公司治理和合规 - 报告期内无重大诉讼及仲裁事项[98] - 报告期内无会计师事务所变更及非标审计意见[98] - 报告期内公司及控股股东无违规处罚情况[99] - 公司监事变动：苏月红离任，魏艳增补为监事[123] 租赁和运营调整 - 公司租赁南昌长安客运服务有限公司，保证承包期间每年实现税前利润14.3万元（税后利润10.73万元）[102][103] - 2017年上半年公司未获得租赁收入[103] - 公司关闭洪城客运站并将班线转移至南昌长途汽车西站以减轻租金成本[112] 会计政策和合并范围 - 公司执行新政府补助会计准则，对2017年财务状况无重大影响[108] - 公司合并财务报表范围内包含21家一级子公司[170] - 公司合并财务报表范围包括34家一级子公司，例如鄱阳县长途汽车运输有限公司、江西鹰潭长运有限公司等[171] - 公司财务报表编制遵循《企业会计准则》，以持续经营为基础并基于实际交易事项[172] - 公司确认自报告期末起12个月内不存在对持续经营能力产生重大疑虑的事项[173] - 公司会计年度自公历1月1日起至12月31日止[175] - 公司以一年12个月作为正常营业周期，并以此作为资产和负债流动性划分标准[176] - 公司记账本位币为人民币[177] - 公司对同一控制下企业合并按被合并方净资产账面价值份额确认长期股权投资初始成本[178] - 公司对非同一控制下企业合并按购买日公允价值计量可辨认资产及负债[178] - 公司合并财务报表已抵销内部交易，少数股东权益在资产负债表中单独列示[179] - 公司现金等价物定义为期限短、流动性强、易于转换已知金额现金的投资[180] - 单项金额大于500万元的应收款项和大于2000万元的应收保理款被归类为单项金额重大并单独计提坏账准备[184] - 按账龄组合计提坏账准备的比率为：1年以内5%、1-2年10%、2-3年30%、3-4年50%、4-5年80%、5年以上100%[186] - 应收保理款按风险类型计提坏账准备的比率为：正常类1%、关注类2%、次级类25%、可疑类50%、损失类100%[187] - 存货跌价准备计提依据为成本与可变现净值孰低法[189] - 持有待售非流动资产需满足三项条件：处置决议已作出、不可撤销转让协议已签订、转让一年内完成[190] - 长期股权投资对子公司采用成本法核算，对联营/合营企业采用权益法核算[192] - 投资性房地产采用成本模式计量并按年限平均法计提折旧[193] - 固定资产确认需满足经济利益很可能流入且成本可靠计量两个条件[194] - 金融资产减值计提按未来现金流量现值低于账面价值的差额计算[183] - 可供出售债务工具减值损失可转回计入损益，权益工具减值转回直接计入股东权益[183] - 房屋建筑物折旧年限20-40年，年折旧率4.75%-2.375%，残值率5%[195] - 机器设备折旧年限3-14年，年折旧率31.67%-6.79%，残值率5%[195] - 运输设备折旧年限3-12年，年折旧率31.67%-7.92%，残值率5%[195] - 固定资产折旧采用年限平均法，年度终了复核使用寿命及残值估计[195] - 融资租入固定资产按租赁开始日公允价值与最低租赁付款额现值较低者入账[196] - 在建工程达到预定可使用状态时结转固定资产，未决算按估计价值入账[198] - 借款费用资本化适用于需长时间购建的固定资产及投资性房地产[199] - 非正常中断超过3个月暂停借款费用资本化[199] - 专门借款资本化金额按实际利息减未动用资金收益计算[199] - 一般借款资本化按累计支出加权平均数乘加权平均利率计算[199]