收入和利润(同比环比) - 营业收入7.39亿元人民币,同比下降12.51%[11] - 归属于上市公司股东的净利润2.56亿元人民币,同比增长7.62%[11] - 扣除非经常性损益的净利润2.29亿元人民币,同比下降0.52%[11] - 营业总收入同比下降12.5%至7.39亿元人民币,上期为8.45亿元人民币[36] - 净利润同比增长1.9%至2.71亿元人民币,归属于母公司所有者的净利润增长7.6%至2.56亿元人民币[36] - 基本每股收益0.117元/股,同比增长7.62%[11] - 基本每股收益从0.109元/股增至0.117元/股,增幅7.3%[36] - 加权平均净资产收益率2.15%,同比下降0.2个百分点[11] 成本和费用(同比环比) - 营业成本同比下降13.52%至337,058千元,折旧摊销费用减少48,487千元[22] - 财务费用同比下降40.50%至79,990千元,因借贷规模下降及梅观高速补偿款利息收入[22][23] - 营业总成本同比下降19.6%至4.58亿元人民币,其中财务费用大幅下降40.5%至7999万元人民币[36] 各条业务线表现 - 公司营业收入同比下降12.51%至739,318千元,路费收入同比下降7.81%至703,585千元[21] - 梅观高速收费调整导致路费收入同比减少54,323千元,清连高速、盐排高速和武黄高速路费收入亦下降[22] - 机荷东段日均混合车流量同比增长22.4%至193千辆次,日均路费收入同比增长15.1%至1,572千元[16] - 机荷西段日均混合车流量同比增长24.8%至155千辆次,日均路费收入同比增长24.7%至1,294千元[16] - 清连高速日均路费收入同比下降16.7%至2,154千元,受广乐高速及二广高速分流影响[16][19] 管理层讨论和指引 - 归属于公司股东的净利润同比增长7.62%至255,829千元,主要受益于机荷高速经营表现及财务成本降低[21] - 预计2015年1-6月净利润同比下降40%-90%[28] - 2014年第二季度确认梅观资产处置净收益约11亿元人民币[28] 现金流量表现 - 经营活动产生的现金流量净额为-2914.34万元人民币,上年同期为4.41亿元人民币[9] - 经营活动产生的现金流量净额-29,143千元,主要因缴纳梅观高速资产处置所得税约4.24亿元[25] - 经营活动产生的现金流量净额转负为-2914万元人民币,同比下降106.6%[42] - 投资活动产生的现金流量净额为-1977万元人民币,较上期-1.33亿元人民币有所改善[42] - 筹资活动产生的现金流量净额为-1.17亿元人民币,较上期-2.96亿元人民币有所收窄[42] - 期末现金及现金等价物余额为10.89亿元人民币,较期初减少1.66亿元[42] - 支付的各项税费同比激增592.4%至5.31亿元人民币,显著影响经营活动现金流[42] - 经营活动产生的现金流量净额同比下降87%至1850.6万元[44] - 销售商品提供劳务收到的现金同比增长17.6%至3.21亿元[44] - 收到其他与经营活动有关的现金同比增长118.3%至2.38亿元[44] - 支付其他与经营活动有关的现金同比增长214.6%至4.12亿元[44] - 投资活动产生的现金流量净额同比下降73%至3300.67万元[44] - 购建固定资产等长期资产支付的现金同比下降77.7%至734.41万元[44] - 期末现金及现金等价物余额为6.57亿元[44] - 支付的各项税费同比增长242.1%至4443.71万元[44] - 现金及现金等价物净增加额同比下降78.4%至5149.23万元[44] - 取得投资收益收到的现金为7193.83万元[44] 非经常性损益 - 非经常性损益项目合计2702.02万元人民币,主要为梅观高速补偿款利息收入2742.95万元[12] 母公司表现 - 母公司营业收入同比增长9.3%至2.77亿元人民币,净利润增长16.9%至2.03亿元人民币[39] - 母公司货币资金期末余额为7.04亿元人民币[33] - 母公司长期股权投资期末余额为66.25亿元人民币[34] 财务结构和借贷 - 集团未偿还借贷总额80.20亿元,资产负债率44.89%,综合借贷成本5.82%[23]
深高速(600548) - 2015 Q1 - 季度财报