收入和利润（同比环比） - 2014年营业收入为11.3亿元人民币，同比增长11.81%[24] - 归属于上市公司股东的净利润为2.84亿元人民币，同比增长11.17%[24] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.16亿元人民币，同比下降15.21%[24] - 公司2014年营业收入为11.30亿元，同比增长11.81%[30] - 公司2014年利润总额为4.40亿元，同比增长14.50%[30] - 归属于母公司净利润为2.84亿元，同比增长11.17%[30] - 加权平均净资产收益率7.84%，同比增加0.4个百分点[25] - 公司营业总收入同比增长11.8%至11.3亿元人民币[173] - 净利润同比增长9.0%至2.78亿元人民币[174] - 基本每股收益0.23元/股[175] - 母公司净利润同比大幅下降99.2%至291.9万元人民币[178] 成本和费用（同比环比） - 财务费用2.70亿元，同比大幅增长53.13%[32] - 交通运输业营业成本为3.935亿元，占总成本95.35%，同比增长11.03%[37][43] - 折旧及摊销费用为1.996亿元，占总成本48.35%，同比增长17.03%[37] - 公路养护成本为6915万元，占总成本16.76%，同比增长17.75%[37] - 征收业务成本为1.248亿元，占总成本30.24%，同比下降0.29%[37] - 管理费用同比增长43.51%，主要因新增子公司及黄咸高速通车费用化[38] - 财务费用同比增长53.13%，主要因黄咸高速通车后贷款利息费用化[38] - 营业成本同比增长11.3%至4.13亿元人民币[173] - 管理费用同比大幅增长53.1%至2.7亿元人民币[174] - 所得税费用同比增长25.4%至1.61亿元人民币[174] 现金流量 - 经营活动产生的现金流量净额为7.08亿元人民币，同比增长12.41%[24] - 经营活动现金流量净额7.08亿元，同比增长12.41%[32] - 投资活动现金流量净额-11.78亿元，同比改善23.48%[32] - 筹资活动现金流量净额2.99亿元，同比改善461.55%[32] - 筹资活动现金流量净额同比增长461.55%，主要因子公司处置所致[39] - 销售商品提供劳务收到的现金为10.91亿元人民币，较上期的9.93亿元人民币增长9.8%[180] - 经营活动产生的现金流量净额为7.08亿元人民币，较上期的6.30亿元人民币增长12.4%[181] - 投资活动产生的现金流量净额为-11.78亿元人民币，较上期的-15.39亿元人民币亏损收窄23.4%[181] - 筹资活动产生的现金流量净额为2.99亿元人民币，较上期的-0.83亿元人民币改善460.9%[181] - 现金及现金等价物净增加额为-1.71亿元人民币，较上期的-9.92亿元人民币改善82.8%[181] - 期末现金及现金等价物余额为4.79亿元人民币，较期初的6.50亿元人民币下降26.3%[181] - 母公司经营活动产生的现金流量净额为6.64亿元人民币，较上期的6.03亿元人民币增长10.0%[184] - 母公司投资活动产生的现金流量净额为-1.87亿元人民币，较上期的-6.01亿元人民币改善68.9%[184] - 母公司筹资活动产生的现金流量净额为-3.84亿元人民币，较上期的-2.28亿元人民币扩大68.5%[185] - 母公司期末现金及现金等价物余额为2.24亿元人民币，较期初的1.32亿元人民币增长70.0%[185] 资产和负债变化 - 2014年末归属于上市公司股东的净资产为37.22亿元人民币，同比增长5.68%[24] - 2014年末总资产为90.13亿元人民币，同比下降31.20%[24] - 总资产90.13亿元，较上期末减少31.20%[25][30] - 货币资金减少2.11亿元，降幅30.36%，主要因投资活动支出增加[49] - 预付款项大幅减少6.08亿元，降幅98.17%，因处置子公司及工程计量冲减[49] - 在建工程减少36.35亿元，降幅93.52%，因处置子公司及项目转固[49] - 短期借款减少5亿元，降幅100%，因处置子公司不再合并[49] - 应付账款减少3.62亿元，降幅43.20%，因工程计量冲减预付款[50] - 长期借款减少32.26亿元，降幅52.05%，因处置子公司及偿还借款[50] - 实收资本增加2.79亿元，增幅30.00%，因资本公积转增股本[50] - 资本公积减少2.79亿元，降幅31.75%，因转增股本[51] - 少数股东权益减少3.95亿元，降幅94.06%，因处置子公司不再合并[51] - 应付债券新增5.95亿元，因发行第一期公司债[50] - 货币资金从年初的6.951亿元下降至4.841亿元，降幅30.4%[164] - 应收账款从年初的2939万元增至4924万元，增幅67.6%[164] - 预付款项从年初的6.188亿元大幅减少至1133万元，降幅98.2%[164] - 持有至到期投资期末余额1.525亿元[164] - 流动资产总额从13.58亿元降至5.55亿元，降幅59.1%[164] - 公司总资产从年初的131.01亿元人民币下降至年末的90.13亿元人民币，降幅达31.2%[165][167] - 非流动资产合计由年初的117.43亿元人民币减少至年末的84.58亿元人民币，降幅为28.0%[165] - 长期股权投资期末余额为2500万元人民币[165] - 无形资产由年初的72.53亿元人民币增至年末的74.80亿元人民币，增长3.1%[165] - 短期借款期末余额为5.00亿元人民币[165] - 一年内到期的非流动负债从年初的1.00亿元人民币大幅增加至7.03亿元人民币，增幅603.2%[166] - 长期借款由年初的61.97亿元人民币减少至年末的29.71亿元人民币，降幅52.1%[166] - 应付债券期末新增5.95亿元人民币[166] - 归属于母公司所有者权益合计为37.22亿元人民币，较年初35.22亿元人民币增长5.7%[167] - 货币资金从年初的1.37亿元人民币增加至年末的2.29亿元人民币，增长67.5%[169] - 负债总额同比增长72.7%至30.08亿元人民币[171] - 所有者权益同比下降2.1%至37.76亿元人民币[171] - 公司股本从上年期末的931,652,495.00元增加至本期期末的1,211,148,244.00元，增长30.0%[188][189] - 资本公积从880,351,046.26元减少至600,855,297.26元，下降31.8%[188][189] - 未分配利润从1,061,332,631.45元增加至1,260,751,419.83元，增长18.8%[188][189] - 少数股东权益从420,457,531.41元大幅减少至24,992,048.57元，下降94.1%[188][189] - 所有者权益合计从3,942,798,586.41元减少至3,747,335,771.33元，下降5.0%[188][189] - 盈余公积从649,004,882.29元增加至649,588,761.67元[188][189] - 母公司未分配利润期末余额为1,314,345,577.63元[196] - 母公司盈余公积期末余额为649,588,761.67元[196] - 母公司股本期末余额为1,211,148,244.00元[196] - 母公司资本公积期末余额为600,855,297.26元[196] 各业务线表现 - 鄂东地区（黄咸段）营业收入4843万元，同比增长254.5倍[45] - 汉宜段通行费收入10.02亿元，同比增长5.87%[45][46] - 2014年整个路网通行费收入较2013年同期增长11.37%，流量增长17.06%[52] - 2012年至2014年汉宜高速公路车流量分别为1811.95万辆、2039.98万辆、2297.26万辆[53] - 大随高速公路2011年至2013年自收比例分别为69.32%、67.97%、66.57%，代收比例逐年增长[54] - 公司核心资产汉宜高速受平行国道和高铁分流影响，但已进入竞争均衡状态[67] - 平行高铁导致汉宜高速2012年大型客车收入下降13.09%，2013年下降14.90%[67] 各地区表现 - 鄂东地区（黄咸段）营业收入4843万元，同比增长254.5倍[45] - 汉宜段通行费收入10.02亿元，同比增长5.87%[45][46] - 2014年前三季度湖北经济运行主要指标增长达9.5%，机动车连续5年增长10%[52] - 湖北省2014年新增高速公路里程749公里，总里程达5106公里；2015年计划新增792公里[73] 管理层讨论和指引 - 公司2015年营业收入目标为11.95亿元人民币[70] - 公司维持业务及完成在建项目所需资金需求为1.90亿元人民币[71] - 控股股东湖北省交通投资有限公司承诺将楚天高速作为其高速公路资产最终整合平台并避免同业竞争[97] - 湖北省交通投资有限公司承诺将符合条件的高速公路项目通过合法方式注入楚天高速[97] - 原控股股东承诺2-3年内注入优质公路资产但因政策变化未能履行[98] 投资和项目进展 - 2014年对外投资额同比增加2500万元，投资对象为湖北嘉鱼长江公路大桥有限公司[56] - 2014年公司债募集资金6亿元，已全部使用，用于偿还银行贷款和补充流动资金[58] - 主要子公司湖北楚天鄂东高速公路有限公司总资产16.74亿元，占被投资公司权益比例90%[60] - 主要子公司湖北楚天高速咸宁有限公司总资产11.37亿元，占被投资公司权益比例100%[60] - 主要子公司湖北楚天高速投资有限责任公司总资产2.04亿元，注册资本2000万元[60] - 武汉城市圈环线高速公路（黄石-咸宁）黄石至大冶段项目金额16.78亿元人民币，本年度投入1.06亿元人民币，累计投入15.71亿元人民币，处于试运营期亏损[63] - 武汉城市圈环线高速公路咸宁段项目金额11.08亿元人民币，本年度投入1.40亿元人民币，累计投入11.00亿元人民币，处于试运营期亏损[63] - 沪渝高速公路潜江互通改扩建工程项目金额3.11亿元人民币，进度91.13%，本年度投入2.30亿元人民币，累计投入2.34亿元人民币，处于建设期[63] - 非募集资金项目合计总金额30.97亿元人民币，本年度总投入4.76亿元人民币，累计总投入29.06亿元人民币[63] - 公司参与设立的武汉天风睿信资本投资中心总规模5亿元人民币，已完成出资并备案[64] - 公司参与投资湖北嘉鱼长江公路大桥项目，总投资额31亿元人民币，公司资本金投资额19,375万元人民币[93] - 公司已向项目公司注资2,500万元人民币[93] - 公司与湖北省路桥集团黄咸高速咸宁段建设工程合同金额338,684,932.00元人民币，计量金额319,255,190.00元人民币[95] - 公司与中铁十七局集团黄咸高速咸宁段建设工程合同金额156,910,000.00元人民币，计量金额132,514,438.00元人民币[95] - 公司与中交第二公路工程局黄咸高速咸宁段建设工程合同金额213,190,000.00元人民币，计量金额237,374,441.00元人民币[95] 融资和资本结构 - 公司发行5年期公司债券6亿元，票面利率5.88%[40] - 公司发行5年期公司债券6亿元，票面利率5.88%[77] - 公司获准发行不超过12亿元公司债券，并已发行10亿元短期融资券[77] - 公司银行贷款余额为36.74亿元，其中一年内到期长期借款7.03亿元[75] - 公司资产负债率为58.42%，较2013年末下降11.48%[77] - 公司银行授信额度65.65亿元，已使用36.74亿元，剩余28.91亿元[75] - 麻竹高速大随段项目贷款2.83亿元将于2020年到期[76][77] - 武汉城市圈环线高速黄石大冶段项目贷款4.2亿元还款期至2030年[75] - 汉宜高速项目贷款2亿元将于2025年到期[76] - 公司于2014年5月发行6亿元公司债券，票面利率5.88%[108] 股东回报和利润分配 - 公司拟以总股本12.11亿股为基数，每10股转增2股并派发现金红利0.70元[2] - 2014年利润分配方案为每10股转增2股并派发现金红利0.70元，现金分红总额8478万元占净利润29.87%[81] - 2013年现金分红总额8385万元占母公司可供分配利润27.77%[80] - 公司实施每10股转增3股的资本公积金转增股本方案[105] - 2014年基本每股收益为0.23元/股，按调整后股本计算2013年基本每股收益为0.21元/股[106] - 2014年末每股净资产为3.09元，按调整后股本计算2013年末每股净资产为2.91元[106] - 本期对所有者分配利润83,848,724.55元[189] - 通过资本公积转增资本279,495,749.00元[189] - 提取盈余公积金额为75,477,200.92元[192] - 对所有者分配金额为-65,215,674.65元[192] - 资本公积转增股本279,495,749.00元[194] 非经常性损益和资产处置 - 非经常性损益项目合计6755.83万元，主要为非流动资产处置损益8671.08万元[28] - 公司向湖北省高速公路管理局支付资产置换差额42.15万元人民币[87] - 公司出售十房项目资产获得743,044,179.39元人民币，产生损益85,744,179.39元人民币[89] - 资产出售为上市公司贡献的净利润占利润总额的比例为19.50%[89] - 公司收到湖北省交通投资有限公司支付十房高速公路项目投资权益转让款743,044,179.39元[98] - 公司于2014年7月30日完成十房高速公路项目工商变更登记手续[98] - 公司2013年股东大会决议退出十房高速公路项目投资[98] - 投资收益大幅改善至8819.8万元人民币[174] 关联交易 - 公司与关联方湖北长江路桥股份接受劳务交易金额108,862,132.83元人民币，占同类交易金额比例22.88%[91] - 公司与关联方湖北高速公路实业开发接受劳务交易金额35,159,685.00元人民币，占同类交易金额比例7.39%[91] - 公司关联交易严格按照公平公正原则定价，未损害中小股东利益[140] 公司治理和股权结构 - 控股股东湖北省交通投资有限公司持股比例为40.366%[20] - 报告期末股东总数为50,354户[109] - 湖北省交通投资有限公司持股488,887,009股，占总股本40.37%[111] - 招商局华建公路投资有限公司持股278,850,828股，占总股本23.02%[111] - 前十名股东中机构投资者持股比例合计约1.3%[111] - 无限售条件流通股份占总股本100%[104] - 公司注册资本为100亿元人民币[114] - 招商局华建公路投资有限公司为公司持股10%以上的法人股东，其注册资本为15亿元人民币[119] - 公司控股股东未干预经营决策，业务人员资产机构财务完全独立[140] - 公司信息披露通过上海证券报等指定媒体和上交所网站进行[142] - 董事会下设四个专门委员会在重大决策和投资方面发挥重要作用[141] - 公司持续探索建立股权激励等长期激励计划[143] - 监事会依法对公司董事和高级管理人员履职情况进行监督[142] - 全年召开董事会会议6次，其中现场会议5次，通讯方式1次[148] - 所有董事均未连续两次缺席会议，出席率100%[148] - 公司聘请中海泰咨询武汉有限公司作为内部控制咨询机构[154] - 会计师事务所出具标准无保留意见的内部控制审计报告[155] - 公司建立《年报信息披露重大差错责任追究制度》[155] - 公司已制定《内幕信息知情人登记制度》并完整记录内幕信息知情人名单及相关档案[143] - 公司及董监高本年度未受证监会行政处罚或交易所公开谴责[101] - 公司注册资本为人民币65,165.2495万元[200] - 公司于2000年11月22日注册成立[200] - 公司发起设立时注册资本为6.5165亿元人民币[200] - 汉荆段高速公路资产进行改制重组[200] - 湖北省高速公路集团有限公司为发起人之一[200] - 招商局华建公路投资有限公司为发起人之一[200] - 湖北省交通规划设计院为发起人之一[200] - 湖北省交通开发公司为发起人