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Williams(WMB) - 2019 Q3 - Quarterly Report
威廉姆斯威廉姆斯(US:WMB)2019-10-31 12:40

股息支付情况 - 2019年9月公司支付常规季度股息每股0.38美元[181] - 2019年公司将普通股常规季度现金股息从每股0.34美元提高约12%至每股0.38美元[297] - 2019年前九个月,公司支付普通股股息13.82亿美元,高于2018年同期的9.74亿美元[303] 净收入变化情况 - 2019年前九个月公司净收入较2018年同期增加3.1亿美元,主要因服务收入增加3.62亿美元、非控股权益净收入减少2.69亿美元、出售Jackalope 50%权益获1.22亿美元收益等[182] 收购与出售情况 - 2019年3月公司以7.41亿美元现金收购UEOM剩余38%权益并取得控制权[184] - 2019年6月公司合作伙伴投资约13.3亿美元获得东北合资企业35%所有权,公司保留65%所有权[185] - 2019年4月公司以4.85亿美元现金出售Jackalope权益,获处置收益1.22亿美元[186] - 2019年3月公司收购UEOM剩余权益,总对价7.41亿美元[292] - 2019年6月公司出售东北合资企业35%的权益,获约13.3亿美元[292] - 2019年4月公司出售Jackalope 50%的权益,获4.85亿美元[292] 项目建设与投入使用情况 - Rivervale South to Market项目于2019年7月1日部分投入使用,9月1日全部投入使用,增加产能190 Mdth/d[187] - 公司将Oak Grove设施的入口处理能力扩大至400 MMdf/d,并新建一条从Moundsville到Harrison Hub分馏设施的NGL管道[188] - 2019年7月初Norphlet项目投入使用,公司以2亿美元购买一条54英里长、16英寸直径的管道[190] NGL单位利润率变化情况 - 2019年前九个月NGL单位利润率较2018年同期下降约51%,主要因非乙烷单位价格下降32%、天然气原料单位价格上涨约3%[192] 增长资本和投资支出情况 - 2019年公司增长资本和投资支出预计在23亿至25亿美元之间[198] - 2019年增长资本和投资支出预计在23亿 - 25亿美元之间,包括Transco扩建和基础设施开发项目[291] 项目增容情况 - 2016年2月FERC批准Transco的Hillabee扩建项目一期,2017年一期完工增容818Mdth/d,二期计划2020年二季度投运,一、二期预计共增容1025Mdth/d[207] - 2019年5月FERC批准Northeast Supply Enhancement项目,待纽约和新泽西相关部门审批,计划2020年四季度投运,预计增容400Mdth/d[208] - 2019年10月FERC批准Southeastern Trail项目,计划2020年末投运,预计增容296Mdth/d[209][210] - 2019年7月公司向FERC申请Leidy South项目,计划2022年下半年投运,预计增容582Mdth/d[211] - 2018年7月FERC批准North Seattle Lateral Upgrade项目,计划2019年四季度投运,预计增容约159Mdth/d[212] 项目资本化成本与权益情况 - 截至2019年9月30日,Constitution管道资本化项目成本约3.76亿美元,公司持有41%合并权益[215] 监管负债情况 - 2017年12月税改将企业所得税税率从35%降至21%,截至2019年9月30日,公司监管负债总计6.09亿美元[216][217] 权益法投资减值情况 - 2019年公司对权益法投资确认减值总计1.86亿美元[218] 收入变化情况(整体) - 2019年三季度与2018年同期相比,服务收入增加1.24亿美元(+9%),商品对价服务收入减少8300万美元(-69%),产品销售减少3.45亿美元(-43%)[221] - 2019年前三季度与2018年同期相比,服务收入增加3.62亿美元(+9%),商品对价服务收入减少1.58亿美元(-50%),产品销售减少5.92亿美元(-28%)[221] 所得税拨备(收益)变化情况 - 所得税拨备(收益)向好变化,主要因2018年1.05亿美元特定递延税资产估值备抵项不再存在,部分被公司较高的税前收入抵消[234][248] 其他投资收入(损失) - 净额变化情况 - 其他投资收入(损失) - 净额不利变化,主要因2019年权益法投资减值及2018年取消合并前Jackalope业务的收益不再存在,部分被2019年出售Jackalope权益法投资的收益抵消[231][246] 利息费用变化情况 - 利息费用增加,主要因与Transco的大西洋日出项目相关的融资义务增加[231][247] 东北G&P业务数据变化情况 - 2019年第三季度末三个月与2018年同期相比,东北G&P服务收入3.53亿美元增至3.84亿美元,修改后EBITDA从2.81亿美元增至3.45亿美元,主要因集输量增加和收购UEOM额外权益[252] - 2019年前九个月与2018年同期相比,东北G&P服务收入从7.07亿美元增至9.59亿美元,修改后EBITDA从7.86亿美元增至9.47亿美元,主要因集输量增加和收购UEOM额外权益,部分被2019年遣散费及相关成本抵消[252] - 2019年第三季度末三个月,东北G&P服务收入增加,包括UEOM合并增加5000万美元、萨斯奎哈纳供应中心集输收入增加2400万美元(集输量提高18%)等[253] - 2019年前九个月,东北G&P服务收入增加,包括UEOM合并增加9800万美元、萨斯奎哈纳供应中心集输收入增加8900万美元(集输量提高22%)等[257] 大西洋 - 海湾业务数据变化情况 - 2019年第三季度末三个月与2018年同期相比,大西洋 - 海湾修改后EBITDA从4.92亿美元增至5.99亿美元,主要因服务收入增加[260][261] - 2019年第三季度末三个月,大西洋 - 海湾服务收入增加,Transco天然气运输收入增加1.43亿美元,部分被2100万美元较低的集输和处理费抵消[262] - 2019年前九个月与2018年同期相比,大西洋 - 海湾调整后EBITDA因服务收入增加而上升,但被成本和费用增加部分抵消[265] - 服务收入增加3.61亿美元,主要因Transco天然气运输收入增加3.35亿美元,部分被4000万美元的集输和处理费减少抵消[266] 商品产品利润率变化情况 - 2019年第三季度末三个月,公司与权益NGL相关的商品产品利润率减少700万美元,产品销售中商品营销销售减少4400万美元[263] - 与股权NGL相关的商品产品利润率下降1200万美元,主要受NGL价格不利影响,部分被销量增加抵消[267] - 与股权NGL相关的商品产品利润率减少4400万美元,主要因销量减少3500万美元和销售价格降低2200万美元,部分被天然气采购减少1300万美元抵消[273] - 与股权NGL相关的商品产品利润率减少1.14亿美元,主要因销量减少7900万美元和销售价格降低4800万美元,部分被天然气采购减少1300万美元抵消[279] 西部业务数据变化情况 - 2019年第三季度与2018年同期相比,西部调整后EBITDA从4.12亿美元降至3.11亿美元,主要因部分资产EBITDA缺失、服务收入降低和商品利润率下降[271] - 服务收入减少,主要包括资产剥离和合并减少6200万美元、MVC协议到期减少2900万美元、费率降低减少2300万美元,部分被1700万美元的其他收入增加抵消[272] - 2019年前九个月与2018年同期相比,西部调整后EBITDA从12.14亿美元降至9.21亿美元,主要因部分资产EBITDA缺失、资产减值、商品利润率降低和服务收入减少[277] - 服务收入减少,主要包括资产剥离和合并减少2.01亿美元、MVC协议到期减少2900万美元等,部分被其他费用收入增加抵消[278] 营运资金与流动性情况 - 截至2019年9月30日,公司营运资金赤字为18.9亿美元[296] - 截至2019年9月30日,公司可用流动性为47.47亿美元,其中现金及现金等价物2.47亿美元,45亿美元信贷安排可用额度[296] 经营活动现金与资本支出情况 - 2019年前九个月,公司经营活动产生的净现金为27.02亿美元,高于2018年同期的23.31亿美元[303] - 2019年前九个月,公司资本支出为17.05亿美元,低于2018年同期的26.59亿美元[303] 公司评级情况 - 标准普尔全球评级、穆迪投资者服务和惠誉评级对公司的评级分别为BBB、Baa3和BBB - ,展望分别为稳定、稳定和正面评级观察[300]