财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2019年第一季度总邮轮收入为46.45亿美元，按固定美元计算为47.60亿美元，较2018年同期的42.19亿美元分别增长10.3%和12.8%[139] - 2019年第一季度净邮轮收入为34.68亿美元，较2018年同期的34.16亿美元增长1.5%[149] - 总营业收入中，邮轮客票收入占68%，同比增长1.6%至32亿美元[100] - 船上及其他收入同比增长35%至14亿美元[100] - 2019年第一季度净收益率（按实际美元计）为162.82美元，较2018年同期的166.95美元下降2.5%[140] - 2019年第一季度净乘客票务收益率为116.90美元，较2018年同期的121.46美元下降3.8%[140] - 2019年第一季度净船上及其他收益率为45.92美元，较2018年同期的45.50美元增长0.9%[140] - 调整后每股摊薄收益为0.49美元，而美国通用会计准则每股收益为0.48美元[150] - 净营业收入因可用低床位容量增加4.1%而增长1.4亿美元[150] - 按固定汇率计算，净营业收入收益率增长0.5%，其中船上及其他净收入收益率增长3.1%，但被净客票收入收益率下降0.4%所部分抵消[150] 财务数据关键指标变化：成本与费用 - 运营成本及费用同比增长16%至31亿美元[107] - 2019年第一季度总邮轮成本为37.36亿美元，按固定美元计算为38.22亿美元，较2018年同期的33.05亿美元分别增长13.0%和15.7%[146] - 2019年第一季度不含燃料的净邮轮成本为21.77亿美元，按固定美元计算为22.31亿美元，较2018年同期的21.27亿美元分别增长2.4%和4.9%[146] - 2019年第一季度不含燃料的净邮轮成本每ALBD为102.21美元，较2018年同期的103.92美元下降1.6%[146] - 折旧及摊销费用同比增长5.7%至5.16亿美元[109] - 2019年第一季度燃料成本为3.81亿美元，较2018年同期的3.59亿美元增长6.1%[146] - 扣除燃料后的净邮轮成本增加5000万美元（增长2.4%），达到22亿美元[150] - 燃料成本增加2200万美元（增长6.1%），达到3.81亿美元[150] 运营数据表现 - 可用下铺位日容量同比增长4.1%至2129.9万天[96][97] - 载客量同比增长2.7%至293.7万人次[96] - 2019年第一季度可用泊位天数（ALBDs）为21,299,196，较2018年同期的20,461,582增长4.1%[139] 各地区表现 - 北美及澳大利亚分部客票收入同比增长5.1%至20亿美元[103] - 欧洲及亚洲分部客票收入同比下降3.3%至12亿美元[105] - 北美及澳大利亚分部运营收入同比增长7.5%至3.86亿美元[118] - 欧洲及亚洲分部运营收入同比下降39%至9300万美元[118] 管理层讨论和指引 - 公司预计2019年至2022年的年资本支出分别为67亿美元、57亿美元、59亿美元和53亿美元[160] - 基于2019年3月26日指引中使用的当前现货价格，燃料价格每变动10%，公司预计2019年剩余三个季度的调整后稀释每股收益指引将变动0.18美元[169] - 基于2019年3月26日指引中使用的当前现货价格，燃料价格每变动10%，公司预计2019年第二季度的调整后稀释每股收益指引将变动0.06美元[169] 现金流与流动性 - 截至2019年2月28日的三个月，经营活动产生的净现金为11亿美元，同比增长5100万美元（增长4.8%）[155] - 同期投资活动使用的净现金为21亿美元，主要用于17亿美元的新造船资本支出[156] - 公司流动性为135亿美元，包括3.24亿美元现金及现金等价物、22亿美元循环信贷额度可用资金以及110亿美元已承诺的未来融资[161] 内部控制与披露 - 截至2019年2月28日，公司的披露控制和程序被评估为在合理保证水平上有效[169] - 在截至2019年2月28日的季度内，公司的财务报告内部控制未发生重大变化[171]